ROCKWOOL продолжает модернизацию производства в Балашихе
10 ноября завод компании ROCKWOOL Россия в городском округе Балашихе посетил Вадим Воронцов, заместитель министра экологии и природопользования Московской области. Во время рабочей встречи представители ROCKWOOL Россия и регионального министерства обсудили проведение природоохранных мероприятий, а также модернизацию оборудования для снижения углеродного следа и экологической нагрузки.
Компания ROCKWOOL Россия, выпускающая продукцию на основе каменной ваты, не первый год ведет планомерную работу в области экологической безопасности. Так, за последние пять лет 60% инвестиций завода в Балашихе были связаны с проектами по снижению негативного воздействия на окружающую среду. Только в 2022 году компания направила более 100 миллионов рублей на модернизацию своего производства в Московской области.
Во время визита представителей областного Минэкологии в ROCKWOOL рассказали об успешной реализации задач, поставленных перед производством на этот год. В частности, компания изменила формулу связующего материала в изделиях из каменной ваты.
«Основной задачей производства стало повышение уровня экологичности нашей продукции за счет изменения состава связующего материала. Также отмечу, что используемые иностранные компоненты мы заменили на российские», ― рассказал Евгений Логинов, управляющий заводом ROCKWOOL.
Помимо этого, была модернизирована система очистки выбросов от взвешенных частиц, также на производстве снизили пыление и запустили автоматическую транспортировку пыли в бункера, перешли на LED-освещение и установили систему раннего выявления и предупреждения возгорания в фильтровальных камерах.
Ранее компания ROCKWOOL Россия успешно прошла сертификацию по стандарту EcoMaterial 2.0: все изделия в очередной раз получили категорию Absolute – знак экологически чистого материала, который безопасен для человека и окружающей среды на всех этапах, от производства до утилизации. Свое соответствие высокому экологическому статусу компания стабильно подтверждает с 2019 года – именно тогда ROCKWOOL получила первый сертификат EcoMaterial Absolute.
Напомним, в этом году по поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева в регионе стартовала программа модернизации промышленных предприятий. В нее вошли как крупные, федеральные производства, так и средние муниципальные объекты, которые объединяет идея ответственного отношения к окружающей среде.
«На сегодняшний день в программу модернизации включено двадцать предприятий Подмосковья. Для каждого из них утвержден план первоочередных мер по снижению воздействия на экологию, минимизации углеродного следа и другим природоохранным мероприятиям. Мы тщательно отслеживаем выполнение дорожных карт, и масштабы работ настраивают на оптимизм», ― рассказал Вадим Воронцов, заместитель министра экологии и природопользования Московской области.
Участники встречи договорились и дальше продолжать совместную работу в области экологической безопасности.
Пособие предназначено для проектирования и строительства автомобильных дорог в I – IV дорожно-климатических зонах, дорог общего пользования I – IV технических категорий, ведомственных и городских дорог.
В обновленном пособии был актуализирован расчет требуемой толщины теплоизолирующего слоя из плит «ТЕХНОНИКОЛЬ XPS» для обеспечения морозоустойчивости дорожной конструкции, адаптированы термины согласно текущей нормативной документации, в ПРИЛОЖЕНИЕ А добавлены новые марки для блоков из XPS для облегченных насыпей.
Кроме того, в пособие было добавлено ПРИЛОЖЕНИЕ Е – значения глубин сезонного промерзания грунта в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Также пособие актуализировано с учетом СП 313.1325800, СП 34.13330, СП 78.13330, ПНСТ 542.
“XPS ТЕХНОНИКОЛЬ широко применяется для решения задач в строительстве дорог с теплоизолирующими слоями в зонах сезонного промерзания и протаивания, а также в арктических зонах, - отмечает Дмитрий Михайлиди, директор по развитию «Полимерная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ. - Благодаря низкому коэффициенту теплопроводности и высокой прочности материал успешно справляется с защитой дорожных полотен от деформаций, вызванных силами морозного пучения, теплоизоляцией подземных сооружений, расположенных непосредственно под проезжей частью городских дорог, сохранением многолетнемерзлого грунта в земляном полотне в качестве альтернативы сооружению высоких насыпей и многими другими задачами в дорожном строительстве”.
Рецензентами пособия выступили Первый заместитель генерального директора ООО«Союздорнии» – директор по науке В.М. Юмашев и Заведующая лабораторией водно-теплового режима и криогенных процессов дорожных конструкций, к.т.н. Е. С. Пшеничникова.