IEK GROUP: создавая световую среду
IEK GROUP, один из ведущих российских производителей электротехнической продукции, в том числе светотехники, предлагает современные решения для городского и архитектурного освещения под брендами IEK, LEDEL и FEREKS.
IEK GROUP — один из крупнейших производителей и поставщиков комплексных электротехнических решений для строительства, промышленности и ИТ-инфраструктуры. Компания активно развивает направление светотехнического оборудования. Сегодня IEK GROUP выпускает продукцию под брендами IEK, LEDEL и FEREKS, что позволяет создавать комплексные решения для архитектурных и городских объектов и реализовывать проекты любой сложности.
Компетенции компании неоднократно отмечены профессиональным сообществом. IEK GROUP является лауреатом многих российских и международных премий. В частности, бренд LEDEL отмечен международной премией Design Plus за лучший промышленный дизайн и Евразийской светотехнической премией «Золотой Фотон».
Выпуск продукции под брендами LEDEL и FEREKS охватывает полный цикл работ по ее созданию: разработку изделия в конструкторском бюро, изготовление корпусов, выпуск и производство светодиодных плат, проведение замеров в светотехнической лаборатории, тестирование и упаковку. Собственная лаборатория компании, оснащенная современным оборудованием, позволяет проводить обязательные испытания для каждого изделия, по итогам которых каждый продукт получает уникальный индивидуальный номер для отслеживания качества и выполнения гарантийных обязательств. Все показатели светильников полностью соответствуют заявленным техническим характеристикам.
«Уличное освещение должно соответствовать трем основным критериям: безопасность, долговечность и энергоэффективность, — говорит заместитель генерального директора по коммерческим вопросам и развитию бизнеса IEK GROUP Артем Маймор. — Это особенно важно в российском климате, где оборудование должно функционировать стабильно при очень низких или очень высоких температурах, их перепадах и высокой влажности. Кроме того, такие объекты, как архитектурная подсветка, часто располагаются в труднодоступных зонах, что обуславливает необходимость использования устройств с максимальным сроком службы для снижения затрат на обслуживание и замену».
Решения IEK GROUP формируют световую среду по всей стране. Продукция компании применяется в множестве проектов, в том числе важных и масштабных. Среди них – обновление системы уличного освещения в рамках подготовки к саммиту БРИКС в Казани с помощью светильников FEREKS, дорожное освещение энергоэффективными светильниками LEDEL дороги из аэропорта Казани, а также акцентирование здания Кабинета министров и Госсовета Республики Татарстан в Казани фасадной подсветкой LEDEL.
Автомобильная дорога на Байкал, связывающая Иркутск и Листвянку, освещена светильниками LEDEL, обеспечивающими безопасность движения в суровых климатических условиях.
ГУМ-Каток на Красной площади в Москве не один раз был оборудован светильниками FEREKS и LEDEL, которые гармонично вписываются в праздничную атмосферу главной площади страны.
Освещение дорог в рамках реконструкции дорог Амурской области светильниками ДКУ IEK.
Новый терминал аэропорта в Иркутске освещают светильники FEREKS, обеспечивая яркое равномерное освещение парковки.
Освещение автотрассы в Лениногорске. В результате замены светильников на Street X1 энергоэффективностью 160 лм/Вт уровень экономии электроэнергии составил 74%.
IEK GROUP предлагает широкий ассортимент светильников, востребованных для развития городской инфраструктуры. Их можно задействовать для наружного освещения дорог со средней и низкой интенсивностью движения, парков, прогулочных дорожек, придворовых территорий, площадей и зданий.
Стоит добавить, что особое внимание в компании уделяют обслуживанию оборудования. Вышедшие из строя светильники LEDEL и FEREKS могут быть отремонтированы, что позволит продлить срок их службы и значительно сократить расходы на замену оборудования.
Благодаря высоким стандартам качества, инновационным решениям и вниманию к потребностям клиентов IEK GROUP укрепляет свои позиции на рынке архитектурного и городского освещения. Компания не только создает продукцию, отвечающую современным требованиям безопасности, энергоэффективности и долговечности, но и активно способствует созданию комфортной среды для жизни и работы граждан по всей стране.
У нас не заржавеет. Научный подход рассеивает подозрения
Нержавеющая сталь приобрела заслуженную популярность в строительстве и архитектуре. Она используется в конструктивных элементах зданий, во внешнем декоре и убранстве интерьеров. В буквальном смысле блестящие архитектурные объекты с фасадами из листовой нержавейки известны на весь мир. Среди них — концертный зал Уолта Диснея (США, Лос-Анджелес) и музей Гуггенхайма (Испания, Бильбао).
Не блеском единым!
Состав нержавеющей стали совершенствовался более ста лет: сплав с добавлением 12,8% хрома, полученный британцем Гарри Брирли в 1913 году, современные специалисты отнесли бы лишь к категории «медленно ржавеющих». Сегодня «нержавеющей» может считаться только сталь с процентным содержанием хрома не менее 17%. Именно такой минимальный процент этого химического элемента гарантирует антикоррозийные свойства нержавейки и ее знаменитый стойкий блеск. Но красота нержавеющей стали не была бы столь востребована, если бы не подкреплялась ее высокими функциональными возможностями. Прочность, долговечность, податливость к механической обработке, хорошие теплотехнические показатели, стойкость к коррозии — вот не менее важный список неоспоримых преимуществ нержавейки. Главное — выбрать оптимальный вариант из 250 известных марок с разными техническими свойствами.
Лучший выбор для фасада
Нержавеющая сталь активно используется как материал навесных фасадных систем (НФС). При выборе этого материала для НФС необходимо учитывать несколько важнейших условий. Сталь должна
- поддерживать нормативную (не менее 50 лет!) долговечность фасадной системы даже в агрессивной среде;
- иметь широкую номенклатуру различных толщин;
- хорошо поддаваться механической обработке;
В 90% случаев современные фасадостроители останавливают выбор на ферритной стали 12 х 18 (по ГОСТ 5632) или AISI 430 (по ASTM 240). Она прекрасно зарекомендовала себя даже в создании фасадов высотных зданий, а также сооружений с эксклюзивными архитектурными решениями или возводящимися в сложных климатических условиях.
На долговечность не влияет!
По иронии судьбы именно функциональные возможности марки AISI 430 в последнее время подверглись наибольшим сомнениям со стороны участников строительства. Их настораживал желтый налет в местах присоединения кронштейнов к внутренней поверхности зданий. Разработчики и производители НФС давно знают, что это не коррозия, а лишь визуальный эффект. Развеять сомнения скептиков смогла научная экспертиза.
Как известно, лучшие специалисты по нержавеющей стали находятся в НИТУ «МИСиС». Именно они провели оценку коррозийной стойкости образцов на основе углубленного лабораторного анализа элементов подсистем ДИАТ. Действительно, в зонах царапин и задиров были обнаружены незначительные следы ржавчины. Но они, как сказано в заключении (№ 067/18-501-10/1 от 10.06.2024), «не влияют на долговечность несущих конструкций навесной фасадной системы, так как в течение полутора суток под слоем ржавчины вновь происходит образование пассивной пленки, что приводит к самоторможению коррозионного процесса». Также в заключении утверждается, что «обнаруженные коррозионные повреждения не влияют на общую долговечность подсистемы из стали 430, которая составляет не менее 50 лет».
Эстетика диктует выбор
Дополнительная экспертиза показала, что потемнение ржавчины возникает при окислении поверхности и при воздействии агрессивных сред. Например, в местах соприкосновения терморегулирующих паронитовых прокладок, в производстве которых используют серную кислоту, с металлическими креплениями НФС. Такие потемнения являются лишь внешним проявлением взаимодействия материалов и никак не изменяют их основные свойства, однако ради сохранения блеска нержавейки можно подобрать парониту альтернативу. Например, сделать прокладки из ПВХ пластика, как поступили в компании ДИАТ. Этот материал не изменяет цвет при соприкосновении с металлом, по своим свойствам не уступает парониту и уже прошел успешное тестирование на практике.
Демонтаж: путь эволюции
Индустрия демонтажных работ в настоящее время проходит ощутимые технологические изменения. По словам специалистов ГК «АРАСАР», двигателем преобразования отрасли являются сами участники рынка.
В сравнении с настоящим временем, около двух десятилетий назад и ранее многие демонтажные работы были более трудоемкими и длительными по времени. Изменения в отрасли начались после внедрения в работу новых технологических решений и совершенствования спецтехники.
Пионерами внедрения инновационных практик демонтажа являются отраслевые компании Запада и ряда стран Юго-Восточной Азии. Однако и некоторые российские участники рынка сейчас начинают использовать собственные новаторские решения, меняющие принцип проведения работ. По словам экспертов, трансформация отрасли связана также с ростом интереса бизнеса к рециклингу и повторному использованию строительных материалов. Специалисты внедряют методы, позволяющие сохранять и перерабатывать ценные ресурсы. В ближайшие годы технологии демонтажа продолжат прогрессировать, будет меняться и сам подход к работе. В том числе на отрасль будут влиять цифровизация и 3D-моделирование.
Эволюция технологий демонтажа происходила прямо на наших глазах, рассказывает основатель ГК «АРАСАР» Александр Штарёв. За последние 20 лет серьезно усовершенствовались экскаваторы и то навесное оборудование, которым они могут работать, увеличилось количество операций, производимых ими, мощность, высота, на которой можно производить работы. Расширилось количество производителей. Внедрились и распространились алмазные технологии, появился лазер.
Основные факторы, которые влияют на внедрение новых решений, — это безопасность, скорость производства работ, рассказывает Александр Штарёв. К примеру, сейчас распространен механизированный демонтаж при помощи экскаваторов. Если компания использует специализированную современную технику со специальным навесным оборудованием, то это, безусловно, уже передовые методы работы. Также популярны у участников рынка взрывные технологии и алмазные технологии резки железобетона. Говоря о географических особенностях, можно отметить, что в менее развитых странах, пожалуй, еще можно встретить шар-бабу. Также там гораздо выше, чем у нас, процент ручного труда. В России сравнительно недавно появились технологии ГДШ и даже лазер для дистанционного демонтажа.
Основатель ГК «АРАСАР» признается, что пока далеко не все заказчики интересуются методом проведения демонтажных работ. Многие из них безответственно относятся к выбору подрядчиков на такие сложные и опасные работы, уделяя внимание в первую очередь цене. К чему это приводит — можно было увидеть на примере несчастного случая при демонтаже СКК в Санкт-Петербурге.
Двигателем же внедрения новых технологий у нас всегда выступают сами подрядчики, специализирующиеся на демонтаже, которые хотят производить работы безопаснее и быстрее, подчеркивает Александр Штарёв. «Наша компания использует все известные технологии, да и в целом на рынке мы известны как новаторы. Именно мы первыми в Европе, а может, и мире применили установку дистанционной лазерной резки для промышленного демонтажа аварийных металлоконструкций с расстояния в 60 метров. Также мы являемся пионерами внедрения алмазных технологий и одной из старейших компаний в этом направлении демонтажа в нашей стране. Суть этой технологии в том, что специальными пилами железобетон режется как масло на части, и затем эти части аккуратно снимаются краном. В перспективе, я думаю, будут развиваться лазерные технологии, а также больше будет использоваться цифровое построение моделей для прогнозирования демонтажа, оптимизации и максимальной безопасности производства работ», — резюмирует основатель ГК «АРАСАР».