Москва. К середине сентября


01.09.2005 18:50

К середине сентября в Совете Федерации завершится разработка проекта закона о стройсберкассах.


Об этом сообщил глава экспертного совета комиссии Совета Федерации по законодательному обеспечению формирования рынка доступного жилья Иван Грачев заявил на заседании совета по жилищной политике министерства регионального развития РФ. «Разработкой законопроекта занимается комиссия СФ по законодательному обеспечению формирования рынка доступного жилья. Эта работа должна завершиться к середине сентября», – сказал Грачев.

По его словам, стройсбекассы будут выполнять функцию предварительного накопления длинных денег для рефинансирования ипотечных займов.

Иван Грачев отметил один только закон об ипотечных ценных бумагах не обеспечит отрасль нужным количеством средств. «К 2010 году в стране должен выдаваться 1 млн ипотечных кредитов. Если это перевести на деньги, то получится, что в год на ипотечные кредиты нам потребуется примерно $40 млрд. Значит, столько же денег длинных низкопроцентных денег должно собираться. Ситуация не простая. Она не может быть решена только законом об ипотечных ценных бумагах», – пояснил он.

Глава совета также добавил, что закон об ипотечных ценных бумагах сейчас нуждается в очень серьезной доработке и изменениях.
Источник: М2


Подписывайтесь на нас:


25.08.2005 17:57

В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.



По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.

Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.

Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное»  Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.

Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.

«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.

Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.

«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.

Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо


Подписывайтесь на нас: