КЗЗ Петербурга «реабилитировала» высотные кластеры
Как сообщил АСН-инфо источник в Комиссии по землепользованию и застройке (КЗЗ), на последнем заседании комиссии вниманию ее членов был представлен новый перереботанный картографический вариант высотного регламента. Он является «гибридом» постановления городского правительства №1731 и проекта, внесенного разработчиками НИПЦ Генплана.
Кроме восьми зон высотного регулирования, о разработке которых сообщалось на заседании Комиссии по городскому хозяйству ЗакС, в картографической части плана предусмотрено формирование девятой зоны, где предусматривается создание высотных кластеров – строительство жилых зданий выше 100 м. Как известно, ранее разработчики НИПЦ Генплана предлагали отменить выделение высотных кластеров (компактных участков для преимущественно делового высотного строительства, в основном на пересечениях крупных магистралей) на картах ПЗЗ.
«Реабилитация» высотных кластеров позволит, в частности, реализовать проект застройки перспективного квартала между Витебским пр., Дунайским пр. и продолжением пр. Космонавтов, о котором сообщало АСН-инфо.
Состоялось заседание Конкурсной комиссии по рассмотрению предложений участников открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58-й км, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
По его результатам приняты следующие решения:
- предложение ОАО «Столичный тракт» признано не соответствующим требованиям конкурсной документации;
- предложение ООО «Северо-западная концессионная компания» признанно соответствующим требованиям конкурсной документации.
В соответствии с федеральным законом № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях» Концедент (Росавтодор) принял решение о заключении с ООО «Северо-западная концессионная компания» концессионного соглашения в соответствии с условиями, содержащимися в представленном компанией конкурсном предложении.
В течение 6 месяцев ООО «Северо-западная концессионная компания» должна представить документы, подтверждающие обеспечение исполнения обязательств и подписать концессионное соглашение с концедентом (Росавтодор).