В Омском районе реконструируют дорогу за 1 млрд рублей
Дорогу Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области (участок 8 - 32 км) в Омском муниципальном районе начнут обустраивать уже в 2022 году.
Реконструкция магистрали запланирована в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». Проектом занималось ООО «Автопроект», подрядной организацией выступило ООО «СИБРОС». Первый этап включал в себя участок протяжённостью почти 6 километров.
«Мы приступили к реконструкции дороги в начале сентября текущего года. Уже произвели полную очистку поросли, с полосы отвода убрали лес и кустарники. На данный момент сняли 3 км с откосов обоих сторон растительного грунта, одновременно отсыпаем временную дорогу к карьеру, чтобы начинать завозить грунт», — прокомментировал заместитель генерального директора по строительству ООО «СИБРОС» Дмитрий Красуля.
Известно, что основные работы по обустройству запланированы на ближайшие два года (2022-2023 гг.). Будут проведены такие работы: участок дороги будет расширен с 2 до 4 полос (до 14 метров) с обустройством ограждений, установят дорожные знаки и сигнальные столбики. Стоимость всех работ составит 1,082 млрд рублей.
Полный круг по Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, по предварительным расчетам, можно будет совершить за 90 минут. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия метро – самый масштабный проект московского метростроения – 70 км линий, 31 станция. По предварительным расчетам, полный круг по БКЛ можно будет проехать за 90 минут», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Руководитель Строительного комплекса напомнил, что Большое кольцо соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, благодаря чему добраться из одной точки города в другую можно будет минуя пересадку в центре.
«За счет запуска БКЛ примерно на 30% разгрузится Кольцевая линия метро. Для большинства пассажиров время в пути сократится почти в два раза. Особенно улучшение транспортной ситуации почувствуют жители юга и юго-запада столицы», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов, на стройплощадках станций БКЛ применяются прогрессивные технологические процессы и материалы.
«Это позволяет не только снизить трудовые затраты и повысить технический уровень строительства, но и увеличивает срок эксплуатации инфраструктуры метро. Благодаря использованию современных технологий метростроения и материалов расчетный срок службы новых станций метро в Москве составляет более века», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что до конца года планируется завершить строительство девяти новых станций БКЛ и реконструкцию станции «Каховская», которая также войдет в состав Большого кольца.