Житель Боснии построил вращающийся дом, чтобы обрадовать жену меняющимся видом из окна
72-летний изобретатель-самоучка Воин Кусич построил вращающийся дом в пригороде боснийского города Србаца, чтобы обрадовать жену меняющимся видом из окна. Об этом сообщает Reuters.
«Я устал от ее жалоб и постоянного ремонта в нашем доме. Я сказал: "Построю тебе вращающийся дом, чтобы ты могла вертеть им, как хочешь"», — объяснил Кусич.
На завершение проекта ушло шесть лет, за которые босниец успел пережить сердечный приступ. По словам мужчины, он просил врачей продлить его жизнь хотя бы на год: потому что если он не завершит проект, то за него это не сделает никто.
Дом вертится вокруг семиметровой оси и в его окнах видны то кукурузные поля, то река и лес. Полный оборот здание может совершить как за сутки, так и за 22 секунды — как настроить.
Кусич отметил, что разработка вращающегося дома не новая, и у него было достаточно знаний, чтобы ее воплотить. Его вдохновляли сербско-американские изобретатели Никола Тесла и Михаил Пупин, а происхождение из бедной семьи помогло научиться находить оригинальные выходы из сложных ситуаций.
Обновление автодороги Р-21 ведется на территории граничащего с Ленобластью Олонецкого района республики.
Наиболее масштабные мероприятия идут на участке с 271 по 283 км, где продолжается фрезерование старого асфальтобетона, устраиваются выравнивающий и верхний слои основания дорожного покрытия, ведется устройство и расчистка канав, ремонт водопропускных труб. По проекту завершение капитального ремонта этого отрезка дороги намечено на следующий год, однако планируется, что основные работы будут выполнены уже в этом.
На участке трассы с 292 по 312 км такие работы уже завершены. Здесь продолжается укрепление откосов и дна канав, русел и оголовков водопропускных труб, устройство обочин. Дорожники наносят горизонтальную разметку, ведут установку барьерных ограждений и монтаж опор системы наружного освещения. Напомним, ранее на этом отрезке автодороги «Кола» — впервые на территории республики — были нанесены краевые продольные шумовые полосы, помогающие определять контакт с боковой границей дорожного полотна не только визуально, но и на слух, что, как показывает практика, значительно повышает уровень безопасности на трассе. Обновление этого участка будет полностью завершено уже в этом сезоне.