Александр Савельев: «Для фасадов все более востребован алюминий»
О технологических особенностях алюминия и применении изделий из этого материала для отделки фасадов рассказывает генеральный директор компании «АФК Лидер» Александр Савельев.
Для отделки фасадов широко используются изделия из металлов — оцинкованной стали и алюминия. Стальные конструкции изготавливаются из листового материала с помощью гибочных станков. Алюминиевые производятся методом экструзии, который дает отделочным изделиям интересные возможности. Экструзионным способом можно сделать практически любую форму для панели или фасадной ламели, можно изготовить дополнительные ребра, большие углы, маленькие расстояния между ячейками. Гибочное оборудование такого не позволяет.
Алюминиевые конструкции, используемые для отделки фасадов, подвергаются анодировке. В результате металл покрывается толстой и прочной оксидной пленкой, которая надежно защищает изделие от коррозии. Это важно в любых эксплуатационных условиях, но особенно — в южных приморских регионах, где в воздухе присутствуют летучие соли, активно разъедающие металлические поверхности.
Анодировка не наносит вреда окружающей среде: в процессе такой обработки металла в атмосферу не выделяются вредные выбросы.
Алюминий устойчивее стали к температурным воздействиям. Фасадные панели из оцинкованной стали могут «играть» на солнце: расширяться, гнуться и т. д. В диапазоне от –30 до +30 °С алюминиевые изделия от температурных перепадов не сгибаются, не деформируются, не «гуляют» и всегда сохраняют форму. Их геометрические характеристики остаются стабильными на протяжении всего срока службы.
Солнце не страшно алюминию и с другой точки зрения — металл не боится ультрафиолетового излучения, не выгорает и не выцветает.
У многих из нас алюминий ассоциируется с легкостью, которая позволяет применять его для производства самолетов, вертолетов и других воздушных судов. Эта особенность чрезвычайно полезна и в строительстве, ведь алюминиевые фасадные конструкции, отличаясь прочностью и жесткостью, в то же время дают небольшую нагрузку на стены.
В отличие от многих композитных материалов, также применяемых в отделке фасадов, алюминий пожаробезопасен. Под воздействием огня он не возгорается — оксидная пленка защищает металл от взаимодействия с кислородом воздуха. Лишь по достижении 660 °С изделия из алюминия начинают плавиться. Но когда окружающее пространство нагреется до такой температуры, уже будут приняты все необходимые противопожарные меры. Как минимум из помещений, охваченных пламенем, будут эвакуированы люди.
По строительным меркам алюминий можно считать долгожителем. Срок службы фасадных конструкций из этого материала составляет 50 лет.
Таким образом, благодаря своим техническим характеристикам алюминиевые изделия становятся все более востребованными для отделки фасадов.
Компания Л1 по сути стала родоначальником квартир-студий в России. Именно мы первыми вывели на рынок такую недвижимость в 2001 году под девизом «Квартира по цене комнаты». Изначально это было именно бюджетное жилье, рассчитанное на покупателей со средним достатком. Тогда такие квартиры были представлены исключительно в массовом сегменте.
Но потом студии плавно «перекочевали» в новостройки классов бизнес и даже премиум. В первую очередь потому, что спрос жилье этого формата появился и у более состоятельных покупателей. Нестандартная планировка, единое открытое пространство, оказалась востребованной у людей творческих профессий, а также у тех, кто любит, чтобы в квартире было максимум «воздуха» и минимум стен.
Правда, в новостройках бизнес-класса метраж студий намного больше. Например, средняя площадь студии в комплексе комфорт-класса составляет около 25 квадратных метров. В бизнесе – 35. При этом можно найти варианты площадью и 40, и 50, и более квадратов. Нередко в таких квартирах бывает два окна, что позволяет лучше зонировать пространство или при желании разделить помещение на части.
Спрос на студии в бизнес-классе есть. Например, в ЖК «Граф Орлов» все такие квартиры были проданы еще до момента ввода новостройки в эксплуатацию. Наличие студий в жилом комплексе бизнес-класса совсем не противоречит его концепции. Даже если часть квартир будет сдаваться, арендаторами здесь вряд ли будут люди из другой социальной среды: стоимость аренды таких квартир довольно высока, и арендаторами в основном становятся солидные люди.
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ: Студия в бизнес-классе. Особый формат
Компания «Метрополис» приняла участие в реконструкции Патриаршего моста в самом сердце столицы. Пешеходный мост через Москву-реку соединяет территорию храма Христа Спасителя и новое городское культурное пространство «ГЭС-2».
Важный аспект при проектировании объекта — разработка вертикального транспорта в рамках реконструкции при обеспечении гармоничного сочетания архитектурных и технологических решений.
Компания «Метрополис» уделила внимание доступности прилегающих объектов для маломобильных групп граждан. В первую очередь речь идет о людях, перемещающихся на креслах-колясках. На практике же вертикальный транспорт может потребоваться каждому, в том числе пожилым, родителям с детскими колясками и другим группам горожан.
На архитектурный вид моста повлияла близость к комплексу «ГЭС-2». Использовать стандартные архитектурные решения, как, например, при устройстве надземных пешеходных переходов, было невозможно. Три 13-метровые лифтовые шахты представляют собой полностью остекленный металлический каркас, сохраняющий визуальную легкость. Кабины лифтов также остеклены, что дает возможность с нового ракурса взглянуть на исторические своды складов Смирновых и на новую березовую рощу напротив мастерских «ГЭС-2».
После проработки множества вариантов по устройству лифтовых шахт было принято решение по устройству конструктивно обособленных сооружений на собственных фундаментах, что позволило исключить влияние температурных деформаций мостового сооружения на лифтовые шахты, а также исключить передачу нагрузок на пролетное сооружение со стороны лифтовых шахт.
Для сохранения необходимого температурного режима при эксплуатации лифтов мы предусмотрели системы вентиляции и холодоснабжения с резервированием агрегатов по схеме 1+1. При расчетах температурного режима и эффективности систем вентиляции были применены технологии математического моделирования на базе программного комплекса STAR CCM+.
При работе над проектом важную роль сыграло взаимодействие всех участников проекта — Департамента строительства города Москвы, технического заказчика ООО «ГЭС-2», эксплуатирующей организации ГБУ «Гормост». Совместная работа позволила реализовать действительно уникальный, знаковый мост для города!