Почему в московском метро всегда тепло? Знает ROCKWOOL
В мае Московский метрополитен отпраздновал 87 лет со дня основания. За эти годы одна линия из нескольких станций превратилась в сеть из 15-ти веток с общей длиной более 450 км (и это без учёта монорельса и МЦК!). Ежедневно услугами одной из самых красивых подземок мира пользуются 10 миллионов человек. И все они могут чувствовать себя абсолютно комфортно и безопасно, ведь каждая станция – это уникальный комплекс технических решений, которые обеспечивают защиту пассажиров от пожаров, шума, холода и жары.
Метро постоянно развивается, в конце прошлого года ввели в эксплуатацию новый участок Большой Кольцевой линии, а до конца 2022 года запланировано построить ещё 9 станций. Многие станции открываются после реконструкции. И почти на всех строящихся и модернизируемых объектах используют каменную вату ROCKWOOL, как эффективное, экологичное и огнестойкое решение.
Метрополитен не отапливается, всё тепло в нём создаётся за счёт работы машин и постоянного присутствия большого количества людей, а массы горячего воздуха транспортируются системами вентиляции. Благодаря плитам из каменной ваты получается аккумулировать всю выработанную энергию. Кроме того, волокна материала способны выдерживать температуры до 1500 °С без оплавления и выделения дыма. Это критически важное свойство в случаях, когда речь идёт о местах большого скопления людей – в критической ситуации пути эвакуации должны оставаться доступными и не заполняться едкой гарью.
Для защиты перегонов метро от промерзания, а также возможных пожаров, выбраны жёсткие плиты из каменной ваты РУФ БАТТС СТЯЖКА, РУФ БАТТС Н ОПТИМА и РУФ БАТТС В ОПТИМА. Материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Аналогичные решения используются не только для утепления тоннелей, но и на станциях. Например, решениями от ROCKWOOL утеплены вестибюли станций «Каширская», «Беломорская», «Варшавская», «Нагатинская» и «Площадь революции». Важное преимущество плит из каменной ваты в подобных строительных проектах – лёгкий вес. Плиты не создают излишней нагрузки на бетонные конструкции, что способствует их долговечности.
Утепляют не только перегоны, но и фасады входов в вестибюли. Например, при строительстве станций «Рассказовка», «Ольховская», «Мичуринский проспект» и «Некрасовка» использовали плиты ВЕНТИ БАТТС. Для станций «Филатов луг» и «Прокшино» выбраны комплексные системы утепления ROCKROOF, каждый элемент которых протестирован и проверен на безопасность. Дополнительно в некоторых случаях выполнена огнезащита вентиляционных систем матами ALU1 WIRED MAT и защита металлических несущих элементов плитами CONLIT SL 150, обеспечивающих предел огнестойкости конструкций до 240 минут.
В феврале 2022 года Инжиниринговая корпорация «ИРБИС» совместно с партнёром открыла новое предприятие в г. Екатеринбурге — ООО «Ирбис-Урал», которое будет функционировать под брендом «ИРБИС», оказывая профессиональные инжиниринговые услуги в регионе.
ООО «Ирбис-Урал» будет работать на основе соглашения о концессии с главным предприятием холдинга ООО Инжиниринговая корпорация «ИРБИС», используя в работе корпоративные стандарты, процессы и регламенты.
Это событие полностью соответствует бизнес-модели развития «ИРБИС». Стратегия корпорации предусматривает создание предприятий в регионах Российской Федерации, что в целом позволит более глубоко освоить соответствующую территорию и получить конкурентное преимущество за счёт оптимальной стоимости при стабильно высоком качестве оказания услуг.
Президент Группы компаний ИРБИС Киркин Геннадий Владимирович:
«ООО «Ирбис-Урал» это первое предприятие в рамках нашей бизнес-модели развития. Мы действительно долго выбирали регион для открытия первого филиала за пределами Северной столицы. И пришли к решению, что для холдингового построения Екатеринбург является крайне привлекательным регионом.
Это современный, активно развивающийся, инвестиционно-привлекательный регион с большой перспективой развития промышленного и гражданского строительства. Мы видим его потенциал и возможность применения своих компетенций — инжиниринговые услуги здесь крайне востребованы. Большим плюсом для нас стал высокий уровень специалистов на рынке труда Екатеринбурга.»
Справка о корпорации:
На сегодняшний день «ИРБИС» — признанный эксперт и надежный партнер. Головная компания холдинга существует с 1993 года. До 2021 года работала под названием АО «Строительная компания «ИРБИС», а с 22.11.2021 года под названием ООО «Инжиниринговая корпорация «ИРБИС».
Предоставляет профессиональные услуги по комплексному управлению инвестиционно-строительными проектами в качестве технического заказчика, ЕРСМ-подрядчика (строительство «под ключ»), генерального проектировщика, а также реализует отдельные опции, которые необходимы в процессе реализации инвестиционно-строительного проекта — строительный контроль, финансово-технический аудит и мониторинг, строительные экспертизы и обследование, стоимостной инжиниринг, и другие функции.
Под товарным знаком «ИРБИС» на основе договора коммерческой концессии работают ООО «Инжиниринговая корпорация «ИРБИС»,
ООО «ИРБИС-инжиниринг», оказывающая услуги строительного контроля и ООО «ИРБИС-эксперт», специализирующаяся на обследовании зданий и сооружений, а также новое предприятие ООО «Ирбис-Урал».
5-е предприятие, недавно запущенный проект собственного учебного центра — Школа технического заказчика ИРБИС, специализирующаяся на подготовке и повышении квалификации собственных кадров, а также подготовка специалистов технического заказчика для сторонних предприятий.
С 1993 года ИРБИС участвует в управлении строительными проектами коммерческой, жилой, промышленной и общественно-социальной недвижимости любой степени сложности. В активе компании более 500 проектов в 54 регионах России, странах СНГ, Европы и Азии.
На территории Бадаевского пивоваренного завода, которую развивает девелопер Capital Group в рамках проекта жилого комплекса «Бадаевский», расположено 3 бывших заводских корпуса. Два из них обладают статусом объекта культурного наследия и будут отреставрированы. Еще один корпус, второе строение, будет воссоздан по историческим чертежам – здание варни.
Одной из важнейших и сложнейших задач при реставрации исторических памятников стало наделение зданий новыми функциями — важно было предусмотреть такое назначение для пространств, чтобы как можно точнее отразить характер исторических памятников и наиболее гармонично включить их в современную жизнь города.
К примеру, в строении №1 расположены галереи, разделенные арочными проемами — и эта характеристика оказалась идеальной для расположения здесь фермерского рынка. А в элеваторах 3-го строения будет реализована русская баня — она будет сочетать интерьеры классических бань и промышленную кирпичную архитектуру, что подчеркнет атмосферу завода.
Реставрация корпусов бывшего Бадаевского завода реализуется ведущими профессионалами отрасли — и в этом залог успеха проекта. Швейцарское архитектурное бюро, лауреат Притцкеровской премии Herzog & de Meuron, проектное бюро APEX и реставраторы «Фаросъ» обладают огромным опытом в части работы с историческим наследием. Сейчас на территории завода уже начались противоаварийные мероприятия — они предполагают усиление фундамента и конструкций, восстановление кирпичных стен методом инъектирования (закачки под давлением в трещины и пустоты специальных материалов), защиту конструкций.