СОД — новый цифровой фундамент для строительной отрасли
Среда общих данных (СОД) становится краеугольным камнем современного подхода к управлению проектами и создает единую концепцию: от внедрения технологических решений до создания целостной экосистемы, где каждый элемент взаимосвязан и работает на повышение эффективности в строительном процессе. На VIII Российском форуме BIM-технологий, который состоялся в рамках Международного форума и выставки 100+ TechnoBuild 2025, ведущие отраслевые эксперты представили комплексное видение цифровой трансформации строительной отрасли.
«Среда общих данных» — это не просто облачное хранилище информации, а система для хранения и обмена данными на всех этапах жизненного цикла строительства — начиная с юридических согласований и заканчивая инженерным документооборотом. Именно этим и объясняется факт того, что тема использования СОД озвучивается на всех крупных форумах и конференциях, связанных со строительством.
СОД как основа цифровой культуры в строительстве
Директор по развитию бизнеса в сегменте гражданского строительства компании «САРЕКС» Татьяна Ерофеева дала такое определение: «СОД объединяет данные людей и процессы для выстраивания эффективных коммуникаций между всеми участниками процесса и проекта с сохранением цифрового следа».
За несколько последних лет СОД настолько эволюционировал, что стал полноценной «интеллектуальной платформой», способной не только хранить информацию. Это возможность генерировать и проводить аналитические расчеты и вычисления для оптимизации процессов, создавать чек-листы, а также добавлять новые опции. Переход к управлению на основе использования среды общих данных становится необходимым условием конкурентоспособности в строительной отрасли.
Руководитель проектного департамента ЛИИС Олег Чернетченко считает, что сам по себе СОД — не панацея, необходимы люди, которые понимают и умеют работать. «Мы сталкивались с ситуациями, когда компания внедряла СОД, но никто им не пользовался. Сотрудников не учили, и специалисты не умели работать», — вспоминает Олег Чернетченко. Однако для понимающих пользователей управление данными становится обязательным условием для повышения конкурентоспособности, а правильное использование инструмента может дать прирост операционной эффективности в несколько десятков процентов.
По мнению экспертов, в строительной отрасли данный подход реализуется через несколько опций. Во-первых, централизованная база данных собирает и хранит всю информацию о проекте. Во-вторых, функции «автоматизация процессов» и «аналитика и отчетность», включая уведомления о сроках и управлении задачами, помогает улучшить управленческие решения.
Стандартизация обмена данными
Критически важным аспектом является вопрос стандартизации обмена данными между различными СОД. По словам генерального директора «Витро Софт» Олега Кукушкина, на рынке существуют различные системы СОД. Как следствие — необходимо разрешить проблему «разрозненности данных». Особенно актуален данный вопрос для строительной отрасли: над девелоперскими проектами одновременно работают множество организаций, где у каждой — своя информационная система и методы работы. Любая ошибка в передаче данных способна привести к финансовым и временным потерям. Поэтому данный вопрос крайне важен.
По мнению Олега Кукушкина, решением проблемы может стать выработка общих правил и технических требований на основе действующих отечественных ГОСТов. Решить проблему можно за счет контейнерного подхода. По сути, речь идет о некоем архивном файле, которых хранит всю информацию — общие данные, которыми можно обмениваться в разных системах между различными компаниями без допуска во «внутреннюю кухню» девелопера сторонних бизнесов. Таким образом, внедрение стандартизированных контейнеров создаст «единое информационное пространство», способное беспрепятственно передавать информацию между различными системами без потери смысла и целостности.
Показательная работа
Наиболее показательным и интересным примером практической реализации концепции СОД в строительстве может быть проект школы в одном из новых микрорайонов города Кемерова. Образовательное учреждение площадью 13 тыс. квадратных метров рассчитано на 1100 учащихся, что может считаться очень серьезным проектом. Обработка информации ведется не только в рамках одной «коробки», но и всех инженерных коммуникаций. Для реализации проекта был выбрана система СОД CADLib Модель.
По словам технического директора компании «РОМБИТ» (партнера эксперта отечественного разработчика АО «СиСофт Девелопмент») Сергея Устинова, проект школы имел сложную архитектурную концепцию. Кроме того, было задействовано большое количество участников проектной команды, имелось и много других трудностей. Все вместе это создавало проблемы с согласованием изменений и актуальностью версий документации. До внедрения системы CADLib Модель и Архив проектировщики работали в разрозненных системах, что приводило к ошибкам, несоответствиям в моделях и дублированию работы. Только при начале работы в проектной документации было выявлено свыше пяти тысяч ошибок. Если учесть, что всего в проекте задействовано более 25 тыс. элементов, внедрение СОД CADLib Модель помогло избежать дополнительных расходов и временных потерь.
После внедрения СОД все участники проекта получили единую платформу для совместной работы, которая обеспечила прозрачность процессов проектирования, своевременное выявление коллизий — особенно на ранних стадиях — и сокращение времени на согласование проектных решений. Стало возможным не просто хранить разрозненные файлы — части проекта, а декомпозировать их по разным разделам.
«У нас есть структура зданий и сооружений, есть структура разделов проекта, где мы можем логически разбить проект так, как нам необходимо», — рассказывает Сергей Устинов. По словам эксперта, система позволяет добавлять отдельные разделы проекта, отфильтровывать разрозненные и любые другие части проектируемого здания. Например, отфильтровать подвал, элементы, привязанные к разным этажам, погружать их в любую комбинацию, моделировать под индивидуальные задачи. И одно из главных — обеспечивать упрощенную выгрузку информации и фильтрацию для смежников.
Автоматизация позволила всем специалистам работать с актуальными данными: они были подключены к информационной базе проекта и могли получить оповещение о необходимости внести правки в конкретную часть проекта. Таким образом, внедрение системы CADLib Модель и Архив позволило достичь не только хороших результатов, но и проводить их замеры.
Для эксплуатационной стадии был создан «цифровой двойник» объекта, содержащий всю историю проектирования и строительства, что значительно облегчило будущее обслуживание и возможную реконструкцию школьного здания. Такой подход полностью соответствует концепции СОД, которая полезна «для реализации девелоперских проектов на всех этапах жизненного цикла объекта, начиная с проектирования и заканчивая строительством с последующей эксплуатацией».
Представленный компанией «РОМБИТ» проект наглядно показывает: современные технологии уже сегодня позволяют создавать «целостные цифровые экосистемы» для строительных проектов, где все участники работают в согласованном режиме, а управленческие решения принимаются на основе актуальных и достоверных данных.
Актуальность, своевременность и доступность
Из выступления руководителя направления цифровизации бизнеса «ДОМ.РФ Технологии» Александра Гончарова следует, что в условиях цифровизации строительства именно качество данных определяет успех проекта. Три ключевых драйвера — актуальность, своевременность и доступность — становятся критически важными показателями, которые обеспечиваются внедрением СОД. Первое достигается за счет управления версиями и централизованного хранения данных. Второе — за счет автоматизации уведомлений и процессов согласования. Третье реализуется через гибко настраиваемые права доступа и веб-интерфейсы.
По оценкам экспертов, внедрение СОД позволяет сократить время на согласование изменений с пяти-семи рабочих дней до одного-двух, а количество ошибок еще на стадии проектирования уменьшить почти на 70%.
Многофункциональные опоры создают большие возможности
Многофункциональные опоры предоставляют широкий спектр возможностей для интеграции множества систем, что помогает снизить затраты на реализацию различных проектов.
Многофункциональные опоры, также называемые опорами двойного назначения или умными опорами, позволяют решить множество задач. Данные конструкции могут объединять в себе функции освещения, связи, мониторинга и различных других систем, необходимых для развития дорожной или городской среды.
В России в настоящее время наблюдается значительный рост объемов дорожного строительства, что связано с реализацией масштабных государственных программ и национальных проектов, таких как «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни». В рамках этих инициатив ведется активное создание новых магистралей, развязок, мостовых сооружений с оснащением многофункциональными опорами освещения.
Одна из самых востребованных интеграций — с операторами связи. Многофункциональные опоры задействуют для покрытия сотовой связью межгородских трасс, улиц городов и других участков. Для этого достаточно заменить обычную опору освещения умной и оборудовать ее необходимыми коммуникационными модулями. Таким образом, можно обеспечить быстрое расширение сетей мобильной связи без значительных строительных работ.
Также многофункциональные опоры становятся все популярнее благодаря развитию инфраструктуры для беспилотных и автоматизированных транспортных систем и в проектах платных дорог и концессий, где важна эффективность и окупаемость. Опоры, оснащенные телеметрией, превращаются в «ячейки данных», что позволяет собирать и анализировать информацию о движении транспорта на трассах.
В проектах развития дорожной инфраструктуры многофункциональные опоры идеально подходят и для размещения АСУДД, ТСОДД и светофоров. На мостах опоры можно совмещать со стойками шумозащитных экранов, тем самым экономя место. Также данные опоры освещения можно объединять с контактной сетью городского электротранспорта и повысить эффективность использования пространства.
Стоит добавить, что уже сейчас многофункциональные опоры становятся важным элементом современной городской инфраструктуры. Конструкции можно оборудовать различными цифровыми решениями, в том числе элементами «умного» и безопасного города. Опоры легко вписываются в существующие или проектируемые решения, окрашиваются в любой цвет и оснащаются декоративными элементами.
Можно сделать выводы, что многофункциональные опоры — это стратегическое решение, которое помогает снизить капитальные и операционные затраты для реализации множества различных проектов. Одно основание конструкций и единая проектная документация упрощают строительство и обслуживание дополнительного оборудования. Многофункциональные опоры стимулируют ускорение цифровизации дорожной и городской среды за счет интеграции с различными современными технологическими решениями. Они также открывают новые горизонты для монетизации — например через аренду площадок под оборудование сотовых операторов, что может приносить дополнительные поступления в городской бюджет. В целом мультифункциональные опоры формируют новый стандарт дорожной и городской инфраструктуры — единый, эстетичный, экономически целесообразный.
Ведущим российским производителем многофункциональных опор является АО «АМИРА». Компания обладает мощной производственной базой, включающей несколько заводов. Конструкторская группа может адаптировать выпускаемую продукцию под конкретные задачи заказчика. Компания готова предложить клиентам комплексные решения — от проектирования и изготовления многофункциональных опор до монтажа и последующего сервисного обслуживания.
Айсорс и ЛИИС автоматизировали управление зданиями в Инжиниринговом центре «Кронштадт»
Айсорс и ЛИИС внедрили автоматизированную систему управления зданием (АСУЗ) на базе Виртуального контроллера в Инжиниринговом центре «Кронштадт». Общая площадь под управлением решения в пилотном проекте составила 2 100 м². Количество инженерных систем – 7: освещение, вентиляция, кондиционирование, электроснабжение, теплоснабжение, водоснабжение и пожарная система (мониторинг). Количество сигналов в АСУЗ – 2 500.
Как показали результаты пилотного проекта, единый диспетчерский центр позволил снизить расходы на электроэнергию и эксплуатацию здания на 10% – за счёт интеллектуальных сценариев управления вентиляцией, кондиционированием и освещением, сокращения трудозатрат на эксплуатацию. Внедрённая АСУЗ на базе Виртуального контроллера повышает безопасность объекта благодаря ранней диагностике систем и сокращает риск возникновения аварий на 20%. Автоматические оповещения в SCADA и корпоративном мессенджере главного инженера позволяют быстро реагировать на внештатные ситуации, контролировать закрытие инцидентов. Сбор информации в едином центре – создавать аналитические модели и повышать энергоэффективность здания.
Также решение позволило улучшить комфорт сотрудников и резидентов пилотируемого пространства. Благодаря АСУЗ теперь резиденты Инжинирингового центра «Кронштадт» могут управлять системами через мобильное приложение. Например, климатом и системами освещения из мобильного приложения, устанавливая комфортные параметры по рабочим зонам.
В проекте автоматизации управления зданиями Инжинирингового центра «Кронштадт» компания Айсорс выступила единым окном по реализации и вендором решения Виртуальный контроллер, обеспечила закупки оборудования. Компания ЛИИС – интегратором системы автоматизации здания и вендором пользовательских приложений для резидентов, сотрудников управляющей компании. Ядром системы автоматизации и базой для интеграции приложений стал Виртуальный контроллер Айсорс.