Насколько безопасны мосты, по которым мы ездим?
Каждый поневоле начинает задумываться над этим вопросом после сообщений о новом случае обрушения моста, особенно когда сам недавно проезжал по этому мосту и даже не подозревал, насколько хрупкой и ненадежной может оказаться многотонная конструкция из стали и бетона.
Крушения мостов случаются не так уж редко и в России, и за рубежом. Не являются ли обрушение моста в Генуе, самопроизвольная разводка моста в Петербурге и множество других аварий звеньями одной цепи? О том, что же все-таки становится причиной этих катастроф – природные факторы или ошибки строителей, несоблюдение ими норм и правил – рассуждает генеральный директор компании «ГЛЭСК» Сергей Салтыков:
Эксплуатация по правилам и без
– Причины разрушения мостов можно условно разделить на два типа: одни аварии становятся результатом эксплуатационных повреждений, вторые – результатом ошибок, допущенных при строительстве и проектировании.
Обрушения мостов, связанные с эксплуатационными дефектами, которые накапливались за годы службы строительных конструкций, являются наиболее частыми. Большая часть мостов в России не обследовалась десятилетиями, а разрушение асфальтного покрытия, нарушение водосточной системы и зимняя эксплуатация с применением антигололедных реагентов из года в год ведут к тому, что у металлических и железобетонных несущих конструкций моста появляются повреждения, снижающие способность воспринимать нагрузку.
Выявить подобные разрушения, например, коррозию арматуры в бетоне, возможно лишь эксперту, вооруженному специализированным дорогостоящим оборудованием. Существуют нормативные требования о необходимости регулярного обследования и мониторинга мостов. В п. 5.2 Свода правил СП 79.13330.2012 установлено, что обследование мостов должно производиться не реже одного раза в 5–7 лет, в зависимости от сложности конструкций и состояния моста.
На этом фоне удивительными выглядят заявления о «тяжелом слое асфальта» на Володарском мосту в Петербурге, толщина и плотность которого должны быть установлены проектом и контролироваться технадзором и заказчиком при производстве работ. Более правдоподобная причина самопроизвольной разводки Володарского моста – износ гидропривода и механизмов, отвечающих за разведение и фиксирование положения моста. А производилось ли обследование конструкций и механизмов моста в регламентированный срок, теперь определяет Следственный комитет.
Строительство не без ошибок
– Несмотря на то, что каждый мост является уникальным, проектные ошибки в мостостроении встречаются довольно редко. Как правило, проектирование и экспертизу проектов мостов доверяют высококвалифицированным специалистам и строго контролируют, поэтому нештатные ситуации могут возникать лишь при внедрении новейших, мало опробованных на практике решений.
Строительство мостов происходит также под строгим авторским и строительным надзором, что не всегда помогает избежать ошибок. Наиболее частые из них связаны с нарушением технологии, в результате чего снижается несущая способность пролетов и опор моста.
Строительные конструкции мостов всегда проектируются густо армированными, с применением высокопрочных марок бетонов, но обеспечить достижение проектных значений прочности может только правильный монтаж каркаса арматуры и уход за бетоном. В нашей практике обследования встречались объекты, на которых арматура вместо установленной проектом вязки проволокой была соединена при помощи сварки, что привело к значительному снижению несущей способности. Еще чаще встречается недобор по прочности бетона или его критическая неоднородность, которые возникают в результате нарушений технологии заливки бетона и ухода за ним в начальный период набора прочности.
К эксплуатации не допущен
– Исключить приемку мостов, имеющих скрытые строительные дефекты, возможно, если ввести в практику обследования мостов независимую экспертизу. В этом случае, спустя некоторое время после ввода моста в эксплуатацию, вынесение окончательного вердикта следует доверить независимым экспертам из другого региона, которые будут назначаться рандомно из перечня специализированных компаний, аккредитованных ответственной за мостовые сооружения в стране организацией. Только в этом случае каждое лицо, участвующее в строительном процессе, будет знать, что даже скрытые дефекты будут выявлены, а следом за обнаружением допущенных нарушений неотвратимо последует привлечение виновного к ответственности.
Сейчас действуют требования о необходимости проведения обследования мостов перед вводом в эксплуатацию в соответствии с п. 4.2 СП 79.13330.2012 «СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний». Информация о конкурсных процедурах по выбору исполнителей таких обследований размещается на сайте госзакупок, но беда в том, что технические задания на обследование новых мостов содержат лишь визуальный осмотр и выборочные обмеры строительных конструкций. Только иногда в задании можно встретить геодезическую съемку, обязательную при обследовании на первоначальном этапе для выполнения последующего мониторинга в соответствии с пп. 5.8 и 6.4 СП 274.1325800.2016 «Мосты. Мониторинг технического состояния».
Надо признать, что в наш технологичный век, когда эксперт при помощи приборов неразрушающего контроля может определить все характеристики железобетона и сделать снимки расположенной внутри арматуры, приемку мостов зачастую доверяют организациям, не имеющим ни специалистов, ни оборудования, но предложившим минимальную цену за счет отсутствия издержек: когда ничего нет, то и тратиться не на что.
Сегодня в России полностью готова законодательная база для безаварийной эксплуатации мостов, осталось только начать исполнять требования сводов правил и проводить полное обследование каждые 5–7 лет, а при вводе в эксплуатацию подтверждать соответствие построенного сооружения проекту не только наружным осмотром, но и сканированием, с испытаниями на параметры и скрытые дефекты конструкций и материалов.
19 октября 2017 года в Социально-культурном центре «Буревестник» прошло собрание участников строительства ЖК «Силы Природы». Представлявший руководство группы компаний «О2 Development» Виктор Осокин подробно описал проблемы, стоящие перед стройкой и обозначил своё видение решения этих проблем.
В ходе многочасовой эмоциональной дискуссии пайщики, не скрывая своего недоверия, задавали господину Осокину огромное количество крайне неудобных вопросов. Тот, в свою очередь, старался максимально доходчиво и подробно на них отвечать.
Было бы преувеличением сказать, что все остались довольны ответами, да и эмоции, порой, брали верх. К чести обеих сторон, разговор в итоге оказался продуктивным. Многие дольщики, преодолев барьер недоверия, вносили различные предложения со своей стороны. Некоторые из этих предложений вызвали заинтересованность представителей застройщика.
Но главное, что в ходе этого собрания, как отмечает руководство группы компаний «О2 Development», по крепкому льду недоверия пробежала первая трещина. После завершения трехчасового собрания ещё около получаса в живом общении Виктор Осокин и дольщики продолжали обмен мнениями уже непосредственно в зрительном зале.
Впервые была организована интернет - трансляция происходящего для того, чтобы те, кто не смог присутствовать на собрании, могли в прямом эфире наблюдать происходящее. Полная запись собрания вывешена на стене официальной группы ЖК «Силы Природы» в социальной сети.
По итогам было принято решение о том, что собрания будут проводиться ежемесячно. На каждом из них руководство застройщика собирается доводить до участников всю информацию о событиях прошедшего месяца и о том, насколько эти события и действия приближают всех к долгожданному результату – вводу объекта в строй.
Руководство группы компаний «О2 Development» искренне надеется то, что наметившийся сдвиг в отношениях приведет в конечном итоге к взаимному доверию и пониманию главного: НАША ОБЩАЯ ЦЕЛЬ – ДОСТРОИТЬ ДОМА.
19 октября 2017 года в Социально-культурном центре «Буревестник» прошло собрание участников строительства ЖК «Силы Природы». Представлявший руководство группы компаний «О2 Development» Виктор Осокин подробно описал проблемы, стоящие перед стройкой и обозначил своё видение решения этих проблем.
В ходе многочасовой эмоциональной дискуссии пайщики, не скрывая своего недоверия, задавали господину Осокину огромное количество крайне неудобных вопросов. Тот, в свою очередь, старался максимально доходчиво и подробно на них отвечать.
Было бы преувеличением сказать, что все остались довольны ответами, да и эмоции, порой, брали верх. К чести обеих сторон, разговор в итоге оказался продуктивным. Многие дольщики, преодолев барьер недоверия, вносили различные предложения со своей стороны. Некоторые из этих предложений вызвали заинтересованность представителей застройщика.
Но главное, что в ходе этого собрания, как отмечает руководство группы компаний «О2 Development», по крепкому льду недоверия пробежала первая трещина. После завершения трехчасового собрания ещё около получаса в живом общении Виктор Осокин и дольщики продолжали обмен мнениями уже непосредственно в зрительном зале.
Впервые была организована интернет - трансляция происходящего для того, чтобы те, кто не смог присутствовать на собрании, могли в прямом эфире наблюдать происходящее. Полная запись собрания вывешена на стене официальной группы ЖК «Силы Природы» в социальной сети.
По итогам было принято решение о том, что собрания будут проводиться ежемесячно. На каждом из них руководство застройщика собирается доводить до участников всю информацию о событиях прошедшего месяца и о том, насколько эти события и действия приближают всех к долгожданному результату – вводу объекта в строй.
Руководство группы компаний «О2 Development» искренне надеется то, что наметившийся сдвиг в отношениях приведет в конечном итоге к взаимному доверию и пониманию главного: НАША ОБЩАЯ ЦЕЛЬ – ДОСТРОИТЬ ДОМА.
Руководство ЖСК «Муринское-1» планирует 19 октября 2017 года провести встречу с участниками строительства, в рамках которой доложит о текущем статусе проекта и найденных решениях по достройке ЖК «Силы Природы».
В правлении кооператива считают путь банкротства тупиковым. По их мнению, он отодвинет процесс завершения строительства на неопределённый срок, что приведет к крайне негативным последствиям для всех участников строительства. Больше всех в этом случае пострадают реальные дольщики, которых в ЖСК «Муринское-1» более двух с половиной тысяч.
Собрание состоится, несмотря на то, что отдельные активисты в социальных сетях призывают его игнорировать и любой ценой банкротить ЖСК.
Несмотря на слушания о несостоятельности ЖСК «Муринское-1» в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти, застройщик готовится продолжить работы, завершить строительство и сдать объект в эксплуатацию.
Руководство застройщика продолжает искать инвестора для завершения проекта.
С января 2017 года застройщик прорабатывал договоренности с инвестором ООО «РР-сити». По его требованию был проведен независимый аудит. Проверка нарушений не выявила. Однако, в середине июня стало известно, что собственных средств для строительства у ООО «РР-сити» нет, а банк отказал ему в проектном финансировании.
Впоследствии был предложен вариант участия ЛенОблАИЖК, но информация о получении кредита для достройки и согласования юридической схемы так и не подтвердилась. Должного взаимодействия с ЛенОблАИЖК по вопросам достройки объекта добиться пока не удалось.
«Сегодня мы обеспокоены, прежде всего, не вопросами банкротства, а планомерной работой по поиску вариантов исполнения своих обязательств», - уверяют представители застройщика.