Москва выделила 64 земельных участка для развития железных дорог
Власти Москвы предоставили ОАО «РЖД» и филиалу «ДКРС-Москва» в аренду 64 земельных участка в центре, на западе и юго-востоке столицы для развития железнодорожной инфраструктуры, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
«27 из них общей площадью 0,70 га в районах Пресненский и Дорогомилово выделены для строительства соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлением Московского железнодорожного узла», – сказала Анастасия Пятова.
По ее словам, четыре участка общей площадью 0,03 га в районах Нижегородский и Текстильщики предоставлены для строительства III и IV главных путей Малого кольца МЖД на участке Москва-Пассажирская – Курская – Люблино.
Еще один участок в Текстильщиках ориентировочной площадью 0,01 га предоставили для размещения нового остановочного пункта Новохохловская на втором Московском центральном диаметре (МЦД-2).
«32 участка общей площадью порядка 1,36 га в районах Очаково-Матвеевское, Раменки и Солнцево предоставлены для строительства IV главного пути на участке Москва-Сортировочная – Киевская – Апрелевка», – сказала она.
Решение о предоставлении участков было принято на Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы, которую возглавляет мэр столицы Сергей Собянин.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
«Росдорбанк» направил заявление конкурсному управляющему ОАО «Метростроя» о включении в реестр кредиторов, общая сумма требований банка – почти 547 миллионов рублей.
«Росдорбанк» просит вернуть 277 миллионов рублей в качестве основного долга по кредиту, выданному ещё в 2018 году, остальная же часть – это проценты и неустойки. «Метрострой» должен был расплатиться с кредитом еще в марте 2019 года, но с декабря 2018 года организация перестала перечислять платежи.
Суд обратил взыскание на имущество «Метростроя», которое было оформлено в залог. В результате «Росдорбанк» может получить четыре офисных помещения на Благодатной улице, общей площадью более 800 квадратных метров, нежилое помещение в 3,2 тысячи квадратных метров на Загородном проспекте, малярный участок, 32 гектара земли под Санкт-Петербургом и гараж, сообщают «Ведомости. Санкт-Петербург».