Монолитное строительство: что изменится для подрядчиков в 2025–2027 годах


04.12.2025 11:51

Монолитное строительство переживает самый серьёзный сдвиг за последние десять лет.

Сразу несколько факторов — ужесточение требований, рост стоимости ресурсов, переход к цифровому планированию, обновление техники — меняют правила игры для подрядчиков. Чтобы удерживаться на рынке, мало знать бетон и опалубку: важно понимать, куда движутся циклы монолитных работ и как это скажется на проектировании, трудозатратах и качестве.

Итог: рынок становится взрослее, структурнее и строже. Ошибки, которые раньше «сходили с рук», в 2025–2027 годах будут стоить дороже.


Что давит на подрядчиков сильнее всего в 2025–2027?

1. Рост требований к геометрии и качеству бетонных поверхностей

Заказчики чаще запрашивают «предфиниш» без толстых слоёв штукатурки.

Это означает:

  • меньше допусков по отклонениям,

  • больше контроля при установке опалубки,

  • более высокие требования к классу бетона.

Ошибки при формировании геометрии теперь приводят не только к переделкам, но и к штрафам по госконтрактам.

Итог: монолитные работы становятся менее «черновыми» и более инженерными.

2. Увеличение доли сложных проектов

Монолит активно развивается в:

  • многофункциональных комплексах,

  • паркингах со сложной сеткой колонн,

  • логистике,

  • промышленных объектах с высокими нагрузками.

Эти объекты требуют точного расчёта, грамотного подбора опалубки и жёсткого контроля загрузки конструкций.

Вывод: усложнение проектов = рост требований к инженерной подготовке подрядчиков.

3. Давление на сроки циклов бетонирования

В 2025–2027 годах сроки как критерий эффективности становятся главнее стоимости.

Производственные графики перестают быть гибкими: заказчики требуют:

  • фиксированных циклов на этаж,

  • минимальных простоев между заливками,

  • прозрачных графиков работ.

От подрядчика ждут стабильности, а не «как получится».

Итог: скорость и предсказуемость теперь важнее «дешёвой» стоимости квадратного метра.

Какие нормативные изменения влияют на монолит?

1. Актуализация СП и требований к безопасности

В последние годы усиливается влияние:

  • СП 70.13330 (несущие и ограждающие конструкции),

  • требований к безопасной установке и снятию опалубки,

  • регламентов работы на высоте.

Подрядчики обязаны вести более строгий контроль:

  • состояния опалубочных элементов,

  • допуска работников,

  • нагрузок при бетонировании.

Вывод: безопасность перестаёт быть «формальностью» — становится фактором допуска к объекту.

2. Ужесточение требований к бетонным смесям

Производители бетона переходят на более стандартизированные составы:

  • рост доли добавок для прочности,

  • стабильность температуры набора прочности,

  • повышение требований к морозостойкости и водонепроницаемости.

Подрядчикам приходится учитывать:

  • время жизни смеси,

  • чувствительность к погоде,

  • необходимость точной логистики.

Итог: качество бетона всё меньше зависит от «опыта рабочих», всё больше — от технологической дисциплины.

Как изменятся материалы и техника в монолитных работах?

1. Лёгкие и прочные материалы

В 2025–2027 гг. производители продолжают переход к:

  • алюминиевым системам,

  • облегчённым стальным профилям,

  • композитным элементам,

  • пластиковой опалубке на локальных задачах.

Главное направление — снизить вес без потери жёсткости.

Итог: монтаж ускоряется, а зависимость от крана уменьшается.

2. Больше механизации

Растёт интерес к:

  • механизированным стойкам,

  • облегчённым подпорным системам,

  • передвижным подмостям для заливки,

  • подъёмным платформам.

Техника начинает участвовать не только в подъёме грузов, но и в оптимизации цикла бетонирования.

Вывод: подрядчики, работающие «вручную», проигрывают по скорости.

3. Цифровые инструменты в реальном производстве

Цифровизация выходит за рамки проектировки:

  • моделирование опалубочных циклов,

  • контроль бетона по датчикам,

  • графики заливок в цифровых системах,

  • учёт опалубки и стойк в онлайн-инвентаризации.

Становится проще фиксировать отставания и перерасходы — теперь они видны заказчику.

Итог: прозрачность процессов — новая норма монолита.

Как изменится экономика монолитных работ?

1. Стоимость ошибки растёт

Неудачная заливка =

— задержка графика,

— перерасход бетона,

— нарушение геометрии,

— возможный демонтаж части конструкции.

В 2025–2027 годах это уже не «локальная проблема», а риск срыва всего объекта.

Вывод: главная экономия — не в снижении цены бетона, а в снижении вероятности ошибок.

2. Подрядчики переходят к финансово предсказуемым циклам

Бизнес-модель меняется:

Раньше:

«Сделаем дешевле — и успеем как успеем»

Сейчас:

«Дайте стабильный цикл — это сэкономит десятки часов работ»

Заказчики предпочитают подрядчиков, которые:

  • держат ровный ритм заливок,

  • показывают прозрачный график,

  • прогнозируют потребность в ресурсах.

Итог: выигрывает не самый дешёвый подрядчик, а самый стабильный.

3. Растёт значение подготовки персонала

Из-за усложнения проектов важна не только техника, но и навыки:

  • точная установка опалубки,

  • следование технологическим картам,

  • работа с высокими нагрузками,

  • правильный прогрев и уход за бетоном.

Подрядчики всё чаще обучают сотрудников на постоянной основе.

Вывод: квалификация становится фактором получения контракта.

К чему готовиться подрядчикам в 2025–2027 годах?

1. Структурированию процессов

Монолит всё меньше напоминает «ремесло».

Всё больше — промышленный процесс с жёсткими регламентами.

2. Росту конкуренции среди тех, кто умеет работать быстро

На рынке побеждают те, кто может:

  • прогнозировать сроки,

  • держать темп,

  • планировать загрузку крана,

  • учитывать время транспортировки бетона.

3. Переходу от “ручного опыта” к инженерии

Решения «на глаз» больше не работают — слишком много рисков.

4. Давлению со стороны заказчиков на качество поверхности

Ошибки геометрии становятся неприемлемыми.

FAQ — короткие инженерные ответы

Монолитное строительство дорожает?

Стоимость растёт за счёт качества, требований и усложнения проектов. Экономить начинают на рисках, а не на бетоне.

Какие материалы будут доминировать?

Сталь в высотных и тяжёлых объектах; алюминий — в быстрых циклах; композиты и пластик — точечное применение.

Будет ли роботизация массовой?

Пока нет, но механизация уверенно растёт. В 2025–2027 — умеренный, но стабильный тренд.

Монолит станет быстрее?

Да, если подрядчик работает по циклам и использует механизацию. Нет — если строит по старинке.

Цифровые модели обязательны?

На сложных объектах — да. На простых — желательны.

Заключение

Монолитное строительство в 2025–2027 годах становится технологичнее, жёстче по требованиям и быстрее.

Подрядчикам придётся перейти от «традиционного подхода» к системному: соблюдать нормы, работать по циклам, использовать механизацию и цифровые инструменты. Это не усложнение ради усложнения — это способ остаться конкурентоспособным.

Итог: выигрывают те, кто умеет работать предсказуемо, чисто и технологично.


ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас:

Не ждать будущего, а внедрять BIM сегодня


27.05.2019 15:59

Завершилась серия семинаров «BIM-марафон 2019» от компаний АСКОН и Renga Software. В этом году мероприятия прошли в 17 городах России и СНГ. Интерес к теме BIM растет, и об этом говорит явка – за полтора месяца марафона технологий информационного моделирования в нем приняли участие более тысячи спе­циа­­­­листов строительной отра­с­ли. Представляем репортаж с семинара в Петербурге.


Информационное моделирование – новая технология для проектировщиков и строи­телей. И разговор о ней начался с изменений, происходящих в законодательстве и влияющих на отрасль. Максим Нечипоренко, заместитель директора компании Renga Software (совместного предприятия АСКОН и «1С»), открыл мероприятие обзором государственных инициатив в BIM (изменений в законодательстве, новых строительных стандартов и механизмов, которые должны сделать процесс перехода на BIM максимально безболезненным для всех участников рынка). Государство рассматривает BIM как инструмент повышения эффективности бизнес-процессов в строительстве и занимается его активным продвижением. Так, по оценке Минстроя России, внедрение технологий информационного моделирования приводит к сокращению (до 30%) затрат на строительство и эксплуатацию, количества ошибок и погрешностей в проектной документации (до 40%), сроков реализации проекта (до 50%), времени на проверку модели (в 6 раз), сроков координации и согласования (до 90%), сроков строительства (на 10%), времени проекти­рования (на 20–50%).

Государственные инициативы уже дают ощутимые результаты. Государственная экспертиза переведена в электронный вид. Как правило, это взаимодействие на уровне 2D, на уровне чертежей, но это важный шаг навстречу следующему этапу – взаимодействию участников строительного сообщества на основе информационных моделей. Несмотря на то, что официальных требований по использованию информационных моделей пока не прозвучало, на рынке есть компании-пионеры, вплотную приблизившиеся к переходу на эту технологию.

На семинаре были представлены кейсы компаний, которые осваивают передовые технологии:

* компания «Стройтэкпроект» отказалась от бумаги и ускорила согласование документации с застройщиком за счет внедрения системы управления проектной документацией Pilot-ICE от АСКОН;

* крупнейший застройщик Северо-Запада «Эталон ЛенСпецСМУ» задает новые стандарты работы с подрядчиками по хранению и согласованию документации;

* один из отечественных BIM-лидеров «СПб-Гипрошахт» наладил обмен производственными задания­ми между подразделениями и больше не тратит время на переработку проектной докумен­тации;

* «ТПС-недвижимость» благодаря использованию системы Pilot-ICE отслеживает актуальность рабочей документации прямо на строительном объекте при помощи смартфона.

Кроме кейсов, гостей семинара познакомили с набором инструментов для реализации технологии информационного моделирования от российских разработчиков. Например, с работой Renga Architecture, Renga Structure и Renga MEP, систем для трехмерного проектирования от компании Renga Software. При этом организаторы обратили внимание участников на то, что неверно понимать под технологией информационного моделирования только использование трехмерной модели, ведь BIM охватывает все этапы жизненного цикла объекта строительства. А использование 3D-CAD – лишь первый уровень зрелости BIM.

Очевидно, одна система не может решить всех задач компании: это всегда был и будет симбиоз различных информационных систем (систем проектирования, сметных и расчетных систем и пр.). В этих условиях задача по созданию среды общих данных стоит очень остро. О том, как решить эту задачу и обеспечить коллективную работу по проекту между специалистами разных дисциплин, рассказала маркетинг-менеджер системы Pilot-ICE Ольга Гришко.

Хотите разобраться в отечественных BIM-инструментах и «примерить» их возможности на себя? Присоединяйтесь к вебинару «BIM-марафон онлайн». Регистрируйтесь на сайте bimday.ru, выбрав вариант «онлайн».


ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: АСКОН

Подписывайтесь на нас:

Создатели «М1-Арена» - об уникальных решениях проекта


21.05.2019 12:21

Искусство выбора подрядчиков обеспечивает важное конкурентное преимущество.
Это позволяет реализовывать проекты своевременно, в рамках установленного бюджета и с необходимым качеством.

Валерий Ждахин, директор ООО «Элеваторс Рус»:

– Наша компания предлагает клиентам широкий ассортимент высококачественных пассажирских и грузовых лифтов производства российских и зарубежных предприятий, различной грузоподъемности, для промышленных, административных и жилых многоэтажных объектов. Среди наших поставщиков такие предприятия, как SRH, OTIS, KONE, Schindler, ThyssenKrupp, Kleemann, Vigor и др. Elevators Rus осуществляет поставки и монтаж лифтового оборудования различных категорий – от эконом-класса до люксового сегмента, а также эскалаторов, травелаторов, грузовых подъемников и автолифтов. География нашей работы не ограничивается Санкт-Петербургом. Объекты компании есть в Москве и Подмосковье, Ленинградской, Мурманской, Владимирской областях, Карелии, Удмуртии и других регионах.

Среди наших проектов есть и достаточно уникальные. Так, многофункциональный спортивно-концертный комплекс «М-1 Арена», возведенный в Северной столице, стал для нас достаточно сложным и интересным объектом. Специфика была связана в значительной степени с конфигурацией лифтовых шахт, которая потребовала проведения дополнительных работ. На этот комплекс нами была осуществлена поставка нескольких единиц различной техники. Это два пассажирских лифта SRH (совместное германо-китайское предприя­тие, одно из крупнейших в мире; Elevators Rus является его официальным диллером в Петербурге). Также мы установили в «М-1 Арене» две гидравлические подъемные платформы – 5-тонную и «тонник». Кроме того, мы поставили грузовой лифт германского производства грузоподъемностью 1 т. В настоящее время заканчиваем монтировать панорамный лифт снаружи здания. Все виды работ были выполнены Elevators Rus в соответствии с пожела­ниями заказчика – в самые сжатые сроки, чтобы можно было начать эксплуатацию объекта без задержек.

Это не единственный уникальный проект, который мы реализовали. Достаточно часто приходится решать небанальные задачи, особенно в исторических зданиях. Например, для находящегося в центре Петербурга отеля «Гутенберг», который расположен в доме 1811 года постройки, где, естественно, не предполагалось никаких лифтов, и «приткнуть» их там просто некуда. Многие отступились от этой задачи, но мы сумели ее решить, заказав на заводе в Греции особый лифт. Мы считаем, что безвыходных ситуаций не бывает и всегда можно найти интересный вариант.

Вячеслав Ганцев, продакт-менеджер компании SP Glass:

– Поддержание комфорта в помещении, в котором люди занимаются спортом, то есть испытывают высокие физические нагрузки, – это особенно сложная задача. При строительстве здания важно учитывать множество факторов, включая остекление, которое должно быть крайне энергоэффективным и зимой, и летом. При выборе стекла учитывали несколько основных моментов: обеспечение наибольшего сопротивления теплопередаче, снижение нагрузки на кондиционеры в летнее время, гармоничное сочетание цвета стекла с облицовкой фасада здания.

При остеклении МФК «М-1 Арена» использовали стекло Pilkington Suncool 40/22 Pro T общей площадью около 3 тыс. кв. м. Оно является прекрасным решением для тех случаев, когда требуются высокое светопропускание, максимальная нейтральность при взгляде изнутри и отличная защита от солнечного излучения.

Существует мнение, что в нашем не избалованном солнцем регионе совершенно необязательно требовать от остекления повышенной защиты от солнца. На самом деле, если стеклянный фасад занимает практически всю внешнюю площадь здания, то поддержание комфорта внутри здания летом – очень сложный вопрос. Расходы на охлаждение помещения часто в два или три раза выше, чем на его нагрев. При крайне высокой стоимости мощных установок кондиционирования вопрос становится архиважным.

Установка мокапов свидетельствует о грамотном подходе архитектора к проекту. Визуальная оценка необходима, чтобы удостовериться, что выбранные материалы действительно сочетаются друг с другом. К тому же оттенок стекла проявляется по-разному в зависимости от времени года, суток, погоды. Для данного объекта мы подобрали стекло элегантного серо-синего оттенка.

Михаил Копков, генеральный директор ООО «ЯРРА Проект»:

– Генеральным проектировщиком многофункционального комплекса Академии боевых искусств «Арена М-1» на Приморском проспекте выступила проектная организации ООО «ЯРРА Проект», которая входит в группу компаний «РосСтройИнвест».

Для проектирования такого уникального сооружения потребовалась разработка специальных технических условий с утверждением в Минстрое и прохождением экспертизы.

ООО «ЯРРА Проект» выполнило уникальный проект многофункционального спортивного комплекса. Уникальность его заключается в конструкции купола из деревоклееных балок с пролетом 60 м.

Все разделы проектной документации, в том числе основные архитектурно-планировочные и конструктивные решения, были выполнены генеральным проектировщиком.

Большое внимание при проектировании данного комплекса уделялось энергоэффективности, для чего в проект закладывались самые прогрессивные решения, оборудование и материалы.

Создание яркого архитектурного образа, соответствующего назначению здания и местоположению объекта, – было задачей авторов проекта. Архитектурно-планировочное решение продиктовано конфигурацией участка. Здание – овальной формы, с выделенным объемом купола и пластичными декоративными элементами. Главный вход расположен со стороны Приморского проспекта. Подходы и подъезды предусматриваются со всех сторон здания. По периметру здания предусмотрен проезд пожарных машин. Весь участок расположен в водоохранной зоне. Проектом предусмотрено оборудование спорткомплекса сооружениями, обеспечивающими охрану водных объектов от загрязнения в соответствии с водным законодательством и законодательством в области охраны окружающей среды.

Объемно-пространственное и архитектурно-художественное решение здания разработано с учетом условий инсоляции, освещенности и пожарных требований. Решение фасадов определено объемно-пространственным решением.

Отделка фасадов выполнена из алюминиевых композитных панелей AlucobondA2, по системе вентилируе­мого фасада. Светопрозрачные конструкции выполнены из полуструктурной алюминие­вой витражной системы фасадного остекления с заполнением двухкамерными стеклопакетами.

Спортивный комплекс представляет собой арену под куполом овальной формы 70 на 50 м, со вспомогательными помещениями и административной частью.

На первом этаже основной части здания располагается входная группа помещений, включающая входной вестибюль, вестибюль для зрителей и спортсменов, кассы, фойе, гардеробы, санитарные узлы для посетителей и необходимые подсобные и административные помещения, буфеты и рестораны.

На втором этаже расположены вестибюли зрительного зала, двухсветное помещение арены, помещения для учебно-тренировочных занятий.

Арена оборудована стационарными трибунами на 1000 зрителей.

Николай Галота, директор по продажам фабрики театральных кресел «Еврозал»:

– Фабрика театральных кресел «Еврозал» – это современное производство общественной мебели, занимающее главные позиции на рынке театральных кресел России.

По заказу Академии боевых искусств и компании M-1 Global фабрикой была изготовлена и установлена тысяча кресел для зрителей «М-1 Арены».

Пожеланием заказчика была схожесть кресел с креслами, установленными на Второй сцене Мариинского театра. 

Техническое оснащение производства и опыт позволяют нам изготовлять мебель любой сложности и наивысшего качества.

Фабрикой «Еврозал» были произведены кресла, максимально удовлетворяющие пожеланиям заказчика, аналогичные установленным в Мариинском театре, но адаптированные к функциональным особенностям «М-1 Арены». Кресла отвечают всем современным требованиям и подходят для проведения мероприятий любого уровня.

Фабрика театральных кресел «Еврозал» – первый отечественный производитель театральной и киноконцертной мебели европейского уровня, известный как на территории России, так и за ее пределами.


ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас: