Бизнес-класс без границ
Доля жилых комплексов бизнес-класса на рынке новостроек никогда не была большой ни в структуре спроса, ни в структуре предложения. Но именно этот сегмент жилья пострадал больше прочих с точки зрения спроса по итогам 2022 года.
В течение прошлого года спрос на любую недвижимость переживал то рост, то падения. По итогам года победило падение, которое не обошло бизнес-сегмент.
В Москве, поданным компании «Метриум», по итогам года спрос сократился на 40%. В то же время, отмечает Сергей Нюхалов, заместитель директора по продажам ГК «Гранель», в декабре 2022 года, например, спрос вырос относительно ноября на 25–30%, а темпы роста продаж были в два раза больше, чем в сегменте «комфорт». В первом квартале рост уже наметился.
При этом, по подсчетам ASTERUS, по итогам 2022 года доля жилья бизнес-класса в структуре спроса в среднем составила 30%, сократившись на 6%. Но уже в первом квартале 2023-го отмечен рост доли на 3% — до 33%.
В Петербурге, по данным NF Group, продажи новостроек бизнес-класса сократились на 23%. Доля новостроек бизнес-класса в компании ЦДС оценивается в 10–20%.
Девелоперы перечисляют причины, которые привели к сокращению спроса. Во-первых, часть потенциальных клиентов покинула страну, недовольная спецоперацией. Во-вторых, произошел общеэкономический спад, в результате которого доходы у людей упали, и они предпочли объекты р сегмента. «Улучшение качества объектов эконом-класса повысило их привлекательность благодаря более низким ценам», — пояснили эксперты NF Group.
«Большая доля потенциальных клиентов покинула страну. Остальные более тщательно сейчас подходят к выбору объекта: много ездят, смотрят, изучают, высчитывают. Визитов у нас много, при этом период принятия решения стал дольше. Связано это в том числе с тем, что для покупки люди используют средства от продажи имеющейся недвижимости, которая тоже сейчас продается небыстро», — рассуждает Николай Гражданкин, начальник отдела продаж «Отделстрой».
По словам Натальи Кукушкиной, руководителя группы маркетинга компании ЦДС, спрос в бизнес-сегменте более эластичен, чем в масс-маркете. На продажи влияет не только состояние экономики страны, но и внешнеэкономическая ситуация. «Для большинства покупателей квартир бизнес-класса это не первая недвижимость, и при неблагоприятных внешних условиях они могут воздержаться от покупки или вложить средства в более выгодные активы. К примеру, за 1 млн долларов вместо квартиры в Москве или Петербурге можно приобрести апартаменты в Дубае или виллу в Таиланде», — добавила она.
При этом, полагает Виталий Коробов, директор Element Development, спрос продолжит снижаться, поскольку платежеспособность населения падает на фоне сохраняющейся неопределенности в дальнейшем развитии событий.
Проекты бизнес-класса в Москве со сроком ввода полностью или частично в 2023 году
Проект |
Тип |
Район / Округ |
Квартал |
Средняя цена, |
Клубный дом Рублево |
апартаменты |
Кунцево/ ЗАО |
I |
233,2 |
Stellar City |
квартиры |
Можайский/ ЗАО |
I, II, IV |
285,5 |
Берег Яузы |
апартаменты |
Преображенское/ ВАО |
I (сдан) |
299 |
City Bay |
квартиры |
Покровское-Стрешнево/ СЗАО |
I, IV |
388** |
Невский |
квартиры |
Войковский/ САО |
I (сдан) |
339,1 |
Monodom Family |
апартаменты |
Лефортово/ ЮВАО |
I |
339,2 |
Селигер Сити |
квартиры |
Западное Дегунино/ САО |
I |
355,5 |
Время |
квартиры |
Преображенское/ ВАО |
I |
365,8 |
Crystal |
квартиры |
Хорошево-Мневники/ СЗАО |
I |
386,3 |
КутузовGRAD II |
квартиры |
Можайский/ ЗАО |
I |
396,2 |
Символ |
квартиры |
Лефортово/ ЮВАО |
I, II, III |
406,5 |
Air Space |
апартаменты |
Хорошевский/ САО |
I (сдан) |
432,2 |
Новоданиловская, 8 |
апартаменты |
Донской/ ЮАО |
I |
447 |
Династия |
квартиры |
Хорошевский/ САО |
I |
452,1 |
Headliner |
квартиры |
Пресненский/ ЦАО |
I (сдан) |
458,6 |
Alcon Tower |
апартаменты |
Беговой/ САО |
I |
486,3 |
Сердце столицы |
апартаменты |
Хорошево-Мневники/ СЗАО |
I (сдан) |
500,7 |
Sydney City |
квартиры |
Хорошево-Мневники/ СЗАО |
I |
504,5 |
Now. Квартал на набережной |
квартиры |
Даниловский/ ЮАО |
I |
520,2 |
RiverSky |
квартиры |
Даниловский/ ЮАО |
I (сдан) |
553,7 |
Зорге, 9 |
апартаменты |
Хорошевский/ САО |
I, II |
607,9 |
Парк Плаза |
апартаменты |
Головинский/ САО |
I (сдан) |
-* |
Правда |
апартаменты |
Беговой/ САО |
I |
-* |
Досфлота, 10 |
апартаменты |
Южное Тушино/ СЗАО |
II |
446,2 |
TopHILLS |
квартиры |
Нагорный/ ЮАО |
II |
451,7 |
Вереск |
квартиры |
Хорошево-Мневники/ СЗАО |
II |
453,3 |
DIN HAUS |
апартаменты |
Савеловский/ САО |
II |
457,4 |
Eniteo |
квартиры |
Котловка/ ЮЗАО |
II |
459,8 |
Резиденции архитекторов |
апартаменты |
Басманный/ ЦАО |
II |
461,1 |
ЗИЛАРТ |
квартиры |
Даниловский/ ЮАО |
II, III, IV |
463,3 |
Aquatoria |
квартиры |
Левобережный/ |
II |
491,5 |
Павелецкая Сити |
квартиры |
Даниловский/ ЮАО |
II |
540** |
West Garden |
квартиры |
Раменки/ ЗАО |
II |
600,9 |
Октябрьское поле |
квартиры |
Щукино/ СЗАО |
III |
325,5 |
Monodom Lake |
апартаменты |
Головинский/ САО |
III |
335,2 |
AFI Park Воронцовский |
апартаменты |
Обручевский/ СВАО |
III |
484,2 |
Октябрь |
апартаменты |
Красносельский/ ЦАО |
III |
-* |
Измайловский парк |
апартаменты |
Соколиная Гора/ ВАО |
IV |
337,8 |
Ever |
квартиры |
Обручевский/ ЮЗАО |
IV |
383,1 |
Фестиваль Парк |
квартиры |
Левобережный/ САО |
IV |
418,5 |
iLOVE |
квартиры |
Останкинский/ СВАО |
IV |
425,4 |
Сенатор |
квартиры |
Алексеевский/ СВАО |
IV |
426,5 |
ORO |
апартаменты |
Красносельский/ ЦАО |
IV |
436,3 |
Архитектор |
квартиры |
Обручевский/ ЮЗАО |
IV |
439,2 |
Nagatino i-Land |
квартиры |
Даниловский/ ЮАО |
IV |
450,3 |
Береговой |
квартиры |
Филевский Парк/ ЗАО |
IV |
460 |
Интонация |
квартиры |
Щукино/ СЗАО |
IV |
461,3 |
Событие |
квартиры |
Раменки/ ЗАО |
IV |
484,8 |
Режиссер |
квартиры |
Ростокино/ СВАО |
IV |
505,2 |
Level Нагатинская |
квартиры |
Нагатино-Садовники/ ЮАО |
IV |
531,6 |
Амарант |
апартаменты |
Замоскворечье/ ЦАО |
IV |
568,2 |
Level Причальный |
квартиры |
Хорошево-Мневники/ СЗАО |
IV |
593 |
*Продажи завершены либо приостановлены
**1-я, 2-я очереди
Источник: «Метриум»
Все больше новых проектов
На фоне сокращения спроса объем предложения по итогам 2022 года вырос. По данным ГК «Гранель», за 2022 год предложение на столичном рынке новостроек бизнес-класса выросло приблизительно на треть, что связано с запуском новых проектов, повлияло и частичное снижение спроса в ранее возведенных комплексах.
По оценке компании «Метриум», рост составил 38,8%. При этом стартовали продажи в 20 жилых комплексах и в 12 комплексах апартаментов. А до конца года девелоперы Старой Москвы планируют полностью или частично завершить реализацию 52 проектов бизнес-класса.
«Доля предложения бизнес-класса достаточно стабильна на протяжении всего 2022 года и в среднем составила 45%. В марте 2023 года эта доля сравнялась с показателями декабря 2022-го и составила 47%», — отмечает Денис Бобков, руководитель управления и аналитики ASTERUS.
Георгий Новиков, руководитель подразделения развития и перспективных проектов Sezar Group, полагает, что доля бизнес-класса на рынке Москвы велика: «Подавляющее большинство жилых комплексов в примыкающих к ТТК районах, а именно здесь сегодня сосредоточена активная застройка, — преимущественно проекты бизнес-класса. Внутри МКАД совокупная доля ЖК комфорт-класса и стандарт-класса (панельное индустриальное домостроение) меньше объема застройки в бизнес-классе».
По данным NF Group, на начало 2023 года объем свободного предложения в петербургских ЖК бизнес-класса составил 237 тыс. кв. м — 3,2 тыс. квартир. За год показатель увеличился на 2% в кв. м и на 6% — в количестве квартир.
В течение 2022 года на рынок вышли 11 новых объектов, а также две новые очереди в ЖК.
«Учитывая это, застройщики очень внимательно следят за спросом и на основании его динамики оценивают перспективы вывода на рынок новых проектов. Полагаю, что в 2023 году мы увидим премьеры в сегменте бизнес-класса, но их будет меньше, чем ожидалось год назад», — заключила Наталья Кукушкина.
Стойкие цены
Хотя спрос в бизнес-сегменте несколько просел, цены по итогам 2022 года выросли. По подсчетам «Метриум», в Москве средний бюджет предложения за год вырос на 3,3%, при этом площадь лотов сократилась на 5,6%. Средневзвешенная цена квадратного метра в квартирах составила 432,7 тыс. рублей (+ 9,8% за год), в апартаментах – 369,2 тыс. рублей (+ 8,3% за год).
По словам Дениса Бобкова, в январе 2023-го цены сократились на 3%, в феврале немного подросли, а в марте вернулись к показателям января: 414 469 рублей за кв. м (с учетом скидок).
«Средняя стоимость продаваемого жилья в начале этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого в целом осталась прежней», — констатирует Сергей Нюхалов.
В Петербурге по итогам прошлого года, подсчитали аналитики NF Group, средневзвешенная цена в ЖК бизнес-класса составила 362 тыс. рублей за кв. м, увеличившись за год на 18%.
По мнению Натальи Кукушкиной, цены в последний год практически не менялись — ни заметных падений, ни всплесков.
«Снижение цен наблюдается только в тех проектах, которые изначально были переоценены, или девелопер хочет привлечь внимание к определенному пулу менее ликвидных квартир», — указывает Виталий Коробов.
По данным пресс-службы ПАО «Группа ЛСР», с начала 2023 года цены не меняются. Дальнейшего роста не предвидится, но и существенного спада не будет.
Приманки для клиентов
Определенное влияние на цены оказывают скидки и акции, которые пышным цветом расцвели в 2022 году во всех сегментах новостроек. Как отмечает Денис Бобков, скидки в бизнес-сегменте уже в марте составили 10–35%.
Впрочем, Георгий Новиков указывает на индивидуальную ценовую политику в разных компаниях: «На рынке наблюдается выборочная политика снижения цен. Серьезных дисконтов как повсеместной практики нет. Ценовая политика очень избирательна, осторожна, гибка. Единичные квартиры могут продаваться по рекламным ”ценам из прошлого” со скидками 15–20%, но это, как правило, остатки в уже построенных домах с не самыми ликвидными характеристиками либо в строящихся ЖК для квартир на низких этажах или большой комнатности (для них традиционно цена кв. м ниже). Реальное снижение цен локально и очень зависит от условий конкретных проектов. Крупные девелоперы массированного сильного снижения всех объемов лотов, находящихся в текущей экспозиции, не допускают».
В Петербурге скидки могут достигать 30%, пояснил Виталий Коробов: «С осени прошлого года цены стагнируют, при этом существенно увеличилось количество различных акционных скидок и спецпредложений застройщиков. За счет них происходит корректировка стоимости "квадрата". Размер скидок может достигать 30%. В проектах бизнес-класса и выше девелоперы чаще практикуют различные подарки и бонусы в виде машиноместа в паркинге или кладовой, готовой или частичной меблировки квартиры».
По мнению Натальи Кукушкиной, в бизнес-сегменте цена — не главное, поэтому и скидки — не первый инструмент работы со спросом для застройщиков.
Как утверждает пресс-служба «Группы ЛСР», сегодня клиента больше привлекают интересные ипотечные программы, нежели скидка.
По мнению экспертов NF Group, в ближайшее время скидки и бонусы на рынке сохранятся.
Условное расслоение
Большинство экспертов в ближайшее время не ожидают радикальных перемен в бизнес-сегменте.
«Мы не прогнозируем резкого роста предложения в бизнес-сегменте. Запуск новых проектов продолжается, но темпы вывода при этом сокращаются. При сохраняющейся активности рынка сильного разрыва между спросом и предложением ожидать не стоит.
Спрос в бизнес-сегменте продолжит наверстывать упущенное в осенние месяцы прошлого года», — полагает Сергей Нюхалов.
Эксперты компании «Метриум» ожидают стагнации сегмента на столичном рынке — если, конечно, не случится новых потрясений.
Мария Черная, генеральный директор ООО «Бонава Санкт-Петербург», придерживается аналогичного мнения — уже в отношении петербургского рынка: «В целом по рынку мы ожидаем стагнацию и постановку новых проектов на паузу. Жилье в высокой степени готовности и вторичный рынок, то есть недвижимость с минимумом рисков, будет пользоваться спросом до конца года».
Однако внутри бизнес-сегмента не исключены довольно бурные процессы. В частности, речь идет о дифференциации сегмента: одна часть объектов будет упрощаться и переходить в более низкий класс «комфорт», другая останется бизнес-классом в качественном исполнении, но в меньших объемах, полагают эксперты NF Group.
«Не секрет, что во время кризисов сильнее всего страдает именно средний класс, применительно к жилью – бизнес-класс. Покупатели действительно при недостатке средств начинают переориентироваться на комфорт-класс. Другое дело, что в бизнес-классе есть качественное и не очень дорогое предложение (условно можно немного доплатить к цене комфорт-класса и перейти в "бизнес"), и сейчас для этого стало даже больше возможностей, чем на этапе растущего рынка», — рассуждает Денис Бобков.
Некоторые участники рынка полагают переквалификацию «бизнеса» в «комфорт» довольно простым делом: границы классов жилья размыты.
«На данный момент бизнес-класс — довольно обширное понятие. ЖК бизнес-класса строятся и на бывших промышленных территориях рядом с центром города, и в спальных районах. Если раньше принципиальным моментом в определении категории жилья была локация, то сейчас бизнес-класс может появиться практически где угодно, главное — не за КАДом. На мой взгляд, эта ситуация сложилась после официального запрета на "эконом". Когда все проекты, расположенные в "прикадье", автоматически стали "комфортом". А настоящий «комфорт» был вынужден в названии повыситься до "комфорт плюс", "бизнес лайт" и "бизнес". По сути покупатель сейчас выбирает жилье не по классу, а по набору характеристик, которые для него важны: расположение, планировка, этажность, инфраструктура и прочее», — полагает Николай Гражданкин.
Виталий Коробов также не наблюдает жесткой классификации: «Каждый застройщик закладывает свои стандарты, ориентируясь на позиционирование проекта. Часть опций из бизнеса уже присутствует в новостройках комфорт-класса, а в “бизнесе” появляется многое из “премиума”. При этом есть и классический качественный бизнес-класс, который занимает свою нишу».
Наталья Кукушкина утверждает, что за последние пять-семь лет границы классов стали более прозрачными: «Один и тот же проект по разным критериям зачастую можно отнести к двум, а то и к трем разным классам жилья. Эта тенденция определенно сохранится. Однако локации, в которых традиционно предпочитают выводить проекты бизнес-класса, не меняются: это Центральный, Адмиралтейский, Василеостровский и Петроградский районы города, а также Крестовский остров и набережные Невы, например окрестности станции метро ”Черная речка”».
«На рынке так и не появились четкие критерии классификации жилых комплексов. Мы говорим лишь о некоей условной классификации, свои ЖК застройщики относят к тому или иному сегменту, ориентируясь отчасти на наполнение продукта, но главным образом — на локацию. И тут уже сложно назвать эконом-сегмент бизнес-классом», — возражает Мария Черная.
По ее словам, вряд ли уместно говорить о расслоении бизнес-класса. Строительство жилья осуществляется по проектной документации и разрешению на строительство. «Изменение сегмента повлечет за собой необходимость внесения изменений в документацию. Маловероятно, что застройщики массово пойдут на это», — подчеркнула Мария Черная.
«Внутренняя сегментация, или градация, бизнес-класса на подкатегории уже произошла, но это расслоение было и остается весьма условным. Невозможно посчитать, сколько внутренних подклассов, или оцифровать, на сколько процентов конкретный проект соответствует бизнес-классу. Особенно с учетом того, что критерии самого бизнес-класса не регламентированы никакими нормами. Каждый жилой комплекс, реализуемый сегодня, — результат тонкой настройки девелопером набора характеристик в соответствии с потенциальными ожиданиями целевой аудитории. Явления, при котором девелопер перепозиционировал бы проект в процессе реализации из бизнес-класса в "комфорт", нет. Скорее речь идет о структурной оптимизации в ответ на рыночные факторы», — указывает Георгий Новиков.
По его словам, сегодня действительно можно говорить об обратном развороте в межклассовой миграции. «Если раньше она выражалась в том, что комфорт-класс вбирал в себя многие характеристики, свойственные преимущественно бизнес-классу (например, подземный паркинг, индивидуальная отделка МОП), то сейчас бизнес-класс идет по пути деликатной коррекции ряда проектных решений, которые ведут его обратно в сторону комфорт-класса».
Как полагает Георгий Новиков, в условиях общей стагнации рынка девелоперы оказываются зажатыми «ценовыми ножницами»: сверху давит невозможность повысить цену квадратного метра для покупателей, снизу — ежегодный рост себестоимости строительства. Следствие — потребность в поиске нового баланса между ценой и качеством продукта. Во многих проектах происходит отказ от избыточных «фишек», упрощаются фасадные решения, отделка МОП.
«При этом у каждого девелопера есть четкое понимание критически важных характеристик, определяющих востребованность продукта у целевой аудитории. Так же, как у девелоперов, ориентированных на топовый уровень сегмента, есть понимание, что вне зависимости от среднерыночной ситуации была и будет аудитория, которой принципиально важно иметь модель ”последнего поколения”, в которой есть все. То есть предпосылок того, что доля сегмента бизнес-класса будет сокращаться, сейчас нет. Скорее наоборот, так как ожидается выход на рынок новых проектов. Мы, например, в 2023 году представим три новых жилых комплекса. По характеристикам все эти проекты в полной мере соответствуют идеологии ”бизнес-класс без компромиссов”», — заключил Георгий Новиков.
По данным департамента аналитики компании «БОН ТОН», совокупный объем предложения квартир бизнес-класса на первичном рынке жилья в старых границах Москвы по итогам года составил 1,1 млн кв. м (+37,4% за год) и 16,4 тыс. лотов (+40,4% за год). На долю квартир бизнес-класса на рынке старой Москвы приходится 47%. Максимальный прирост экспозиции в годовой динамике приходится на май 2022 – 50% и на 2-летних месяца – на июнь и июль – 44,6% и 41,3% соответственно. Это связано со снижением спроса в эти периоды.
Более половины предложения квартир бизнес-класса представлены в 3 округах: ЮАО – 20,7%, ЗАО – 20,4% и СЗАО – 18,5%. В течение года распределение экспозиции по округам не изменилось. За одним исключением – на 4,7% выросла доля ЮВАО и составила 7,4%. Это связано с выходом 4 новых проектов: Левел Южнопортовая и Портленд (район Печатники), Май Приорити и Шампань (район Южнопортовый).
Средневзвешенная цена квадратного метра квартир бизнес-класса составляет 433,1 тыс. руб., которая по итогам года увеличилась на 7,8%. Средняя цена квартиры - 29,5 млн руб. (+6,8% за год).
Минимальная средневзвешенная стоимость квадратного метра отмечается в САО - 335,6 тыс. руб. (-10,7 за год). Это единственный округ со снижением стоимости. В остальных округах отмечается положительная динамика. На первом месте по росту стоимости расположился ВАО, где за год «квадрат» вырос на 26,1%, с 320,2 до 403,8 тыс. руб./кв. м. На втором месте СЗАО с ростом на 13,4%, с 414,0 до 469,3 тыс. руб./кв. м. На третьей позиции с одинаковым увеличением на 13,3% - ЗАО и ЦАО, где средневзвешенная стоимость квадрата достигла 456,4 и 445,3 тыс. руб./кв. м соответственно.
Самым дорогим округом по итогам года стал СЗАО, где средневзвешенная стоимость квадратного метра составила 469,3 тыс. руб. На втором месте – ЗАО с ценой метра 456,4 тыс. руб., на третьем – ЮАО с ценой 446,7 тыс. руб./кв.м. Лидер прошлых лет ЦАО (445,3 тыс. руб./кв. м) занимает только четвертую позицию.
Рейтинг округов по средневзвешенной стоимости метра на рынке квартир бизнес-класса
Рейтинг |
Округ |
Средневзвешенная цена квадратного метра, тыс. руб. |
Динамика за год, % |
|
дек.21 |
дек.22 |
|||
1 |
СЗАО |
414,0 |
469,3 |
13,4% |
2 |
ЗАО |
402,8 |
456,4 |
13,3% |
3 |
ЮАО |
410,1 |
446,7 |
8,9% |
4 |
ЦАО |
393,0 |
445,3 |
13,3% |
5 |
ЮЗАО |
394,0 |
414,9 |
5,3% |
6 |
СВАО |
402,3 |
411,5 |
2,3% |
7 |
ВАО |
320,2 |
403,8 |
26,1% |
8 |
ЮВАО |
346,2 |
376,1 |
8,6% |
9 |
САО |
375,7 |
335,6 |
-10,7% |
Итого |
|
401,6 |
433,1 |
7,8% |
«В силу изменения рыночной конъюнктуры спрос на квартиры бизнес-класса потерпел существенный спад, что отразилось на росте объемов предложения в реализации. В некоторые месяцы 2022 г. этот рост показал максимальные значения. Другим показателем стал уровень цены, который вырос за год всего на 7,8%. Такая динамика цен связана, прежде всего, с введением скидок всеми застройщиками в этом сегменте жилья», - отмечает Валерия Цветкова, управляющий директор АН «БОН ТОН».
Эксперты профильного агентства недвижимости «Доли.ру» проанализировали динамику покупательского спроса на комнаты в Санкт-Петербурге. По итогам 2022 года отмечено снижение числа обращений.
По итогам декабря 2022 года спрос на покупку комнат в Санкт-Петербурге снизился на 24,45% относительно ноября того же года. В рамках помесячной динамики покупательского интереса к приобретению объектов этого формата, снижение числа запросов фиксируется на протяжении четырёх месяцев подряд, начиная с сентября 2022 года.
Также в двенадцатом месяце прошлого года количество покупательских запросов на приобретение комнат в Петербурге оказалось на 53,83% ниже, чем в декабре 2021 года, на 13,1% ниже, чем в декабре 2020 года и на 36,07% выше, чем в декабре 2019 года.
По данным экспертов агентства недвижимости Доли.ру, пик покупательского спроса на комнаты в 2022 году пришёлся на январь, когда количество запросов превысило среднемесячную отметку того же года на 41,41%.
По итогам четвёртого квартала 2022 года спрос на комнаты в Петербурге оказался ниже на 27,95% относительно третьего квартала того же года и на 48,92% ниже четвёртого квартала 2021 года.
В целом, по итогам всего 2022 года, количество покупательских запросов на приобретение комнат в Петербурге оказалось на 8,91% ниже результата за 2021 года, на 87,06% выше результата за 2020 год и более чем в 2,5 раза выше(+153,21%), чем в 2019 году.