Мэрия Калининграда разработает схему организации дорожного движения для центра города
На сайте госзакупок появилась информация о новом заказе администрации Калининграда. Мэрия ищет подрядчика для разработки комплексной схемы организации дорожного движения для центра города.
Проект будет рассчитан на территорию в границах Литовского вала, Черняховского, площади Победы, Гвардейского проспекта, Румянцева и Московского проспекта. Подрядчик должен будет проанализировать существующую документацию, провести полевые обследования и оценить уровень автомобилизации. Также ему необходимо будет оценить качество дорожной сети, парковочные пространства, организацию движения легкового, грузового, общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов, безопасность и другие факторы. Кроме того, работы включают видеосъёмку десяти участков улиц в часы пик и социологический опрос 1500-1800 водителей.
Победитель конкурса подготовит комплексную схему в трёх вариантах. Они будут отличаться уровнем финансирования или предполагаемым направлением развития территории. Проект должен включать перечень мероприятий по организации дорожного движения. Также подрядчик разработает транспортную модель центра Калининграда.
Начальная цена контракта - 6 миллионов рублей. Победителя конкурса определят 16 ноября. Работа над проектом должна занять 60 дней.
Кроме того, администрация Калининграда заказывает за 4,5 миллиона рублей аналогичную комплексную схему организации дорожного движения для другой территории. Участок располагается в границах Правой набережной, Ручейной, проспекта Победы, Донского, Буткова. Работы также требуется выполнить за два месяца. Подрядчик станет известен 12 ноября.
В октябре на строительстве «СКА Арена» начнется монтаж фасадов, которые выполняются из разных видов стекла.
Заказ на изготовление стекла подрядная компания разместила в Челябинске, мотивируя это эксклюзивными возможностями производства. Петербургские производители стекла усомнились в этом.
Как сообщил «Петербургский дневник», на днях стройплощадку впервые посетил один из авторов фасадных решений будущего комплекса Вольф Прикс. Экскурсию сопровождал генеральный директор АО «Стройтрансгаз», компании-подрядчика «СКА-Арены», Владимир Лавленцев, который рассказывал о ходе строительно-монтажных работ.
По его словам, фасады арены – абсолютно нетиповой проект. Они будут выполнены из стекла. Фасад создается по индивидуальному архитектурному проекту бюро Coop Himmelblau.
При этом он заметил: «В России есть одно единственное предприятие, которое находится в Челябинске, где производят такое стекло. Оно многослойное, фигурное. Стекло на каждом участке разное».
С замечанием подрядчика не соглашаются петербургские производители стекла, знакомые с проектом: «Почему был сделал такой категоричный вывод, мы не знаем, но уверены, что ситуация не столь однозначна. Исходя из документации, которая была направлена нам для расчетов по проекту «СКА Арена», все необходимое можно изготовить здесь, в Петербурге, будь то гнутое, многослойное или стекло с окраской. Развитая стекольная промышленность Санкт-Петербурга создает сложное остекление для многих уникальных объектов в России и за рубежом», - комментирует администрация стекольного завода АКМА.
Помимо АКМА в нашем регионе сложное остекление также производит другой крупный участник стекольного рынка - компания РСК.
По словам Владимира Лавленцева, какой объем стекла будет использован для фасадов, пока неизвестно – все еще идет работа над конструктивом. При этом для фасадов понадобится около 10 тыс. тонн металлоконструкций.
Владимир Лавленцев пообещал постараться ввести ледовую аренду в эксплуатацию к декабрю 2022 года. Крайний срок ввода «СКА Арена» – февраль 2023 года. Планируется, что стадион примет игры ЧМ по хоккею. Вместимость стадиона составит 21,5 тыс. человек по время матчей и до 23 тыс. человек во время культурно-массовых мероприятий. Общая стоимость проекта, включая благоустройство территории, оборудование спортивных и беговых площадок рядом со стадионом, тематического парка, теннисный кортов и проч., оценивается в 37 млрд рублей.
Изначально генподрядчиком на сооружении стадиона выступала группа строительных компаний «Горка», принадлежащая Владимиру Лавленцеву. Однако прошлым летом он стал совладельцем АО «Стройтрансгаз». Видимо вместе с ним проект перешел к СТГ.