В Москве сократилось количество премиальных проектов с квартирами в продаже более 100 кв. м
По наблюдениям экспертов ГК «Сумма элементов», за последние пять лет в Москве уменьшилось число новостроек премиум-класса, где застройщики предлагают квартиры большой площади. Среди 20 проектов премиум-класса с самым широким выбором квартир в июне 2025 года только в трех средняя площадь квартир превышает 100 кв. м.
Эксперты ГК «Сумма элементов» изучили структуру предложения квартир премиум-класса, чтобы определить, как изменилась площадь предлагаемых помещений за последние пять лет. Аналитики отобрали 20 проектов с наибольшим количеством квартир в продаже (в них сосредоточено 73% предложения премиум-класса) и рассчитали среднюю площадь помещений, представленных в каждом из них. В августе 2025 года только в трех из этих 20 крупнейших проектов средняя площадь предлагаемых квартир превышала 100 кв. м, включая «Дом Дау», самый высокий жилой небоскреб в Европе (средняя площадь квартир в нем составила 116 кв. м). При этом средневзвешенная площадь квартир в 20 крупнейших проектах в середине 2025 года оказалась всего 76 кв. м.
Затем эксперты сравнили полученные данные с показателями 20 крупнейших проектов премиум-класса по объему предложения в середине 2020 года (85% рынка премиальных квартир и апартаментов на тот момент). Выяснилось, что пять лет назад квартиры площадью более 100 кв. м встречались значительно чаще: тогда в 10 из 20 крупнейших проектов средняя площадь предлагаемых квартир превышала 100 кв. м. Средневзвешенная площадь помещений в продаже в этих 20 крупнейших проектах составляла 113,7 кв. м.
В целом, для рынка новостроек премиум-класса характерно уменьшение средней площади предлагаемых квартир. Если в третьем квартале 2020 года средняя площадь квартиры составляла 114,5 кв. м, то в третьем квартале 2025 года этот показатель снизился до 77,5 кв. м. Следовательно, за пять лет средняя площадь квартир в новостройках премиум-класса сократилась на 37 кв. м.
Эксперты ГК «Сумма элементов» обращают внимание на ценовую динамику в премиальном сегменте московских новостроек, которая объясняет причины этой тенденции. Аналитики отмечают контраст между динамикой общей стоимости квартир и ценой за квадратный метр. В середине 2020 года средняя стоимость квартиры премиум-класса в Москве составляла 63,9 млн руб. После периода относительного снижения до 49 млн руб. в 2022 году, средняя стоимость квартир восстановилась и стабилизировалась на уровне 60 млн рублей. В августе 2025 года этот показатель достиг 61 млн руб.
При этом средняя стоимость квадратного метра выросла значительно сильнее, демонстрируя устойчивую тенденцию к повышению. В третьем квартале 2020 года этот показатель составлял 559 тыс. руб. за кв. м, а в третьем квартале 2025 года вырос до 786 тыс. руб. за кв. м, то есть на 41%. Таким образом, сохранение среднего чека на рынке премиальных новостроек Москвы произошло за счет уменьшения площадей квартир в некоторых проектах.
«За последние годы на рынке новостроек Москвы в премиальном сегменте появилось много проектов, которые позиционируются как относящиеся к этому классу, но фактически не полностью соответствуют всем требуемым критериям, – комментирует Акоп Киракосян, генеральный директор компании-застройщика МФК «Дом Дау». – Прежде всего, это выражается в структуре предложения по площади квартир. Традиционно для премиального сегмента характерна большая площадь, так как простор прочно ассоциируется с престижем и финансовыми возможностями жителей. Поэтому сегодня наличие относительно больших квартир в продаже является свидетельством подлинной принадлежности проекта к премиальному сегменту, наряду с другими важными характеристиками, такими как большое количество квартир увеличенной площади, пентхаусов, двухуровневых квартир».
По итогам первых шести месяцев 2023 г. общий объем ввода качественных складских площадей в Московском регионе составил порядка 540 тыс. кв. м. Общий объем предложения превысил значение 18 млн кв. м.
Крупнейшим объектом, строительство которого было завершено в первые месяцы 2023 г., стал PNK Парк M4, площадью 129 тыс. кв. м. Среди завершенных объектов BTS – 88 тыс. кв. м в СК Ориентир Юг для VS Real Estate, 29 тыс. кв. м в ЛП Холмогоры для компании DNS.
Чуть менее 75% объема ввода сформировано проектами, которые стартовали как спекулятивные. При этом, к моменту завершения строительства подавляющее большинство новых складов полностью законтрактовано. Согласно планам девелоперов, до конца 2023 г. может завершиться строительство еще порядка 770 тыс. кв. м. качественных складов. При этом до 65-70% ввода будет относиться к спекулятивному строительству.
Дмитрий Герастовский, директор Ricci | Склады: «Отметим, что на рынке сложилась ситуация, когда интенсивность спроса на складские объекты способствует нахождению арендатора или покупателя на проект в процессе его строительства, и к моменту ввода вакансия в новых складах стремится к нулю, и как следствие, не приводит к росту вакансии на рынке».
Реализация машиномест в паркингах столичных новостроек слабо коррелирует со спросом на жилье. Если продажи квартир и апартаментов комфорт-класса сохранились на прошлогоднем уровне, то показатели востребованности автомобильной инфраструктуры ухудшились вдвое. В сегментах «бизнес» и «премиум» также наблюдается разнонаправленная динамика. Если говорить о рынке в целом, то аналитики Urbanus.ru оценивают объем сделок с участием машиномест примерно в 60% от прошлогоднего результата.
Приобретение места для хранения автомобиля все чаще рассматривается покупателями жилья комфорт-класса как необязательная трата, от которой вполне допустимо отказаться. За последние полгода продажи этой категории недвижимости на территории «старых» округов исчисляются 1,7 тыс. лотов – это вдвое хуже значений января-июня 2022 г. Соотношение между реализованными машиноместами и жилыми юнитами в рамках сегмента снизилось с 1/6 до 1/11. Фактически та же пропорция (1 к 10) характерна и для проектов в ТиНАО. На протяжении первой половины сезона в Новой Москве было распродано менее 900 парковочных мест. Причем около 80% от этого пула распределено между тремя сверхкрупными жилыми массивами – «Прокшино» (310 ДДУ), «Скандинавия» (206 ДДУ) и «Новые Ватутинки» (166 ДДУ).
Больше экономить на паркингах стала и аудитория бизнес-класса. Оживление спроса на жилье не принесло аналогичных изменений в статистику сделок по машиноместам. Напротив, относительно первого полугодия 2022-го их было продано на 22,0% меньше. Соответственно, усилился и дисбаланс. Год назад на одно реализованное парковочное место приходилось две квартиры или апартамента, сейчас – уже три. Среди новостроек бизнес-класса в границах «старой» Москвы насчитывается семь адресов, где количество свободных лотов в паркингах сократилось более чем на 100 единиц: ЖК Shagal (110 ДДУ), ЖК «Метрополия» (114 ДДУ), ЖК Foriver (149 ДДУ), ЖК Ever (150 ДДУ), ЖК «Ривер Парк» (162 ДДУ), ЖК «Событие» (169 ДДУ), ЖК «Символ» (310 ДДУ). К слову, в масс-маркете такими показателями отличаются только четыре жилых комплекса (без учета проектов в ТиНАО) – Level Южнопортовая (106 ДДУ), ЖК «Перовское 2» (108 ДДУ), LIFE-Варшавская (131 ДДУ) и ЖК «Матвеевский парк» (163 ДДУ).
Соотношение между реализованными машиноместами и квартирами/апартаментами в первом полугодии 2023 г.
|
Сегменты рынка |
1H 2023 |
1H 2022 |
|
Комфорт-класс |
1/11 |
1/6 |
|
Новая Москва |
1/10 |
1/4 |
|
Бизнес-класс |
1/3 |
1/2 |
|
Премиум-класс |
2/3 |
1/2 |
|
Элит-класс |
1/1 |
4/3 |
Премиум-сегмент демонстрирует обратную векторность – продажи квартир и апартаментов снижаются (минус 6,8%), а продажи мест на парковках растут (плюс 11,6%). В течение полугода покупатели премиальной недвижимости разобрали в паркингах 1,0 тыс. лотов. Это дает пропорцию в два машиноместа на каждые три жилых юнита (годом ранее было одно машиноместа на два жилых юнита). Самую высокую результативность продемонстрировали комплексы «Остров» (420 ДДУ) и «Река» (153 ДДУ).
Жесткий кризис, который охватил рынок элитной недвижимости, сказался и на автомобильной инфраструктуре. С начала сезона застройщикам удалось продать 51 машиноместо при 49 выбывших квартирах и апартаментах. Это явный регресс в сравнении с показателями годичной давности – 95 мест в паркинге и 71 жилой юнит. Здесь следует отметить продажу 13 сверхдорогих парковочных юнитов в ЖК «Лаврушинский». Их суммарная стоимость составляет 182,37 млн рублей.
В совокупности спрос на машиноместа в столичных новостройках потерял 38,5% от того объема, который успел сформироваться в первой половине 2022 г.