ВТБ Лизинг планирует наращивать продажи техники производства России, Белоруссии и азиатских партнеров
ВТБ Лизинг планирует развивать продуктовое предложение по транспортным средствам и технике из России, Белоруссии и стран Азии. В 2021 г. на этих производителей пришлось 56% общих продаж в сегменте. Рост доли должен частично компенсировать снижение продаж из-за приостановленных западными автопроизводителями поставок в Россию.
В 2021 году ВТБ Лизинг передал клиентам 36,3 тысяч единиц колесной техники в 60 регионах страны. 34% объемов пришлось на российских и белорусских производителей. В сегменте автобусов на них пришлось 81%, в легком коммерческом транспорте - 61%, в грузовых машинах - 56%. На южнокорейские бренды пришлось 15% от всего переданного компанией транспорта, в легковом сегменте их доля составила 26%. Вклад китайских машин в продажи автотранспорта составил 7%, и самая значительная доля - в категории спецтехники, 35%.
В 2021 году самая высокая динамика в продажах ВТБ Лизинг – у китайских автомобилей – по ним объемы выросли в 2,6 раза. Их доля в общем объеме переданного автотранспорта увеличилась на 4 п.п. (в 2020 году она составляла 3%). В легком коммерческом транспорте продажи китайских брендов увеличились в 7,2 раза, в грузовом - в 3,5 раза, в спецтехнике – в 2,4 раза, в автобусах – в 2,1 раза, в легковых автомобилях – в 2 раза.
«Мы видим несколько причин такого роста продаж китайских брендов на российском рынке. Во-первых, существенно возросло качество техники, дизайн интерьера и экстерьера стал более привлекательным для нашего потребителя, а кроме того, улучшились показатели безопасности по данными EuroNCAP и C-NCAP. Во-вторых, китайские производители начали поддерживать своё присутствие на рынке России собственными импортерами, формировать обширную дилерскую сеть и обеспечивать обслуживание машин и поставку запчастей. В 2020 году на фоне начинающегося дефицита с запасными частями и микрочипами китайские бренды держали умеренные цены на свою продукцию и стабильно поставляли необходимую технику. В-третьих, росту продаж способствует удачно выбранная стратегия с модельным рядом в легковом сегменте и спецтехнике. По нашим прогнозам, в 2022 году тренд на увеличение продаж китайской техники продолжится - как благодаря выходу новых моделей уже присутствующих на российском рынке брендов, так и появлению абсолютно новых для нас марок», - прокомментировал начальник управления развития бизнеса автолизинга ВТБ Лизинг Вячеслав Михайлов.
ВТБ Лизинг будет развивать продуктовое предложение и сотрудничество с производителями из вышеперечисленных стран.
На территории Института пластической хирургии и косметологии в центре столицы вручную разобрали двухэтажный старый корпус. В планах – строительство на этом месте нового современного корпуса. Об этом сообщил генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков.
«За три недели было демонтировано двухэтажное строение на Ольховской улице, д. 27. Из-за того, что сносимый объект с двух сторон примыкал к действующим корпусам Института, демонтаж проводился вручную», - отметил В. Казаков.
«Объем строительных отходов, образовавшихся в результате демонтажа здания, составил 3 тыс. кв м. Вывоз отходов фиксировался автоматизированной системой контроля за отходами строительства и сноса города Москвы и был произведен за 5 дней», - подчеркнул В. Казаков.
По итогам прошлого года АО «Липецкцемент» (входит в «ЕВРОЦЕМЕНТ груп») произвело свыше 682 тыс. тонн цемента. Потребителям завод отгрузил на 41 % продукции больше, чем в 2020 году.
АО «Липецкцемент» в 2021 году произвело свыше 682 тыс. тонн цемента, что на 11% превышает плановый показатель и на 40 % - результат предыдущего года. Завод в прошлом году выпускал цементы: ЦЕМ I 42,5Н; ЦЕМ II/A-Ш 42,5Н; ШПЦ 400 и ЦЕМ II/A-Ш 42,5Н СС.
Оживление строительной отрасли увеличило спрос на всю линейку стройматериалов, в числе которых цемент и щебень. Липецкий цементный завод в 2021 году отгрузил продукции на 41 % больше, чем в предыдущем году. В 2021 году предприятие поставило потребителям свыше 691 тыс. тонн цемента, а в 2020 году – порядка 491 тыс. тонн.
Эльвин Алиш Оглы Мамедов, генеральный директор АО «Липецкцемент»: «Липецкцемент» взял уверенный темп на увеличение производства и отгрузки продукции. В этом году мы планируем внедрить на предприятии принципы Производственной системы. На заводе пройдет модернизация, устанавливаем сепаратор на цементную мельницу № 6. Таким образом, рассчитываем к концу года превзойти достигнутый в 2021 году результат на 8 %».
Напомним, что АО «Липецкцемент» поставляет продукцию на строящиеся объекты Тульской, Рязанской, Московской, Липецкой, Ярославской, Владимирской, Тверской областей. В Липецком регионе продукция АО «Липецкцемент» используется при строительстве жилищных комплексов по ул. Газина, ул. Гагарина, ул. Л.Толстого (г.Елец), при реконструкции Центрального Универсального Магазина (ЦУМ). Предприятие поставляет продукцию ПАО «НЛМК» и ЛТК «Свободный сокол».