Вартан Авакян: «Мослифт растет вместе с Москвой»
Генеральный директор АО «Мослифт» Вартан Авакян провел брифинг по вопросам развития лифтовой отрасли и компании в условиях санкций. Мероприятие проходило в рамках Международной выставки лифтов и подъемного оборудования «Russian Elevator Week-2023» на ВДНХ.
«Санкции – витамин роста для промышленности. Они создают возможности для тех, кто готов двигаться вперед и развиваться. Компании вынуждены запускать новые процессы и искать новые точки приложения силы. Кроме того, санкции могут подтолкнуть к развитию новых технологий и инноваций, чтобы адаптироваться к нынешним условиям и сохранить свою конкурентоспособность. Мослифт за год сделал серьезный прорыв и мы продолжаем и дальше работать в этом направлении», - отметил Вартан Авакян.
Мослифт в сжатые сроки разработал и запустил в серийное производство четыре новых вида лифта: панорамные, больничные, малые грузовые и лифты на тяговых ремнях. Кроме того, специалисты компании приступили к разработке скоростных лифтов до 2,5 м/с при нынешнем показателе до 1,6 м/с.
Мослифт начал собственное производство комплектующих. Инженеры компании разработали рекуператор электроэнергии на суперконденсаторах. Это устройство позволяет накапливать высвобождаемую энергию во время движения загруженной кабины вниз или пустой кабины вверх, а также во время торможения лифта. Разработали и вводное устройство для лифтов, которое предназначено для подачи и снятия напряжения с питающих линий на вводе в лифт. Первая опытная партия уже выпущена предприятием. В ближайшее время вводные устройства собственного производства полностью заменят импортные аналоги.
«Организация собственного производства комплектующих поможет убрать зависимость от импортных производителей. Реализуя программу импортозамещения, компания достигла доли российских комплектующих в стоимости лифта 95%. Стоимость комплектующих при собственном производстве выходит меньше», - уточнил Вартан Авакян.
Большое внимание в АО «Мослифт» уделяется и социальному направлении. «Мы представляем наши разработки для маломобильных и слабослышащих пассажиров, которые помогут им сделать поездку в вертикальном транспорте комфортной», - подчеркнул Авакян, говоря о новой разработке дополнительного оборудования кабины лифта для слабослышащих жителей.
В такой кабине устанавливается специальный LCD экран. В обычном режиме на нем воспроизводятся информационные видеоролики, а при необходимости связи с диспетчером слабослышащий пассажир, касаясь экрана, видит виртуальную клавиатуру и форму для ввода обращения. Для диспетчера для такого контакта устанавливается также отдельный монитор. Причем диспетчер может инициировать одновременно несколько чатов с пассажирами разных лифтов.
Мослифт предлагает и новые технологические решение по модернизации лифтов, которые подверглись вандальному действию и имеют неэстетичный вид. Теперь по заявке собственника, желающего произвести замену облицовки кабины, не дожидаясь конечного срока эксплуатации лифта, можно обновить без демонтажа всего за пару дней. Предлагаются различные варианты от эконом до бизнес отделки.
«Ранее, для проведения подобных работ, мы выполняли полный демонтаж и транспортировку компонентов кабины на свою производственную площадку. Это занимало много времени, и требовало значительных трудозатрат за счет множества логистических и производственных операций. Теперь мы можем это сделать на месте очень быстро», – сообщил Вартан Авакян.
Мослифт продолжает искать новые решения в условиях ограничений, широко используя современные подходы в области цифровизации, искусственного интеллекта и анализа больших данных. В настоящее время активно развиваются проекты по расширению номенклатуры модулей автоматического мониторинга для станций управления лифтами различных моделей, предиктивной аналитике данных, внедрению новых каналов связи с пользователями лифтов с целью повышения безопасности, комфортности лифтов и качества их обслуживания.
Главная задача компании - обеспечить безопасность лифтов, комфорт для пассажиров и гармоничную организацию всех процессов, связанных с лифтовой отраслью, начиная с проектирования и заканчивая эксплуатацией и утилизацией.
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ завершила внедрение автоматизированной системы управления складами (WMS) на 6 заводах каменной ваты в России. Это повысило эффективность логистических процессов и производительность труда на 13%. Размер инвестиций в проект составил 12 млн рублей. Компания планирует распространить этот опыт еще на три производственные площадки в России и за рубежом.
Масштабный проект по автоматизации управления складской логистикой начался с «Завода ТЕХНО» в Рязани – одного из крупнейших производителей каменной ваты в России. Сегодня WMS-система действует на 6 производственных площадках ТЕХНОНИКОЛЬ. Это складские комплексы заводов каменной ваты в Белгороде, Заинске, Ростове-на Дону, Рязани, Хабаровске и Челябинске.
Автоматизация складов позволила компании выйти на новый уровень взаимодействия с клиентами, повысить производительность и точность работы на складах, унифицировать складские процессы и создать инструменты для дальнейшей модернизации и развития.
WMS-система, внедренная на складах каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ, обладает развитым функционалом, повышенным быстродействием и возможностью гибкой настройки под специфику предприятия, а также эффективно решает логистические задачи. Кроме того, WMS помогла снять нагрузку с корпоративной системы, связанную с ведением учета.
«Одним из важнейших показателей эффективности в ТЕХНОНИКОЛЬ является производительность труда. Для обеспечения ее дальнейшего роста нам понадобились новые прорывные технологии. Поэтому мы сконцентрировались на автоматизации управления складами и внедрении системы WMS, благодаря которой к 2020 году производительность труда увеличилась на 13% и достигла 12,96 млн руб. на человека», - комментирует Татьяна Бертова, директор по логистике направления «Минеральная изоляция» и руководитель комитета по бережливому производству ТЕХНОНИКОЛЬ.
Внедрение WMS позволило решить ряд задач, направленных на повышение эффективности логистических процессов. Например, реализована функция умного планирования эстакады, благодаря которой система сама определяет оптимальное место погрузки. Это сокращает пробег погрузчика и время формирования заказа. В системе предусмотрена группировка задач по разным условиям в зависимости от роли и приоритетов. Сбор заказа возможен одновременно несколькими сотрудниками, что также снижает продолжительность ожидания машины.
Для обеспечения бесперебойной связи складские комплексы заводов каменной ваты перешли на работу с сотовыми операторами. Для этого были приобретены терминалы сбора данных с 4G-модулями. Помимо устранения проблем с покрытием сети такое решение сокращает издержки на поддержание связи терминалов с WMS.
Также при внедрении WMS-системы был автоматизирован процесс управления очередями транспортных средств. Теперь автомобили пропускаются на территорию в автоматическом режиме, что ускоряет отгрузку.
Кроме того, система поддерживает такие функции, как замена материала при отборе заказа, определение места палеты по штрихкоду стоящей рядом продукции, приемка товара без оформления при расхождении с планом, а также по методу кросс-докинг. Метод позволяет отгружать комплексные заказы, состоящие не только из продукции заводов каменной ваты, но и материалов других предприятий ТЕХНОНИКОЛЬ, что сокращает количество рейсов к одному клиенту.
С начала года долю операций, оформляемых без бумажных носителей в офисах ВТБ увеличилась в два раза. На сегодняшний день она составляет более 30%. В планах ВТБ – довести этот показатель до 40-50% к концу 2020 г.
Сегодня самыми популярными услугами по технологии цифрового подписания в офисах ВТБ являются операции с кредитными картами и кредиты наличными. Каждый второй клиент оформляет кредитную карту (55%) и кредит наличными (45%), подписывая документы электронно. По 30% приходится на подписание документов по банковским картам и изменению пакета услуг.
С начала года функционал цифрового подписания значительно расширился. Помимо операций по депозитам – появилась возможность проведения переводов в офисе. Также клиенты «Прайм» и «Привилегия» теперь могут оформить смену пакета услуг без посещения офиса по звонку персональному менеджеру или в контакт-центр.
При обслуживании клиентов с использованием данной технологии сотрудник оформляет услугу и формирует электронный документ, а пользователь подтверждает операцию и подписывает все документы электронной подписью в мобильном приложении. Все подписанные таким способом договоры хранятся в электронном архиве банка и доступны клиенту в специальном разделе ВТБ Онлайн в любое время. Безопасность технологии реализуется за счет целого комплекса мер, подтверждающих авторство и неизменность подписанного клиентом документа, а также надежной системой хранения данных и электронных документов. Надежность реализованного механизма подтверждена независимой экспертизой.
«ВТБ, являясь универсальным банком, активно развивает и предлагает клиентам новые услуги и технологичные сервисы, в том числе безбумажные технологии. Мы планомерно увеличиваем долю таких операций, оформляемых без бумажных носителей в наших офисах. Мы планируем довести процент проникновения цифрового подписания по банковским сервисам до 100% в 2021 году. Кроме того, будем применять данную технологию в различных форматах обслуживания. Помимо офисов, это будет контакт-центр, выездные сотрудники, банкоматы, видеообслуживание. Что позволит нам предоставлять одинаковый набор продуктов и услуг во всех форматах взаимодействия. Клиенту останется лишь выбрать удобный для него способ коммуникации с банком», - отметил Антон Шикуло, заместитель руководителя департамента розничного бизнеса ВТБ.
ВТБ провел опытную эксплуатацию технологии безбумажного обслуживания в конце 2019 года, в марте 2020 банк тиражировал сервис на всю сеть отделений – 1,5 тыс. офисов по всей стране.