В Барнауле открыли движение по совмещенному мосту через Обь
Завершились работы на историческом въезде в столицу Алтайского края. Один из двух маршрутов, соединяющих Барнаул с федеральной трассой Р-256 «Чуйский тракт», был закрыт из-за ремонта совмещенного (Старого) моста через Обь.
Автодорожная часть моста протяженностью 1,3 км перешла в федеральную собственность и принята на баланс подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» осенью 2018 года. Проведенная диагностика показала, что ее основные конструктивные элементы находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Специалисты разработали уникальный проект, который предполагал замену пришедших в негодность элементов с учетом особенностей конструкции и крайне стесненных условий. К реализации подрядчик приступил в январе 2020 года.
– В результате проведенных мероприятий автодорожная часть полностью восстановлена. За счет применения современных материалов и технологий вес сооружения уменьшился, что привело к снижению нагрузки на несущие элементы сооружения и позволило продлить срок службы, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков.
Было демонтировано более 11 тыс. тонн поврежденных железобетонных конструкций. Автодорожную часть совмещенного моста выполнили из металлических ортотропных плит общим весом 2,2 тыс. тонн. На эстакадах установили новые балки пролетных строений из сборного железобетона весом 2,5 тыс. тонн. Уложили два слоя асфальтобетонного покрытия на площади 9 тыс. кв. м, смонтировали перильное и барьерное ограждение.
Участие в открытии исторического въезда в столицу Алтайского края принял Губернатор Виктор Томенко.
– Год от года увеличиваются объемы финансирования, прикладываются усилия всех уровней власти, всех задействованных структур, чтобы дорожное хозяйство края постепенно приходило к нормативному состоянию. Говоря про наш коммунальный, исторический мост, хотелось бы выразить признательность всем, кто занимался восстановлением этого важнейшего транспортного сооружения. Темпы усовершенствования дорожной системы региона растут: только в этом году более 5 млрд рублей вложено в дороги края, которые находятся в федеральной собственности, – отметил глава региона.
К открытию движения по обновленному мосту федеральные дорожники выполнили благоустройство на правом берегу Оби: на участке трассы Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу, отремонтировали 11 км дороги и установили 9 км нового электроосвещения. На левобережной части работы провели городские службы: ремонт улицы Парфенова прошел в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин попросил президента Владимира Путина поручить регионам привести законодательство в сфере строительства в нормативное состояние.
"Здесь у меня, конечно, ключевой вопрос и просьба к вам, Владимир Владимирович, дать поручение – правительству, аппарату президента, главам регионов – привести все свои нормативные акты в соответствие. Потому что мы огромную работу сделали с Советом Федерации, с Госдумой в ручном режиме. Теперь надо довести все нормативные акты и внедрять их в жизнь", — обратился к президенту Хуснуллин в ходе рабочей встречи в пятницу, говоря о работе над упрощением строительных процедур.
Он пояснил, что в отрасли уже удалось сократить сроки строительства, но работу необходимо продолжать.
"В результате на 30% сократим (сроки – ИФ), и на 1,5–2 трлн у нас добавится в обороте денег за счёт скорости – это наше с вами самое главное оружие прорыва, и оно у нас неплохо получается", — подчеркнул Хуснуллин.
Ранее Путин поручал правительству подготовить предложения по упрощению разрешительных процедур в строительстве.
"Всякие СНИПы, хрипы и примазавшиеся к этому виду деятельности квазиучастники процесса — их нужно, наконец, зачистить, в конце концов. Надо навести там порядок", — отмечал Путин.
Хуснуллин сообщал, что благодаря разработанным правительством мерам срок строительства соцобъектов в России сократится на один год. Он также заявлял, что в рамках сокращения инвестиционно-строительного цикла правительство до конца года пересмотрит количество согласительных процедур в строительстве со 137 до 50.