MEL-Connect: как предиктивная аналитика снижает расходы на обслуживание лифтов на 40%
Компания MEL вывела на рынок систему предиктивной аналитики лифтового оборудования MEL-Connect. Отечественная разработка позволяет в режиме реального времени отслеживать работу лифтового оборудования, фиксировать малейшие отклонения в работе всех узлов и предотвращать до 70% потенциальных неисправностей.
О создании отечественного аппаратного комплекса MEL-Connect стало известно летом этого года на международной выставке лифтов и подъемного оборудования Russian Elevator Week. Особый интерес к новинке проявили представители управляющих компаний, руководители по эксплуатации и другие технические специалисты.
Повышенное внимание было обоснованно: ежедневно специалисты сталкиваются с одними и теми же проблемами: неожиданные поломки лифтов, срочные вызовы аварийных бригад, все вместе это непредвиденные расходы. Тогда как компания «МЭЛ» представила интеллектуальную систему мониторинга и аналитики — решение, которое не просто фиксирует неисправности, а предотвращает чрезвычайные ситуации. Особенно важно отметить, что оборудование исключает человеческий фактор. MEL-Connect в режиме 24/7 отслеживает состояние оборудования, анализирует и предупреждает о возможных проблемах еще до их возникновения. Это стало возможным благодаря алгоритмам, собранным системой с датчиков.
Разработчики компании утверждают: MEL-Connect переводит процесс на качественно новый уровень, позволяя перейти от борьбы с последствиями к управлению надежностью. Система работает на трех ключевых уровнях, обеспечивая полный контроль над оборудованием. Диспетчер, любой технический специалист всегда могут узнать точное местонахождение кабины в шахте, отслеживать количество пусков, время работы лифта, контролировать состояние критических узлов.
MEL-Connect предоставляет интеллектуальную расшифровку с указанием возможных причин, фиксируя все параметры оборудования в момент сбоя. Главное — система анализирует статистику работы и прогнозирует износ деталей, выявляет все проблемные узлы лифтового оборудования.
Для любой управляющей компании это совершенно новый уровень возможностей. Автоматический контроль соблюдения регламентов технического обслуживания обеспечивает объективные данные о качестве работы подрядчиков. Система фиксирует не только время начала и окончания работ, но и параметры оборудования до и после обслуживания. Это помогает избежать спорных ситуаций с сервисными организациями.

Практика показывает: внедрение системы позволяет снизить затраты на экстренные ремонты на 30–40%. Причина — переход от аварийного ремонта к плановому и предиктивному обслуживанию, что позволяет значительно сократить непредвиденные расходы.
Одним из ключевых преимуществ системы является простота ее интеграции через стандартный диагностический разъем (RS232) без вмешательства в саму систему управления лифтом. Это означает, что не теряются гарантии производителя. Система работает с любым интернет-каналом и совместима как с новыми моделями лифтов, так и с уже эксплуатируемым парком оборудования.
Для технических специалистов система становится единым центром управления всем лифтовым хозяйством. Доступны онлайн-мониторинг в реальном времени с визуализацией на карте, неограниченный журнал всех событий и параметров, мощная система отчетности для технического анализа.
Эксперты считают: MEL-Connect — это не просто система мониторинга, а стратегический инструмент, который переводит управление лифтовым хозяйством на качественно новый уровень. Повышенная безопасность, снижение эксплуатационных расходов, прозрачность работы подрядчиков и удовлетворенность жильцов — вот лишь часть преимуществ, которые получают современные управляющие компании.
Монтаж фундаментных свай: этапы работ и технологии погружения
Фундаментные сваи служат основой для многих зданий и сооружений, обеспечивая надежное закрепление конструкции в грунте. Процедура монтажа включает целый комплекс подготовительных этапов и специализированных технологий погружения свай в землю. Далее рассмотрим подробно весь процесс, начиная от подготовки площадки и заканчивая финальной обработкой свайных полей.
Подготовительные работы
Перед началом монтажных работ проводятся необходимые расчеты и подготовка территории. Важнейшие шаги на данном этапе:
- Проектирование и расчет глубины заложения свай;
- Исследование геологии участка строительства;
- Выполнение земляных работ и расчистка площади;
- Доставка и раскладка необходимого оборудования и материалов.
Все предварительные операции необходимы для обеспечения качественного и эффективного проведения дальнейших процедур.
Технология погружения свай
Сам процесс монтажа осуществляется различными методами, основными из которых являются:
- Забивной метод;
- Вибропогружение;
- Буронабивной метод;
- Гидравлическое давление.
Далее детально остановимся на каждом из них.
Забивной метод
Забивка свай производится специализированными машинами с использованием молотов или гидравлических устройств. Данный метод используется чаще всего в случаях плотной застройки или на участках с высоким уровнем грунтовых вод.
Процесс характеризуется простотой и быстротой выполнения, однако может вызывать вибрации и шумы, негативно сказываясь на соседних зданиях.
Вибропогружение
Метод основан на воздействии вибраторов, приводимых в движение дизельными двигателями или электрическими установками. Во время работы механизм передает колебания свае, заставляя ее проникать глубже в почву.
Основное достоинство способа — скорость и эффективность. Однако существуют ограничения по применению в некоторых видах почв.
Буронабивной метод
Предусматривает создание скважин заданной глубины, куда заливаются специальные растворы или устанавливаются готовые сваи. Метод предпочтителен там, где невозможно применить другие виды погружения.
Среди преимуществ выделяется отсутствие шума и вибраций, низкий уровень повреждений почвы и соседствующих построек.
Гидравлическое давление
Основан на принципе принудительного проталкивания сваи вглубь земли посредством давления жидкости или газа. Подходит для мягких пород и районов с затрудненным доступом для тяжелых машин.
Несмотря на относительную дороговизну, методика обеспечивает хорошее распределение нагрузки и минимальное повреждение слоев почвы.
Завершающая обработка свайных полей
По завершении погружения выполняется выравнивание верхушек свай, проверка точности расположения и фиксация верхних участков специальными соединительными элементами. Затем приступают к устройству ростверка или другого элемента, связывающего всю систему свай в единую конструкцию.
Завершающими работами становятся засыпка котлована, гидроизоляция и утепление оголовков свай, а также устройство дренажных систем для отвода поверхностных вод.
Преимущества использования свайного фундамента
Применение свай позволяет решать ряд важнейших задач:
- Надежность и устойчивость конструкции;
- Возможность возводить объекты на территориях с неблагоприятными условиями;
- Высокая скорость строительства и снижение затрат на проведение земельных работ.
Таким образом, монтаж фундаментных свай представляет собой эффективный и надежный способ устройства фундаментов в современной практике строительства.
IEK GROUP: создавая световую среду
IEK GROUP, один из ведущих российских производителей электротехнической продукции, в том числе светотехники, предлагает современные решения для городского и архитектурного освещения под брендами IEK, LEDEL и FEREKS.
IEK GROUP — один из крупнейших производителей и поставщиков комплексных электротехнических решений для строительства, промышленности и ИТ-инфраструктуры. Компания активно развивает направление светотехнического оборудования. Сегодня IEK GROUP выпускает продукцию под брендами IEK, LEDEL и FEREKS, что позволяет создавать комплексные решения для архитектурных и городских объектов и реализовывать проекты любой сложности.
Компетенции компании неоднократно отмечены профессиональным сообществом. IEK GROUP является лауреатом многих российских и международных премий. В частности, бренд LEDEL отмечен международной премией Design Plus за лучший промышленный дизайн и Евразийской светотехнической премией «Золотой Фотон».
Выпуск продукции под брендами LEDEL и FEREKS охватывает полный цикл работ по ее созданию: разработку изделия в конструкторском бюро, изготовление корпусов, выпуск и производство светодиодных плат, проведение замеров в светотехнической лаборатории, тестирование и упаковку. Собственная лаборатория компании, оснащенная современным оборудованием, позволяет проводить обязательные испытания для каждого изделия, по итогам которых каждый продукт получает уникальный индивидуальный номер для отслеживания качества и выполнения гарантийных обязательств. Все показатели светильников полностью соответствуют заявленным техническим характеристикам.
«Уличное освещение должно соответствовать трем основным критериям: безопасность, долговечность и энергоэффективность, — говорит заместитель генерального директора по коммерческим вопросам и развитию бизнеса IEK GROUP Артем Маймор. — Это особенно важно в российском климате, где оборудование должно функционировать стабильно при очень низких или очень высоких температурах, их перепадах и высокой влажности. Кроме того, такие объекты, как архитектурная подсветка, часто располагаются в труднодоступных зонах, что обуславливает необходимость использования устройств с максимальным сроком службы для снижения затрат на обслуживание и замену».
Решения IEK GROUP формируют световую среду по всей стране. Продукция компании применяется в множестве проектов, в том числе важных и масштабных. Среди них – обновление системы уличного освещения в рамках подготовки к саммиту БРИКС в Казани с помощью светильников FEREKS, дорожное освещение энергоэффективными светильниками LEDEL дороги из аэропорта Казани, а также акцентирование здания Кабинета министров и Госсовета Республики Татарстан в Казани фасадной подсветкой LEDEL.

Автомобильная дорога на Байкал, связывающая Иркутск и Листвянку, освещена светильниками LEDEL, обеспечивающими безопасность движения в суровых климатических условиях.

ГУМ-Каток на Красной площади в Москве не один раз был оборудован светильниками FEREKS и LEDEL, которые гармонично вписываются в праздничную атмосферу главной площади страны.
Освещение дорог в рамках реконструкции дорог Амурской области светильниками ДКУ IEK.
Новый терминал аэропорта в Иркутске освещают светильники FEREKS, обеспечивая яркое равномерное освещение парковки.
Освещение автотрассы в Лениногорске. В результате замены светильников на Street X1 энергоэффективностью 160 лм/Вт уровень экономии электроэнергии составил 74%.
IEK GROUP предлагает широкий ассортимент светильников, востребованных для развития городской инфраструктуры. Их можно задействовать для наружного освещения дорог со средней и низкой интенсивностью движения, парков, прогулочных дорожек, придворовых территорий, площадей и зданий.
Стоит добавить, что особое внимание в компании уделяют обслуживанию оборудования. Вышедшие из строя светильники LEDEL и FEREKS могут быть отремонтированы, что позволит продлить срок их службы и значительно сократить расходы на замену оборудования.
Благодаря высоким стандартам качества, инновационным решениям и вниманию к потребностям клиентов IEK GROUP укрепляет свои позиции на рынке архитектурного и городского освещения. Компания не только создает продукцию, отвечающую современным требованиям безопасности, энергоэффективности и долговечности, но и активно способствует созданию комфортной среды для жизни и работы граждан по всей стране.