Средняя стоимость апартаментов за год увеличилась на 9%
По данным департамента аналитики компании «БОН ТОН», совокупный объем предложения апартаментов на первичном рынке старой Москвы составляет 446,4 тыс. кв. м (+36,3% за год) и 9,1 тыс. лотов (+24,8% за год). На долю предложения апартаментов приходится 15,1% от совокупного предложения на первичном рынке старой Москвы. Всего в реализации представлено 97 апарт-комплексов.
Большая часть предложения приходится на бизнес-класс – 58,1%, доля которого за год выросла на 21,8%. На втором месте - комфорт-класс с долей 21,4% (-9,2% за год). На третьем месте находится премиум-класс с долей предложения 18,2% (-8,2% за год). Доля стандарт-класса составляет 2,3% (-4,4% за год).
Почти половина экспозиции приходится на три округа: САО – 16,9% (+2,3% за год), ЦАО – 16,7% (-1,7% за год) и ЮЗАО – 15,4% (+2,7% за год). Большая часть предложения апартаментов бизнес-класса находится в трех округах – ЮЗАО (22,7%), САО (21,7%) и ЮАО (21,1%), комфорт-класса – СВАО (27,2%) и ЗАО (21,4%), премиум-класса – ЦАО (66,9%) и стандарт-класса – САО (47,9%).
Основной объем в реализации приходится на трех застройщиков, доля которых составляет 12%, 9,3% и 7,2%.
Средняя стоимость апартаментов за год увеличилась на 9% и составила 21,9 млн руб. Самая низкая средняя цена апартаментов – в стандарт-классе – 7,1 млн руб. (+33,1% за год) и в комфорт-классе – 9,8 млн руб. (-3,1% за год). В бизнес-классе она составляет 20,2 млн руб. (+8% за год), в премиум-классе – 74,3 млн руб. (+8,1% за год).
Самым доступным среди округов по цене остаются ЮВАО – 11,2 млн руб., в котором стоимость выросла на 19% за год и ВАО – 11,2 млн руб. (+25% за год), самым дорогим ЦАО – 60,9 млн руб. (-18% за год). От 1,8% до 7,9% увеличилась средняя стоимость апартаментов в САО, ЮАО, ЮЗАО, ЗАО и СВАО, снижение на 24,6 – в СЗАО.
«Одной из причин роста цен на апартаменты в июне стало оживление спроса на этот формат жилья. За месяц продажи выросли на 7%, особенно в премиальном сегменте (+53%) и в бизнес-классе (+29%). Другой причиной является рост стадии строительной готовности: большая часть предложения находится на заключительной стадии строительной готовности – 64,7% площади», - отмечает Валерия Цветкова, генеральный директор «Бон Тон».
По итогам первых шести месяцев 2023 г. общий объем ввода качественных складских площадей в Московском регионе составил порядка 540 тыс. кв. м. Общий объем предложения превысил значение 18 млн кв. м.
Крупнейшим объектом, строительство которого было завершено в первые месяцы 2023 г., стал PNK Парк M4, площадью 129 тыс. кв. м. Среди завершенных объектов BTS – 88 тыс. кв. м в СК Ориентир Юг для VS Real Estate, 29 тыс. кв. м в ЛП Холмогоры для компании DNS.
Чуть менее 75% объема ввода сформировано проектами, которые стартовали как спекулятивные. При этом, к моменту завершения строительства подавляющее большинство новых складов полностью законтрактовано. Согласно планам девелоперов, до конца 2023 г. может завершиться строительство еще порядка 770 тыс. кв. м. качественных складов. При этом до 65-70% ввода будет относиться к спекулятивному строительству.
Дмитрий Герастовский, директор Ricci | Склады: «Отметим, что на рынке сложилась ситуация, когда интенсивность спроса на складские объекты способствует нахождению арендатора или покупателя на проект в процессе его строительства, и к моменту ввода вакансия в новых складах стремится к нулю, и как следствие, не приводит к росту вакансии на рынке».
Реализация машиномест в паркингах столичных новостроек слабо коррелирует со спросом на жилье. Если продажи квартир и апартаментов комфорт-класса сохранились на прошлогоднем уровне, то показатели востребованности автомобильной инфраструктуры ухудшились вдвое. В сегментах «бизнес» и «премиум» также наблюдается разнонаправленная динамика. Если говорить о рынке в целом, то аналитики Urbanus.ru оценивают объем сделок с участием машиномест примерно в 60% от прошлогоднего результата.
Приобретение места для хранения автомобиля все чаще рассматривается покупателями жилья комфорт-класса как необязательная трата, от которой вполне допустимо отказаться. За последние полгода продажи этой категории недвижимости на территории «старых» округов исчисляются 1,7 тыс. лотов – это вдвое хуже значений января-июня 2022 г. Соотношение между реализованными машиноместами и жилыми юнитами в рамках сегмента снизилось с 1/6 до 1/11. Фактически та же пропорция (1 к 10) характерна и для проектов в ТиНАО. На протяжении первой половины сезона в Новой Москве было распродано менее 900 парковочных мест. Причем около 80% от этого пула распределено между тремя сверхкрупными жилыми массивами – «Прокшино» (310 ДДУ), «Скандинавия» (206 ДДУ) и «Новые Ватутинки» (166 ДДУ).
Больше экономить на паркингах стала и аудитория бизнес-класса. Оживление спроса на жилье не принесло аналогичных изменений в статистику сделок по машиноместам. Напротив, относительно первого полугодия 2022-го их было продано на 22,0% меньше. Соответственно, усилился и дисбаланс. Год назад на одно реализованное парковочное место приходилось две квартиры или апартамента, сейчас – уже три. Среди новостроек бизнес-класса в границах «старой» Москвы насчитывается семь адресов, где количество свободных лотов в паркингах сократилось более чем на 100 единиц: ЖК Shagal (110 ДДУ), ЖК «Метрополия» (114 ДДУ), ЖК Foriver (149 ДДУ), ЖК Ever (150 ДДУ), ЖК «Ривер Парк» (162 ДДУ), ЖК «Событие» (169 ДДУ), ЖК «Символ» (310 ДДУ). К слову, в масс-маркете такими показателями отличаются только четыре жилых комплекса (без учета проектов в ТиНАО) – Level Южнопортовая (106 ДДУ), ЖК «Перовское 2» (108 ДДУ), LIFE-Варшавская (131 ДДУ) и ЖК «Матвеевский парк» (163 ДДУ).
Соотношение между реализованными машиноместами и квартирами/апартаментами в первом полугодии 2023 г.
|
Сегменты рынка |
1H 2023 |
1H 2022 |
|
Комфорт-класс |
1/11 |
1/6 |
|
Новая Москва |
1/10 |
1/4 |
|
Бизнес-класс |
1/3 |
1/2 |
|
Премиум-класс |
2/3 |
1/2 |
|
Элит-класс |
1/1 |
4/3 |
Премиум-сегмент демонстрирует обратную векторность – продажи квартир и апартаментов снижаются (минус 6,8%), а продажи мест на парковках растут (плюс 11,6%). В течение полугода покупатели премиальной недвижимости разобрали в паркингах 1,0 тыс. лотов. Это дает пропорцию в два машиноместа на каждые три жилых юнита (годом ранее было одно машиноместа на два жилых юнита). Самую высокую результативность продемонстрировали комплексы «Остров» (420 ДДУ) и «Река» (153 ДДУ).
Жесткий кризис, который охватил рынок элитной недвижимости, сказался и на автомобильной инфраструктуре. С начала сезона застройщикам удалось продать 51 машиноместо при 49 выбывших квартирах и апартаментах. Это явный регресс в сравнении с показателями годичной давности – 95 мест в паркинге и 71 жилой юнит. Здесь следует отметить продажу 13 сверхдорогих парковочных юнитов в ЖК «Лаврушинский». Их суммарная стоимость составляет 182,37 млн рублей.
В совокупности спрос на машиноместа в столичных новостройках потерял 38,5% от того объема, который успел сформироваться в первой половине 2022 г.