ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выполнило 95 % работ по реконструкции тоннельного коллектора в центре Петербурга


28.10.2021 17:40

Петербургский Водоканал продолжает реконструкцию тоннельного канализационного коллектора в центре города на наб. р. Мойка. Работы по реконструкции находятся в финальной стадии: в данный момент работы выполнены на 95%.  Завершение работ позволит улучшить экологическую обстановку в Центральном районе Петербурга и в городе в целом, а также позволит не допустить разрушения коллектора.


Водоканал приступил к масштабной реконструкции в октябре 2019 года. Протяженность реконструируемого участка сооружения составляет 1 318 м.

Стоит отметить, что работы разделены на два этапа. Сначала специалисты предприятия в полном объеме выполнили работы на первом участке протяженностью 413 м, а затем приступили к реконструкции второго участка протяженностью 905 м.

В ходе работ специалисты Водоканала выполнили гидродинамическую промывку и усилили обделку коллектора, завершили работы по очистке и инъектированию в шахтах, а также провели санацию коллектора двумя способами: стеклопластиковым рукавом и при помощи метода спиральной навивки – одной из востребованных технологий по восстановлению поврежденных и изношенных трубопроводов. Суть метода заключается в создании новой герметичной пластиковой трубы внутри существующего тоннеля. Новая труба создается так: ленту из ПВХ, упрочненную сталью, навивают по спирали внутри трубы, точно повторяя геометрию существующего тоннеля.

В настоящий момент 1318 м коллектора реконструированы. Для завершения работ предстоит завершить реконструкцию 6 штолен, расположенных по наб. р. Мойка на участке от пересечения Конюшенного пер. и наб. р. Мойки до наб. р. Мойки д. 60. Штольни используются для транспортировки дождевых и поверхностных стоков в коллектор. Рабочие разбивают существующую обделку штолен, останавливают водоприток путем инъектирования, далее бетонированием восстанавливают обделку в прежнюю форму. 

Реконструкция ведется в условиях плотной городской застройки, в центре Санкт-Петербурга. Для комфорта горожан большая часть работ проводилась внутри сооружения, однако определенные этапы ремонта было невозможно провести, не прибегая к ограничению транспортного движения. Для обеспечения безопасности граждан на проезжей части устанавливались защитные ограждения. На данный момент все работы, требовавшие ограничения дорожного движения, завершены.

Реконструкцию тоннельного коллектора вдоль р. Мойка ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» планирует завершить в декабре 2021 года.

АВТОР: пресс-служба Водоканал СПб
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: megapolisonline.ru



28.10.2021 10:40

"Студия 44" показала проект обновленного квартала Сета Солберга в Выборге, в котором расположится культурный центр с театром.


Проект, в который входит реконструкция квартала, ограниченная улицами Красина, Красноармейской, Крепстной и Сторожевой Башни, опубликован на сайте "Студии 44".

В рамках работ зданиям вернут первоначальный внешний облик. Полностью будет восстановлен облик домов, расположенных по периметру квартала

В обновленном квартале разместится музыкально-драматический театр со зрительным залом на 500 мест, арт-галереи и кафе. Кроме того, здесь планируют обустроить и коммерческие помещения, например, гостиницы, рестораны. Для посетителей квартала сделают парковку.

Разместить культурно-туристический центр в квартале Сета Солберга было решено в прошлом году. На реализацию проекта уйдет не менее пяти лет.

Напомним, на консервацию квартала с июля по ноябрь 2018 года из бюджета Выборга выделили 25 млн рублей. В июле 2019 года Новый банк развития БРИКС выдал на восстановление Выборга 1,8 млрд рублей в качестве займа. Долг планируется погасить за счет федеральной казны. Часть средств направили на театральный центр в квартале.

Квартал Сета Солберга включен в реестр объектов культурного наследия регионального значения. Он расположен внутри средневекового ядра Выборга, был возведен в конце XIX века крупным промышленником и меценатом Сетом Солбергом по проекту его брата. Исторический центр был частично разрушен в годы войны и после переезда завода в конце 90-х годов прошлого века.

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://47news.ru/