Пять составляющих успешного загородного отеля
В последние несколько лет с активным развитием внутреннего туризма и с ростом интереса к отдыху на природе в целом, в России стало появляться все больше объектов загородной курортной недвижимости. Несмотря на то, что спрос во многих регионах до сих пор опережает предложение, далеко не каждый проект может похвастаться стабильно высокой загрузкой даже в высокий сезон. По итогам исследования запросов арендаторов, эксперты компании Vetvihome, специализирующейся на строительстве и сдаче в аренду загородной курортной недвижимости, выделили пять ключевых факторов, которые влияют на выбор гостей и напрямую определяют финансовый успех отеля.
Водные развлечения
В купальный сезон наибольшим спросом пользуются отели, расположенные в непосредственной близости от большой воды: рек, озер и водохранилищ. Особенно если там есть лодочные станции или яхт-клубы, где гости смогут взять катер и совершить спокойную водную прогулку, либо заняться вейксерфингом или другими активными водными видами спорта.
Однако, и в течение всего года наличие на территории загородного отеля «водной составляющей» является, пожалуй, самым востребованным пунктом среди гостей.
Например, открытого или закрытого бассейна, банных чанов с подогревом и т.п.
Организация питания
Наличие в загородном отеле ресторана – еще один обязательный фактор, который гости учитывают при выборе объекта. Опробовав на зарубежных пляжных курортах систему «все включено», туристы хотят видеть аналогичные предложения в отечественных загородных отелях. Приезжая на отдых, гости не хотят тратить время на готовку еды. Поэтому в большинстве случаев необходимо предлагать гостям хотя бы завтраки, в идеале обеспечить полный пансион. Большим спросом пользуются те, рестораны, которые в том числе предлагают гостям аутентичную кухню региона. При этом наличие своего ресторана не исключает таких традиционных загородных “ритуалов” как шашлыки и барбекю. Для этого важно обустроить на территории отеля мангальные зоны и беседки для отдыха.
Собственный ресторан на территории загородного отеля - это не только важный объект инфраструктуры, который повышает привлекательность проекта для гостей, но еще заметно увеличивает его доходность. “Сама по себе аренда кровати приносит лишь 40% прибыли отелю. Ресторан или любой кейтеринг для гостей может увеличить прибыль отеля на 20% в год, отмечает Ирина Кольцова, основатель и руководитель компании Vetvihome”.
Аренда спортинвентаря
Еще один из самых частых запросов от гостей загородных отелей – возможность аренды спортивного инвентаря для активного отдыха. Обычно востребованы велосипеды, квадроциклы, сапборды, снаряжение для рыбалки и спортивных игр. Эта услуга не только приносит дополнительный доход до 10% годовых, но и повышает лояльность арендаторов.
Площадки для проведения мероприятий
Достаточно часто в загородные отели приезжают для празднования торжественных событий (дней рождения, свадеб и пр), и запрашивают отдельные площадки для проведения своего ивента. В зависимости от формата и масштаба проекта, собственники отеля могут строить как отдельные павильоны для всесезонных активностей, так и предоставлять только летние веранды и беседки. Также местом проведения мероприятий может быть ресторан. С точки зрения финансовой эффективности, сдача в аренду площадок для проведения мероприятий позволяет увеличить прибыль отеля примерно на 5-10% в год.
Wellness инфраструктура
Если баня или сауна сегодня являются must-have для любого загородного отеля, то расширенная SPA-инфраструктура встречается реже, хотя и достаточно востребована. Термальные ванны, хамам, профессиональные массажные кабинеты и комплексные wellness-программы являются немаловажным фактором выбора для аудитории, готовой платить за повышенный комфорт и заботу о здоровье.
Cовременный загородный отель – это сложный мультифункциональный комплекс, где качество самого помещения становится лишь базой для создания полноценного отдыха. «Инвестиции в развитие инфраструктуры – от продуманных точек питания и водных развлечений до специализированных сервисов – напрямую трансформируются в лояльность гостей, рост среднего чека и, как следствие, в устойчивую прибыльность проекта. В условиях растущей конкуренции именно эти факторы будут определять лидеров рынка в ближайшие годы», - уверена Ирина Кольцова.
По итогам первых шести месяцев 2023 г. общий объем ввода качественных складских площадей в Московском регионе составил порядка 540 тыс. кв. м. Общий объем предложения превысил значение 18 млн кв. м.
Крупнейшим объектом, строительство которого было завершено в первые месяцы 2023 г., стал PNK Парк M4, площадью 129 тыс. кв. м. Среди завершенных объектов BTS – 88 тыс. кв. м в СК Ориентир Юг для VS Real Estate, 29 тыс. кв. м в ЛП Холмогоры для компании DNS.
Чуть менее 75% объема ввода сформировано проектами, которые стартовали как спекулятивные. При этом, к моменту завершения строительства подавляющее большинство новых складов полностью законтрактовано. Согласно планам девелоперов, до конца 2023 г. может завершиться строительство еще порядка 770 тыс. кв. м. качественных складов. При этом до 65-70% ввода будет относиться к спекулятивному строительству.
Дмитрий Герастовский, директор Ricci | Склады: «Отметим, что на рынке сложилась ситуация, когда интенсивность спроса на складские объекты способствует нахождению арендатора или покупателя на проект в процессе его строительства, и к моменту ввода вакансия в новых складах стремится к нулю, и как следствие, не приводит к росту вакансии на рынке».
Реализация машиномест в паркингах столичных новостроек слабо коррелирует со спросом на жилье. Если продажи квартир и апартаментов комфорт-класса сохранились на прошлогоднем уровне, то показатели востребованности автомобильной инфраструктуры ухудшились вдвое. В сегментах «бизнес» и «премиум» также наблюдается разнонаправленная динамика. Если говорить о рынке в целом, то аналитики Urbanus.ru оценивают объем сделок с участием машиномест примерно в 60% от прошлогоднего результата.
Приобретение места для хранения автомобиля все чаще рассматривается покупателями жилья комфорт-класса как необязательная трата, от которой вполне допустимо отказаться. За последние полгода продажи этой категории недвижимости на территории «старых» округов исчисляются 1,7 тыс. лотов – это вдвое хуже значений января-июня 2022 г. Соотношение между реализованными машиноместами и жилыми юнитами в рамках сегмента снизилось с 1/6 до 1/11. Фактически та же пропорция (1 к 10) характерна и для проектов в ТиНАО. На протяжении первой половины сезона в Новой Москве было распродано менее 900 парковочных мест. Причем около 80% от этого пула распределено между тремя сверхкрупными жилыми массивами – «Прокшино» (310 ДДУ), «Скандинавия» (206 ДДУ) и «Новые Ватутинки» (166 ДДУ).
Больше экономить на паркингах стала и аудитория бизнес-класса. Оживление спроса на жилье не принесло аналогичных изменений в статистику сделок по машиноместам. Напротив, относительно первого полугодия 2022-го их было продано на 22,0% меньше. Соответственно, усилился и дисбаланс. Год назад на одно реализованное парковочное место приходилось две квартиры или апартамента, сейчас – уже три. Среди новостроек бизнес-класса в границах «старой» Москвы насчитывается семь адресов, где количество свободных лотов в паркингах сократилось более чем на 100 единиц: ЖК Shagal (110 ДДУ), ЖК «Метрополия» (114 ДДУ), ЖК Foriver (149 ДДУ), ЖК Ever (150 ДДУ), ЖК «Ривер Парк» (162 ДДУ), ЖК «Событие» (169 ДДУ), ЖК «Символ» (310 ДДУ). К слову, в масс-маркете такими показателями отличаются только четыре жилых комплекса (без учета проектов в ТиНАО) – Level Южнопортовая (106 ДДУ), ЖК «Перовское 2» (108 ДДУ), LIFE-Варшавская (131 ДДУ) и ЖК «Матвеевский парк» (163 ДДУ).
Соотношение между реализованными машиноместами и квартирами/апартаментами в первом полугодии 2023 г.
|
Сегменты рынка |
1H 2023 |
1H 2022 |
|
Комфорт-класс |
1/11 |
1/6 |
|
Новая Москва |
1/10 |
1/4 |
|
Бизнес-класс |
1/3 |
1/2 |
|
Премиум-класс |
2/3 |
1/2 |
|
Элит-класс |
1/1 |
4/3 |
Премиум-сегмент демонстрирует обратную векторность – продажи квартир и апартаментов снижаются (минус 6,8%), а продажи мест на парковках растут (плюс 11,6%). В течение полугода покупатели премиальной недвижимости разобрали в паркингах 1,0 тыс. лотов. Это дает пропорцию в два машиноместа на каждые три жилых юнита (годом ранее было одно машиноместа на два жилых юнита). Самую высокую результативность продемонстрировали комплексы «Остров» (420 ДДУ) и «Река» (153 ДДУ).
Жесткий кризис, который охватил рынок элитной недвижимости, сказался и на автомобильной инфраструктуре. С начала сезона застройщикам удалось продать 51 машиноместо при 49 выбывших квартирах и апартаментах. Это явный регресс в сравнении с показателями годичной давности – 95 мест в паркинге и 71 жилой юнит. Здесь следует отметить продажу 13 сверхдорогих парковочных юнитов в ЖК «Лаврушинский». Их суммарная стоимость составляет 182,37 млн рублей.
В совокупности спрос на машиноместа в столичных новостройках потерял 38,5% от того объема, который успел сформироваться в первой половине 2022 г.