Драйверами продаж новостроек в 2025 году были семейная ипотека и рассрочки
В 2025 году холдинг «РСТИ» продал 1985 квартир общей площадью 84 977 кв. м – количество проданных лотов оказалось на 3,7% больше, чем в 2024 году.
«В 2025 году главным драйвером спроса на рынке новостроек была программа семейной ипотеки – в холдинге «РСТИ» доля ипотечных сделок в общем объеме продаж составила 63%, из них 61,4% пришлось на семейную ипотеку. Еще одной заметной тенденцией стал рост количества сделок в рассрочку – если в 2024 году их доля в структуре продаж нашей компании была 18%, то в прошлом году уже 33%. По-прежнему большинство покупателей отдают предпочтение квартирам с отделкой, доля продаж квартир без отделки составляет 31%. Самыми востребованными лотами были однокомнатные и двухкомнатные квартиры – 41% и 29% в структуре продаж соответственно. Одинаково были востребованы готовые квартиры в сданных домах и в объектах на начальных стадиях строительства. Готовые квартиры приобретались в ипотеку, а покупатели на старте продаж предпочитали рассрочку от застройщика. Однако рассрочка от застройщика не может полностью заменить ипотечные программы. Рынку необходим надежный и понятный финансовый инструмент для приобретения жилья – ипотека с приемлемой ставкой, доступная широкому кругу покупателей», – говорит коммерческий директор холдинга «РСТИ» Екатерина Немченко.
По итогам 2025 года холдинг «РСТИ» сдал в эксплуатацию третью очередь проекта «Тайм Сквер», вторую очередь ЖК Master Place, жилые комплексы «Лайнеръ» и «Академик», четвертую и пятую очереди ЖК «БелАрт». Площадь квартир во всех этих объектах (с учетом лоджий, террас) составила 106 986 кв. м, общая площадь – 181 065 кв. м. Если оценивать жилую площадь введенных объектов, то показатель оказался на 17,4% меньше, чем в 2024 году, который был для компании рекордным по объемам ввода. В то же время холдинг нарастил объем предложения – были выведены на рынок первые очереди жилых комплексов «Гранат» и «Аурум», а также вторая очередь проекта «Кинопарк».
Помимо жилья, в прошлом году холдинг «РСТИ» сдал в эксплуатацию несколько социальных объектов – школу на 825 мест на проспекте Авиаконструкторов в Приморском районе, детский центр хирургии врожденных пороков развития и восстановительного лечения на Авангардной улице в Красносельском районе, радиологический корпус городской больницы №40 в Сестрорецке и детский сад на 100 мест на Планерной улице в составе жилого комплекса «Тайм Сквер». Всего за 25 лет работы холдинг «РСТИ» построил более 2 млн кв. м недвижимости.
В 2026 году холдинг «РСТИ» введет в эксплуатацию первый корпус жилого комплекса «Кинопарк» в Красносельском районе. Кроме того, будет завершено строительство первого детского сада в составе ЖК «Кинопарк», здания для детского сада и начальной школы в ЖК «Академик» и нового корпуса городской больницы №15 в Красносельском районе. Планируется вывести в продажу вторые очереди жилых комплексов «Гранат» и «Аурум», а также третью очередь проекта «Кинопарк».
Согласно аналитическому отчету Commonwealth Partnership (CMWP) доля строящихся складских объектов вдоль ключевых платных автодорог Московской области (ЦКАД, М-12, ЮЛА)* в общем объеме проектов в стадии строительства с заявленными датами ввода в эксплуатацию в период 2025-2027 гг. насчитывает 621 тыс. кв. м** (12%). По состоянию на октябрь 2025 г. общее предложение складских площадей классов A и B в Московском регионе составляет 29 млн. кв. м.
Площадь строящихся складских объектов с заявленной датой ввода в эксплуатацию в 2025 г. составляет 577 тыс. кв. м, из них 19% проектов строится под конкретного заказчика. Наибольший объем ожидаемого нового строительства с заявленной датой ввода до 2027 г. придется на территорию вдоль ЦКАД (74%), а доля объектов Light Industrial составит 11%.
За период 2023 – 2024 гг. новое строительство вдоль ключевых платных автодорог классов A и B в Московском регионе составило 225 тыс. кв. м**.
«Открытие платной автодороги рядом с участком может стать стратегическим преимуществом для размещения складской инфраструктур. Однако не всегда запуск таких дорог влечет увеличение объемов логистических комплексов вдоль трассы. Это всего лишь один из факторов развития складского рынка», — отметил Егор Дорофеев, международный партнер, руководитель департамента складской и индустриальной недвижимости CMWP.
Крупнейшие строящиеся объекты с датой ввода в эксплуатацию в 2025 г.
Карта ключевых платных автодорог Московского региона
Разрыв цен между многоквартирными новостройками в Москве и Московской области в сентябре 2025 года достиг 2,4 раз, подсчитали эксперты компании MR. Особенно существенно показатель отличается в премиум-классе – в 3,4 раза.
По данным MR, сегодня квадратный метр квартир на первичном рынке Подмосковья обойдется в среднем в 198,9 тыс. руб., Москвы (без учета элитного сегмента) – 468,8 тыс. руб. То есть в столице новостройки стоят в 2,4 раз дороже.
Для сравнения, год назад – в сентябре 2024 года – разрыв цен между первичными рынками этих регионов составлял 2,2 раз. В абсолютном выражении стоимостная разница увеличилась с 218,4 тыс. руб. за кв. м до 269,9 тыс. руб. за кв. м, что связано в первую очередь с увеличением доли бизнес- и премиум-класса в структуре предложения на рынке новостроек Московской области. При покупке каждых четырех квадратных метров в подмосковных, а не столичных новостройках клиент экономит свыше 1 млн руб.
Разрыв цен на первичных рынках Московской области и Москвы отличается в зависимости от сегмента. В массовом он достигает 1,6 раз (193,4 тыс. руб. за кв. м против 316,5 тыс. руб. за кв. м), в бизнес-классе – 2 раз (253,4 тыс. руб. за кв. м против 502,2 тыс. руб. за кв. м), в премиум-классе – 3,4 раз (234 тыс. руб. за кв. м против 800,1 тыс. руб. за кв. м).
Также существенно отличается минимальный бюджет предложения на рынках первичного жилья Подмосковья и столицы. Согласно данным MR, в Московской области порог входа составляет 2,8 млн руб. за 20,3 кв. м, в то время как в Москве – 4,9 млн руб. за 19,5 кв. м.
«Московская недвижимость значительно дороже подмосковной, и это объясняется отнюдь не только структурой экспозиции и точно не кардинальными различиями в качестве продукта, – комментирует Алексей Годованец, управляющий партнер MR (девелопер семейного природного кластера «МЫС» в Одинцовском районе Подмосковья). – Одна из причин – дефицит земельных участков в Москве, особенно в привлекательных локациях, что ведет к существенному увеличению их стоимости. В Подмосковье такая проблема практически не возникает. Также, разумеется, в Москве подразумевается переплата за столичную прописку, в которой даже не все нуждаются. А при необходимости для ее приобретения можно купить небольшую долю на "вторичке".
Вместе с тем в Московской области создаются проекты, даже превосходящие московские по качеству благоустройства и уровню развития инфраструктуры. Например, в нашем новом жилом кластере "МЫС" предусмотрены два детских сада, школа, дворец спорта на 20 тыс. кв. м и парк с ландшафтным дизайном на 17 га. Развитой сети метрополитена в Подмосковье еще нет, однако транспортная доступность большинства районов постоянно растет. Так, от жилого кластера "МЫС" до "Москва-Сити" на автомобиле можно доехать за 20 минут. С учетом этих обстоятельств и существующего разрыва цен покупка новостройки в Подмосковье, на мой взгляд, выглядит более оправданной с инвестиционной точки зрения».