В среднем по всем городам России тарифы ЖКУ увеличились за год на 12,4%
Т—Ж составил четвертый ежегодный рейтинг 102 городов России по стоимости жилищно-коммунальных услуг.
На основе данных Росстата о средних потребительских ценах по городам рассчитана средняя сумма платежки за ЖКУ для модельного домохозяйства: семья из трех человек, которая живет в многоквартирном доме в квартире площадью 52 м² с электроплитой, расходует средний объем воды, тепла и света по счетчикам, не пользуется никакими льготами и субсидиями. Объем потребленного тепла рассчитан исходя из санитарных норм для соответствующего климата.
Для рейтинга отобрали 102 города: все столицы регионов и города с населением более 200 тысяч человек, за исключением Балашихи, Волжского, Энгельса и некоторых других городов — спутников Москвы, Волгограда, Саратова, по которым Росстат не публикует данные.
Основные выводы
- Общий рейтинг городов по стоимости ЖКУ возглавила Москва. Там платеж за квартиру 52 м² для семьи из трех человек составит в среднем 10 651 ₽. В столице самые высокие в стране тарифы на капитальный ремонт, она занимает второе место по тарифам на электроэнергию и содержание жилого фонда. По всем тарифам Москва входит в топ-15 самых дорогих городов страны.
- По стоимости ЖКУ Москва впервые за четыре года опередила даже изолированные северные города с высокими тарифами и длительным отопительным сезоном. Следующие по стоимости ЖКУ города — Нарьян-Мар, Якутск, Анадырь, Магадан, Петропавловск-Камчатский со средней платежкой от 9 913 до 10 648 ₽.
- В среднем по всем городам тарифы увеличились за год на 12,4%. Среди городов-миллионников наивысшие темпы роста — в Москве и Воронеже: 18,3%. Самые низкие — в Ростове-на-Дону и Красноярске: 7,9 и 8,9% соответственно.
- Стоимость ЖКУ по стране выравнивается: наибольшие темпы роста тарифов за год наблюдаются в Саранске, Магнитогорске, Махачкале, Элисте, Кемерове — 20—22%. В Нарьян-Маре, городах ХМАО, Петрозаводске и других северных городах повышение составило менее 8%.
- В целом на стоимость ЖКУ влияет потребность в коммунальных услугах, их доступность, а также платежеспособность населения. Пример востребованной, но труднодоступной коммунальной услуги — вывоз мусора в Сочи, где обращение с ТКО стоит рекордные 297 ₽ в месяц с человека при среднероссийском тарифе 126 ₽. Дешевая энергия в восточной части Сибири обеспечивает низкие тарифы в Иркутске, Ангарске, Братске и других городах.
В каких городах самые высокие и низкие тарифы на коммунальные услуги
Самые дешевые коммунальные услуги — в городах Северного Кавказа: Махачкале, Магасе, Нальчике, Владикавказе. На Кавказе короткий отопительный сезон и в целом все тарифы очень низкие — вероятно, это связано с низким уровнем зарплат. Итоговая сумма в квитанции за ЖКУ — около 4 000 ₽.
Недорогие комуслуги и в некоторых городах Восточной Сибири: Ангарске, Иркутске, Братске, Кемерове. Вероятно, дело в дешевой энергии, которая идет на отопление, электричество и подогрев воды до состояния горячей: именно тут расположены крупные электростанции.
Много платят жители отдаленных городов России: кроме Нарьян-Мара это Анадырь, Магадан, Якутск, Петропавловск-Камчатский — около 10 000 ₽ за наше модельное домохозяйство. Все эти города расположены на Крайнем Севере или в местности, приравненной к районам Крайнего Севера. Как правило, это города с дорогой энергией, потому что их энергосети изолированы, а энергии в силу неблагоприятного климата нужно много. В Магадане тариф на отопление — 3 300 ₽ за Гкал, что в 3,5 раза больше, чем, например, в Новокузнецке, а отопительный сезон длится девять месяцев в году.
Выделяются из списка с дорогими ЖКУ Москва и Подольск — о ситуации в Москве расскажем ниже.
Как различаются тарифы в городах-миллионниках
Общий рейтинг городов по стоимости ЖКУ возглавила Москва. Здесь за квартиру платят 10 651 ₽ при выбранных нами параметрах расчета. В Москве самые высокие в стране взносы на капитальный ремонт — 29,7 ₽ за квадратный метр при среднероссийской ставке около 12,5 ₽. Также столица занимает второе место по тарифам на электричество и содержание жилого фонда. Остальные тарифы тоже довольно высоки: по каждому из них Москва входит в топ-15 исследованных городов. Кроме того, в 2025 в Москве быстро росли тарифы: плюс 18,3% за год. Для модельной семьи сумма ежемесячного платежа выросла на полторы с лишним тысячи рублей — с 9 005 до 10 651 ₽.
Два миллионника с самыми дешевыми комуслугами — это Челябинск, где одни из самых низких в стране тарифов на воду, и Волгоград, где короткий отопительный сезон и низкие тарифы на все виды услуг. Сумма ежемесячного платежа за квартиру составила 5 378 ₽ в Челябинске и 5 687 ₽ в Волгограде.
Между остальными городами разрыв небольшой, хотя они находятся в очень разных климатических условиях. В Омске, Новосибирске и Красноярске длительный отопительный сезон, но зато отопление стоит дешево. Например, в Ростове-на-Дону — 3 006 ₽ за Гкал, а в Новосибирске — 2 300 ₽. В южных миллионниках, таких как Волгоград, Ростов-на-Дону и Краснодар, наоборот: низкая потребность в комуслугах уравновешивается их сравнительно высокой стоимостью.
Как различаются тарифы по федеральным округам
Лидер по стоимости в ЦФО и в целом по России — Москва: 10 651 ₽ за квартиру площадью 52 м². На втором месте — Подольск, единственный город Московской области, учтенный в рейтинге; на третьем — Калуга, ближайший к Москве региональный центр, 7 622 ₽. Существенно ниже среднего платежки за комуслуги в Твери и Орле — меньше 6 000 ₽.
В Поволжье самые дорогие комуслуги в Нижнем Новгороде и его ближайшем пригороде Дзержинске — 7 564 и 7 747 ₽ соответственно. На втором месте по стоимости — Пермь, 7 265 ₽. Наибольший рост цен за год наблюдался в Саранске и Уфе — на 22 и 18% соответственно. В Кирове и Саратове тарифы выросли менее чем на 10%, из-за чего, например, Киров опустился в рейтинге дороговизны ЖКУ со второго на пятое место.
В Северо-Западном федеральном округе на разницу в тарифах сильно влияют климатические условия. В Нарьян-Маре средний платеж составил 10 648 ₽, в Мурманске — 8 968 ₽, в Сыктывкаре — 8 553 ₽. Правда, в Нарьян-Маре тарифы выросли всего на 6%, а в Мурманске — на 17%. В городах с более мягким климатом, Калининграде, Пскове и Череповце, платят меньше всего — от 6 175 до 6 264 ₽.
На юге города с самыми дорогими ЖКУ — Новороссийск, Шахты и Сочи: больше 7 500 ₽ в месяц за среднестатистическую квартиру. В два с лишним раза меньше платят в Магасе и Махачкале: 3 235—3 638 ₽. При этом цены сильнее выросли в городах с дешевыми ЖКУ: например, в Элисте и Махачкале — на 20% за год, а в Новороссийске — на 10%. Самые стабильные цены — в Ростовской области. В рейтинге учтены Ростов-на-Дону, Шахты и Таганрог — платежки там увеличились на 8—9%.
Урал и Сибирь: дороже всего обходится содержание квартир жителям Ханты-Мансийска (8 937 ₽) и Горно-Алтайска (8 259 ₽). Другие города автономных округов Тюменской области — Сургут, Салехард и Нижневартовск — заняли места с третьего по пятое. Но в этих городах ЖКУ подорожали менее чем на 10% за год. Вместе с тем в Магнитогорске тарифы выросли на 22%, в Кемерове — на 20%, в Кургане — на 18%. То есть неравенство в стоимости ЖКУ здесь также сокращается. По-прежнему низкие тарифы в Ангарске, Иркутске, Абакане и других городах Восточной Сибири, рядом с которыми расположены крупные энергетические объекты.
На Дальнем Востоке особенно сильно заметно влияние географии. Скажем, жители Якутска и Анадыря платят больше 10 000 ₽ в месяц, в Магадане — 9 978 ₽. Все это изолированные города в северной части региона. А, например, в Благовещенске и Улан-Удэ ежемесячный платеж составляет всего около 6 500 ₽ — даже меньше среднероссийского уровня.
На рынках новостроек Москвы и Петербурга сегодня доля проектов комфорт-класса превалирует, вытесняя сегмент эконом (стандарт) и подбираясь к сегменту бизнес. Эксперты полагают, что в ближайшее время количество проектов комфорт-класса будет расти.
В 1990-е, когда рынок новостроек был довольно скуден, он делился всего на три класса: элитный, бизнес и эконом. По мере развития рынка и увеличения его объемов классов становилось все больше. Дорогой сегмент теперь делится на элитный, премиальный, делюкс. Доля бизнес-класса традиционно была невелика, но и там есть бизнес-лайт. В сегменте масс-маркет класс эконом сегодня почти не встречается, особенно после официального введения класса стандарт. Основной объем предложения в новостройках составляют объекты комфорт-класса.
Но все это не точно, поскольку за все время существования рынка застройщики так и не смогли договориться о четкой классификации проектов и позиционируют объекты соответственно собственным представлениям или для хорошей динамики продаж.
«Как не было, так и нет четких утвержденных стандартов, как, например, с отелями или бизнес-центрами. Граница между классами крайне размыта. Кроме того, в последние годы появилось множество подклассов — бизнес-лайт, комфорт+ и так далее», — перечисляет Николай Гражданкин, начальник отдела продаж «Отделстрой».
Доля уже немалая
В Петербурге и ближайших районах Ленобласти, по данным Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» (Setl Group), в структуре предложения доля комфорт-класса выросла с 45% в 2018 году до 69% в первой половине 2022-го. За это же время доля предложения в ЖК сегмента эконом снизилась с 43 до 15%.
По спросу динамика аналогична: за пять лет доля жилья комфорт-класса выросла с 46% до 70%, а доля сделок в сегменте эконом сократилась с 49 до 26%.
«Таким образом, можно сделать вывод, что сегмент комфорт вытесняет с рынка сегмент эконом. На фоне роста конкуренции застройщиков и борьбы за покупателя будущее за проектами с качественными параметрами жилья и среды обитания: покупка просто квадратных метров отходит на второй план», — отмечает Ольга Трошева, руководитель КЦ «Петербургская Недвижимость».
Наталья Кукушкина, руководитель группы маркетинга компании ЦДС, оперирует аналогичными цифрами: «Соотношение проектов комфорт- и эконом-класса на территории петербургской агломерации составляет примерно 60/40. Если рассматривать только город, доля проектов класса комфорт по отношению к стандартному жилью будет еще выше — 80/20. В последние годы застройщики практически не выводят в городской черте откровенно малобюджетные проекты».
В Москве доля проектов комфорт-класса также растет. «На жилые комплексы комфорт-класса приходится почти половина рынка новостроек старой Москвы. В третьем квартале 2022 года эта доля, возможно, увеличится в пределах 5%. В Новой Москве объекты категории комфорт занимают практически весь первичный рынок», — говорит Сергей Нюхалов, заместитель директора по продажам ГК «Гранель».
Попутно крупные застройщики пытаются разрабатывать собственные стандарты — именно для ЖК комфорт-класса: параметры отделки квартир, системы безопасности и умного дома, клубы для детей и взрослых, элементы благоустройства и проч.
Некоторые критерии жилых комплексов классов стандарт, комфорт, бизнес
|
Эконом (стандарт) |
Комфорт |
Бизнес |
|
|
Метраж квартир Однокомнатная Двухкомнатная Трехкомнатная |
До 28 кв. м До 45 кв. м До 70 кв. м |
35–40 кв. м 55–65 кв. м 75–85 кв. м |
От 45 кв. м От 65 кв. м От 85 кв. м |
|
Планировка |
Стандартная, европланировка |
Классическая, европланировка, возможно — свободная |
Свободная, несколько санузлов, возможны двухуровневые, видовые, многокомнатные квартиры |
|
Количество квартир на этаже |
6–8 |
4–8 |
2–4 |
|
Высота потолков |
2,5–2,7 м |
2,7–2,75 м |
2,8–3,2 м |
|
Архитектура |
Типовой проект |
Типовой проект. Индивидуальный проект |
Индивидуальный проект |
|
Места общего пользования |
Типовой проект |
Возможно наличие колясочных, кладовых |
Авторский дизайн, колясочные, кладовые, лапомойки, помещения для сотрудников УК |
|
Входная группа |
Типовой проект |
С использованием современных долговечных материалов. Минималистичный дизайн |
Авторский дизайн, оригинальная подсветка, лобби |
|
Инженерная начинка |
Центральное отопление |
Горизонтальная разводка отопления. Электросчетчики с автоматической передачей показаний на общей площадке, система умного дома |
Приточно-вытяжная вентиляция, кондиционеры, телекоммуникационные сети, автономное отопление, скоростной лифт, регулируемое отопление, система умного дома |
|
Системы безопасности |
Домофон |
Видеонаблюдение, СКУД (система контроля и управления доступом), охрана |
Круглосуточная охрана, видеокамеры, домофоны, видеофоны, управляемые с пульта ворота |
|
Благоустройство и озеленение |
Стандартное |
Детские и спортивные площадки, места для отдыха. Ландшафтный дизайн |
Приватный двор, ландшафтный дизайн, детские и спортивные площадки |
|
Парковка |
Открытая |
Подземная или многоуровневая, 0,3 м/м на квартиру, концепция «двор без машин» — желательна |
Подземная, 0,7–1 м/м на квартиру, концепция «двор без машин» |
|
Социальные объекты |
В зависимости от масштабов проекта — детский сад, школа, медицинский центр |
В зависимости от масштабов проекта — детский сад, школа, медицинский центр |
Кафе, зона отдыха, фитнес-клуб, детский клуб и проч. — только для жильцов |
Источник: Отделстрой, интернет-ресурсы
Далее — везде
Одна из причин большой доли проектов комфорт-класса — масштабность ЖК, особенно в Подмосковье и Ленобласти. Проекты насчитывают до 3–4 десятков корпусов. В черте города для возведения крупных проектов возможностей меньше.
По словам Натальи Кукушкиной, в Петербурге почти не осталось свободных и без сложных обременений участков под строительство. «Точечные штучные объекты не смогут удовлетворить массовый спрос, они останутся локальным явлением для покупателей с бюджетом заметно выше среднего. Конечно, ближайшее будущее сегментов масс-маркет и комфорт за проектами в Ленобласти, где можно возвести полноценные современные проекты с необходимой инфраструктурой, рекреационными пространствами, садиками и школами», — добавила она.
Один из вариантов развития проектов — редевелопмент бывших промышленных зон. Это касается и Москвы и Петербурга. «Сейчас новое строительство в Москве связано преимущественно с редевелопментом промышленных территорий. Наиболее перспективное направление в столице для возведения домов комфорт-класса — восточная часть города (СВАО, ВАО, ЮВАО). Здесь традиционно строятся микрорайоны более доступного жилья», — рассказывает Сергей Нюхалов.
Наталья Кукушкина отмечает большое количество промышленных зон в Петербурге — серый пояс города «используется сомнительными автосервисами и металлобазами». По ее словам, именно здесь должны появиться новые проекты со смешанным типом использования: жилье, офисы, торговля и общественные пространства.
«Мы видим большой потенциал в развитии ближайших территорий у КАД — в Новосаратовке, Мурине и Буграх», — полагает Наталья Кукушкина.
«Из-за возросшей стоимости участков в черте Петербурга основополагающим фактором остается местоположение жилого комплекса. За редким исключением, ближе к центральным районам реализуются объекты бизнес-класса, в спальных районах — комфорт-класс, в районах "приКАДья" — недорогое жилье массового спроса. Например, проекты со схожими потребительскими характеристиками, но по-разному удаленные от центра города, могут относиться к разным классам, что будет влиять на их цену», — добавил Николай Гражданкин.
Классная цена
Цена квартиры всегда выступает одним из важнейших критериев для потенциальных покупателей. Класс проекта играет в ценообразовании большую роль. В том числе потому, что в зависимости от класса покупатель получает те или иные опции, удобства и проч. Разница в качестве комфорта и набора опций для будущих жильцов выливается в стоимость квадратного метра в проектах класса бизнес и комфорт. В Москве, отмечает Сергей Нюхалов, разница в цене между сегментами составляет 35%.
В Петербурге цены, как известно, ниже, разница в стоимости «квадрата» — тоже.
По данным Ольги Трошевой, разница в средней цене предложения в классе масс-маркет (эконом, комфорт, комфорт+) в черте Петербурга достигает 20–27%, в пригороде несколько меньше — 16–21%. «В пригороде в структуре предложения отмечен тренд на снижение доли объектов подсегмента эконом, смещение в сторону более комфортных объектов (сегмент комфорт). Разрыв цен между проектами эконом-сегмента и сегмента комфорт больше, чем между комфорт и комфорт+», — добавила она.
Наталья Кукушкина отмечает возвращение цен в проектах комфорт- и бизнес-класса в июне на позиции начала года. Сегодня разница в цене в проектах ЦДС бизнес-класса и комфорт-класса составляет примерно 18%.
Между классами бизнес и комфорт
Один из непостоянных факторов рынка недвижимости — классификация. В последнее время все чаще застройщики позиционируют проекты в сегменте комфорт+ или повышенный комфорт.
Именно комфорт+ набирает все большую популярность на рынке новостроек.
Класс комфорт+, по сути, нечто среднее между бизнес и комфорт. Но с целым рядом деталей. В частности, комфорт+ от комфорт-класса отличает местоположение. Ольга Трошева отмечает особенности локаций, в которых могут располагаться объекты комфорт+: статусные локации, территории у станций метрополитена, обжитые локации спальных районов. Например, Сосновка — Удельный парк, Черная речка — Лесная, Октябрьская набережная — Дальневосточный проспект, Витебский проспект — проспект Гагарина, Новоизмайловский проспект, Лиговка, Свердловская набережная — Малоохтинская набережная и другие.
«Также проекты комфорт+ обладают рядом качественных характеристик, присущих более высоким классам жилья», — добавила Ольга Трошева.
Сергей Нюхалов перечисляет: «Это более изысканная архитектура с использованием панорамного остекления и декоративных элементов. Застройщики все чаще предлагают нестандартные варианты квартир (двухуровневые, объекты с террасами). Качественная дворовая среда с высоким процентом озеленения и продуманным зонированием становится необходимым элементом класса комфорт+. Особое значение приобретает авторский подход к созданию мест общего пользования, их стилистическое разнообразие, привлечение именитых дизайнеров, расположение объектов ближе к центру, в районе Третьего транспортного кольца».
Относительно жилых комплексов комфорт-класса в проектах комфорт+ может быть меньше квартир на этаже, более просторные по площади квартиры, больше парковочных мест, более высокие потолки.
Вместе с тем по ряду параметров до бизнес-класса проекты комфорт+ не дотягивают, в том числе по местоположению, количеству парковочных мест, качеству инженерной начинки, высоте потолков и проч.
Захват продолжается
Спрос снижается, цены, если и растут, то крайне медленно, покупатель стал более придирчивым и требовательным. В последние месяцы застройщики выводят на рынок ЖК бизнес-класса небольших объемов и более крупные проекты комфорт-класса. При этом комфорт-класс все чаще преобразуется в повышенный комфорт.
«Мы ожидаем увеличения доли комфорт-класса на столичном рынке новостроек. В условиях ограниченного спроса более низкий бюджет покупки будет играть гораздо большую роль, чем раньше, при выборе недвижимости. Продолжится реализация проектов по редевелопменту промышленных территорий. При этом заметна тенденция усложнения архитектуры. Конкуренция за покупателя усиливается, и застройщики повышают качество градостроительного продукта. В проектах комфорт-класса будет внедряться все больше элементов, которые раньше были присущи только бизнес-классу. Расширяется и применение новых технологических решений, в том числе автоматизированных систем», — заключил Сергей Нюхалов.
Аналитики компании «Бон Тон» подвели итоги месяца на первичном рынке жилья Новой Москвы. По итогам сентября 2022 г. на первичном рынке ТиНАО экспонировалось 736,6 тыс. кв. м (+13,4% за месяц, +61,4% за год) и 15,1 тыс. лотов (+14% за месяц, +63% за год) в 32 проектах. На НАО приходится 95% предложения.
В сентябре в реализацию вышло два новых проекта: ЖК «Движение. Говорово» и ЖК «Новая Звезда-1», а также новые корпуса в уже реализуемых проектах.
Наибольшая доля предложения приходится на комфорт-класс – 99,7%, доля бизнес-класса составляет 0,3%.
Средневзвешенная цена квадратного метра первичного рынка в НАО по итогам сентября составила 234,4 тыс. руб. (-0,2% за месяц, +16,1% за год) и в ТАО – 122,3 тыс. руб. (+1,6% за месяц, +16,6% за год).
В НАО самая высокая средневзвешенная цена (СВЦ) отмечается в поселении Сосенское – 251,9 тыс. руб. (+0,3% за месяц, + 16,6% за год). Самая низкая СВЦ в поселении Филимонковское - 180,1тыс. руб. (+2,5% за месяц, +14,5% за год).
В НАО средняя стоимость лота за месяц уменьшилась на 0,4% и составила 11,3 млн руб. (+15,9% за год). Средняя цена квартиры на первичном рынке в ТАО – 7,7 млн руб. (+1,1% за месяц, +9,9% за год).
При этом по итогам сентября в НАО средняя стоимость однокомнатных квартир средней площадью 36,6 кв. м снизилась почти на 500 тыс. руб., с 9,1 до 8,6 млн руб. На долю этих лотов приходится 16,4% экспозиции. Другие востребованные лоты, на долю которых приходится большая часть экспозиции (21,3%) – евродвушки (средняя площадь 41,4 кв. м) выросли в цене на 114,6 тыс. руб.
Средняя стоимость квартир в НАО, млн руб.
|
Тип квартиры |
Средняя цена квартиры, млн руб. |
Средняя цена квартиры, млн руб. |
Динамика, руб. |
|
1 комн. |
9,1 |
8,6 |
-487 719,6 |
|
3 комн. |
15,7 |
15,6 |
-123 430,4 |
|
студия |
7,3 |
7,3 |
6 171,2 |
|
2 комн. |
12,7 |
12,8 |
56 460,0 |
|
3е |
13,9 |
13,9 |
94 008,6 |
|
2е |
10,1 |
10,2 |
114 584,0 |
|
4е |
16,7 |
17,2 |
441 687,7 |