Лифтостроение: тренд на уникальность и битва за потребителя
Кастомизация стала стандартом для проектов бизнес- и премиум-класса. Девелоперы готовы платить за эксклюзивные материалы и интеграцию с умным домом. Каковы возможности индустрии лифтостроения в персонализации и что важнее цены — расскажем в нашем обзоре.
Сегодня лифтовая группа превратилась в арену архитектурной конкуренции. Однако параллельно растет давление со стороны азиатских вендоров, дорожают кредиты. Как производители балансируют между эксклюзивом, экономикой и надежностью? Представители трех ключевых игроков рынка отвечают на самые острые вопросы.
Эксклюзив против типовых решений
Девелоперы хотят, чтобы лифтовая кабина была естественным продолжением дизайн-проекта холла, а иногда и настоящим арт-объектом.
Анатолий Опрышко, генеральный директор SKY LIFT:
— Если говорить о кастомизации, то сейчас производители готовы идти очень далеко. Мы активно работаем с эксклюзивными материалами. По сути, ограничение только одно — это бюджет и, конечно, технические возможности, связанные с весом и безопасностью.
Генеральный директор METEOR Lift Игорь Майоров подтверждает тренд на уникальность. По его словам, за последние три года компания реализовала десятки проектов с эксклюзивной отделкой для ЖК и офисов. Он отмечает, что удачные кастомные решения (например линейка Meteor Select Plus c горизонтальными панелями) часто запускаются в серию, а для быстрого подбора материалов у компании работает онлайн-конфигуратор.
С этим солидарен и Сергей Тимофеев, генеральный директор Траст-Лифт. Он отмечает, что нишу сложных дизайнерских лифтов раньше занимали европейцы, но сейчас российские производители научились делать такие лифты сами.
— Правильная кооперация помогает нам расширять свои возможности, — говорит Сергей Тимофеев. — В 2025 году в магазине «Лайм» на Кузнецком мосту мы установили лифт с увеличенной кабиной, зеркальными панелями и софтбоксом под акриловым матовым стеклом. А для ПАО «Лукойл» сделали кабины с плазменными панелями и логотипами на крыше.
Цвет и фактура
Архитекторы и девелоперы премиум-класса сегодня диктуют моду на спокойствие, натуральность и тактильные ощущения.
— В ходу — приглушенные, глубокие оттенки: серый, бежевый, графит, бронза, шампань, — отмечает Анатолий Опрышко. — Популярны матовые поверхности, которые не бликуют. Что касается фактуры — текстура под дерево, но не пленка, а качественные HPL-панели или натуральный шпон. Металл — с эффектом сатинирования или PVD-покрытием под латунь. Стекло — матовое, рифленое, с внутренней подсветкой. Главное, чтобы все гармонично вписывалось в общую концепцию.
Сергей Тимофеев развивает эту мысль, добавляя философский подтекст. По его словам, человечество устало от излишеств, поэтому сильна тенденция к экостилю и скандинавскому минимализму.
Интеграция с умным домом
Технологии ушли далеко вперед: лифты интегрируются с системами контроля доступа (распознавание лиц, вызов этажа без кнопок), с диспетчеризацией (автоматическая эвакуация при пожаре).
— В премиум-сегменте мы видим решения, когда лифт «узнает» жильца и включает определенную музыку или свет. Это пока эксклюзив, но тренд очевиден, — поясняет Анатолий Опрышко. — Мы в SKY LIFT делаем решения открытыми для интеграции с любыми платформами: KNX, Modbus.
Сергей Тимофеев отмечает, что запрос на интеграцию с умным домом чаще поступает от частных заказчиков или специфических учреждений (например больниц с особыми требованиями к вентиляции).
Надежность и гарантии
— Качество лифта играет колоссальную роль в рейтинге ЖК, — убежден Анатолий Опрышко. — Что касается гарантий, мы предлагаем систему «2 + 5»: два года на лифт в сборе и пять лет — на шесть ключевых компонентов (привод, шкаф управления, ловители и др.). Но самый прорывной момент — предиктивная аналитика. Современные системы мониторинга не просто фиксируют аварию, а предсказывают ее.
— Мы собираем данные о вибрации, токе двигателя, работе дверей. Алгоритмы машинного обучения замечают аномалии и отправляют бригаду до того, как лифт встанет, — поясняет Анатолий Опрышко. — Наша цель — свести время простоя к нулю.
Сергей Тимофеев, однако, бьет тревогу по поводу общей ситуации.
— Лифт монтируется три-четыре месяца, а эксплуатируется 20 лет, — говорит он. — Мы наблюдаем тревожную либеральность: оттягивание замены старых лифтов, качественных комплектующих — дешевыми.
Экономические вызовы
Высокая ключевая ставка и охлаждение спроса заставляют производителей искать новые механизмы финансирования. Опрышко подтверждает, что портфель заказов снизился, но не катастрофически.
Острая проблема — дефицит монтажников. Стратегия SKY LIFT включает собственный учебный центр, практику в колледжах и конкурентные условия труда.
Сергей Тимофеев главную проблему видит в дискретности рынка: мало кто соединяет производство, монтаж и ТО.
Конкуренция с Китаем и Турцией вынуждает российских производителей смещать фокус с цены на скорость реакции и гарантию. SKY LIFT предлагает комплексное решение 24/7 со своим складом и гибкие схемы оплаты (лизинг, рассрочку).
Геомассив: укрепляя слабый грунт
В геотехническом отношении Санкт-Петербург характеризуется большим объемом слабых грунтов. Это делает задачу их укрепления при реализации проектов строительства или реконструкции различных объектов особенно актуальной. По словам экспертов, геомассив является одной из технологий, которая может быть эффективно использована в этом случае.
Что и как
«Геомассив — это довольно распространенная технология. Ее широко применяют на линейных и площадных объектах: при строительстве автодорог, зданий, в проектах реставрации объектов культурного наследия с приспособлением под современное использование и других», — рассказывает Иван Богданов, главный конструктор компании «ГЕОИЗОЛ Проект» (входит в ГК «ГЕОИЗОЛ»).
По его словам, устройство геомассива целесообразно на участках, где выявлена значительная толща слабых грунтов, замена которых проблематична или не представляется возможной. Также технология хорошо подходит для усиления основания под уже существующими зданиями и сооружениями.
По словам заведующего кафедрой геотехники СПбГАСУ, д. т. н., профессора Рашида Мангушева, технология геомассива (другое название — геокомпозит) для Петербурга достаточно актуальна из-за проблемных грунтов, характерных для города. Прежде всего это касается исторических районов города, где плотная застройка и ведение работ может повлиять на окружающие здания. Во избежание подвижек грунта, которые могут вызвать повреждения у соседних строений, и применяется технология геомассива. Также ее использование эффективно для укрепления деградирующих фундаментов самих исторических объектов.
«Эта методика укрепляет грунт путем создания цементных армирующих элементов. Через специальные скважины в землю погружаются инъекторы, через которые под давлением подается цементный раствор. Он вскрывает слабые места, заполняет пустоты и полости. После процесса затвердения образуется своего рода «елочка» из цементных и грунтоцементных прослоек, которая образует армированный массив с улучшенными деформационными характеристиками, что и позволяет существенно уплотнить слабый грунт», — рассказывает эксперт.
Еще один вариант применения технологии — при проведении работ нулевого цикла в городских условиях, например, при возведении здания с подземным паркингом. «Струйная цементация выполняется ниже уровня дна котлована в пределах ограждающей конструкции (например, «стены в грунте»). В этом случае грунтоцементный массив решает несколько задач: закрепляет слабый грунт; выступает в качестве противофильтрационной завесы, исключая приток воды из нижерасположенных слоев в котлован; создает своего рода диафрагму жесткости, которая дополнительно удерживает стенки ограждающей конструкции и позволяет избежать недопустимых деформаций», — добавляет Иван Богданов.
Нюансы
По словам Ивана Богданова, использование технологии бывает сопряжено с ошибками. «Наиболее распространенная из них — попытка выделить из геомассива отдельные элементы и пытаться их посчитать с применением методик расчета свай. Технология предполагает формирование массива грунта с расчетными усредненными характеристиками, в частности, с повышением прочности на сжатие. Существуют методики на расчет усреднения с точки зрения модуля деформации и прочностных характеристик массива. Ими и следует пользоваться», — подчеркивает специалист.
Рашид Мангушев считает, что определение точных результатов использования технологии вообще проблематично. «Оценивая эффект, мы ориентируемся на расчетные данные. Смотрим характеристики грунта, объемы закачанной цементной смеси, исходим из того, что она распространилась сравнительно равномерно, и определяем некие усредненные показатели, которые должны получиться. Но как именно повел себя раствор в массиве грунта под давлением — мы точно не знаем. Локально в одном месте он мог проделать большие полости, в другом — меньшие, и какие именно характеристики грунта достигнуты в конкретной точке — определить невозможно», — говорит он.
Эксперт отмечает также, что в целом технология сравнительно недешевая. «Ее можно использовать для создания оснований под малоэтажное, коттеджное строительство. Если речь идет о многоэтажных объектах, то, безусловно, экономически эффективнее и надежнее устройство свайных фундаментов», — считает он.
По словам Ивана Богданова, говоря о стоимости работ с применением технологии геомассива, следует отметить общеотраслевую проблему — базовые расценки не успевают за уровнем инфляции. «Сегодня сметная стоимость закрепления грунтов геомассивом не соответствует реальным коммерческим расценкам», — констатирует эксперт.
Убираем лишние звуки: как выполнить шумоизоляцию фановой трубы
С шумом канализационных труб жители многоквартирных домов сталкиваются регулярно, и многие к нему привыкли, полагая, что сделать ничего нельзя. Но существует простой способ, позволяющий значительно снизить посторонние звуки из системы отвода стоков, и тем самым повысить уровень комфорта проживания.
В современных квартирах вопрос звукоизоляции фановой трубы достаточно актуален, так как зачастую при строительстве используются пластиковые конструкции, которые легко пропускают различные виды шума. Наибольший дискомфорт, как правило, испытывают жители нижних этажей многоэтажных зданий. Ведь чем ниже этаж, тем выше скорость падающей воды в канализационном стоке. Звук от канализации легко распространяется в соседние комнаты, и даже самый красивый и уютный интерьер перестает радовать, когда посторонние шумы отвлекают и мешают сосредоточиться. Выход в этой ситуации только один — качественная шумоизоляция труб канализации в квартире.
Цилиндры навивные ROCKWOOL 100 Кф (кашированные фольгой) помогут справиться с этой проблемой на раз-два-три. Они выполнены из каменной ваты — волокнистого материала, который благодаря своей структуре отлично гасит звуковые волны. Инженеры добились ещё большего совершенства, изготавливая цилиндры по навивной технологии, когда волокна последовательно наматываются на основу, и в результате в готовом продукте располагаются перпендикулярно звуковым волнам. Шум словно запирается внутри и не выходит наружу.
Натурные испытания Цилиндров навивных ROCKWOOL 100 Кф показали: до установки звукоизоляции шум от труб может достигать до 59 дБ, что сопоставимо с работающей офисной техникой, после — уже на расстоянии 30 см от коммуникаций звук глушится до уровня тихого шепота. Для удобства монтажа сбоку на изделиях выполнена прорезь, фольгированное покрытие обеспечивает эстетичный внешний вид.
Устанавливается звукоизоляция буквально в три шага. Для этого нужно:
- Надеть цилиндры на трубу вплотную друг к другу;
- Закрепить бандажом или вязальной проволокой (рекомендуется устанавливать не менее двух бандажей на один цилиндр с интервалом до 500 мм);
- Продольные и поперечные стыки проклеить алюминиевой лентой.
Материал пригодится не только для жителей городских квартир, но и для владельцев многоэтажных частных коттеджей, так как проблема шума канализационных труб актуальна для всех типов строений. Цилиндры ROCKWOOL из каменной ваты отмечены маркировкой Eco Material Absolute, которая подтверждает безопасность применения для внутренней отделки помещений.