Современные методы производства высокопрочного железобетона
Железобетон стал незаменимым материалом в современном строительстве благодаря прочности, долговечности и экономичности. Высокопрочный бетон отличается повышенными характеристиками сопротивления нагрузкам и деформациям, что делает его идеальным выбором для реализации масштабных инфраструктурных объектов, промышленных предприятий и высотных зданий.
Однако производство высокопрочных смесей сопряжено с рядом технологических нюансов, влияющих на конечное качество продукции. Ниже приведены ключевые направления и инновационные подходы, используемые современными производителями.
Составляющие высокого качества железобетона
Высокопрочные составы отличаются от традиционных видов наличием специальных добавок и компонентов, повышающих прочность и долговечность материала. Основными составляющими являются:
- Цемент высоких марок (например, M500 или выше);
- Специальные заполнители (граниты, кварциты и др.) с минимальной пористостью;
- Суперпластификаторы, улучшающие пластичность и снижающие водоцементное отношение;
- Армирующие волокна, увеличивающие стойкость к трещинам и разрушениям.
Использование новейших рецептур позволяет добиться значительной экономии цемента при сохранении и повышении прочностных характеристик.
Инновационные технологии производства
Современные предприятия применяют передовые технологии, направленные на улучшение свойств бетона и упрощение производственного процесса:
- Автоматизированные системы дозирования компонентов. Они обеспечивают точное измерение ингредиентов, исключают человеческий фактор и снижают вероятность ошибок.
- Использование вибрационных установок и центрифуг. Благодаря этому повышается плотность укладки смеси, снижается количество воздушных пустот, что положительно сказывается на итоговом качестве изделия.
- Применение тепловых камер и парообработки. Процесс твердения ускоряется, улучшаются механические свойства бетона, сокращается цикл производства.
Кроме того, широкое распространение получили добавки, позволяющие увеличить срок службы готового продукта и защитить его от неблагоприятных воздействий окружающей среды.
Контроль качества
Контроль качества — важнейший этап производства высокопрочного железобетона. Производители проводят испытания образцов на сжатие, растяжение, морозостойкость и водопроницаемость. Только при полном соблюдении нормативных показателей продукция поступает потребителю.
Наиболее распространенные методы проверки включают:
- Испытание образцов методом раздавливания (определение предела прочности на сжатие);
- Определение коэффициентов морозостойкости путем циклических замораживаний-оттаиваний;
- Проведение ультразвукового исследования структуры бетона для выявления дефектов.
Подобные процедуры позволяют своевременно выявлять дефекты и оперативно устранять причины брака.
Перспективы развития отрасли
Сегодня специалисты активно работают над созданием принципиально новых составов, позволяющих снизить затраты ресурсов и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду. Среди наиболее перспективных направлений выделяются:
- Использование вторичных отходов промышленности в составе бетонных смесей;
- Производство экологически чистого цемента с минимальным содержанием вредных примесей;
- Оптимизация процессов доставки и хранения сырья для снижения энергозатрат.
Такие инициативы способствуют сохранению природных ресурсов планеты и соответствуют современным экологическим стандартам.
Заключение
Высокая прочность и надежность железобетона сделали его ключевым строительным материалом современности. Постоянное развитие технологий и внедрение новаторских подходов позволяет производителям добиваться оптимальных результатов при минимальном расходовании ресурсов. Сегодня строятся здания и сооружения, превосходящие прежние показатели надежности и долговечности.
Производственный сектор постоянно внедряет новые решения, обеспечивая высокое качество выпускаемого продукта. Будущее принадлежит материалам нового поколения, обладающим уникальными свойствами и широкими возможностями применения. Компания продолжает следить за тенденциями рынка и развивать собственное производство, предлагая клиентам только проверенную продукцию высочайшего уровня.
Кровля «по классике»: преимущества новинки Унифлекс PRO для устройства водоизоляционного ковра
Устройство водоизоляционного ковра со сплошной приклейкой к поверхности плит из каменной ваты требовало предварительной обработки поверхности горячим битумом или применения специальных плит, кашированных стеклохолстом. Компания ТехноНИКОЛЬ предложила новое решение: материал Унифлекс PRO, который можно использовать по теплоизоляционным плитам без дополнительных процедур. Это позволяет сократить время работ и затраты инвестора, не снижая качества и надежности покрытия.
Техническая эволюция
Сплошная приклейка водоизоляционного ковра к поверхности теплоизоляционных плит из минеральной ваты выполнялась с применением разогретого битума или горячей мастики. Количество крепежа при сплошной приклейке материала меньше, чем в решениях с механической фиксацией, за счет фиксации только теплоизоляционных плит. Также этот способ позволяет уйти от крепежа в случае приклейки всех конструктивных слоев при капитальных ремонтах крыш, на которых сложно или невозможно выполнить механическое крепление материалов кровельной системы в несущее бетонное основание (например, ребристые или пустотные ж/б плиты).
В ответ на запросы рынка команда ТехноНИКОЛЬ разработала специализированные кровельные продукты, с которыми монтаж кровли можно выполнять без вспомогательных материалов. Так, в ассортименте компании появились материалы для нижнего слоя водоизоляционного ковра Унифлекс ЭКСПРЕСС и плиты каменной ваты с покрытием из стеклохолста (Техноруф В Экстра С). Наличие стеклохолста на минераловатных плитах и высокая скорость расплавления битумно-полимерного вяжущего в составе Унифлекс ЭКСПРЕСС обеспечивают необходимое сцепление водоизоляционного слоя и утеплителя, не допуская каких-либо повреждений последнего. Для устройства верхнего слоя могут применяться материалы Техноэласт Декор, Техноэласт ЭКП, Техноэласт Пламя Стоп ЭКП.
Наглядное видео по работе с данными материалами можно посмотреть по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=kwOitKCJoxU
Теперь специалистам ТехноНИКОЛЬ предстояло решить новую задачу: создать решение для устройства кровли по классической каменной вате без кашированной поверхности. При этом нужно было добиться сопоставимых показателей по прочности сцепления слоев. Успешным итогом данной работы стало появление нового материала Унифлекс PRO, который можно применять по традиционным плитам теплоизоляции.
Особенности монтажа
Унифлекс PRO имеет стеклотканевую основу, на которую нанесено битумно-полимерное вяжущее. С нижней стороны материал защищен легкоснимаемой антиадгезионной пленкой, сверху покрыт легкоплавкой полимерной пленкой. Сцепление уложенного материала к поверхности минераловатных плит осуществляется в момент наплавления верхнего слоя гидроизоляции, и это главное преимущество продукта. Никаких дополнительных операций по установке крепежа или применения горячего битума не требуется, поэтому работы выполняются быстрее.
Верхним слоем водоизоляционного ковра могут выступать стандартные и уже проверенные временем материалы: Техноэласт Декор, Техноэласт ЭКП, Техноэласт Пламя Стоп ЭКП.
Особенности монтажа Унифлекс PRO
– при раскатывании рулона удаляется антиадгезионная пленка с нижней стороны рулона (а);
– формируются смежные нахлесты с соседними рулонами (б);
– полное приклеивание материала к поверхности основания из плит каменной ваты происходит в момент наплавления материала верхнего слоя (в).
Данная технология проверена и одобрена АО «ЦНИИПромзданий», разработчиком документа СП 17.13330.2017 «Кровли».
Кровля как система
Уникальные материалы ТехноНИКОЛЬ успешно «встроены» в кровельные системы, разработанные компанией для плоских крыш:
ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС КЛАССИК ПРОФ/
ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС КЛАССИК
(вариант № 1)
- Техноэласт Пламя Стоп
- Унифлекс PRO
- Система механического крепления ТехноНИКОЛЬ
- Техноруф В Экстра
- Техноруф В Экстра клин / Техноруф Н Проф клин
- Техноруф В Экстра / Техноруф Н ПРОФ
- Паробарьер С
- Профнастил
ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС КЛАССИК ПРОФ/
ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС КЛАССИК
(вариант № 2)
- Техноэласт Пламя Стоп
- Унифлекс Экспресс
- Система механического крепления ТехноНИКОЛЬ
- Техноруф В Экстра С
- Техноруф В Экстра клин / Техноруф Н Проф клин
- Техноруф В Экстра / Техноруф Н ПРОФ
- Паробарьер С
- Профнастил
ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС СОЛИД ПРОФ/
ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС СОЛИД
(вариант № 1)
1.Техноэласт Пламя Стоп
- Унифлекс PRO
- Техноруф В Экстра
- Техноруф В Экстра клин / Техноруф Н Проф клин
- Клеевой слой БНК 90/30
- Техноруф В Экстра / Техноруф Н ПРОФ
- Технобарьер
- Праймер № 01
- Железобетонное основание
ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС СОЛИД ПРОФ/
ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС СОЛИД
(вариант № 2)
- Техноэласт Пламя Стоп
- Унифлекс Экспресс ЭМП
- Техноруф В Экстра С
- Техноруф В Экстра клин
- Клеевой слой БНК 90/30
- Техноруф В Экстра
- Технобарьер
- Праймер № 01
- Железобетонное основание
Во всех вариантах систем используется утеплитель из линейки ТЕХНОРУФ. Какое именно сочетание теплоизоляционных плит будет оптимальным, зависит от степени эксплуатации крыши и указано в приложении К СП 17.13330.2017 Кровли:
- ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС КЛАССИК и ТН-КРОВЛЯ СОЛИД ЭКСПРЕСС соответствует типам I (сезонные осмотры кровель, на которых не установлено оборудование [выход на кровлю два раза в год]) и II (текущие осмотры кровель [еженедельно]) и обслуживание оборудования на крыше (выход на кровлю не более одного раза в неделю).
- ТН-КРОВЛЯ ЭКСПРЕСС КЛАССИК ПРОФ и ТН-КРОВЛЯ СОЛИД ЭКСПРЕСС ПРОФ, помимо I и II типов, указанных выше, соответствует также типу III: текущие осмотры кровель (ежедневно) и обслуживание оборудования на крыше (выход на кровлю более одного раза в неделю). Это решение не имеет каких-либо ограничений.
Появление кровельного и гидроизоляционного материала Унифлекс PRO стало значимым шагом в развитии отрасли, позволяющим увеличить скорость проведения кровельных работ и сэкономить деньги заказчика. А компания ТехноНИКОЛЬ в очередной раз доказала свою готовность к созданию новых, востребованных рынком решений.
Представлена новая система для транспортно-дорожного строительства ТН-СТЕНА Подпорная
Решение с использованием геосинтетической мембраны ПЛАНТЕР Д предназначено для устройства гидроизоляции подпорных стен и позволит продлить срок эксплуатации дорог и других транспортно-дорожных сооружений и повысить их надежность.
Из-за многообразия географических и климатических условий проектирование и строительство российских дорог является сложной задачей, требующей от инженеров тщательного выбора решений и ресурсов. Особенно это актуально для территорий со сложным ландшафтом.
Так, в холмистой местности требуется возведение подпорных стен на откосах и склонах. Это необходимо, чтобы предотвратить сползание грунта на дорогу. Конструкция должна выдерживать значительные нагрузки и при этом не разрушаться под воздействием окружающей среды, ведь от нее напрямую зависит безопасность водителей и пассажиров. Для ее возведения должны применяться только надежные и долговечные материалы. Поэтому специалисты компании ТЕХНОНИКОЛЬ разработали систему для транспортно-дорожного строительства ТН-СТЕНА Подпорная.
Решение предназначено для устройства гидроизоляции подпорных стен из монолитного и сборного железобетона. В его основе лежит сочетание гидроизоляционного слоя из мастики ТЕХНОНИКОЛЬ №21 (Техномаст) и геосинтетической мембраны ПЛАНТЕР Д. Мембрана, которая представляет собой полотно из полиэтилена высокой плотности в отформованными выступами в 9 мм, защищает гидроизоляцию от повреждений, отводит лишнюю влагу, нейтрализует воздействие подземных вод на конструкцию. Герметизация деформационных швов в бетонной конструкции подпорной стены выполняется гидрошпонками FM-140/50, которые сохраняют высокие физико-механические свойства даже под деструктивным воздействием агрессивной среды.
Благодаря применению геосинтетической мембраны в комбинации с двумя дренажными трубами полностью исключается переувлажнение грунта и снижается общая нагрузка на конструкцию подпорной стены. А удобство и скорость монтажа материала значительно экономят трудозатраты на строительство объекта.
Применение решения с геосинтетической мембраной позволит продлить срок эксплуатации конструкции подпорной стены и, соответственно, повысить надежность транспортно-дорожных сооружений.