Современные методы производства высокопрочного железобетона
Железобетон стал незаменимым материалом в современном строительстве благодаря прочности, долговечности и экономичности. Высокопрочный бетон отличается повышенными характеристиками сопротивления нагрузкам и деформациям, что делает его идеальным выбором для реализации масштабных инфраструктурных объектов, промышленных предприятий и высотных зданий.
Однако производство высокопрочных смесей сопряжено с рядом технологических нюансов, влияющих на конечное качество продукции. Ниже приведены ключевые направления и инновационные подходы, используемые современными производителями.
Составляющие высокого качества железобетона
Высокопрочные составы отличаются от традиционных видов наличием специальных добавок и компонентов, повышающих прочность и долговечность материала. Основными составляющими являются:
- Цемент высоких марок (например, M500 или выше);
- Специальные заполнители (граниты, кварциты и др.) с минимальной пористостью;
- Суперпластификаторы, улучшающие пластичность и снижающие водоцементное отношение;
- Армирующие волокна, увеличивающие стойкость к трещинам и разрушениям.
Использование новейших рецептур позволяет добиться значительной экономии цемента при сохранении и повышении прочностных характеристик.
Инновационные технологии производства
Современные предприятия применяют передовые технологии, направленные на улучшение свойств бетона и упрощение производственного процесса:
- Автоматизированные системы дозирования компонентов. Они обеспечивают точное измерение ингредиентов, исключают человеческий фактор и снижают вероятность ошибок.
- Использование вибрационных установок и центрифуг. Благодаря этому повышается плотность укладки смеси, снижается количество воздушных пустот, что положительно сказывается на итоговом качестве изделия.
- Применение тепловых камер и парообработки. Процесс твердения ускоряется, улучшаются механические свойства бетона, сокращается цикл производства.
Кроме того, широкое распространение получили добавки, позволяющие увеличить срок службы готового продукта и защитить его от неблагоприятных воздействий окружающей среды.
Контроль качества
Контроль качества — важнейший этап производства высокопрочного железобетона. Производители проводят испытания образцов на сжатие, растяжение, морозостойкость и водопроницаемость. Только при полном соблюдении нормативных показателей продукция поступает потребителю.
Наиболее распространенные методы проверки включают:
- Испытание образцов методом раздавливания (определение предела прочности на сжатие);
- Определение коэффициентов морозостойкости путем циклических замораживаний-оттаиваний;
- Проведение ультразвукового исследования структуры бетона для выявления дефектов.
Подобные процедуры позволяют своевременно выявлять дефекты и оперативно устранять причины брака.
Перспективы развития отрасли
Сегодня специалисты активно работают над созданием принципиально новых составов, позволяющих снизить затраты ресурсов и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду. Среди наиболее перспективных направлений выделяются:
- Использование вторичных отходов промышленности в составе бетонных смесей;
- Производство экологически чистого цемента с минимальным содержанием вредных примесей;
- Оптимизация процессов доставки и хранения сырья для снижения энергозатрат.
Такие инициативы способствуют сохранению природных ресурсов планеты и соответствуют современным экологическим стандартам.
Заключение
Высокая прочность и надежность железобетона сделали его ключевым строительным материалом современности. Постоянное развитие технологий и внедрение новаторских подходов позволяет производителям добиваться оптимальных результатов при минимальном расходовании ресурсов. Сегодня строятся здания и сооружения, превосходящие прежние показатели надежности и долговечности.
Производственный сектор постоянно внедряет новые решения, обеспечивая высокое качество выпускаемого продукта. Будущее принадлежит материалам нового поколения, обладающим уникальными свойствами и широкими возможностями применения. Компания продолжает следить за тенденциями рынка и развивать собственное производство, предлагая клиентам только проверенную продукцию высочайшего уровня.
Холод стройке не помеха, или пять причин, почему зимой можно и нужно строить дома
Современные материалы и технологии позволяют возводить здания в любое время года без потери качества, но несмотря на это, многие до сих пор считают постройку дома зимой не лучшей идеей. Морозы, снег и короткий световой день, безусловно, вносят свои коррективы, но практика показывает, что плюсов у строительства в холодное время года не меньше, чем летом. Эксперт ROCKWOOL Россия Григорий Громаков развеял мифы о зимнем строительстве частных домов.
Миф 1. Зимой строить дома просто нельзя
Большинство строительных работ, в особенности на начальном этапе, связаны с так называемыми «мокрыми» процессами или необходимостью использования адгезионных компонентов (клей, герметик и т.д.). Как правило, они требуют плюсовых температур.
Тем не менее, эффективно строить дома зимой можно. Существуют два решения, которые чаще всего используют вместе:
- создание положительных температурных условий с помощью дополнительных источников тепла и замкнутого теплоизоляционного контура;
- использование специальных «зимних» вариантов строительных материалов.
Оптимальными для зимнего строительства считаются деревянные дома. Зимняя древесина более сухая и прочная, кроме того, в минусовые температуры брус меньше подвержен гниению. Усадка деревянного дома, построенного зимой, происходит равномерно. Тогда как летом из-за воздействия солнца и дождей дом уседает неравномерно. В результате, начав стройку в ноябре-декабре, майские праздники уже можно встретить в готовом доме.
Миф 2. Стройка в зимнее время дороже, чем летом
Считается, что зимняя стройка неминуемо влетит в копеечку из-за дополнительных трат на освещение строительной площадки и на обогрев бытовки для рабочих, а также на антиморозные добавки для строительных смесей. Некоторые также опасаются, что стоимость услуг строителей зимой возрастает, так как никто не хочет работать на морозе.
«На самом деле это не так: услуги строителей зимой, как правило, обходятся дешевле, потому что спрос на них в этот сезон очень низкий. Есть шанс найти хорошую профессиональную бригаду за небольшие деньги. Что касается затрат на освещение, обогрев и антиморозные смеси ― их вполне можно компенсировать за счет экономии на других статьях расходов. Так, зимой заметно дешевле обходится не только работа специалистов, но сами строительные материалы. Тем более сейчас, перед новогодними праздниками, когда можно дополнительно сэкономить благодаря скидкам и распродажам в строительных гипермаркетах», ― рассказывает Григорий Громаков, менеджер по развитию направления «Фасады» ROCKWOOL Россия.
Миф 3. В холод нельзя монтировать утеплитель
Здесь все зависит от характеристик конкретного материала. При выборе утеплителя для зимнего монтажа надо учитывать стойкость к повышенной влажности и перепадам температур (именно к перепадам, а не только к температуре воздуха). Кроме того, он должен отвечать следующим требованиям: не гореть; не выделять вредных веществ при нагревании; быть устойчивым к воде; иметь длительный срок эксплуатации; сохранять первоначальную форму; пропускать воздух.
Например, каменная вата соответствует всем перечисленным требованиям. «Дышащие» паропроницаемые плиты препятствуют тому, чтобы на фасаде собирался конденсат. Также они не чувствительны к воздействию влаги, устойчивы к появлению плесени и грибка, служат до 50 лет и обеспечивают дополнительную защиту от пожара благодаря высокой огнестойкости.
«Каменная вата подходит для работ и летом, и зимой. Из двух способов монтажа ― механически-клеевого и каркасного ― в зимнее время лучше выбрать второй вариант. Он не требует нанесения клеевых составов, а мастерам не придется тратить время, ожидая их высыхания. К тому же клеевые растворы могут существенно менять свои свойства при низких температурах, поэтому зимой лучше обойтись без них», ― рекомендует Григорий Громаков.
Миф 4. По заснеженным дорогам к стройплощадке не проехать
Снегопады действительно могут создать сложности, но только в том случае, если строительная площадка находится на совсем «диком» участке, куда еще не проложены ни дороги, ни коммуникации. В остальных случаях дороги чистят достаточно исправно, при этом снег «закупорит» ямы и колдобины на грунтовых участках и технике будет проще подъехать. А вот весной и летом подъезд к стройке может попросту размыть из-за дождей ― и придется ждать просыхания дороги. Учитывая непредсказуемость погоды в большинстве регионов России, процесс может затянуться.
Другой немаловажный плюс ― промерзший грунт выдержит тяжелую технику, и после не придется дополнительно выравнивать придомовую территорию, которую «разворотили» во время стройки.
Миф 5. При минусовых температурах фундамент получается хрупким и кривым
Это верно, только если применяются неподходящие строительные материалы или технологии. Например, чтобы зимой залить надежный фундамент из бетона, можно использовать морозоустойчивые добавки (как правило, они позволяют вести работы при температуре до -15°С), искусственный обогрев или теплую смесь (температура бетона в таком случае должна быть от 20° до 40°C). В некоторых ситуациях целесообразно делать фундамент на винтовых сваях ― этот вариант вообще не имеет «противопоказаний», связанных с температурой воздуха.
Зимнее строительство имеет немало плюсов, а современные материалы и технологии позволяют не «замораживать» работы на участке ни на один день. Но нюансы зимнего строительства придется учесть. Главное ― подобрать квалифицированных специалистов, которые знают и умеют применять соответствующие нормы и правила.
ТЕХНОНИКОЛЬ представляет новые технические решения с мембранами PLANTER для изоляции оснований дорог
Новые системы помогут урегулировать влажностный режим основания дороги, при этом сократить использование песка и щебня и сэкономить ресурсы, затрачиваемые на транспортировку и монтажные работы.
Специалистами компании ТЕХНОНИКОЛЬ были разработаны технические решения с мембранами PLANTER для изоляции оснований дорог – системы ТН-ДОРОГА Экстра и ТН-ДОРОГА Дренаж. Системы могут применяться для строительства и реконструкции федеральных и региональных дорог.
ТН-ДОРОГА Экстра предназначена для использования при сырых и увлажненных грунтах основания дороги в районах, расположенных в 1 и 2 типах местности. В данной системе осуществляется устройство капиллярной отсечки из мембраны PLANTER Extra.
ТН-ДОРОГА Дренаж применяется при высоком уровне грунтовых вод и при увлажненных грунтах основания дороги. Район строительства характеризуется мокрыми участками с постоянным избыточным увлажнением грунта и относится к третьему типу местности. В системе для устройства дренажа используется мембрана PLANTER Extra Geo.
Применение современных и долговечных мембран PLANTER позволяет исключить увлажнение и обеспечить несущую способность основания для укладки дорожного полотна.
Профилированная мембрана PLANTER - современный геосинтетический материал, который изготавливается путём формирования в единое полотно сырьевой массы из полиэтилена высокой плотности (HDPE). Рецептура мембраны включает в себя полимеры последнего поколения, позволяющие получить долговечный материал, устойчивый к агрессивным воздействиям, сохраняющий пластичность при отрицательных температурах. Срок службы мембран PLANTER составляет более 60 лет. Мембраны PLANTER обладают широким спектром преимуществ: экологичность, биостойкость, химическая стойкость, высокая дренажная способность и механическая прочность.
Применение PLANTER позволяет урегулировать влажностный режим основания дороги и сокращает использование инертных материалов (щебеня, песка), которые традиционно в большом объеме используются в дорожном строительстве. Это в свою очередь позволяет экономить на транспортировке и монтажных работах.