Объявлены победители конкурсной программы XI Международного архитектурного фестиваля «ЭкоБерег»
В Волгограде подвели итоги Всероссийского открытого конкурса на разработку архитектурно-градостроительной концепции развития территории бывшего Тракторного завода. Жюри отметило авторов лучших работ денежными призами.
Список призёров возглавил авторский коллектив проектного бюро BADR5, в состав которого вошли архитекторы: Иаков, Филипп и Вениамин Ивановы, Сергей Мичурин, Наталья Носова и Ирина Сивухина. Разработчикам проекта присуждена I Премия конкурса в размере 500 тысяч рублей.
II Премию — 300 тысяч рублей — получили представители НПО «Южный градостроительный центр». В состав авторского коллектива вошли: Сергей Трухачев, Андрей Прохоров, Оксана Коноваленко, Дмитрий Чеботарев, Дана Борисова, Екатерина Мирошниченко, Елена Хитёва, Татьяна Командина, Геннадий Вихренко и Екатерина Иосипенко.
Тройку лидеров замкнул коллектив архитектурной студии «Корси»: Михаил Корси, Елизавета Сухомлинова, Арина Моисеева, Дарья Бондарчук, Дарья Романова, Светлана Качурина и Татьяна Вохмянина. Архитекторы отмечены III Премией в размере 100 тысяч рублей.
Отдельно дипломами жюри отметило проекты профессиональных коллективов ГАУ МО «НИиПИ градостроительства», GRADIRNYA, Центра компетенций по вопросам городской среды Волгограда «ВЯЗ», а также работу авторского коллектива архитекторов Александра Вязьмина, Сергея Скляра, Алексея Строганова, Анастасии Тисленко, Юрия Маркачёва, Андрея Чуйкова.
Среди студенческих проектов дипломами отмечены работы авторских коллективов Государственного университета по землеустройству, Санкт-Петербургского горного университета, Юго-Западного государственного университета и Волгоградского государственного технического университета.
Напомним, что главной целью конкурсной программы была разработка концептуальных предложений по архитектурно- пространственной организации территории в целях её перспективного развития как нового жилого района Волгограда. Председателем конкурсного жюри выступил глава города Владимир Марченко, а его заместителем — президент Союза архитекторов России Николай Шумаков. Помимо отечественных архитекторов, в состав коллегии вошли: первый вице-президент Палаты архитекторов Армении Александр Бадалян, президент Союза архитекторов Астаны Серик Рустамбеков, президент Союза архитекторов Таджикистана Бахром Юсупов, первый вице-президент Союза архитекторов Грузии Николоз Абашидзе, вице-президент Ассоциации сербских архитекторов Петр Арсич, председатель Общества чешских архитекторов Олег Гаман и паст-председатель Белорусского Союза архитекторов Александр Корбут.
О фестивале:
«ЭкоБерег» – это международный фестиваль, главная цель которого – привлечь внимание к перспективам развития береговых пространств. Учреждённый Союзом московских архитекторов в 2010 году «ЭкоБерег» побудил профессионалов к созданию десятков проектов восстановления и создания прибрежных зон, а также поспособствовал расширению международных связей между архитекторами из более чем пятидесяти стран мира. Ключевыми задачами участников фестивальной программы вот уже долгие годы остаются поиск путей сохранения идентичности архитектурной среды прибрежных территорий и поддержание естественных природных ландшафтов.
Организатором фестиваля выступает Союз архитекторов России совместно с Союзом московских архитекторов при поддержке органов муниципального управления.
Исследование эффективности применения теплоизоляции XPS TEXHOHИКОЛЬ в условиях вечной мерзлоты предлагает новые решения для оптимизации строительства самых различных объектов.
Работа проводилась совместно с Центральной лабораторией инженерной теплофизики (ЦЛИТ), основанной в 1935 году и имеющей большой опыт научно-технического сопровождения строительства и проектирования в экстремальных природных условиях.
Строительство на вечной мерзлоте — задача не из простых. Оно неизбежно приводит к нарушению естественного теплового баланса и, как следствие, к протаиванию мерзлоты и к деформациям, иногда аварийным. В комплексе конструктивно-технологических решений, применяемых для предотвращения этих проблем и обеспечения безопасности строительства, одну из главных ролей играет теплоизоляция. Исследование продемонстрировало, что XPS ТЕХНОНИКОЛЬ может выполнять широкий спектр функций на различных объектах.
«Теплофизическая сущность теплоизоляции одна — это термическое сопротивление, но она может решать разные задачи в зависимости от того, в каких частях строительного сооружения размещается», — объясняет директор по развитию направления «Полимерная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ Дмитрий Михайлиди. Самостоятельно XPS может выполнять функции тепловой амортизации, охлаждения грунтов, утепления элементов сооружений, разделения нагреваемой и охлаждаемой зон, замедления процесса охлаждения. В системе с другими мероприятиями теплоизоляция может решать задачи замедления либо ускорения процесса замораживания, улучшения расчетного температурного поля. Зачастую одновременно выполняются две и более функции.
Применение XPS актуально при сооружении в зоне вечной мерзлоты таких объектов, как насыпи железных и автомобильных дорог, мосты, водопропускные трубы, здания, площадки под строительный комплекс, а также реализации различных технологий (бетонирования, отсыпки земляных сооружений) и строительства специальных объектов (опор для электролиний, нефтепроводов).
Так, например, в исследовании найдено техническое решение для использования на вечной мерзлоте обычных зданий без проветриваемого подполья за счет сочетания теплоизоляции под зданием и расположенных по его периметру термоопор. Теплоизоляция предохраняет от протаивания грунты основания непосредственно под зданием, а вертикальная завеса из термоопор защищает от бокового теплового влияния и предотвращает неравномерные деформации.
Зона вечной мерзлоты накладывает особенную ответственность на проектировщиков и строителей: им необходимо знать особенности применения материалов для правильного формирования схем конструкций и технологий. Исследование позволяет подобрать оптимальные решения благодаря использованию возможностей современной теплоизоляции. «Применение XPS позволяет резко снизить стоимость сооружения и сроки его ввода в эксплуатацию и в то же время повысить надежность строительства», — резюмирует Дмитрий Михайлиди.
ВТБ запустил цифровой сервис покупки автомобилей у физических лиц. Заявку можно подать на платформе «Мой авто» в ВТБ Онлайн или на сайте, после чего банк проведет оценку транспортного средства и перечислит деньги владельцу в день проведения сделки.
Пилотный проект по выкупу автомобилей стартовал в Москве и области. Чтобы воспользоваться новым сервисом, клиент может подать заявку в разделе «Услуги» в ВТБ Онлайн или на сайте банка. В течение двух часов с ним свяжется специалист, который предварительно оценит транспортное средство и договорится о выездной диагностике, по итогам которой будет сформировано итоговое предложение по сумме сделки. При отсутствии изменений в конструкции, комплектации и состоянии ВТБ проведет выплату в течение часа после предоставления автомобиля.
«Среди клиентов ВТБ автовладельцами сегодня являются около 7,5 млн человек. Многие из них рано или поздно задумываются о смене своего автомобиля, и наш новый сервис поможет им продать свое транспортное средство без дополнительных рисков, дистанционно и получив за него деньги уже в день проведения сделки. Воспользоваться функционалом сервиса могут и клиенты других банков, заполнив заявку на нашем сайте. Предварительная оценка машины происходит в момент подачи заявки, выездная диагностика – там, где и когда удобно автовладельцу, и обе эти услуги бесплатны. Окончательное решение о продаже клиент может принять в течение десяти дней и при этом, параллельно, он может дистанционно получить одобрение по кредиту для приобретения новой машины. Мы планируем распространить сервис не только на столичный регион, но и другие субъекты страны», – прокомментировал член правления ВТБ Святослав Островский.
Новое предложение ВТБ распространяется на легковые леворульные автомобили не старше 2015 года выпуска с пробегом не более 180 тыс. км. Машина должна находиться в исправном техническом состоянии, не использоваться ранее в качестве такси, каршеринга и не являться коммерческим транспортом. Функционал доступен клиентам, использующим интернет-версию ВТБ Онлайн, пользователям мобильного приложения банка на платформе Android (версия 16.14 и старше), а также на сайте банка.
Запуск сервиса по выкупу машин стал очередным шагом ВТБ по расширению функционала автомобильной онлайн-платформы «Мой авто», который банк первым на рынке запустил в начале 2022 года. Сервис позволяет клиентам решать все вопросы, связанные с приобретением и обслуживанием транспортных средств в режиме «одного окна». В их числе – покупка за свой счет или в кредит, оформление полиса ОСАГО, оплата налогов, штрафов и парковки, пополнение счетов транспондеров, а также оформление новой машины в подписку.