В Калининградской области будет создана промзона «Гурьевская»
В ходе заседания правительства Калининградской области состоялось обсуждение проекта постановления о создании промышленной зоны «Гурьевская» на территории региона.
Основными целями проекта, как сказал замминистра экономики области Владимир Ашихин, являются: развитие промышленности; размещение производств, соответствующих уровню промышленного развития стран Европейского Союза; увеличение ежегодного темпа роста инвестиций в основной капитал путем удовлетворения спроса инвесторов на земельные участки, полностью обеспеченные всеми объектами необходимой инженерной, транспортной, деловой и социальной инфраструктуры; стимулирование инвестиционной деятельности отечественных и иностранных инвесторов; создание высокотехнологичных производств и освоения новых технологий; повышение эффективности использования территории и других ресурсов субъектами промышленной деятельности; сохранение и привлечение высококвалифицированных кадров, создание новых рабочих мест; увеличение объемов продаж изделий промышленности отечественного и совместного производства, обеспечивающих эффективное использование производственного потенциала.
С учетом высказанных замечаний и предложений правительство Калининградской области приняло за основу проект постановления о создании промышленной зоны «Гурьевская», сообщает пресс-служба администрации региона.
Мэр Москвы Юрий Лужков подверг критике концепцию развития дорожно-ремонтной отрасли, представленную на заседании столичного правительства во вторник. «В представленном документе есть хорошие разделы, однако у меня есть и очень серьезные замечания», - сказал он. В частности, в концепции не хватает раздела по нормативному обеспечению дорожных работ, передает ИА Интерфакс.
Также, по мнению Ю.Лужкова, в концепции необходим раздел, регламентирующий введение длительной гарантии на выполненные ремонтные работы. «Также нет раздела, касающегося нормативов контроля выполненных работ», - сказал мэр.
Он отметил, что город закупил все необходимое оборудование, которое позволяет при передаче того или иного дорожного участка в эксплуатацию проводить его полное обследование, включая внутреннюю структуру нового асфальто-бетонного покрытия. Соответственно, в концепцию должны быть внесены требования к качеству исходных материалов, применяемых для ремонта асфальтового покрытия.
Мэр заявил, что документ должен быть полностью переработан, на что его разработчикам даны три недели. Кроме того, Ю.Лужков отметил, что в постановлении правительства, которое будет утверждать новый вариант концепции, должен быть пункт о разработке детальной программы развития дорожно-ремонтной отрасли города.