РОСТерм внедряет технологии двухкомпонентного литья
Благодаря новым технологическим решениям компания выходит на новый высокоэффективный уровень в производстве распределительных коробок.
Компания РОСТерм, крупнейший производитель инженерной продукции из полимерных материалов в СЗФО, анонсировала начало выпуска распределительных коробок с применением инновационной технологии двухкомпонентного литья. Это новое решение позволяет объединить в одном изделии прочный и надежный материал корпуса с эластичным термополиуретаном (TPE), что значительно расширяет функциональные возможности продукции.
Система двухкомпонентного литья основывается на использовании термопластов (ТПА) и специализированных форм. В процессе литья два экструдера поочередно подают термопласты в форму, обеспечивая равномерное распределение компонентов и их качественное смешивание. За счет данного метода конечный продукт приобретает дополнительные качественные характеристики. Кроме того, благодаря современному оборудованию процесс производства продукции из полимерных материалов становится автоматизированным, что в свою очередь способствует повышению технических характеристик изделий и расширяет производственный потенциал компании.
Вот ключевые особенности двухкомпонентного литья.
- Высокая точность. Жидкий пластик поступает под давлением и равномерно распределяется по пресс-форме, что гарантирует идеальную геометрию изделия, включая мельчайшие детали и выемки. Кроме того, благодаря такому литью можно минимизировать отходы материала и сократить время на последующую обработку, что в свою очередь повышает общую эффективность производственного процесса.
- Сложные детали. Получение изделий с тонкими стенками, большим количеством отверстий и изгибов стало возможным благодаря продуманным формам, которые учитывают все эти аспекты.
- Гибкие и эластичные гермовводы. Это обеспечивает не только защиту, но и удобство в эксплуатации.
- Увеличенная степень защиты. Изделия соответствуют стандарту IP66, что гарантирует защиту от пыли и влаги. Это делает их идеальными для использования в сложных условиях. Высокий уровень защиты также способствует долговечности изделий. Они становятся надежным выбором для применения в самых требовательных средах, обеспечивая долгосрочную эксплуатацию.
Напомним: компания РОСТерм выпускает распределительные коробки для электрики под брендом MIRKL. Они предназначены для защиты мест коммутации, разветвления проводов и кабелей и используется для открытой установки. Изделия являются частью системы кабельных линий, состоящих из жестких и гофрированных труб. В ассортименте — распределительные коробки круглой, квадратной и прямоугольной форм с различными характеристиками по длине, высоте и глубине.
Благодаря внедрению технологии двухкомпонентного литья РОСТерм выходит на новый уровень в производстве распределительных коробок, предложив своим клиентам изделия, отличающиеся высокой надежностью и функциональностью. Таким образом, компания продолжает укреплять свои позиции на рынке инженерной продукции из полимерных материалов.
Леонид Черноног: в 2023 году началась новая история Серпуховского лифтостроительного завода
После ухода зарубежных компаний конкуренция в лифтовой индустрии стала более жесткой. На рынке появились новые и укрепились действующие сильные игроки, пытающиеся защитить и в дальнейшем нарастить свои доли. Среди них – Серпуховский лифтостроительный завод (СЛЗ). Управляющий предприятием Леонид Черноног уверен, что самые выгодные места займут производители, которые первыми выведут на рынок поколение лифтов с абсолютно иным дизайном, более высоким уровнем интеллекта, безопасности, надежности и комфорта, и при этом с весьма доступным ценником.
В режиме роста
В 2023 году началась новая история Серпуховского лифтостроительного. Его производственную мощь определяет современные технологии управления и уникальная промышленная площадка. Инвесторы – ГК «Садовое кольцо» – осуществили многомиллиардные инвестиции в инфраструктуру завода и его станочный парк. Теперь он компактен, потребляет минимум ресурсов на содержание и имеет высокий потенциал цифровизации производства. Это означает, что мы выпускаем лифты точнее, быстрее, гибче и дешевле.
Завод восстановил производство после долгого перерыва. В ноябре 2022 года были собраны опытные образцы пассажирских лифтов, они успешно прошли сертификацию, и уже в январе 2023 года запущены в серию. В этом году нам удалось изготовить около 1087 лифтов. Самые крупные заказчики – Московская область и Москва, Калужская область и другие регионы.
Сегодня завод в непрерывном режиме наращивает мощности. В 2024 году нам предстоит стабилизировать производство и выйти на объемы в 3500 лифтов, укрепить сервисную сеть, расширить присутствие на рынках сбыта в РФ и странах ЕврАзЭС. Задача ближайших лет – выпускать 12 000 лифтов в год.
Серпуховские лифты
Сегодня заказчики могут выбирать лифты СЛЗ любой ценовой категории. Сегмент моделей комфорт- и бизнес-класса достаточно перспективный. На СЛЗ стартовали поставки премиальных кабин. Их дизайн – это бесконечное многообразие вариантов отделки из современных материалов. Уникальные дизайнерские решения помогала разрабатывать «Студия Артемия Лебедева». К середине 2024 года СЛЗ выведет на рынок модели для высотных зданий со скоростью движения 6 м/сек.
Социально значимое направление – лифты для замены изношенного оборудования в многоэтажках. На недавней выставке, состоявшейся в Доме правительства Московской области в рамках Всероссийского съезда некоммерческих организаций в сфере капремонта многоквартирных домов, мы продемонстрировали кабину «СЛЗ ЭКО» с улучшенным дизайном. Модель создана специально для госпрограмм капремонта, обладает максимальным набором опций безопасности, проста и экономична с точки зрения монтажа и эксплуатации. Участники съезда с большим интересом отнеслись к нашей разработке.
Лифты будущего
В новом году СЛЗ представит потенциальным заказчикам систему «Интерактивный лифт», которая базируется на технологиях интернет-вещей (IoT). Среди опций – управление кабиной со смартфона, адаптивное освещение, которое меняется в зависимости от потребности пассажира, а также интерактивное зеркало. В нем отображаются различные информационные сводки погоды, ситуации на дорогах, графики движения автобусов и электричек, биржевые котировки и т.д.
Системы, управляемые искусственным интеллектом – это следующее поколение лифтов. Digital-трансформация – объективная реальность, и любое промедление в проработке условий для создания лифтов будущего может оказаться фатальным для лидеров отрасли.
Новую технологию применили при работах на трассе М-12 в Чувашии
«Газпромнефть – Битумные материалы» применила уникальную разработку – специальный модуль для асфальтоукладчика - при работах на трассе федерального значения М-12 «Восток» на территории Республики Чувашия.
С помощью инновационного устройства наносили «жидкую» ленту - высокотехнологичный битумопроизводный продукт для герметизации стыков на дорожном покрытии. Оборудование не имеет аналогов на отечественном и зарубежном рынках.
Модуль устанавливается на асфальтоукладчик и позволяет наносить состав непосредственно при укладке асфальтобетонной смеси, повышая качество и скорость работ. В дорожном сезоне 2023 года технологию применили уже в шести регионах России, в том числе на участках скоростной автодороги М-11 «Нева» в Московской области и в рамках строительства обхода города Тверь.
Лилия Жукова, заместитель генерального директора «Газпромнефть – Битумные материалы» по коммерческой деятельности:
«Транспортный комплекс страны интенсивно развивается, объемы строительства постоянно растут, в том числе благодаря реализации крупных инфраструктурных проектов. Это требует не только использования высококачественных материалов, но и новых подходов к их применению, к организации строительных работ. Поэтому для наших потребителей мы нашли комплексное решение «продукт + услуга», предлагая одновременно и высокотехнологичные битумопроизводные, и инновационные устройства для их эффективного нанесения. В итоге это повышает производительность и уровень культуры труда. Востребованность такого решения, в частности, на федеральных объектах, подтверждает его перспективность при ремонте и содержании качественных и долговечных дорог будущего».