КВС построит два крупных объекта
В ближайшее время КВС получит разрешение на строительство двух жилых комплексов бизнес-класса в Калининском и Пушкинском районе Санкт-Петербурга — «Б-15» и «Дубровский». Для обоих объектов предусмотрено проектное финансирование со стороны, соответственно, Сбербанка и ВТБ.
Жилой комплекс «Б-15»
Название объекта в Калининском районе отсылает нас к его месторасположению по адресу: пр. Маршала Блюхера, 15, на пересечении с Лабораторной улицей. Комплекс состоит из восьми корпусов различной высоты: 10, 15 и 17 этажей. В отличие от большинства зданий, построенных КВС, дома ЖК «Б-15» имеют вентилируемые фасады, что характерно для объектов автора проекта — архитектурной студии Intercolumnium, возглавляемой Евгением Подгорновым.
Комплекс рассчитан на 1065 квартир, первые и вторые этажи зданий, обращенные к проспекту Маршала Блюхера общей площадью 7 тыс. м2 будут отданы под коммерческие помещения и сданы в аренду предприятиям и организациям, которые могут быть интересны и полезны для жителей домов. В подвалах будет предусмотрено 448 помещений для кладовок, которые могут приобрести желающие.
Все корпуса комплекса объединяются общим двухуровневым подземным паркингом на 628 машино-мест, поэтому объект будет возводиться в одну очередь, его завершение намечено на 2-й квартал 2026 года.
Дворовая территория будет закрыта и приспособлена для отдыха и детских игр, в одном из корпусов разместится встроенный детский сад на 120 мест. Рядом с ЖК «Б-15» КВС совместно с другим застройщиком возведет школу на 550 мест.
Квартиры комплекса имеют различный метраж и планировку, в своем большинстве они задуманы как семейное жилье, поэтому проектом не предусмотрено много квартир-студий.
«Традиционно мы в компании придерживаемся правила, что студий не должно быть больше 10–12% от общего количества квартир, — отмечает коммерческий директор ГК "КВС" Анжелика Альшаева. — В основном здесь европланировки, доля классических планировок становится все меньше и меньше как у нас, так и в целом на рынке жилья».
Большинство квартир комплекса будет сдано с чистовой отделкой, один корпус будет оставлен в виде white box для клиентов, желающих отделать свое жилье по собственному вкусу.
Жилой комплекс «Дубровский»
Название жилого комплекса в Пушкине отсылает нас к творчеству классика, в честь которого назван город, где расположен объект. О повести А. С. Пушкина «Дубровский» должны знать все — ее изучают в средней школе. Во времена жизни и творчества великого поэта в архитектуре Петербурга, включая Царское Село, господствовал классицизм. И здания «Дубровского» решены в духе этого архитектурного стиля: штукатурные фасады желтого цвета с белым декором и рустовкой цокольной части. К этому обязывает и окружающий архитектурный фон: комплекс расположен на Гусарской улице, недалеко от Екатерининского парка и других достопримечательностей Пушкина. Рядом немало исторических зданий в стиле классицизма.
ЖК «Дубровский» представляет собой малоэтажный квартал — высота домов не превышает четырех этажей, что не диссонирует с местным архитектурным контекстом.
«В Пушкинском районе мы реализуем еще один проект малоэтажного жилого комплекса — " ЮгТаун", другие застройщики тоже возводят здесь дома с небольшим количеством этажей. Отрадно, что юг Санкт-Петербурга и Пушкинский район в частности развивается в направлении малоэтажного строительства», — отмечает Анжелика Альшаева.
Несмотря на малоэтажность, в домах ЖК «Дубровский» предусмотрены лифты, квартиры отличаются разнообразием планировок.
«Мы здесь представили, наверное, все возможные планировки, которые до этого у нас пользовались спросом, — рассказывает Анжелика Альшаева. — В частности, спроектированы квартиры с террасами на первых этажах, с французскими балконами, с небольшими окнами в санузлах, с трехметровыми потолками на последних этажах — известно, что в Петербурге любят высокие потолки».
Так же, как и в «Б-15», доля студий в «Дубровском» составляет не более 10–12%, все квартиры будут сдаваться с чистовой отделкой, за исключением одного корпуса white box.
Дворовая территория будет решена с отсылкой к классике садово-паркового искусства XIX века. Посредине квартала протянется центральная аллея-променад с местами для отдыха и украшениями в виде арт-объектов.
В ЖК «Дубровский» предусмотрены коммерческие помещения и медицинский центр, который по договоренности с администрацией Санкт-Петербурга будет передан на баланс города. Для автомобилей будет возведено отдельно стоящее здание паркинга.
Строительство комплекса планируется в четыре очереди, ввод первой, около 40 тыс. м2 жилья (четыре корпуса, 818 квартир), намечен на конец 2025 года. Вместе с жилыми зданиями в «Дубровском» возводится детский сад на 330 мест и школа на 825 мест.
Концептуально ЖК «Дубровский» существенно отличается от другого проекта КВС в той же локации — ЖК «ЮгТаун», ориентированного на спортивную молодежь, у которой все еще впереди. «Дубровский» же рассчитан на людей, твердо стоящих на ногах, состоявшихся профессионально, имеющих семьи и желающих проживать в комфортной городской среде. Поэтому основной идеей по продвижению «ЮгТауна» стал спорт, активный образ жизни, состязательность, а для «Дубровского» — классика, респектабельность, комфорт.
По словам Анжелики Альшаевой, продажи квартир в жилых комплексах «Б-15» и «Дубровский» должны открыться в июле.
Доля стопроцентной оплаты в петербургских проектах оставалась стабильно высокой на протяжении всего времени, варьируясь в диапазоне от 20% до 40%. Эксперты, говорят, что это связано с тем, что, во-первых, спрос в локации, где находятся ЖК девелопера, характеризуется большим количеством инвестиционных покупок. Во-вторых, застройщик наблюдает значительный поток клиентов, которые продали своё старое жилье и купили новое в проектах «Страны Девелопмент» целенаправленно.
В Тюмени доля сделок по покупке квартир «Страны» со стопроцентной оплатой снижалась в течение года: с 13% в январе до 2% в сентябре. Это обусловлено выгодными условиями по ипотеке, особенно учитывая специальные предложения от самого застройщика. Так, например, «Страна Девелопмент» совместно со Сбербанком предлагают услугу оформления ипотеки в два этапа-транша.
«Транш — это факт поступления денег на эскроу-счет: первый должен быть оформлен после регистрации ДДУ, второй — до ввода дома в эксплуатацию. Программа предназначена для тех клиентов, которые хотят минимизировать свой ежемесячный платеж по ипотеке на период, пока жилье еще строится. Также застройщик уже сейчас предлагает специализированные программы, применяем различные ставки: 0.1%, 0.5%, 2.5%, 4.7% начиная от года и заканчивая полным сроком ипотеки, чтобы выплачивать ипотеку клиентам было комфортно», - комментирует коммерческий директор ГК «Страна Девелопмент» Александр Гуторов.
Пособие предназначено для проектирования и строительства автомобильных дорог в I – IV дорожно-климатических зонах, дорог общего пользования I – IV технических категорий, ведомственных и городских дорог.
В обновленном пособии был актуализирован расчет требуемой толщины теплоизолирующего слоя из плит «ТЕХНОНИКОЛЬ XPS» для обеспечения морозоустойчивости дорожной конструкции, адаптированы термины согласно текущей нормативной документации, в ПРИЛОЖЕНИЕ А добавлены новые марки для блоков из XPS для облегченных насыпей.
Кроме того, в пособие было добавлено ПРИЛОЖЕНИЕ Е – значения глубин сезонного промерзания грунта в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Также пособие актуализировано с учетом СП 313.1325800, СП 34.13330, СП 78.13330, ПНСТ 542.
“XPS ТЕХНОНИКОЛЬ широко применяется для решения задач в строительстве дорог с теплоизолирующими слоями в зонах сезонного промерзания и протаивания, а также в арктических зонах, - отмечает Дмитрий Михайлиди, директор по развитию «Полимерная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ. - Благодаря низкому коэффициенту теплопроводности и высокой прочности материал успешно справляется с защитой дорожных полотен от деформаций, вызванных силами морозного пучения, теплоизоляцией подземных сооружений, расположенных непосредственно под проезжей частью городских дорог, сохранением многолетнемерзлого грунта в земляном полотне в качестве альтернативы сооружению высоких насыпей и многими другими задачами в дорожном строительстве”.
Рецензентами пособия выступили Первый заместитель генерального директора ООО«Союздорнии» – директор по науке В.М. Юмашев и Заведующая лабораторией водно-теплового режима и криогенных процессов дорожных конструкций, к.т.н. Е. С. Пшеничникова.