В КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» открылись выставки «ИнтерСтройЭкспо», Engineerica и Design&Décor St. Petersburg
2 сентября в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» открылись выставки «ИнтерСтройЭкспо», Engineerica и Design&Décor St. Petersburg. Более 150 компаний принимают участие в ключевом событии строительной индустрии Северо-Запада.
В Санкт-Петербурге начали работу сразу три выставки строительной и интерьерной тематики: «ИнтерСтройЭкспо», Design&Décor St. Petersburg и Engineerica. Впервые после пандемии более 150 компаний представляют свою продукцию офлайн в КВЦ «Экспофорум»: строительные и отделочные материалы, инженерное оборудование для водоснабжения, отопления, вентиляции и климатических систем, предметы интерьера и декора. Посетителей ждет не только масштабная экспозиция, но и насыщенная деловая программа, сфокусированная на самых животрепещущих темах, связанных с изменениями, произошедшими в отраслях за эти полгода.
Деловую программу выставок открыл Конгресс по строительству IBC. Представители органов власти, отраслевых объединений, а также лидеры строительной отрасли обсудили наиболее актуальные вопросы. В фокусе Конгресса в этом году - восстановление строительной отрасли после окончания пандемии коронавирусной инфекции. В рамках Конгресса выступили Е. П. Барановский, заместитель председателя Комитета по строительству, Ю. Н. Кабушка, Директор СПб ГБУ «Управление строительными проектами», А. М. Мороз, вице-президент СПб ТПП, а также руководители ведущих компаний-застройщиков и отраслевых ассоциаций. Генеральный спонсор Конгресса - компания Modulbau, российский лидер по производству сантехнических модулей.
Впервые в рамках деловой программы выставок проходит серия мероприятий «День проектировщика». Первый день был посвящен теме «Будущее фасадных конструкций». Эксперты в области современных внешних ограждающих конструкций и систем подняли наиболее актуальные вопросы стремительно развивающегося рынка внешних оболочек зданий. Особое внимание эксперты уделили преимуществам использования энергосберегающих технологий, а также актуальным вопросам внедрения «зелёных» стандартов в России и практической пользе от их применения для девелоперов и проектировщиков. Второй день Дня проектировщика, 3 сентября, будет посвящен новейшим технологиям и принципам проектирования качественной городской среды. В рамках третьего и завершающего дня, 4 сентября, пройдет насыщенная программа семинаров «BIM-технология для проектировщиков, сметчиков и руководителей» от партнера Дня проектировщика – ведущего российского разработчика решений для информационного моделирования Renga Software.
Генеральный партнер Дня проектировщика компания PAROC®.
Партнер Дня проектировщика компания Baumit.
В первый день выставок прошло награждение победителей профессионального конкурса «Инновации в строительстве», который проводится по инициативе Комитета по строительству Санкт-Петербурга, при поддержке Петербургского строительного центра с 2006 года. Его цель - выявление инновационной продукции на российском рынке, содействие в реализации городских и федеральных программ внедрения современных разработок. Почетные дипломы I и II степени получили 13 компаний, представивших актуальные решения для строительного рынка. С продукцией победителей можно ознакомиться на стенде конкурса на территории выставки «ИнтерСтройЭкспо».
Благодаря насыщенной деловой программе выставка Design&Décor St. Petersburg стала источником вдохновения для дизайнеров, декораторов и архитекторов. В рамках интенсивного курса Design&Decor School, эксперты отрасли осветят последние тенденции оформления интерьера и поделятся секретами продвижения для молодых дизайнеров и успешного диалога с клиентами. В этом году в рамках дискуссионного клуба Designers Club 2 сентября успехом прошел однодневный семинар HoReCa Design дискуссионная площадка выставки стала местом коллаборации рестораторов и дизайнеров для создания успешных проектов. 3 и 4 сентября участники клуба обсудят тренды современного дизайна, принципы экодизайна, бразильский дизайн, дизайн mid-centuries, лайфхаки по визуальному преображению пространства и другие актуальные темы.
Впереди два насыщенных дня выставок. 3 сентября пройдет Конференция «Культурное наследие города: сохранение через развитие» при поддержке Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры с целью найти компромисс в вопросах строительства и сохранения культурного наследия, выработать формулы, которые позволят реализовывать масштабные проекты, создавать новую инфраструктуру, при этом сохраняя памятники – объекты культурного наследия.
Также 3 сентября АВОК проведет конференцию и мастер-класс, на которых обсудят проектирование инженерных систем для инфекционных больниц, а также системы противодымной вентиляции и пожаробезопасности.
4 сентября состоится Архитектурный форум Archispace. Архитекторы, градостроители, девелоперы, журналисты, дизайнеры обсудят перспективы развития агломерации Санкт-Петербурга, способы сохранения культурной идентичности и исторического наследия. Генеральный партнер форума — НП «Объединение архитектурных мастерских».
Выставки продолжат работу 3 и 4 сентября.
Подробная информация о выставках – на официальных сайтах www.interstroyexpo.com, www.engineerica.ru и www.designdecor-expo.ru
Ушло то время, когда владельцы автомобилей, приобретая новую квартиру, не задумывались о том, где хранить свою машину. Транспортное средство всегда можно было оставить на открытой парковке во дворе или в пешеходной доступности от дома. А если недалеко был гаражный кооператив – это и вовсе был подарок судьбы. Сегодня же гаражи ушли в прошлое, а уровень автомобилизации населения стал еще выше.
По статистике сегодня машина есть у каждого третьего жителя Петербурга. В итоге дворы новостроек рискуют превратиться в хаотичную стоянку с накатанными колеями вместо зеленого газона. Ни о каком комфорте жильцов и безопасности играющих во дворе детей речи быть не может.
К счастью, в настоящее время многие застройщики ответственно подходят к организации пространства для жизни и реализуют концепцию «двор без машин», а также проектируют паркинги. Одна из таких компаний – «Строительный трест», большинство объектов которой проектируются по принципу «машино-место на каждую квартиру».
Однако от новоселов тоже многое зависит – при серьезном отношении к своему будущему жилью, ответственный покупатель позаботится и о месте в паркинге. Мало того, что парковка во дворе создает неудобства для других жителей, это еще и небезопасно для автомобиля. Комплексная покупка квартира плюс машино-место в итоге оправдывает себя. Не нужно кружить в поисках свободного места для парковки после работы, не нужно терпеть заставленный двор, не нужно переживать за сохранность автомобиля на улице.
Широкий выбор
Сегодня в Петербурге обеспеченность парковочными местами рассчитывается из норматива в 80 квадратных метров жилой площади на одно машино-место. В Петербурге серьезная нехватка парковочных мест, поэтому они, можно сказать, на вес золота. При этом себестоимость создания одного места для автомобиля может варьироваться от 500 тыс. рублей до 2 млн рублей – в зависимости от типа паркинга.
Именно поэтому стоимость покупки паркингов в объектах «Строительного треста» зависит от типа парковки и класса объекта. Цена за машино-место стартует от 515 тыс. рублей. Такие предложения действуют в уже сданных жилых комплексах «Невский стиль», «Золотое сечение» и в пятиэтажном паркинге на Зеленогорской, 12. Для удобства автовладельцев действует программа рассрочки на приобретение паркинга сроком до 72 месяцев. Например, в ЖК «Невский стиль» при первом взносе 155 тыс. рублей автовладельцы могут пользоваться собственным паркингом, делая ежемесячные взносы соразмерные арендной плате – 5 тыс. руб. В данном случае рассрочка позволяет без потерь заменить арендные платежи равнозначной оплатой собственной недвижимости в паркинге.
В жилом комплексе «Новое Купчино», первая очередь которого сдается в этом году, стоимость парковочного места составляет 950 тыс. рублей, в ЖК «Архитектор» в Кудрово – 850 тыс. рублей, а в подземном паркинге уже сданного ЖК бизнес-класса «Сосновка» на проспекте Тореза цена начинается от 1 млн 315 тыс. рублей.
Умные парковки
Для решения проблемы нехватки парковочных мест во всем мире уже более 50 лет задействуют многоуровневые механизированные паркинги, у которых есть два основных преимущества перед обычными автостоянками – экономия парковочного пространства и возможность сократить участие человека за счет полной или частичной автоматизации процесса парковки.
Автоматизированная система приемки и выдачи автомобиля позволяет использовать минимум места – парковочное пространство под один автомобиль лишь немного превышает габариты самой машины. Перемещение и складирование автомобилей осуществляется с помощью различных технических средств, которые могут двигаться вертикально, горизонтально или выполнять разворот. Такие умные паркинги пользуются значительным спросом в Японии, Китае, Америке и многих странах Европы. Сегодня это реально и в Петербурге.
У компании «Строительный трест» механизированные многоуровневые парковки работают сразу на двух уже сданных объектах – в МФК AVATAR на Петровском острове (78 машино-мест) и в ЖК «Адмирал Ушаков» на Васильевском острове (68 машино-мест). На первом объекте умная парковка находится внутри комплекса, а во втором случае паркинг выполнен в виде отдельно стоящего здания.
Так как эта автоматизированная система для большинства российских автовладельцев еще в диковинку, рассмотрим принцип действия, который на самом деле достаточно прост. У каждого владельца умного машиноместа есть своя смарт-карта с запрограммированным типом кузова автомобиля (седан, кроссовер или внедорожник). Принцип работы следующий: транспортное средство заезжает на парковочную платформу, водитель выходит из машины, прикладывает карту, а далее процесс автоматизирован. Датчики парковки анализируют высоту, ширину и вес машины, после чего платформа с машиной разворачивается на 180 градусов и поднимается на необходимый пустой ярус. Если по каким-то габаритам автомобиль не проходит, платформа не поднимается. Весь процесс парковки в таком паркинге занимает от двух до трех минут.
Преимущества автоматизации
Так как паркинг многоярусный, первым же возникает вопрос о чистоте нижних ярусов, ведь грязные и мокрые колеса вышестоящих машин вкупе с гравитацией могут наделать неприятностей. Конструкторы паркинга уделили этому моменту должное внимание – поддоны платформ полностью герметичны, что исключает возможность попадания грязи, дождевой воды, химических реагентов и следов нефтепродуктов на нижестоящие автомобили. Кроме того, автоматизированные системы парковки имеют ряд преимуществ перед традиционными площадками для автомобильных стоянок.
В первую очередь это безопасность. Механизм парковки устроен таким образом, что с кузовом автомобиля он не взаимодействует, а касается только шин. Это сводит риск нанесения вреда автомобилю к нулю. В мире такие парковки широко распространены и считаются очень безопасными, ведь металлические секции рассчитаны на продолжительный срок службы.
Существенная экономия времени. Автоматизированная автостоянка избавляет нас от необходимости ездить и искать свободное место для парковки. Водителю нужно совершить всего несколько действий – поставить машину на определенное место и активировать платформу прикладыванием электронной карты, а все остальное сделает робот.
Экологичность. Не забываем о том, что на неавтоматизированных парковках большое количество автомобилей постоянно перемещаются в закрытом пространстве. Здание должно быть оборудовано достаточно мощной системой вентиляции, которая избавит помещение от скопления выхлопных газов. В автоматизированных паркингах такого скопления газов нет.
Если говорить об обслуживании, то механизированный паркинг также имеет преимущество, нет необходимости производить ремонт дорожного полотна и стен, нет необходимости содержать мощные системы вентиляции и т.п. Механизированный паркинг изготовлен из металлических секций, которые прослужат достаточно долгое время, а отсутствие выхлопных газов внутри парковочного пространства избавляют от необходимости внедрения вентиляционных систем.
Личное спокойствие. Полностью роботизированная парковка исключает возможность несанкционированного проникновения на территорию паркинга, что исключает кражи и вандализм.
Как мы видим, помимо существенной экономии пространства, умные паркинги очень удобны в эксплуатации. Поэтому можно утверждать, что автоматизация парковочных мест в скором времени должна стать глобальным трендом в нашей стране, где проблема нехватки машино-мест все еще не решена.
