Первые дни системы быстрых платежей в Райффайзенбанке
Райффайзенбанк подвел итоги активности клиентов за первые десять дней использования системы быстрых платежей. Средняя сумма перевода в СБП составила 8 023 рубля – это на 30% выше средней суммы переводов по номеру телефона между клиентами Райффайзенбанка и на 10% выше перевода с карты на карту других банков.
В первый день работы системы большинство платежей проходило в рамках тестирования функциональности сервиса (с отправленной суммой менее 10 рублей), тогда как в период с 1 по 9 марта тестов было всего 7%. Клиенты только начали осваивать сервис: количество переводов по номеру телефона в период с 28 февраля по 9 марта выросло в 3 раза. Максимальная сумма перевода в Райффайзенбанке за первые десять дней работы системы составила 570 тыс. руб.
«Мы видим устойчивый рост числа переводов по номеру телефона, – сказал Роман Зильбер, руководитель дирекции обслуживания физических лиц и малого бизнеса Райффайзенбанка. – Теперь нашим клиентам доступен еще один легкий способ мгновенной отправки денег. Важно отметить, что в интернет-банке и мобильном приложении Райффайзен-Онлайн можно получать и отправлять средства по номеру телефона не только с карты, но и со счета, к которому не привязана карта. Это очень удобно для тех, кто активно пользуется накопительными счетами».
Рост интереса к переводам по номеру телефона, помимо удобства сервиса, связан с быстротой исполнения – в СБП они занимают в среднем 7 сек. Чаще всего пользователи совершают транзакции в системе СБП тогда же, когда и остальные переводы – с 10 до 13.30 по Москве.
В московском аэропорту «Шереметьево» реализуется масштабный проект по строительству ангара для технического обслуживания и ремонта воздушных судов типа Boeing-777.
Объект располагается в западном секторе аэропорта рядом с территорией Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации. Согласно плану, общая площадь объекта составляет 14 900 кв. м., при этом сам ангар займет 7 250 кв. м., производственная пристройка — 7 650 кв. м. Новый ангар строится в рамках развития авиационно-технического центра. На техобслуживание в перспективе планируется принимать не только Boeing-777 авиакомпании «Аэрофлот» и дочерних перевозчиков, но широкофюзеляжные самолеты, как Airbus-А350, Boeing-787 и другие.
Устройства фундамента на данном объекте ведется по технологии полов по грунту. Полы будущего ангара базируются под плитой утеплителя. Данная технология предполагает передачу нагрузок от веса сооружения и эксплуатационного воздействия на слой утеплителя, именно поэтому к используемому для ангара теплоизоляционному материалу предъявлялись высокие требования по прочности. Оптимальным решением устройства полов по грунту стала эффективная теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС®, обладающая нулевым водопоглощением и высокой прочностью на сжатие. Благодаря низкому коэффициенту теплопроводности качественная теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® надежно защищает сооружение от теплопотерь, а это означает существенное снижение расходов на энергопотребление. Надежная теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® обеспечит долговечность и прочность фундаменту нового ангара аэропорта «Шереметьево».