Минэкономики предлагает учитывать в цене госстроек фактическую инфляцию
Минэкономики предлагает дифференцировать подход к формированию цен строительных госконтрактов за счет индексации стоимости наиболее сильно подорожавших строительных материалов по фактической инфляции.
Прогнозные индексы-дефляторы не отражают реального роста стоимости ресурсов, что влечет риски срыва заключенных контрактов. Участники рынка идею поддерживают — она позволит минимизировать убытки подрядчиков. Однако такой подход все равно не обеспечивает полного учета в госконтрактах рыночных цен — эту проблему должна была решить реформа строительного ценообразования, но она уже несколько лет затягивается.
Сейчас начальная цена определяется с применением индекса, который с учетом инфляции переводит базисные цены 2000 года в текущие — а для расчета будущих цен используются индексы-дефляторы, основанные уже на прогнозной инфляции и рассчитанные для отрасли в целом. Как поясняет советник вице-президента ЦСР Любовь Арапова, индексы-дефляторы отражены в прогнозе Минэкономики — 5,4% в 2021-м, 5,1% в 2022-м, 4,9% в 2023 году. Как признает Минэкономики, используемые индексы-дефляторы не могут учитывать фактические темпы удорожания ресурсов, что создает риски неисполнения госконтрактов.
Ведомство предлагает перейти на индексы для конкретных видов ресурсов, по которым наблюдается наибольшее удорожание — их должен будет устанавливать Минстрой с учетом фактической инфляции.
Участники рынка в целом инициативу Минэкономики поддерживают. По словам председателя комиссии по проектному финансированию общественного совета при Минстрое Рифата Гарипова, она позволит точнее определять цену исполнения госконтракта.«По подсчетам строителей, стоимость материалов за этот год увеличилась от 70% на гидроизоляцию до 130% на трубы, а по данным Росстата, средняя цена на материалы выросла на 20–26% с начала года», — говорит он.
Президент НОСТРОЙ Антон Глушков добавляет, что разработку детальных индексов по группам ресурсов и адаптацию системы ценообразования к колебаниям цен на ресурсы строители поддержат, поскольку это позволит приблизить сметную стоимость к рыночной. Однако он считает неоднозначной идею перекладывания на Минстрой «прогнозных функций».
Как отмечает Любовь Арапова, детальный подход оправдан, но сложно администрируем: «В каждой группе материалов есть много подвидов, которые сильно различаются и по характеристикам, и по ценам — кроме того, фактические цены могут включать в себя скидки и логистику, стоимость которой сильно варьируется в регионах». Президент ГК «Основа» Александр Ручьев считает, что предложение Минэкономики позволяет минимизировать убытки при исполнении госконтрактов из-за роста цен, но важно, чтобы индексы были объективными. Однако, полагает он, проблема лежит гораздо глубже:
«Надо либо делать рыночные условия формирования стоимости работ в рамках госзаказа, либо принять как данность, что есть большой сегмент, который продолжит жить по своим нерыночным, отвлеченным от реальности правилам».
Сегодня состоялось торжественное открытие нового Парковочного дома ТРЦ «Охта Молл» общей площадью 59 000 кв. м.
Строительство Парковочного дома было начато в октябре 2019 года, разрешение на ввод в эксплуатацию получено 26 февраля 2021 года. Строительство вела компания ООО «СРВ Девелопмент», заказчиком выступила компания ООО «Темпо Инвест».
Площадь паркинга, включая эксплуатируемую кровлю, составляет 59 000 кв.м, высота здания - 28.7 м, строительный объем - 172 940 куб. м, высота этажа – 3.3 метра. Парковочный дом вмещает 1530 машиномест, из них для людей с ограниченными возможностями 105 машиномест.
Схема движения предусмотрена по принципу двухходового винта с раздельным движением. Парковочной дом соединяется с ТРЦ «Охта Молл» двумя подземными тоннелями и тремя пешеходными мостами на втором и третьем этажах торгового центра.
Основной въезд и выезд из здания автостоянки расположены со стороны проектируемого проезда вдоль пр. Металлистов (Брантовская дорога).
При строительстве был использован сборный железобетон с соединительными элементами фирмы Peikko, более 6000 узлов и элементов, а также 14 800 куб.м бетона. Также была применена технология постнапряжения в балках, что позволило увеличить пролет между опорными конструкциями до 17 м в длину, а наклонная часть пролетов позволила увеличить количество парковочных места.
Комментирует Юсси Туйску, Старший Вице-президент по деятельности концерна SRV в России и Эстонии: «Новый Парковочный дом отлично дополняет инфраструктуру ТРЦ «Охта Молл». Мы продолжаем улучшать и совершенствовать клиентский опыт. Теперь вместе с наземной парковкой и подземным паркингом торговый центр может предложить своим покупателем большую, удобную и современную парковку в центральной части города, общим объёмом порядка 3 500 машиномест».
Парковочный дом откроется для покупателей 14 октября 2021 года. Часы работы совпадают с часами работы торгового центра - с 09.00 до 22.00. Парковка на территории Парковочного дома будет бесплатной до 1 января 2022 года. Также с нового года планируется продажа парковочных абонементов для жителей ближайших домов.