MEL-Connect: как предиктивная аналитика снижает расходы на обслуживание лифтов на 40%
Компания MEL вывела на рынок систему предиктивной аналитики лифтового оборудования MEL-Connect. Отечественная разработка позволяет в режиме реального времени отслеживать работу лифтового оборудования, фиксировать малейшие отклонения в работе всех узлов и предотвращать до 70% потенциальных неисправностей.
О создании отечественного аппаратного комплекса MEL-Connect стало известно летом этого года на международной выставке лифтов и подъемного оборудования Russian Elevator Week. Особый интерес к новинке проявили представители управляющих компаний, руководители по эксплуатации и другие технические специалисты.
Повышенное внимание было обоснованно: ежедневно специалисты сталкиваются с одними и теми же проблемами: неожиданные поломки лифтов, срочные вызовы аварийных бригад, все вместе это непредвиденные расходы. Тогда как компания «МЭЛ» представила интеллектуальную систему мониторинга и аналитики — решение, которое не просто фиксирует неисправности, а предотвращает чрезвычайные ситуации. Особенно важно отметить, что оборудование исключает человеческий фактор. MEL-Connect в режиме 24/7 отслеживает состояние оборудования, анализирует и предупреждает о возможных проблемах еще до их возникновения. Это стало возможным благодаря алгоритмам, собранным системой с датчиков.
Разработчики компании утверждают: MEL-Connect переводит процесс на качественно новый уровень, позволяя перейти от борьбы с последствиями к управлению надежностью. Система работает на трех ключевых уровнях, обеспечивая полный контроль над оборудованием. Диспетчер, любой технический специалист всегда могут узнать точное местонахождение кабины в шахте, отслеживать количество пусков, время работы лифта, контролировать состояние критических узлов.
MEL-Connect предоставляет интеллектуальную расшифровку с указанием возможных причин, фиксируя все параметры оборудования в момент сбоя. Главное — система анализирует статистику работы и прогнозирует износ деталей, выявляет все проблемные узлы лифтового оборудования.
Для любой управляющей компании это совершенно новый уровень возможностей. Автоматический контроль соблюдения регламентов технического обслуживания обеспечивает объективные данные о качестве работы подрядчиков. Система фиксирует не только время начала и окончания работ, но и параметры оборудования до и после обслуживания. Это помогает избежать спорных ситуаций с сервисными организациями.
Практика показывает: внедрение системы позволяет снизить затраты на экстренные ремонты на 30–40%. Причина — переход от аварийного ремонта к плановому и предиктивному обслуживанию, что позволяет значительно сократить непредвиденные расходы.
Одним из ключевых преимуществ системы является простота ее интеграции через стандартный диагностический разъем (RS232) без вмешательства в саму систему управления лифтом. Это означает, что не теряются гарантии производителя. Система работает с любым интернет-каналом и совместима как с новыми моделями лифтов, так и с уже эксплуатируемым парком оборудования.
Для технических специалистов система становится единым центром управления всем лифтовым хозяйством. Доступны онлайн-мониторинг в реальном времени с визуализацией на карте, неограниченный журнал всех событий и параметров, мощная система отчетности для технического анализа.
Эксперты считают: MEL-Connect — это не просто система мониторинга, а стратегический инструмент, который переводит управление лифтовым хозяйством на качественно новый уровень. Повышенная безопасность, снижение эксплуатационных расходов, прозрачность работы подрядчиков и удовлетворенность жильцов — вот лишь часть преимуществ, которые получают современные управляющие компании.
Представлена новая система для транспортно-дорожного строительства ТН-СТЕНА Подпорная
Решение с использованием геосинтетической мембраны ПЛАНТЕР Д предназначено для устройства гидроизоляции подпорных стен и позволит продлить срок эксплуатации дорог и других транспортно-дорожных сооружений и повысить их надежность.
Из-за многообразия географических и климатических условий проектирование и строительство российских дорог является сложной задачей, требующей от инженеров тщательного выбора решений и ресурсов. Особенно это актуально для территорий со сложным ландшафтом.
Так, в холмистой местности требуется возведение подпорных стен на откосах и склонах. Это необходимо, чтобы предотвратить сползание грунта на дорогу. Конструкция должна выдерживать значительные нагрузки и при этом не разрушаться под воздействием окружающей среды, ведь от нее напрямую зависит безопасность водителей и пассажиров. Для ее возведения должны применяться только надежные и долговечные материалы. Поэтому специалисты компании ТЕХНОНИКОЛЬ разработали систему для транспортно-дорожного строительства ТН-СТЕНА Подпорная.
Решение предназначено для устройства гидроизоляции подпорных стен из монолитного и сборного железобетона. В его основе лежит сочетание гидроизоляционного слоя из мастики ТЕХНОНИКОЛЬ №21 (Техномаст) и геосинтетической мембраны ПЛАНТЕР Д. Мембрана, которая представляет собой полотно из полиэтилена высокой плотности в отформованными выступами в 9 мм, защищает гидроизоляцию от повреждений, отводит лишнюю влагу, нейтрализует воздействие подземных вод на конструкцию. Герметизация деформационных швов в бетонной конструкции подпорной стены выполняется гидрошпонками FM-140/50, которые сохраняют высокие физико-механические свойства даже под деструктивным воздействием агрессивной среды.
Благодаря применению геосинтетической мембраны в комбинации с двумя дренажными трубами полностью исключается переувлажнение грунта и снижается общая нагрузка на конструкцию подпорной стены. А удобство и скорость монтажа материала значительно экономят трудозатраты на строительство объекта.
Применение решения с геосинтетической мембраной позволит продлить срок эксплуатации конструкции подпорной стены и, соответственно, повысить надежность транспортно-дорожных сооружений.
Исследования подтвердили герметичность Эпоксидного клея ТЕХНОНИКОЛЬ
Испытания, проведенные в ООО НИЦ «Строительных технологий и материалов», показали, что Эпоксидный клей ТЕХНОНИКОЛЬ можно эффективно применять в системах с клеевым соединением.
В различных системах ТЕХНОНИКОЛЬ зачастую используется клеевое соединение. Оно является альтернативой механическому крепежу, когда нет возможности закрепиться механически. Например, в системе ТН-Резервуар Барьер на поверхность бетона или железобетона можно приклеить ленту LOGICBASE V-Strip, к которой далее приваривают ПВХ-мембрану LOGICBASE или ECOBASE. При этом ленту приклеивают с помощью Эпоксидного клея ТЕХНОНИКОЛЬ.
Часто у строителей возникал вопрос, герметичен ли Эпоксидный клей ТЕХНОНИКОЛЬ и способен ли он держать высокое давление воды, которое может возникнуть в различных системах? Чтобы это выяснить, Эпоксидный клей подвергли испытаниям в ООО НИЦ «Строительных технологий и материалов».
Эпоксидный клей испытали на прямое и обратное давление воды (по методике для определения водонепроницаемости бетонов), а также испытали по методике для гидроизоляционных мастик (обмазочной гидроизоляции).
В первом случае для проведения испытания в соответствии с требованиями ГОСТ 12730.5 п.4 были изготовлены 18 бетонных образцов маркой по водонепроницаемости W2 диаметром 150 мм и высотой 50 мм. Изготовленные образцы хранились в камере нормального твердения при температуре (20±2)°С и относительной влажности воздуха не менее 95% в течении 28 суток. Перед нанесением эпоксидного клея образцы выдерживали в помещении лаборатории в течение 3-х суток при температуре (20±2)°С и относительной влажности воздуха (60±5)%. Перед нанесением эпоксидного клея поверхность основания была очищена от цементного молока и обеспылена. Клей был нанесен в один слой толщиной 2 мм. Испытуемые образцы с покрытием выдерживались в помещении с температурой воздуха (20±2)°С и относительной влажностью (60±5)% в течение 7 суток.
Для проведения испытания в соответствии с требованиями ГОСТ 26589 изготавливалась свободная пленка толщиной 2 мм. Нанесение производилось на антиадгезионную подложку. Испытуемые образцы также выдерживались в помещении с температурой воздуха (20±2)°С и относительной влажностью (60±5)% в течение 7 суток.
Испытания показали, что Эпоксидный клей ТЕХНОНИКОЛЬ, нанесенный на бетонное основание, выдерживает прямое давление воды 2 МПА. Свободная пленка толщиной 2 мм из Эпоксидного клея ТЕХНОНИКОЛЬ выдерживает прямое давление воды, составляющее 0,3 МПА, в течение не менее 24 часов. А это значит, что Эпоксидный клей ТЕХНОНИКОЛЬ можно использовать не только как клей, но ещё и как обмазочную гидроизоляцию (т.е. в качестве полимерной мастики в различных системах).