Технологичные стеклопакеты X-ONE: инновации для архитектурных проектов
В современном мире архитектуры эстетика и технологии идут рука об руку. Каждое здание — это не просто форма, а отражение передовых решений, где важнейшую роль играет выбор материалов. Стеклопакеты X-ONE производства RGC предлагают уникальные возможности для создания инновационных и запоминающихся проектов. Рассмотрим несколько примеров, как стеклопакеты X-ONE меняют подход к архитектуре.
Мультимедийные стеклопакеты X-ONE Media
Медиафасады — это больше, чем просто декор. Это сочетание традиционной архитектуры с новейшими цифровыми технологиями. Компания RGC создала продукт X-ONE Media в линейке ТЕХНО, интегрирующий дисплеи непосредственно в стеклопакеты. Это позволяет не только сохранить архитектурную целостность фасадов, но и превратить здания в гигантские мультимедийные экраны.
Некоторые конструкции X-ONE Техно Media имеют сенсорные элементы для взаимодействия с пользователями. Многослойная конструкция стеклопакетов обеспечивает повышенную защиту от взлома, а специально разработанные светодиоды гарантируют отличное качество изображения даже при ярком свете.
Пример возможности использования мультимедийных решений — бизнес-центр Futuris в Минске, который стал цифровым холстом площадью более 11 тысяч квадратных метров. Теперь он привлекает внимание не только архитектурными линиями, но и динамическими медиаэффектами. Дисплей способен отображать высококачественную графику — от статичных логотипов до HD-видеоконтента.
Своим расположением на перекрестке основных транспортных артерий Futuris привлекает внимание с разных точек, а его уникальные фасады подтверждают статус архитектурной доминанты.
X-ONE Bent в комплексе АГНИ в Альметьевске
Изысканные линии и криволинейные формы фасадов возможны благодаря технологии моллирования стекла. X-ONE Техно Bent — это стеклопакеты, созданные с учетом самых смелых архитектурных замыслов.
Учебно-лабораторный комплекс АГНИ в Альметьевске с волнообразными фасадами, разработанный бюро PARSEC, — доказательство того, что остекление может быть не просто прозрачной оболочкой, а ключевым элементом дизайна. Фасад не только удивляет эстетикой, но и обеспечивает высокую теплоизоляцию и звукоизоляцию, создавая комфортный микроклимат внутри помещений.
Технологические возможности RGC позволяют создавать не только простые изогнутые формы, но и сложные многослойные конструкции. Компания производит моллированные триплексы, стеклопакеты, в том числе со стемалитом, что расширяет спектр применения как в фасадном, так и в интерьерном остеклении. Производственные возможности компании позволяют создавать
- цилиндрическое моллирование — создание изгиба по одной оси;
- сферическое моллирование — формирование двояковыпуклых или двояковогнутых поверхностей;
- L-образное моллирование — создание угловых элементов;
- негативное моллирование — изгиб стекла в противоположную от обычного направления сторону;
- конусное моллирование — получение конусообразных форм.
X-ONE в аэропорту Саратова
Транспортное остекление — это не только вопрос комфорта, но и безопасности. Стеклопакеты X-ONE идеально подходят для аэропортов, вокзалов и других транспортных узлов, где требуется надежная защита и особые характеристики.
Один из примеров транспортного остекления — аэропорт «Гагарин» в Саратове. Автором проекта выступило архитектурное бюро ASADOV. Архитекторы бюро вдохновлялись узнаваемыми символами города: Волгой, мостом с пологими арками, саратовской гармошкой. В результате придумали изысканное решение для главного фасада здания — складчатый витраж, словно веер раскрывающийся из середины здания. Стекло помогло объединить в единый образ тему воды и воздуха.
Для остекления использовали однокамерные плоские стеклопакеты с мультифункциональным стеклом в структурном исполнении. Чтобы скрыть конструктивные элементы главного ломаного фасада, были специально изготовлены и вклеены узкие фигурные панели из стекла с последующей окраской. Габариты панелей — 3000 × 150 мм, 1500 × 56 мм и аналогичные пропорции.
Стеклопакеты X-ONE — это выбор тех, кто создают будущее архитектуры уже сегодня. Благодаря таким инновациям RGC становится партнером для самых амбициозных архитектурных проектов — от бизнес-центров до транспортных узлов.
Bobcat локализовался в России. В Елабуге запущено производство спецтехники
Известный мировой производитель спецтехники – компания Bobcat – начала производство в России экскаватора-погрузчика B780. Это первый локализированный в РФ продукт концерна. В ближайшее время компания намерена занять в этом сегменте спецтехники на российском рынке долю в 15%.
На площадке Елабужского автомобильного завода в Татарстане начался выпуск экскаваторов-погрузчиков Bobkat B780.
Напомним, знаменитый американский производитель компактной спецтехники в 2007 году вошел в южнокорейский холдинг DOOSAN. Сам бренд Bobcat через дилерскую сеть на российском рынке присутствует более 35 лет. В сегменте компактных гусеничных погрузчиков и бортовых погрузчиков с бортовым поворотом он занимает долю рынка на уровне порядка 50%. Также в России компания реализует телескопические погрузчики и экскаваторы. В 2016 году Bobcat для стран ЕМЕА (Европа, в том числе Россия, страны СНГ; Ближний Восток и Африка) запустил производство экскаваторов-погрузчиков. В 2019 году в России их было продано более 3 тыс.
Сделано в России
По словам генерального директора DOOSAN Bobcat EMEA в России Владислава Догановского, площадка ЕлАЗа была выбрана неслучайно. «Собственное производство в России – это новая веха в истории Bobcat. После изучения рынка мы приняли решение о партнерстве именно с Елабужским автозаводом, который имеет опыт выпуска спецтехники, в том числе экскаваторов-погрузчиков. Кроме того, он максимально соответствует технологическим стандартам качества нашего холдинга», – подчеркнул он.
Отметим, что на ЕлАЗе Bobcat задействовал одну производственную линию. Работники прошли специальное обучение, в том числе на заводе холдинга в Чехии. На других мощностях завода продолжается выпуск спецтехники непосредственно самого елабужского предприятия.
Генеральный директор ПО «ЕлАЗ» Камиль Галимов сообщил, что сотрудничество с Bobcat помогает заводу продолжать повышать качество собственной продукции, быть социально ориентированным предприятием. Также он добавил, что кроме экскаваторов-погрузчиков под собственным брендом завод выпускает спецтехнику для нефтяной промышленности, которая пользуется все большим спросом у заказчиков.
Владислав Догановский признается, что локализация производства в России открывает перед компанией возможности работать с государственными и муниципальными заказчиками. Благодаря выходу в эту нишу, в ближайшее время Bobcat планирует занять в этом сегменте российского рынка долю продаж на уровне 15% и войти в тройку лидеров. По его словам, сейчас экскаватор-погрузчик B780 в значительной степени состоит из российских комплектующих и уже прошел сертификацию для получения маркировки «Сделано в России». Импортными составляющими остаются двигатель, коробка передач, трансмиссия, джойстик управления и ряд менее значимых компонентов, которые не выпускаются в России. В настоящее время решается вопрос о замене зарубежного двигателя отечественным аналогом.
Мал, да удал
Региональный менеджер Doosan Bobcat EMEA по России Евгений Суплецов отметил, что в 2020 году на площадке ЕлАЗа планируется выпустить 100–120 экскаваторов-погрузчиков B780. «Мы пока не намерены гнаться за количеством. Для нас важно качество проводимой сборки. Будем отслеживать работу локализованных деталей, приобретать запчасти для производства новой техники, обучать дилеров. Несмотря на то, что мы начали серийное производство экскаваторов-погрузчиков, этот год пока можно считать переходным. Далее планируем наращивать выпуск. В том числе, возможно, начнем производство в Елабуге и других видов спецтехники», – добавил он, отметив также очень конкурентоспособную цену на продукцию компании.
Представители Doosan Bobcat EMEA рассказали об особенностях B780. Эта модель наиболее адаптирована к российским климатическим условиям и оснащена лучшим в своем классе турбированным двигателем мощностью 100 л. с. низким расходом топлива. Кроме того, благодаря небольшим размерам и мобильности машина может быть задействована в местах, куда более габаритная техника не сможет пройти.
Автоматическая коробка передач, использованная в B780, облегчает управление машиной и повышает плавность хода, обеспечивая переключение передач без разрыва потока мощности как на рабочей площадке, так и на дорогах. Экскаватор-погрузчик имеет три режима рулевого управления: поворот только передних колес, симметричный поворот всех четырех колес («след в след») и поворот всех четырех колес в одну сторону («движение крабом»). Джойстики для сервопривода обеспечивают высокоточное и комфортное управление, тем самым снижая утомляемость работника и повышая производительность.
Кстати
Общемировой объем продаж экскаваторов-погрузчиков Bobcat в 2019 году составил 74 тыс. единиц. На первом месте по реализации техники – Индия (35 тыс. машин), далее идут США (10,5 тыс.), Бразилия (5,4 тыс.) и Россия (3,1 тыс.).
Выбор за клинкером. Использование материала расширяется
В настоящее время все активнее в облицовке зданий задействуется клинкерный кирпич. Однако еще более масштабное использование этого материала в строительстве тормозит сравнительно высокая цена.
Около 70% производства кирпича в России приходится на его керамическую разновидность. Этот материал задействуется, в частности, в отделке и облицовке зданий. Клинкерный фасадный кирпич является видом керамического и занимает долю в размере примерно 20% в его производстве.
До недавнего времени значительная часть клинкерного кирпича импортировалась. Сейчас же на высоком качественном уровне его делают и отечественные производители. Кроме того, российские компании выпускают и клинкерную плитку для внутренней отделки стен и для дорожного мощения, в том числе как элемент благоустройства городской среды.
Игроки рынка напоминают, что для производства клинкера применяют тугоплавкие глины, а также специальные режимы обжига с температурой до 1200 °С. Для этого требуются совершенно иные печи, чем при обжиге обычного керамического. В результате получается строительный материал с очень высокими физико-химическими свойствами. В частности, клинкерный кирпич более прочен, чем его классический керамический собрат, морозоустойчив, может иметь различную текстуру и форму. По стойкости к истиранию клинкер превосходит бетон высоких марок в несколько раз. Стены из клинкерного кирпича долгие годы остаются в первозданном виде.
Сделано в России
Из-за использования более дорогого сырья и технологий в производстве клинкерный кирпич дороже обычного в среднем в полтора-два раза. По некоторым видам продукта – цена еще выше. Потребление его может меняться в зависимости от региона.
Коммерческий директор ООО «ТД Маттоне» Сергей Аляпкин отмечает, что покупательная способность большинства потенциальных клиентов в отношении клинкера, к сожалению, в настоящее время невысока. «Если будущий домовладелец остановился при выборе стеновых материалов на керамическом кирпиче, это уже замечательно. В целом потребление облицовочного и клинкерного кирпича за последние два-три года не выросло, а скорее отвоевывает утерянные позиции докризисного периода. За последние несколько лет на волне импортозамещения на рынке появились отечественные производители клинкерного кирпича. В том числе, его производит и наша компания», – добавляет он.
По словам начальника отдела региональных продаж ООО «ЛСР. Стеновые» Сергея Фёдорова, отечественные производители этого строительного материала не только с каждым днем укрепляют свои позиции на российском рынке, но более того – становятся поставщиками для Западной Европы. На рынке недвижимости Москвы, а в последнее время и Санкт-Петербурга, сохраняется тренд на облицовку объектов премиального сегмента клинкерным кирпичом. При этом, чем выше класс объекта, тем более редкий и уникальный продукт используется в отделке фасадов. Яркий пример подобных объектов – флагманский проект бизнес-класса «Группы ЛСР» в Москве «ЗИЛАРТ».
«Потребление клинкера, безусловно, показывает положительную динамику, в первую очередь благодаря высоким эстетическим и прочностным характеристикам продукта. Простой пример для иллюстрации: летом прошлого года спрос на фасадный клинкер был настолько высок, что загруженность складов к началу августа снизилась более чем на 40% по сравнению с августом 2018 года», – добавляет Сергей Фёдоров.
Больше цвета
Эксперты подчеркивают, что клинкерный кирпич за счет возможности «играть» с оттенками позволяет архитекторам и дизайнерам воплощать в жизнь неповторимые, уникальные решения.
«Если говорить о цветовых предпочтениях в последнее время, то можно выделить серые оттенки, ярко-белый и графит, набирают популярность миксы из трех-четырех цветов в разной пропорции. При этом постепенно применение в облицовке гладкого красного, желтого и коричневого кирпича становится признаком отсутствия вкуса, как бы грубо это ни прозвучало», – считает Сергей Аляпкин.
В компании «ЛСР. Стеновые» отмечают, что совсем недавно в предпочтении архитекторов был красный и коричневый клинкерный кирпич. Сейчас же они все чаще используют темно-бордовые, серые и черные цвета. В частности, фасадный клинкер черного цвета «Рейкьявик» (производства «ЛСР») стал хитом прошлого года. «Своим клиентам мы предлагаем широкую цветовую палитру готового клинкера, а под заказ возможно произвести практически любой оттенок. В этом году мы приготовили новинки для покупателей – более двенадцати цветов. Уже вышли три. Ассортиментная линейка будет продолжать расширяться», – заверили представители компании.
Мнение
Сергей Аляпкин, коммерческий директор ООО «ТД Маттоне»:
– Все больше клиентов делают свой выбор в пользу фактурного кирпича, не только клинкерного, но и облицовочного. Мы предлагаем, пожалуй, один из самых широких ассортиментов среди отечественных производителей. В прошлом году была выпущена первая производственная партия полнотелого фактурного кирпича ручной формовки WDF формата 215Х102Х65 мм в семи цветах. Он очень хорошо зарекомендовал себя, в 2020 году мы планируем наращивать его производство.