Дизайн лифтов: как интерьеры кабин превращаются в арт-объекты и цифровые пространства
Современный лифт давно перестал просто выполнять функцию вертикального транспорта. Сегодня это важный элемент архитектурного дизайна и экосистемы здания. Какие тренды доминируют на рынке, как совместить эстетику с безопасностью и износостойкостью — в нашем обзоре на основе экспертных мнений.
Дизайн лифтов эволюционирует от утилитарности к персонализации, которая охватывает все: от выбора отделочных материалов и освещения до установки мультимедийных систем и интерактивных панелей управления. В то же время надежность и безопасность остаются ключевыми критериями выбора. Это, безусловно, учитывают производители, предлагая свои уникальные решения для любых проектов — от эконом- до премиум-класса.
Материалы: от нержавеющей стали до натурального камня
Выбор отделки кабины лифта определяет не только ее внешний вид, но и долговечность, общее впечатление от объекта. На рынке представлено огромное разнообразие материалов, в котором потребителю непросто ориентироваться. Чтобы найти идеальный баланс между эстетикой, прочностью и стоимостью, генеральный директор АО «МЭЛ» Руслан Родиков рассказал о преимуществах каждого и особенностях применения в разных сегментах.
— Например, нержавеющая сталь — лидер по долговечности. Классика с премиальным видом. Не корродирует, износостойкая, легкая в уходе, — поясняет он. — Бывает зеркальная, сатинированная, цветная (стойкое PVD-покрытие) и текстурированная. Оптимальное соотношение цены и качества для комфорт- и бизнес-класса. Крашеная сталь — лучший выбор для экономичного бюджета без ущерба дизайну. Любой цвет по каталогу RAL для интеграции в интерьер. Прочное порошковое покрытие обеспечивает стойкость. Популярна в жилых комплексах эконом-класса. Металлопласт — современный материал для дизайнерских решений. Имитирует дерево, камень, кожу с высочайшей точностью. Очень прочный, устойчив к царапинам и влаге. Востребован в бутиках, офисах и современном жилье. Керамогранит — эталон прочности и респектабельного вида. Абсолютно устойчив к истиранию и ударам, не боится влаги. Имитирует натуральный камень. Выбор для элитного жилья, отелей, банков и зданий с высокой проходимостью. Закаленное стекло создает ощущение простора и света. Прочное и безопасное, к тому же позволяет наносить любые узоры. Часто используется в ТРЦ, офисах и панорамных лифтах.
Компания «SKY LIFT» (входит в группу «SKY Group») предлагает широкий спектр решений отвечающих всем необходимым критериям: эстетика, добротность и разумная стоимость.
— Наиболее востребованы ламинированные панели (HPL) — универсальный и износостойкий вариант, — отмечает Владимир Литвинов, президент ГК «SKY Group». — Не менее популярна нержавеющая сталь, являющаяся вечной классикой, доступная в различных вариантах обработки — от шлифованной до зеркальной и текстурированной, что придает кабине особую элегантность. В нашем ассортименте также представлены декоративные ПВХ-панели, легкие и бюджетные, идеально подходящие для отделки потолков и стен, с возможностью имитации разнообразных текстур. Для создания премиальной и уютной атмосферы мы предлагаем натуральное дерево и шпон, а для изысканного вида — искусственный камень, имитирующий натуральный. Выбор всегда зависит от специфики проекта и бюджета.
По словам Владимира Литвинова, в производстве компания активно применяет экологически чистые и устойчивые материалы, такие как переработанные металлы и пластик, натуральный бамбук, пробка, сертифицированное дерево, композиты с низким содержанием летучих органических соединений и краски на водной основе.
Игорь Иванов, генеральный директор «ВИТЧЕЛ», выделяет среди других самый, по его мнению, долговечный и вандалоустойчивый материал — рифленую нержавеющую сталь.
— Она практически не царапается, не ржавеет и всегда выглядит достойно. Для напольных покрытий лучше всего подходит гомогенизированный линолеум, который не скользит, не истирается и служит долго, — считает эксперт.
В линейке завода «ПУЛЬС» (входит в ГК LIFT-IMPORT) представлены кабины, где основу составляют комбинации нержавеющей стали (текстурированной, зеркальной, матовой) и натурального камня (мрамор, керамогранит). По мнению генерального директора предприятия Артема Исаева, эти материалы идеально сочетают практичность и эстетику.
— Нержавеющая сталь — лидер спроса благодаря коррозионной стойкости, устойчивости к механическим повреждениям и разнообразию вариантов отделки, — рассказывает Исаев. — Клиенты особенно ценят возможность «пощупать» разные текстуры и цвета на этапе согласования дизайна оборудования. Популярны решения с антифингер-покрытием, исключающим следы от пальцев, что критично для общественных пространств. Натуральный камень чаще применяется для пола, но многие заказчики предпочитают монтировать покрытие самостоятельно, подбирая его под общий интерьер.
Щербинский лифтостроительный завод также предлагает широкий выбор материалов для отделки кабин — от вандало- и износостойких решений (рифленый алюминий, нержавеющая сталь) до премиальных вариантов (мрамор, натуральный шпон и декоративные панели).
— В разных моделях мы используем как практичные покрытия — порошковую краску, коммерческий линолеум, керамогранит, так и статусные материалы — гранит, декоративную сталь, массив дерева. Но с точки зрения долговечности и оптимального соотношения «стоимость — эстетика» действительно неизменным лидером остается нержавеющая сталь, — соглашается с предыдущими спикерами Ян Михайлов, директор по продажам АО «ЩЛЗ».
Технологии: сенсорные панели и умное освещение
Инновационные решения меняют облик кабин, делая их интуитивно понятными, комфортными и эстетически привлекательными. Какие опции сегодня наиболее востребованы и как они влияют на пользовательский опыт?
Владимир Литвинов отмечает, что компания «SKY LIFT» для интеграции мультимедийных систем и интерактивных элементов использует встроенные в стены или потолок дисплеи высокого разрешения, которые могут отображать актуальную информацию, новости, рекламу или даже персонализированный контент. Они способны включать в себя выбор музыки, управление климатом, доступ к информации о здании или даже развлекательные элементы во время поездки. Умное освещение, адаптирующееся к присутствию людей и времени суток, создает приятную атмосферу и способствует энергосбережению.
В то же время производитель гарантирует бесшовную интеграцию этих систем с общим дизайном кабины, применяя скрытые кабели и минималистичные решения для сохранения эстетики и функциональности.
По словам эксперта, адаптивные интерьеры, позволяющие менять отделку и конфигурацию в зависимости от потребностей пользователей или корпоративного стиля, открывают новые горизонты для брендинга и создания уникального пользовательского опыта.
Щербинский лифтостроительный завод предлагает решения для интеграции мультимедийных систем и интерактивных элементов в дизайн кабин лифтов, включая встроенные дисплеи для отображения информации о погоде, новостях или рекламе, а также системы аудиовизуального оповещения. Это придает лифтам современный функционал. В премиальном сегменте есть и другие опции: динамическая подсветка, зеркальные и стеклянные поверхности с проекцией, а также возможность установки медиапанелей в стены.
— Главная задача — чтобы инновации не были «игрушкой», а реально работали: обеспечивали удобство и безопасность, — считает Ян Михайлов, директор по продажам АО «ЩЛЗ». — На рынке наблюдаются тенденции к индивидуализации интерьеров кабин лифтов с акцентом на использование уникальных дизайнов. Это находит отражение в наших новых моделях, где мы уделяем внимание как эстетическому восприятию, так и удобству пользователей, предлагая адаптивные интерьеры, которые могут соответствовать различным видам зданий и их стилям. Таким образом, мы продолжаем интегрировать современные технологии и дизайн, создавая лифты, которые не только функциональны, но и приятны для глаз.
Игорь Иванов также призывает не забывать о практической стороне вопроса.
— Сенсорные кнопки, стеклянные посты приказов, большие информационные экраны — это все очень красиво и достойно, но я считаю, что эти варианты можно использовать в общественных зданиях, бизнес-центрах, гостиницах и т. д. В жилых домах нужны нажимные кнопки, вандалозащищенные информационные индикаторы и обязательно устанавливать зеркало, которое в подавляющем большинстве случаев удерживает пассажиров от необдуманных поступков, — поделился своим мнением специалист.
По мнению Дмитрия Мареева, генерального директора ООО «СПбЛЗ», новые технологии действительно оказывают значительное влияние на дизайн кабин лифтов. Сенсорные панели вместо традиционных кнопок обеспечивают более современный и эстетичный интерфейс, а также повышают удобство эксплуатации, позволяя пользователям легко управлять лифтом при минимальном контакте. Умное освещение, которое меняет интенсивность и цвет в зависимости от времени суток, создает комфортную атмосферу и помогает экономить энергию.
Артем Исаев добавляет, что современные COP/LOP-панели (вызывные и приказные посты), особенно сенсорные модели, гармонично вписываются в дизайн.
Персонализация: от логотипов до арт-инсталляций
Обыденная поездка в лифте может стать запоминающейся, если с помощью вертикального транспорта подчеркивается индивидуальность здания: от логотипов, нанесенных с ювелирной точностью, до арт-инсталляций, превращающих кабину в произведение искусства.
Руслан Родиков уверен, что лифт — это гораздо больше, чем просто средство передвижения:
— Мы предлагаем полную персонализацию внутреннего пространства лифтов. Наносим логотипы, фирменную символику и любые дизайнерские изображения на стены, двери, потолки, посты приказов и вызывную аппаратуру, — говорит он. — В отличие от многих, кто ограничивается маркировкой постов, МЭЛ создает целостный и запоминающийся образ.
Компания использует два современных метода нанесения изображений: гравировку, идеальную для сдержанного и элегантного вида, и ультрафиолетовую печать на промышленных принтерах, позволяющую создавать полноцветные изображения с высочайшей детализацией. Преимущества такого подхода очевидны: узнаваемость бренда, эксклюзивный дизайн и долговечность.
Владимир Литвинов считает, что возможности персонализации практически безграничны.
— У ГК «SKY Group» есть опыт создания уникальных кабин в стиле «природный оазис» с имитацией натуральных материалов и даже живыми растениями, «футуристический космос» с металлическими поверхностями и неоновым освещением, «арт-галерея» с репродукциями картин и «роскошный шик» с использованием мрамора и латуни. Стоимость индивидуальных проектов зависит от сложности дизайна, выбранных материалов, производственных технологий и объема заказа.
Виталий Зенин уверен, что дизайн лифтов играет важную роль в формировании общего впечатления от здания.
— Современные лифты — это элемент стилистического выражения пространства. Мы оформляем кабины по проектам заказчика, придавая лифтовой группе единую концепцию и стилистический вид, что положительно сказывается на впечатлениях от холла и общего вида объекта, — отмечает директор по маркетингу ООО «Еонесси».
Безопасность: пожарные нормы и вандалоустойчивость
Современные лифтовые решения — это не только комфорт и эстетика, но и комплексная система безопасности, отвечающая самым строгим требованиям, где на первом месте — максимальная устойчивость к повреждениям и огнестойкость. Ведущие лифтостроители делают ставку на конструкционную сталь 09Г2С для изготовления ключевых элементов: кронштейнов, каркаса кабины, подлебедочных рам.
— Дизайн кабин АО «ЩЛЗ» изначально разрабатывается с учетом требований безопасности и действующих нормативов, — подчеркивает Ян Михайлов. — Мы применяем сертифицированные материалы: огнестойкие покрытия, металлоконструкции с порошковой окраской, негорючие панели и элементы отделки.
Для обеспечения вандалоустойчивости на предприятии используются нержавеющая сталь и рифленый алюминий, устойчивые к механическим воздействиям и агрессивной среде. В зонах с высокой проходимостью устанавливаются антивандальные поручни, защищенные углы и закаленное стекло.
— Даже реализуя сложные дизайнерские проекты, мы находим баланс между эстетикой и безопасностью, — заключает Михайлов.
Особая гордость завода «ПУЛЬС» (входит в ГК LIFT-IMPORT) — уникальные для российского рынка четырехстворчатые двери лифтовых шахт с огнестойкостью EI-60. По словам руководителя предприятия Артема Исаева, это означает, что в течение часа они способны сдерживать натиск открытого пламени и ядовитых продуктов горения, надежно защищая смежные этажи. Подобные решения незаменимы в торговых центрах и крупных офисных комплексах, где безопасность тысяч людей — абсолютный приоритет. Секрет устойчивости к экстремальным температурам — в продуманной конструкции и запатентованном теплоизоляционном материале, состав которого не раскрывается.
Еще одно перспективное направление — разработка взрывозащищенного лифтового оборудования, предназначенного для эксплуатации в потенциально взрывоопасных средах. Защита обеспечивается за счет взрывонепроницаемых оболочек, изолирующих источники возгорания, искробезопасных электрических цепей и специальных материалов, минимизирующих трение и нагрев. Особое внимание уделено кабельной продукции — гибкие провода с уникальной изоляцией выдерживают значительные деформации и перепады температур.
— Каждый лифт от АО «МЭЛ» — это сочетание современного дизайна, безопасности и соответствия нормативным стандартам. Тройной контроль на этапе проектирования позволяет нам гарантировать надежность каждой детали, — отмечает Руслан Родиков. — Тщательный отбор материалов с соблюдением требований по горючести, устойчивости к механическим повреждениям — основа безопасности. Она закладывается и на этапе проектирования: потолки оснащаются люками для доступа пожарных, по периметру устанавливаются поручни, а плинтус защищает панели кабины от повреждений при погрузочно-разгрузочных работах.
— Соответствие стандартам — наша базовая опция, — подчеркивает Родиков.
Реконструкция с уважением к наследию: сохраняя архитектурный облик столицы
В условиях плотной городской застройки в центре города особенно актуален вопрос сохранения архитектурного наследия при демонтаже и реконструкции исторических зданий. ГК «КрашМаш» делится опытом и технологиями работ в Москве, применение которых сохраняет исторический облик столицы.
Выполнение работ профессиональными демонтажными компаниями в строительных проектах позволяет вдохнуть новую жизнь в исторические здания, адаптируя их к современным требованиям и повышая их функциональность. Для проведения реконструкции исторических объектов необходимы профессиональные навыки, специальные знания и опыт. В 2021 году ГК «КрашМаш» получила лицензию Минкульта, позволяющую выполнять реставрацию, консервацию, ремонт и приспособление объектов культурного наследия, а также воссоздавать основания, фундаменты, кладку, ограждающие конструкции и другие элементы зданий. Компания активно развивает направление частичного демонтажа с сохранением фасадных конструкций.
Главная задача всех участников процесса строительства — сохранить фасады, а внутренние пространства адаптировать под современные потребности, сделать их удобными и комфортными.
Во 2-м Неопалимовском переулке специалисты компании выполнили сложный демонтаж пятиэтажного здания, расположенного в условиях плотной исторической застройки. Для сохранения фасада была возведена металлическая опорная поддерживающая конструкция, а оконные проемы дополнительно защищены специальными металлическими обоймами. При демонтаже применялась технология с использованием контрфорсов, которые обеспечивали устойчивость фасада и защищали его от динамических нагрузок.
По другому московскому адресу — в Потаповском переулке, в районе Чистопрудного бульвара — специалисты компании «КрашМаш» реализовали уникальный проект по сохранению исторического периметра особняка — четырех фасадных стен здания 1915 года постройки. Демонтаж осуществлялся поэтапно с постоянным мониторингом вибраций и пылеобразования, а благодаря использованию железных обойм удалось предотвратить риск обрушения здания.
Хочется отметить один из значимых объектов для всей Москвы — реконструкцию Чижевского подворья XVII–XIX веков на Никольской улице, 10, недалеко от Кремля. Этот проект был представлен среди выдающихся работ индустрии демонтажа на премии Russian Demolition Awards 2024 как образец бережного демонтажа с сохранением ключевых элементов конструкции. В рамках сложного процесса реконструкции с установкой защитного металлического каркаса на Никольской улице инженеры компании сохранили фасадные стены XVII–XIX веков, а также другие элементы исторического подворья, которое в прошлом представляло собой крупный деловой квартал центра Москвы. Периметр сохраненной исторической стены Чижевского подворья составил более 300 метров. Победа ГК «КрашМаш» в номинации «Гражданский демонтаж» стала знаковым событием для отрасли и вдохновляющим примером бережного отношения к историческому наследию.
«Этот проект не только укрепил репутацию группы компаний «КрашМаш» как лидера отрасли, но и подчеркнул важность сохранения исторического облика Москвы. Наши инженеры участвуют в реконструкции старых зданий с сохранением фасадных стен, а архитекторы соединяют прошлое и настоящее, дополняя историческое пространство современным дизайном и новыми деталями», — рассказывает генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков.
Опыт специалистов, профессионально занимающихся реконструкцией исторических зданий, доказывает, что даже в условиях плотной городской застройки и сложных инженерных задач можно успешно провести демонтаж и реконструкцию, максимально сохранив исторический облик столицы и ее архитектурное богатство для будущих поколений.
Требуется доработка
Внедрение ТИМ в изыскательскую деятельность, по мнению специалистов, требует не только адаптации существующих нормативных документов, но и разработки специализированных стандартов.
Технологии информационного моделирования активно внедряются в изыскательскую деятельность, позволяя повысить точность и эффективность реализации проектов. Благодаря ТИМ изыскания становятся более детализированными и информативными.
Вектор на цифровизацию
По словам генерального директора ЗАО «ЛенТИСИЗ» Николая Олейника, ТИМ-визуализация существенно повышает эффективность работы с данными изысканий. Трехмерное представление геологических слоев, экологических факторов, а также цифровые модели местности позволяют быстрее принимать проектные решения. Интерактивные модели дают возможность анализировать различные сценарии освоения площадки, оценивать риски и оптимизировать проектные решения на ранних стадиях. «За последние два года спрос на ТИМ-модели изысканий вырос более чем в три раза. Около 50% наших заказчиков теперь требуют предоставления данных в формате информационных моделей. Особенно высокий интерес проявляют девелоперы крупных проектов и государственные заказчики. Мы прогнозируем дальнейший рост спроса, особенно в связи с постепенным переходом госзаказа на ТИМ-технологии», —добавляет он.
С данными выводами согласен и генеральный директор проектно-изыскательской компании «ЭПИР» Константин Бакиров. Все больше заказчиков, отмечает он, начинают понимать, что качественная цифровая модель участка — это инвестиция в успешную реализацию проекта. Особенно востребованы BIM-модели в следующих случаях: при реализации крупных инфраструктурных и промышленных проектов, в государственных закупках, где ТИМ становится обязательным требованием, при строительстве в сложных геологических условиях. «Если раньше инженерные изыскания предоставлялись в виде текстовых отчетов, таблиц и чертежей, то теперь заказчики все чаще запрашивают ТИМ-модель, содержащую пространственно привязанные геоданные, слои грунтов, гидрогеологические объекты, подземные коммуникации и т. д. С уверенностью можно сказать, что использование ТИМ-моделей инженерных изысканий неуклонно растет, особенно среди клиентов, ориентированных на современные технологии и комплексный подход к управлению проектами. Эта тенденция отражает общий вектор цифровизации строительной отрасли и стремление всех участников проекта к большей точности, наглядности и эффективности».
«На данный момент отмечаем очень высокую востребованность технологий информационного моделирования в инженерных изысканиях, в частности геодезических. Использование ТИМ-модели позволяет наглядно увидеть существующий рельеф местности, расположение зданий и инженерных сетей, выполнить оптимальную посадку зданий. Предварительное моделирование инженерных изысканий особенно актуально для местностей с характерно выраженным рельефом. Оптимальная посадка здания существенно оптимизирует затраты на реализацию проекта», — считает руководитель отдела генерального плана WE-ON Илья Самохвалов.
По словам руководителя отдела инженерных геологических изысканий ГК ОЛИМПРОЕКТ Ивана Якушева, ТИМ в инженерных изысканиях — тема сложная. Спрос на него есть, но чаще он продиктован недавно введенными нормативами, а не реальной необходимостью, особенно на госконтрактах. «Изыскательская отрасль к этому просто не готова: у большинства компаний нет подходящих инструментов, а трудозатраты остаются высокими. Конкретно наша компания прошла большой путь, прежде чем у нас появилась собственная система, которая позволяет собирать, обрабатывать и визуализировать данные в пригодной для передачи в проектные программные комплексы форме, но даже при этом все требует проверки и доработок вручную. Подавляющее большинство коллег-изыскателей, особенно в регионах, до сих пор работают в привычном режиме: отчеты, фото, PDF. Пока ТИМ-модель — это, скорее, дополнительная работа, чем реальный стандарт. При этом ее ценность часто недооценивают: заказчики не всегда понимают, что качественная модель стоит денег. Но тренд задан. Мы не ждем, когда ТИМ в изысканиях станет нормой, мы уже учимся работать в этом контексте, чтобы не догонять, а опережать».
Необходимы спецстандарты
В настоящее время российскими властями продолжается разработка правил и регламентов использования технологий информационного моделирования. По словам Николая Олейника, профессиональное сообщество поддерживает инициативы Минстроя России и Главгосэкспертизы о включении изысканий в состав информационной модели согласно Постановлению Правительства РФ № 614 от 17 мая 2024 года, а также разработку классификаторов, соответствующих видам изысканий, в рамках ГК «Цифровая экономика» и методических рекомендаций ФАУ «Главгосэкспертиза России» по представлению информационных моделей для экспертизы. Также представители отрасли считают важным развитие национальных стандартов и сводов правил, таких как ГОСТ Р 21.1101-2020 и ГОСТ Р 57563-2017, которые регулируют представление результатов инженерных изысканий в цифровом формате. Кроме того, изыскатели видят необходимость в общественном обсуждении СП «Требования к представлению геологических изысканий в BIM». Поддерживают внедрения стандартов обмена информацией между участниками ИМ, таких как IFC, а также открытых форматов обмена геоданными.
«На наш взгляд, для более эффективного применения ТИМ в изыскательской сфере необходимо разработать дополнительные отраслевые регламенты и стандарты, учитывающие аспекты их деятельности. Геология имеет уникальную структуру, в которой важны стратиграфия, лабораторные данные и прослеживаемость пластов, но сейчас нет единого стандарта для цифрового моделирования геологических тел в ТИМ. Экологические изыскания собирают множество точечных и распределенных данных, требующих систематизации, точной привязки и интеграции с результатами мониторинга. Унификация представления данных в этих областях повысит качество проектирования, упростит прохождение экспертизы, а также обеспечит возможность анализа и повторного использования информации на стадии эксплуатации объектов. Таким образом, создание специализированных стандартов для инженерных изысканий в рамках ТИМ является логичным и необходимым шагом на пути цифровой трансформации изыскательской отрасли», — считает Николай Олейник.
Мы также поддерживаем создание единых стандартов, продолжает тему Иван Якушев, но с четким разделением: геология и экология — разные дисциплины с разной ролью в проектировании. «Геология — это основа для расчета конструкций и фундаментов, а экология, за редкими исключениями, конструктив не затрагивает. Поэтому BIM для экологии — скорее, табличная модель с приоритетными индикаторами, локализованными под особенности конкретного региона. В то же время для геологии необходимо аккумулировать лабораторные и полевые данные в структурированную, проверяемую базу. Главное — не перегружать ее деталями, не несущими практической ценности, а фокусироваться на информации, пригодной для повторных расчетов и моделирования», — констатирует представитель ГК ОЛИМПРОЕКТ.
По словам Ильи Самохвалова, в сопроводительной документации к изысканиям хотелось бы видеть приложенными исходные модели xml. Это бы значительно повысило и качество, и оперативность работы с ТИМ-моделью инженерных изысканий. «Было бы здорово объединить некоторые изыскания или так же в объеме получать комбинированные изыскания, например геодезические объединить с геологическими или дендрологическими изысканиями. Это позволило бы наглядно, на ранних стадиях видеть существующее положение. Отображение существующих инженерных сетей, зданий и сооружений в ТИМ стало бы огромным приобретением на ранних этапах», — полагает он.
Подготовка 3D-моделей грунтов, отмечает Константин Бакиров, — важный этап в геотехническом моделировании, позволяющий визуализировать геологическое напластование, учитывать сложные пересечения слоев грунта, зоны ослабленных пород, карстовые полости, уровень и направление движения подземных вод. Это дает возможность заранее выявить потенциально проблемные зоны и снизить неопределенность в дальнейших инженерных расчетах. «Интеграция этих моделей в геотехническое 3D-моделирование существенно упрощает и ускоряет расчеты, обеспечивая более точную оценку взаимодействия системы “фундамент — основание”. Это особенно важно при проектировании, реконструкции, усилении зданий и сооружений, когда даже небольшие особенности грунтового основания могут существенно повлиять на поведение конструкции», — резюмирует глава ПИК «ЭПИР».