Лифтостроение: тренд на уникальность и битва за потребителя
Кастомизация стала стандартом для проектов бизнес- и премиум-класса. Девелоперы готовы платить за эксклюзивные материалы и интеграцию с умным домом. Каковы возможности индустрии лифтостроения в персонализации и что важнее цены — расскажем в нашем обзоре.
Сегодня лифтовая группа превратилась в арену архитектурной конкуренции. Однако параллельно растет давление со стороны азиатских вендоров, дорожают кредиты. Как производители балансируют между эксклюзивом, экономикой и надежностью? Представители трех ключевых игроков рынка отвечают на самые острые вопросы.
Эксклюзив против типовых решений
Девелоперы хотят, чтобы лифтовая кабина была естественным продолжением дизайн-проекта холла, а иногда и настоящим арт-объектом.
Анатолий Опрышко, генеральный директор SKY LIFT:
— Если говорить о кастомизации, то сейчас производители готовы идти очень далеко. Мы активно работаем с эксклюзивными материалами. По сути, ограничение только одно — это бюджет и, конечно, технические возможности, связанные с весом и безопасностью.
Генеральный директор METEOR Lift Игорь Майоров подтверждает тренд на уникальность. По его словам, за последние три года компания реализовала десятки проектов с эксклюзивной отделкой для ЖК и офисов. Он отмечает, что удачные кастомные решения (например линейка Meteor Select Plus c горизонтальными панелями) часто запускаются в серию, а для быстрого подбора материалов у компании работает онлайн-конфигуратор.
С этим солидарен и Сергей Тимофеев, генеральный директор Траст-Лифт. Он отмечает, что нишу сложных дизайнерских лифтов раньше занимали европейцы, но сейчас российские производители научились делать такие лифты сами.
— Правильная кооперация помогает нам расширять свои возможности, — говорит Сергей Тимофеев. — В 2025 году в магазине «Лайм» на Кузнецком мосту мы установили лифт с увеличенной кабиной, зеркальными панелями и софтбоксом под акриловым матовым стеклом. А для ПАО «Лукойл» сделали кабины с плазменными панелями и логотипами на крыше.
Цвет и фактура
Архитекторы и девелоперы премиум-класса сегодня диктуют моду на спокойствие, натуральность и тактильные ощущения.
— В ходу — приглушенные, глубокие оттенки: серый, бежевый, графит, бронза, шампань, — отмечает Анатолий Опрышко. — Популярны матовые поверхности, которые не бликуют. Что касается фактуры — текстура под дерево, но не пленка, а качественные HPL-панели или натуральный шпон. Металл — с эффектом сатинирования или PVD-покрытием под латунь. Стекло — матовое, рифленое, с внутренней подсветкой. Главное, чтобы все гармонично вписывалось в общую концепцию.
Сергей Тимофеев развивает эту мысль, добавляя философский подтекст. По его словам, человечество устало от излишеств, поэтому сильна тенденция к экостилю и скандинавскому минимализму.
Интеграция с умным домом
Технологии ушли далеко вперед: лифты интегрируются с системами контроля доступа (распознавание лиц, вызов этажа без кнопок), с диспетчеризацией (автоматическая эвакуация при пожаре).
— В премиум-сегменте мы видим решения, когда лифт «узнает» жильца и включает определенную музыку или свет. Это пока эксклюзив, но тренд очевиден, — поясняет Анатолий Опрышко. — Мы в SKY LIFT делаем решения открытыми для интеграции с любыми платформами: KNX, Modbus.
Сергей Тимофеев отмечает, что запрос на интеграцию с умным домом чаще поступает от частных заказчиков или специфических учреждений (например больниц с особыми требованиями к вентиляции).
Надежность и гарантии
— Качество лифта играет колоссальную роль в рейтинге ЖК, — убежден Анатолий Опрышко. — Что касается гарантий, мы предлагаем систему «2 + 5»: два года на лифт в сборе и пять лет — на шесть ключевых компонентов (привод, шкаф управления, ловители и др.). Но самый прорывной момент — предиктивная аналитика. Современные системы мониторинга не просто фиксируют аварию, а предсказывают ее.
— Мы собираем данные о вибрации, токе двигателя, работе дверей. Алгоритмы машинного обучения замечают аномалии и отправляют бригаду до того, как лифт встанет, — поясняет Анатолий Опрышко. — Наша цель — свести время простоя к нулю.
Сергей Тимофеев, однако, бьет тревогу по поводу общей ситуации.
— Лифт монтируется три-четыре месяца, а эксплуатируется 20 лет, — говорит он. — Мы наблюдаем тревожную либеральность: оттягивание замены старых лифтов, качественных комплектующих — дешевыми.
Экономические вызовы
Высокая ключевая ставка и охлаждение спроса заставляют производителей искать новые механизмы финансирования. Опрышко подтверждает, что портфель заказов снизился, но не катастрофически.
Острая проблема — дефицит монтажников. Стратегия SKY LIFT включает собственный учебный центр, практику в колледжах и конкурентные условия труда.
Сергей Тимофеев главную проблему видит в дискретности рынка: мало кто соединяет производство, монтаж и ТО.
Конкуренция с Китаем и Турцией вынуждает российских производителей смещать фокус с цены на скорость реакции и гарантию. SKY LIFT предлагает комплексное решение 24/7 со своим складом и гибкие схемы оплаты (лизинг, рассрочку).
Тверское предприятие изготовило первый опытный образец экскаватора со сверхдлинным оборудованием
Предприятие «Тверской экскаватор» изготовило первый опытный образец экскаватора E225C LR, разработанного инженерным центром UMG. Модификация отличается сверхдлинным рабочим оборудованием, которое увеличивает радиус копания машины на шесть метров.
Ранее установку удлинённого оборудования на экскаватор E225C выполняли другие организации. Однако в связи с востребованностью этой модификации среди клиентов было принято решение осуществлять эти работы самостоятельно.
Для этого инженерный центр UMG разработал конструкторскую документацию, а «Тверской экскаватор» подготовил производственные мощности под выпуск новой номенклатуры изделий.
Длина стрелы E225С LR составляет 9,2 м, рукояти – 5,8 м. Новое рабочее оборудование может устанавливаться взамен штатного на базовое исполнение версии экскаватора.
Сверхдлинное рабочее оборудование значительно увеличивает диапазон, на котором может действовать экскаватор. Это необходимо при выполнении сложных работ: углублении дна водоёмов и гидротехнических сооружений, формировании широких откосов, демонтаже строительных конструкций, возведении насыпей и обустройстве прочих конструктивных элементов высокоскоростных дорог.
«Старт серийного производства сверхдлинного рабочего оборудования запланирован сразу после завершения всеобъемлющих испытаний экскаватора Е225С LR, у нас уже есть первый заказчик на машину в таком исполнении», – рассказал генеральный директор группы компаний UMG Константин Николаев.
Группа компаний UMG – ведущий отечественный производитель строительно-дорожной, специальной и сельскохозяйственной техники, включает в себя машиностроительные заводы в разных регионах страны, в том числе ЗАО «Тверской экскаватор».
Основными видами выпускаемой продукции являются колесные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, автогрейдеры, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, телескопические погрузчики, автокраны.
ГК NOVAROLL запускает первое комплексное производство полимерных картриджей для строительной химии в России
В Дзержинске начала работу новая линия по производству полимерных картриджей ГК NOVAROLL, одного из крупнейших производителей упаковочных решений в России. Новая площадка позволяет создавать полный цикл производства картриджей: от разработки до реализации конечной продукции.
Собственное производство в Минске обеспечивает печать высококачественных IML-этикеток, а подразделение «Химические решения» — содержимое для картриджей. Это позволяет компании предлагать рынку готовое решение «под ключ»: от разработки дизайна упаковки до поставки готового продукта для собственных торговых марок (СТМ) ритейлеров и производителей.
Полимерный картридж производится по современной технологии литья под давлением, обеспечивая высокую функциональность и качество изделий. Герметичные картриджи позволяют надежно хранить и использовать разнообразные строительные составы, включая герметики и клеевые смеси.
«Мы закрываем растущий спрос со стороны российских производителей строительной химии, которые ранее зависели от импорта упаковки. Запуская собственную линию по производству картриджей, мы создали уникальную экосистему, объединяя несколько направлений деятельности компании. Сегодня мы предлагаем клиентам полную цепочку: от оригинальной печати этикеток до качественной пластиковой тары, изготовленной по современным стандартам», — комментирует Дмитрий Ловягин, руководитель продуктовой группы «Жесткая упаковка» ГК NOVAROLL.
Производственная линия оснащена высокоточным оборудованием из Германии и Швейцарии, что позволяет выпускать до 19 млн картриджей в год.