Саммит «АрхЕвразия» формирует тренд на устойчивое развитие мира
В Екатеринбурге (Россия) завершил работу саммит архитекторов, урбанистов, дизайнеров «АрхЕвразия 2021» - финальное мероприятие XVI сезона Международного конкурса архитектуры и дизайна «Евразийская Премия 2021».
«В этом году география участников значительно расширилась, перевалив экватор. Финальным мероприятием конкурса Eurasian Prize 2021 стал трех-дневный Саммит «АрхЕвразия», где мы видели и слушали архитекторов, урбанистов, дизайнеров и номинантов на премию со всех континентов. В числе спикеров были великие имена, способные решать глобальные проблемы среды обитания человека» - говорит Галина БУКОВА, директор конкурса «Евразийская Премия» и саммита «АрхЕвразия».
В работе саммита «АрхЕвразия» приняли участие более 1200 экспертов из России, прозвучало 16 докладов мировых экспертов, и 124 спикеров из России. Саммит открылся сессией, посвященной роли международного сотрудничества для развития городов, в которой приняли участие представители дипломатических миссий в Екатеринбурге из Великобритании, Венгрии, Чехии, Италии.
В фокусе внимания докладов зарубежных спикеров – устойчивая архитектура, энерго-и ресурсосбережение, инновационные технологии для архитектуры.
С большим интересом гости Саммита заслушали доклады:
- «Designing Nature based Solutions: Ecological Design». Спикер: Dr. Kenneth Yeang King Mun, ecoarchitect (Kuala Lumpur, Malaysia)
- «Innovative construction engineering techniques: IGZ Campus Falkenberg». Спикер: Jürgen Mayer H., (J. MAYER H. und Partner, Architekten mbB, Germany)
- «Residential complexes in Milan from II World War to Nowadays». Спикер: Lorenzo Degli Esposti, Degli Esposti Architetti (Milan, Italy)
- «Sustainable ways of resourcing and building with timber». Спикер: Dr. Jeremy Smith, (Nelson, New Zealand)
- «Design with social sustainable agenda». Jeroen Schipper, Orange Architects (Rotterdam, Netherlands)
- «Creating Sustainable Value». Erick van Egeraat, EEA (Amsterdam, Netherlands)
- «Without the instruction manual: smart products for sustainable cities». Спикер: Andrea Cingoli, CONCEPTICONstudio (Teramo, Italy)
- «Human-friendly urban spaces: a positive transformation of Cities». Спикер: Dieter Brell (3deluxe, Wiesbaden, Germany)
- «Urban Color Planning and Design of Jinan Key Areas». Спикер: Guo Hongyu (Guangzhou University &Guangzhou Hongyu Architectural Design Co)
- «Future City: Resilient by Data, Adoptive by Design». Спикер: Erez Ella, HQ Architects (Tel Aviv, Israel)
- «Multiple Views of Participatory Design». Henry Sanoff, the editor of the Journal of Design Studies, and recognized as the founder of the Environmental Design Research Association (EDRA)
Несколько авторов подробно представили свои новые объекты, соответствующие принципам устойчивой архитектуры:
- «Еxpansion of Helsinki Airport by ALA Architects». Juho Grönholm, ALA Architects (Helsinki, Finland)
- «SHIKOR: A Country House». Mohammad Naimul Ahsan Khan (Spatial Architects, Dhaka, Bangladesh).
- «Gran Malecón: a linear public space, designed to revive the connection between the city and the River». Ricardo Vives Guerra (Puerta de Oro, Barranquilla, Colombia)
- «Salina Municipal Park, Larnaca». Panita Karamanea & Thanasis Polyzoidis (Topio7 Architects, Athens, Greece)
Важно, что нынешний Саммит был интересен не только профессионалам, но и представителям общественности. Горожане активно участвовали в работе секций, посвященных транспортным системам городов, технологиям и проектам переработки мусора, вопросам озеленения и другим актуальным темам.
В деловой программе саммита принял участие патриарх соучаствующего проектирования Henry Sanoff, the founder of the Environmental Design Research Association (EDRA) USA. Он выступил с лекцией «Общественный диалог в проектировании».
«Особенность саммита «АрхЕвразия 2021» в том, что в этом году большая программа была посвящена теме урбанистики и соучаствующего проектирования», - подчеркнула директор на итоговой пресс-конференции.
«Это был уникальный опыт взаимодействия разных групп специалистов и общественности, хорошая возможность для коммуникации. Мы участвовали в «АрхЕвразии» в двух ипостасях - как спикеры Саммита и как номинанты конкурса «Евразийская Премия», - говорит ученый-эколог из Калининграда Александр МАТЮХА.
Его коллега из Ростова-на-Дону, архитектор и руководитель архитектурного бюро «Новая Р.А.С.А.» Андрей ДОЙНИЦИН, команда которого завоевала на конкурсе «золото» в своей номинации, считает, что главная ценность и конкурса, и Саммита в том, что они продвигают передовые идеи и помогают архитекторам и дизайнерам «понять, на каком месте они находятся».
«Но самый важный генеральный тренд, который демонстрирует Саммит «АрхЕвразия» и конкурс, заключается в том, что мы начинаем осознавать ответственность за будущее. Мир меняется, и архитекторы - те, кто может адаптировать мир к меняющимся условиям», - уверена директор Саммита.
«К сожалению, пандемия не позволила многим приехать на финал конкурса и на саммит лично, и пока мы не знаем, как долго будут длиться ограничения. Но мы будем стараться сделать все возможное, чтобы конкурс «Евразийская Премия» и Саммит «АрхЕвразия» были доступны всем, кто стремиться к участию в них», - заключила Галина Букова.
Официальный сайт https://eurasian-prize.ru/
15 декабря в 15:00 по московскому времени в инстаграм-аккаунте @mirbezslez пройдет заключительная в 2021 году акция проекта «Мир без слез» — собственной благотворительной программы банка ВТБ. По итогам 2021 года общий бюджет, выделенный банком на поддержку и развитие детского здравоохранения в России, составил более 75 млн рублей.
В заключительной акции этого года принял участие Детский городской многопрофильный клинический центр высоких медицинских технологий им. К. А. Раухфуса в Санкт-Петербурге. Банк помог медучреждению в приобретении операционного стола для проведения операций детям с различными патологиями.
«Мир без слез» — всероссийский благотворительный проект, который реализуется в рамках социальной программы банка ВТБ «Здоровая страна». Проект направлен на развитие детского здравоохранения и улучшения качества медицинской помощи детям в России. В рамках акций банк помогает государственным детским больницам и поликлиникам, приобретая по их запросам необходимое медицинское оборудование, лекарства и расходные материалы.
Всего 2021 году в программе приняли участие 27 больниц из 22 городов, в числе которых — Москва, Санкт-Петербург, Ижевск, Оренбург, Чита, Тюмень, Энгельс, Хабаровск, Йошкар-Ола, Череповец, Ярославль, Шахты, Кемерово, Волгоград, Дзержинск, Пенза, Нижневартовск, Назрань, Анадырь, Элиста, Салехард, а также село Курумкан (Республика Бурятия).
«Одно из приоритетных направлений в социальной деятельности банка ВТБ — развитие детского здравоохранения в России. Мы создали благотворительную программу “Мир без слёз” в 2003 году, и все эти годы ведем системную работу по поддержке государственных медицинских учреждений. Ежегодно банк стремится расширять географию проекта, включая все новые регионы. За 18 лет существования “Мира без слез” мы побывали в 77 субъектах РФ, а помощь получили более 180 медучреждений. Мы бы хотели, чтобы у каждого ребенка в стране была возможность получить квалифицированную медицинскую помощь по месту жительства. В 2022 году мы намерены продолжать проведение акций», — рассказал Александр Ерофеев, вице-президент банка ВТБ.
Sminex определил габариты комфортных машино-мест для подземного паркинга элитных жилых проектов. Для этого эксперты компании создали цифровые модели 14 популярных автомобилей премиального класса и рассчитали размеры парковочного места для комфортного и безопасного использования.
Согласно исследованию, средняя ширина автомобилей премиум-сегмента составила 2 м, длина — 5,1 м Тесты на цифровых моделях помогли определить комфортные ширину парковочного места — от 2,8 до 3,4 м, и длину — от 5,3 до 6,2 м. При таких габаритах двери авто с каждой из сторон открываются на 50–60°.
При расчете высоты машино-места учитывалась наибольшая амплитуда полного открытия багажника. Согласно разработанному стандарту, минимальная величина до коммуникаций, расположенных под потолком, — 2,4 м. Расстояние от колесоотбойников до стены должно быть не менее 1,4 м. Эксперты учли и габариты наиболее широких — спортивных — автомобилей, поэтому ширина проездов на паркинге должна достигать 6 м.
Стандарт Sminex также предполагает конфигурацию колонн на парковке, которая исключает широкие выступы у основания на уровне пола, что позволяет комфортно выезжать с машино-мест без опасности повредить двери или оставить царапины на дисках.
Учитывая все эти значения, девелопер спроектировал паркинг «Лаврушинского», где автовладельцы будут открывать двери и багажники даже самых больших машин комфортно и без вреда для кузова. Дополнительный элемент безопасности — специальная защита от царапин на стенах и колоннах, предотвращающая повреждения автомобилей.
«Функциональный и продуманный паркинг — важная часть комфортной среды, которую Sminex создает в своих проектах. Мы провели колоссальную работу: оцифровали все популярные модели современных автомобилей, открывали им двери и багажник, чтобы определить по-настоящему комфортные размеры машино-мест различных типов. Теперь любой покупатель в наших домах может выбрать идеальную парковку именно для своего автомобиля в зависимости от модели. К сожалению, это все еще редкий подход к формированию продукта, так как около половины всех машино-мест даже в элитных проектах обладают минимально допустимыми габаритами, которые никак не позволяют комфортно парковать автомобили премиального класса», — отметил Александр Лагутов, директор департамента разработки продукта Sminex.
Площадь самого компактного парковочного места в «Лаврушинском» — 15,7 кв. м — на 18% больше минимально допустимого размера по нормам Росреестра — 13,3 кв. м. Средняя площадь машино-места в проекте — 18,6 кв. м — на 22% превышает аналогичный показатель парковочных мест в элитных проектах, вышедших на рынок с 2020 г., — 15,3 кв. м.
Всего на двухуровневом подземном паркинге «Лаврушинского» спроектировано 279 машино-мест от 15,7 до 22,3 кв. м. На -1-м и -2-м этажах также запланировано 127 келлеров с высокими потолками и площадью до 10 кв. м.