ЦИМ расколол экспертов на два лагеря
Законопроект о включении понятия «цифровая информационная модель» (ЦИМ) в Градкодекс вызвал неоднозначную реакцию экспертов. Одни видят в этом шаг к цифровизации и стандартизации строительной отрасли. Другие указывают на риски возникновения терминологической путаницы, формального подхода и неготовности российского программного обеспечения (ПО) для решения сложных задач.
Минстрой РФ разработал законопроект «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации», которым предлагается закрепить в законодательстве понятие цифровой модели (ЦИМ). Опуская детали, можно сказать, что законопроект закрепляет ЦИМ как самостоятельный 3D-документ в составе информационной модели строящегося объекта. Одновременно правительство РФ сможет определять обязательные случаи применения ЦИМ, а Минстрой — утверждать единые форматы для экспертизы. Ключевое требование — использование российского ПО. Главная цель законодателя — добиться единого правового контура цифрового проектирования, повышение прозрачности и технологической независимости отрасли. Ранее представители регулятора неоднократно заявляли, что строительные технологии уже давно ушли вперед, а законодательная база оперирует устаревшими понятиями. Поэтому цель нововведения — не усложнить жизнь строителям, а создать основу для системной цифровизации отрасли.
От стандартизации к эффективности
Ряд специалистов видят в законодательной инициативе логичный и давно назревший шаг, который поможет систематизировать подходы к информационному моделированию и вывести их на новый уровень. По мнению СЕО «Юникорн» Светланы Перминовой, нововведение упростит применение технологий на всех этапах: «Внесение понятия цифровой информационной модели в законодательное поле является логичным шагом на пути упрощения их повсеместного применения. Под повсеместностью мы в данном случае понимаем все стадии жизненного цикла объекта капитального строительства от проекта до эксплуатации».
Эксперт считает: нововведение позволит отказаться от архаичной практики ручного ввода данных из гигантских стопок бумажных документов, сократит время на передачу зданий в эксплуатацию и исключит «человеческий фактор». По ее мнению, это откроет дорогу к дальнейшей автоматизации и внедрению качественно новых процессов обслуживания.
Со своей стороны руководитель отдела информационного моделирования WE-ON Юлия Клецкова также поддерживает инициативу, полагая, что нововведения станут дополнительным стимулом для развития специалистов проектных и строительных компаний. Эксперт отметила, что применение ЦИМ сегодня в основном закреплено в сводах правил и внутренних стандартах и зачастую носит добровольный характер, что тормозит массовое внедрение, поскольку многие не спешат цифровизироваться. Нововведение же выведет стандартизацию требований на общегосударственный уровень и будет способствовать более «осознанной» цифровизации процессов в отрасли.
«Это отправная точка для построения единого цифрового контура всей строительной отрасли, что является императивом в современных экономических условиях», — заключает Юлия Клецкова.
Технический директор ГК «ОЛИМПРОЕКТ» Михаил Царев также говорит о важности актуализации нормативной базы, указав на фундаментальную проблему внутренних противоречий и сложных, неоднозначных для трактовки формулировок в действующих сводах правил и стандартах. Он подчеркнул необходимость создания структурно ясной и максимально однозначной системы понятий, идеалом которой является ситуация, когда вся суть термина раскрывается непосредственно в его названии, без необходимости привлечения дополнительных разъяснений. Такой подход, по его мнению, позволит минимизировать субъективность в понимании нормативных требований и обеспечить единообразие их применения на практике, снизив риски ошибок при проектировании и экспертизе.
Хаос или шаг назад?
Другая часть экспертов выражают серьезные сомнения в целесообразности и проработанности инициативы, видя в ней потенциальную угрозу для отрасли. Заместитель генерального директора по науке АО «СиСофт Девелопмент» Михаил Бочаров говорит: «Если рассматривать в общем случае, то такая практика недопустима, так как она грубо нарушает принцип от стандарта до закона, противоречит принципу вертикальной субординации правовой системы РФ». Он также назвал законопроект не только нецелесообразным, но и вредным, поскольку окончательно запутывает и без того хаотическую систему нормирования информационного моделирования. Он задается резонным вопросом: зачем делать шаг назад в развитии технологий и вводить ненужный суррогат, да еще и с юридическими ошибками, когда существующее понятие ”информационная модель” уже подразумевает взаимосвязанность данных, что и является сутью современных технологий информационного моделирования (ТИМ).
Схожий скепсис, но с другой аргументацией, высказывает генеральный директор ООО «РУСЭКО-СТРОЙПРОЕКТ» Александр Лапыгин. По его словам, данную инициативу можно считать второй за последние десять лет попыткой внедрить BIM «сверху»; первую, стартовавшую в 2014 году, едва ли можно считать успешной. Как следствие, термин «информационное моделирование» для многих стал созданием структурированных pdf-файлов, что, безусловно, лучше, чем ничего, но совершенно не соответствует изначальным целям и возможностям методологии BIM.
Главный инженер-технолог строительства компании «Айбим» Андрей Андреев также говорит о риске формального подхода, который может свести на нет все потенциальные выгоды. «Например, проектировщик может заполнять атрибутивные поля случайными значениями, что сделает модель бесполезной», — углубляется в частности эксперт. Он также добавил, что в условиях, когда у многих участников рынка отсутствуют необходимые технологические, кадровые и организационные ресурсы, формальное включение ЦИМ в состав документации не гарантирует получение реальной ценности. Отсутствие проработанных методик оценки качества моделей и способов их практического внедрения создаст дополнительную регуляторную нагрузку, что увеличивает общие расходы отрасли, однако не повысит уровень эффективности ТИМ.
Узкие места импортозамещения
Отдельный и крайне болезненный блок дискуссии вызвал вопрос о формировании информационной модели с использованием только российского программного обеспечения. «На текущий момент в России сформирована достойная база отечественного ПО, которая уже позволяет решать значительную часть задач по созданию ЦИМ и управлению проектными данными. Однако эти решения пока не являются универсальными для всех типов проектов и в ряде случаев требуют доработки либо использования дополнительных инструментов».
Эксперт обратила внимание на тот факт, что большинство крупных игроков рынка ПО уже выстроили свои процессы вокруг зарубежного программного обеспечения, и их переход на отечественные аналоги потребует колоссальных материальных и временных ресурсов, которые крайне сложно оперативно обеспечить.
Со своей стороны Александр Лапыгин спрогнозировал ряд технических ограничений, с которыми столкнутся участники отечественного рынка. Например, не все российские программные продукты поддерживают работу с файлами облаков точек лазерного сканирования, не все могут стабильно оперировать файлами большого объема, что критично для уникальных и крупных объектов, и не все поддерживают корректное разделение на отдельные файлы по дисциплинам с сохранением возможности совместной работы в общей модели. Таким образом, работа на отечественном ПО возможна, но не для всех объектов и не для любых требований к ЦИМ.
В свою очередь Михаил Царев отмечает, что функционал некоторых отечественных разработок позволяет рассматривать их в качестве замены решениям иностранных вендоров. Однако процесс импортозамещения еще нельзя считать завершенным. Для его успешной и скорейшей реализации ключевое значение приобретает тесная кооперация разработчиков ПО с ведущими участниками строительного рынка. Именно такой подход позволит оптимизировать внедрение новых решений и в конечном счете ускорит достижение полномасштабного технологического суверенитета в данной сфере.
Тревога и скепсис
Разговаривая с экспертами, можно сказать, что общий настрой экспертного сообщества характеризуется не надеждой или энтузиазмом, а тревожной настороженностью и глубоким скепсисом. Эксперты демонстрируют единодушие в оценке ключевых системных рисков: сохраняющейся терминологической путаницы между «информационной моделью» (ИМ) и «цифровой информационной моделью» (ЦИМ), которая уже сегодня является источником ошибок и недопонимания в процессе реализации государственных контрактов; высокой вероятности формального, «для галочки», выполнения новых требований без получения реальной технологической и экономической ценности; недостаточной технологической и организационной готовности как российского ПО, так и многих компаний-участников рынка к тотальному и эффективному переходу.
Даже специалисты, кто видит в законопроекте позитивные стороны и объективную необходимость, делают это с существенными оговорками, опасаясь повторения негативного опыта прошлых неудачных реформ. Преобладает мнение, что инициатива, призванная ускорить цифровизацию, без серьезной и глубокой доработки, налаживания диалога с отраслью и создания продуманных механизмов реализации может привести к обратному эффекту — дискредитации самой идеи информационного моделирования, росту административных и финансовых издержек и окончательному закреплению в отрасли псевдоцифровых суррогатов.
Типичные проблемы эксплуатации лифтовых шахт и способы их устранения
Эксплуатация лифтовых шахт связана с большим количеством рисков и потенциальных неполадок, которые могут привести к сбоям в работе лифта, снижению безопасности пассажиров и дополнительным финансовым затратам на ремонт. Чтобы минимизировать подобные ситуации, важно заранее выявить возможные неисправности и предпринять своевременные профилактические меры.
Причины возникновения проблем
Проблемы с лифтовыми шахтами возникают вследствие ряда объективных факторов:
- Естественного износа механизмов и деталей;
- Нарушения правил эксплуатации и технического обслуживания;
- Внешних механических повреждений и климатических воздействий;
- Неквалифицированного вмешательства персонала.
Основные типы возникающих неисправностей включают:
- Механические повреждения стен и дверей шахты;
- Замыкания электрических сетей и сбои электроники;
- Засорение и загрязнение каналов вентиляции и освещения;
- Потеря герметичности дверей и нарушение теплоизоляции.
Важно понимать, что устранение большинства неисправностей должно проводиться квалифицированными специалистами с соблюдением норм безопасности.
Способы предотвращения поломок
Регулярный осмотр и техническое обслуживание позволяют предупредить большинство возможных аварийных ситуаций. Специалисты рекомендуют проводить плановую проверку каждые полгода или год. Основные мероприятия включают:
- Осмотр ограждений и стенок шахты на предмет наличия трещин и деформации;
- Проверку работоспособности электрооборудования и автоматики;
- Диагностику правильности функционирования тормозных систем и противовеса;
- Оценку состояния направляющих рельсов и роликов кареток кабины.
Своевременное выявление и исправление недостатков продлевает срок службы оборудования и предотвращает серьезные аварии.
Порядок действий при возникновении поломки
Если возникла авария или серьезная неисправность, действовать следует незамедлительно:
- Немедленно остановить эксплуатацию подъемника;
- Сообщить ответственному лицу или обслуживающей организации;
- Эвакуировать пассажиров из кабины и освободить пространство вокруг шахты;
- Организовать срочное обследование специалистом.
Только специалист может определить причину происшествия и провести соответствующие восстановительные работы.
Возможные последствия отказа от профилактики
Отсутствие регулярного осмотра и профилактики ведет к следующим последствиям:
- Сокращение срока службы оборудования;
- Увеличение риска несчастных случаев;
- Рост расходов на восстановление и модернизацию;
- Ухудшение репутации владельца здания или управляющей компании.
Поэтому регулярное техобслуживание — обязательное условие безопасной и длительной эксплуатации лифта.
Заключение
Эффективная эксплуатация лифтовых шахт невозможна без постоянного мониторинга и систематической диагностики оборудования. Предупреждение возможных отказов и поломок снижает риск аварийных ситуаций и улучшает общую безопасность пассажиров.
MEL-Connect: как предиктивная аналитика снижает расходы на обслуживание лифтов на 40%
Компания MEL вывела на рынок систему предиктивной аналитики лифтового оборудования MEL-Connect. Отечественная разработка позволяет в режиме реального времени отслеживать работу лифтового оборудования, фиксировать малейшие отклонения в работе всех узлов и предотвращать до 70% потенциальных неисправностей.
О создании отечественного аппаратного комплекса MEL-Connect стало известно летом этого года на международной выставке лифтов и подъемного оборудования Russian Elevator Week. Особый интерес к новинке проявили представители управляющих компаний, руководители по эксплуатации и другие технические специалисты.
Повышенное внимание было обоснованно: ежедневно специалисты сталкиваются с одними и теми же проблемами: неожиданные поломки лифтов, срочные вызовы аварийных бригад, все вместе это непредвиденные расходы. Тогда как компания «МЭЛ» представила интеллектуальную систему мониторинга и аналитики — решение, которое не просто фиксирует неисправности, а предотвращает чрезвычайные ситуации. Особенно важно отметить, что оборудование исключает человеческий фактор. MEL-Connect в режиме 24/7 отслеживает состояние оборудования, анализирует и предупреждает о возможных проблемах еще до их возникновения. Это стало возможным благодаря алгоритмам, собранным системой с датчиков.
Разработчики компании утверждают: MEL-Connect переводит процесс на качественно новый уровень, позволяя перейти от борьбы с последствиями к управлению надежностью. Система работает на трех ключевых уровнях, обеспечивая полный контроль над оборудованием. Диспетчер, любой технический специалист всегда могут узнать точное местонахождение кабины в шахте, отслеживать количество пусков, время работы лифта, контролировать состояние критических узлов.
MEL-Connect предоставляет интеллектуальную расшифровку с указанием возможных причин, фиксируя все параметры оборудования в момент сбоя. Главное — система анализирует статистику работы и прогнозирует износ деталей, выявляет все проблемные узлы лифтового оборудования.
Для любой управляющей компании это совершенно новый уровень возможностей. Автоматический контроль соблюдения регламентов технического обслуживания обеспечивает объективные данные о качестве работы подрядчиков. Система фиксирует не только время начала и окончания работ, но и параметры оборудования до и после обслуживания. Это помогает избежать спорных ситуаций с сервисными организациями.

Практика показывает: внедрение системы позволяет снизить затраты на экстренные ремонты на 30–40%. Причина — переход от аварийного ремонта к плановому и предиктивному обслуживанию, что позволяет значительно сократить непредвиденные расходы.
Одним из ключевых преимуществ системы является простота ее интеграции через стандартный диагностический разъем (RS232) без вмешательства в саму систему управления лифтом. Это означает, что не теряются гарантии производителя. Система работает с любым интернет-каналом и совместима как с новыми моделями лифтов, так и с уже эксплуатируемым парком оборудования.
Для технических специалистов система становится единым центром управления всем лифтовым хозяйством. Доступны онлайн-мониторинг в реальном времени с визуализацией на карте, неограниченный журнал всех событий и параметров, мощная система отчетности для технического анализа.
Эксперты считают: MEL-Connect — это не просто система мониторинга, а стратегический инструмент, который переводит управление лифтовым хозяйством на качественно новый уровень. Повышенная безопасность, снижение эксплуатационных расходов, прозрачность работы подрядчиков и удовлетворенность жильцов — вот лишь часть преимуществ, которые получают современные управляющие компании.