Малоэтажное строительство
Не всем людям нравится жить в больших многоквартирных домах, высота которых может достигать девяти и более этажей. Многие сегодня предпочитают переселиться в малоэтажные здания, которые смогли обрести большую популярность.
Спрос на малоэтажки начал расти еще в конце 2000-х годов. В это время люди стали понимать, что экологически благоприятные кварталы гораздо лучше, чем «муравейники». На популярность малоэтажек также повлияла и пандемия, которая показала, что все время находиться в четырех стенах без возможности выйти на улицу довольно тяжело.
Что представляет собой малоэтажное здание
Из названия уже можно понять, что речь пойдет не про семнадцатиэтажный дом. Малоэтажное здание обычно состоит из максимум четырех этажей и может иметь небольшую придомовую территорию. Какого-то конкретного определения для него не существует.
Организованная малоэтажная застройка включает один или несколько смежных земельных участков, на которых строительством домов занимается один и тот же застройщик. Благодаря этому все здания выполнены в едином архитектурном стиле и имеют практически одинаковое дизайнерское оформление. Сегодня в странах СНГ можно встретить достаточно много микрорайонов, которые состоят из малоэтажных многоквартирных домов, частных домов, таунхаусов.
Разновидности малоэтажных застроек
К малоэтажным домам можно отнести:
- многоквартирные жилые дома (не более 4 этажей, учитывая мансардный);
- дома блокированной застройки;
- дома с приусадебными земельными участками (коттеджи, частные дома и т.д.).
Расскажем подробнее о каждой разновидности.
Многоквартирные дома
В соответствии с правилами, регулирующими градостроительство и размещение городских и сельских поселений, к категории малоэтажных многоквартирных жилых зданий можно отнести дома с не более четырьмя этажами, включая мансардный. Состоять они при этом должны, как минимум, из двух квартир.
Отличительной особенностью многоквартирного жилого дома является наличие общего имущества. К нему можно отнести лестницы, коридоры, чердачные и подвальные помещения, а также земельный участок, на котором находится сама малоэтажка.
Дома блокированной застройки
Это жилые дома, которые в высоту достигают не более трех этажей и имеют отдельные выходы на земельный участок. Они обычно соединены друг с другом. Большинство людей называют такое жилье таунхаус, лейнхаус или дуплекс.
Таунхаусы представляют собой малоэтажные здания, которые состоят из нескольких многоквартирных единиц с отдельными входами. Общего подъезда у них нет.
Если таунхаусы выполнены в одном архитектурном стиле и имеют схожую планировку, то дома в лейнхаусе могут отличаться друг от друга по дизайну, архитектурным решениям и даже по количеству этажей.
Дуплекс можно также назвать таунхаусом, но при этом состоять он будет только из двух отдельных единиц. Если планируется реконструкция одного из зданий блокированной застройки, то владельцу обязательно потребуется согласие владельцев всех домов, находящихся в одной линии.
Индивидуальная жилищная застройка
К ним можно отнести:
- жилые (частные) дома, площадь которых достигает не более 100 кв. м;
- коттеджи, которые занимают площадь от 100 до 500 кв. м;
- усадьбы, занимающие территорию более 500 кв. м.
Все они представляют собой отдельно стоящие дома с прилегающими участками, на которых можно организовать садик или огород. Основные отличия домов друг от друга заключаются в размерах здания и земельного участка, а также в способе использования этого участка.
Существуют еще и другие классификации малоэтажных зданий:
- По месторасположению: городские (с минимальным придомовым участком и обособленным входом), расположенные в пригороде/городской черте (на участке площадью не более 0,15 га), загородные (занимающие участок площадью 15 га и больше).
- По уровню доходов: элитные, среднего/бизнес-класса, эконом-класса.
- По периодичности проживания: для круглогодичного и для сезонного (чаще всего это обычные дачные домики).
- По размерам и наличию земельного участка: с придомовым, с небольшим участком, без земельного участка.
- По количеству этажей: одно-, двух- и трехэтажные.
- По конструктивному решению: из древесины, из панелей, из монолитных материалов, из штучных материалов, комбинированные. Выбранный материал влияет на его долговечность, стоимость, звукоизоляционные и теплотехнические качества дома, а также на эксплуатационные затраты.
- По качеству отделки: без отделки, со стандартной отделкой, с высококачественной отделкой.
- По наличию нежилой площади: с верандой, мансардой подвалом или вообще без нее.
- По наличию дополнительных помещений: с летней кухней, гаражом, сауной и т.д. или вообще без них.
Как мы видим, четкой классификации у малоэтажных знаний практически нет. Однако самая первая из них, что была приведена выше, встречается в различных источниках гораздо чаще.
Как строят малоэтажное здание
Технологии, которые применяются в малоэтажном строительстве, в значительной степени определяются выбором строительных материалов.
Частные дома чаще всего выполнены из кирпича, дерева, газобетонных и пенобетонных блоков.
Кирпичное домостроение
Кирпич — это традиционный строительный материал, который отличатся высокой прочностью и долговечностью, а также надежной защитой от грибка и плесени. Он пожаробезопасен, поэтому владельцы кирпичного дома могут особо не переживать о высокой вероятности образования пожара. Звукоизоляция подобных домов также радует, а теплопотери — минимальны. К сожалению, процесс создания кирпичных зданий весьма трудоемкий и требует высокой квалификации строителей. Сроки строительства также могут быть довольно длинными.
Каркасное домостроение
Благодаря данной технологии построить здание получается довольно быстро и просто. Различают каркасно-панельную и каркасно-щитовую технологию. Первая отличается высокой скоростью сборки. При этом используются как заводские, так и самодельные сэндвич-панели, которые дополнительно фиксируются деревянным каркасом.
Вторая технология занимает немного больше времени, но итоговая стоимость такого дома ниже. Сначала строится каркас, затем он обшивается листами древесного материала. После установки крыши выполняется утепление и обшивка ГВЛ, фанерой или ОСП. В стенах обязательно применяются ветробарьер и пароизоляция.
Строительство из ячеистого бетона
В настоящее время кирпич активно заменяет ячеистый бетон. Данный материал не подвержен усадке, что позволяет сразу после постройки приступать к отделке и заселению. Пористая структура обеспечивает естественную вентиляцию в помещении, создавая комфортный микроклимат.
Газобетонные и пенобетонные блоки обеспечивают отличные теплоизоляционные характеристики, что позволяет снизить затраты на утепление при возведении малоэтажных зданий. Высокая паропроницаемость предотвращает появление плесени и способствует формированию комфортного микроклимата внутри помещений. Газобетон, как и кирпич, характеризуется высокой огнестойкостью, что гарантирует конструкции безопасность во время пожара. Размеры блоков позволяют упростить процесс строительства несущих и ограждающих элементов, а также ускорить его. При возведении двухэтажных зданий для усиления прочности стен применяется каркас.
К сожалению, высокая пористость блоков увеличивает гигроскопичность, поэтому стены дома придется обязательно отделать водоотталкивающим материалом. Впитывая влагу, газобетон и пенобетон теряют свои теплоизоляционные качества. Также у ячеистого бетона низкая прочность на сдвиг.
Строительство из бруса
Дерево — это еще один классический материал, используемый для строительства домов. Однако с ним стоит быть аккуратнее, поскольку со временем он начинает быстро портиться без дополнительной защиты. Плесень и грибок, а также гниение бревен будет постоянно преследовать хозяина дома, если он вовремя не позаботиться о способах сохранности древесины в целости и сохранности. При создании домов из дерева также очень важно подбирать только качественные материалы, поскольку материалы низкого качества могут быстро деформироваться и трескаться.
В настоящее время для строительства небольших домов часто применяют профилированный и клееный брус. Подобный материал обладает отличными теплоизоляционными свойствами, позволяет получить привлекательные внешне стены, предполагает использование простого фундамента, а также создает внутри помещения комфортный микроклимат. Постройки из бруса являются экологически чистыми.
Для блокированных домов больше подходит блочно-каменная или монолитная технология. Многоквартирные малоэтажные здания строятся преимущественно по монолитной технологии. Как и в случае с многоэтажным домом, сначала создается каркас, а потом уже его заливают бетоном.
Иногда для создания домов подобного рода используют модульные конструкции, которые просто соединяются между собой. Однако применить их можно не во всех случаях.
Кому подойдет проживание в малоэтажном доме
Малоэтажный дом с несколькими квартирами станет отличным вариантом для тех, кто:
- хочет уехать подальше от городской суеты, но при этом пока не хочет (или не может) иметь частный дом или коттедж;
- имеет ограниченный бюджет, но хочет приобрести собственную квартиру (квартира в малоэтажном доме – это отличный вариант для молодых семей, которые имеют детей или только планируют завести ребенка);
- кто работает «на удаленке».
Квартиры в многоэтажных домах также подойдут пенсионерам, которым не требуется постоянно ездить в город, и которые хотят иметь небольшой сад или огород.
Тренды в малоэтажном строительстве
Со временем могут меняться не только модные тренды. В строительстве также происходят определенные изменения. В последнее время во время проектирования и строительства малоэтажных зданий наблюдается следующее:
- Применение исключительно современных технологий и надежных материалов. Это делается для того, чтобы малоэтажные здания долгое время могли сохранять свой первоначальный внешний вид, а также обладать устойчивостью к разного рода воздействиям, например, к сильному ветру.
- Необычные дизайнерские решения. Архитекторы и инженеры при проектировании стремятся создать более привлекательные здания, чтобы в них можно было жить максимально комфортно. За счет продуманного подхода повышается не только функциональность домов, но еще и улучшается их внешний вид.
- Увеличенная площадь остекления. На оконные системы делается большой упор, поскольку за их счет здание начинает выглядеть более привлекательно и богато. К тому же, внутрь попадает больше естественного света.
- Плоская крыша. За счет нее появляется возможность использования верхнего пространства для дополнительных нужд. К тому же, плоская крыша обходится по стоимости гораздо дешевле, чем скатная.
- Энергоэффективность. За этот аспект отвечает хорошо продуманное проектирование.
- Низкий цоколь здания. Он не только защищает от несанкционированного доступа, но еще и предоставляет архитекторам больше возможностей для креативных решений.
- Минимум отделки. Подобное решение позволяет снизить общую стоимость здания.
- Интеллектуальные системы. За сигнализацию, освещение, отопление и систему безопасности в таких домах часто может отвечать «умный дом». С помощью голосовых помощников и мобильных приложений возможно удаленное управление всеми системами в доме.
Малоэтажные здания также наносят меньше вреда окружающей среде, поскольку многие из них создаются преимущественно из экологически чистых материалов.
Преимущества и недостатки малоэтажного жилья
У каждого жилья имеются свои плюсы и минусы, которые обязательно необходимо учитывать перед его покупкой. Малоэтажного жилья это тоже касается.
Преимущества
К преимуществам, которые подходят под любую разновидность малоэтажного жилья, можно отнести:
- Хорошую экологию. Поскольку малоэтажные здания чаще всего располагаются на окраине города или за его чертой, то жильцы смогут вовсю наслаждаться свежим воздухом, нетронутой природой. Особенно ценят это преимущество семьи с детьми.
- Тишина. Можно отдохнуть от шумного города и насладиться звуками природы, остаться наедине со своими мыслями.
- Достаточное количество парковочных мест. В городе с этим проблема, особенно если нужно припарковаться у какой-нибудь многоэтажки. При проектировании же малоэтажных зданий обычно сразу предусматривается либо гараж, в который машины жильцов могут свободно заезжать, либо большая парковка под открытым небом.
- Небольшой участок земли. При его наличии можно оборудовать зону отдыха или же организовать на нем небольшой садик, огородик.
Если говорить только про многоквартирные многоэтажные здания, то среди их плюсов можно отметить:
- Новые коммуникации. Обычно малоэтажные здания строят в новых районах, поэтому придется меньше переживать о состоянии отопительных систем, канализации.
- Небольшое количество соседей. Обитателям малоэтажного дома будет проще выстраивать между собой дружелюбные отношения, а также создавать комфортную для всех атмосферу.
- Безопасность. Соседи будут знать друг друга в лицо, поэтому посторонняя личность сразу же вызовет у них подозрения. К тому же, территория, на которой расположены малоэтажные здания, часто имеет пропускной режим, видеокамеры. Просто так на нее попасть довольно трудно.
- Гармоничная архитектура. Малоэтажные дома не выглядят как обычные «муравейники». Во-первых, благодаря своей конструкции они не застилают небо. Во-вторых, от них сразу чувствуется уют, комфорт.
- Стоимость. Обычно она ниже, чем в больших многоквартирных домах.
Малоэтажные здания также могут порадовать людей удобными, а иногда и уникальными планировочными решениями. Все же они создаются не по тому же самому принципу, что и многоэтажные.
Недостатки
Малоэтажные здания, к сожалению, обладают не только плюсами, но еще и минусами. Их никак нельзя игнорировать. Среди общих недостатков у малоэтажек можно отметить:
- Удаленность от центра города. Общественный транспорт чаще всего ходит довольно редко в подобные районы, поэтому добраться до них можно только на машине. К сожалению, не все люди могут позволить себе приобрести автомобиль или каждый день вызывать такси до дома.
- Проблемы с Интернетом и ТВ. Это касается совсем уж удаленных районов. Все-таки в наше время проблемы со связью больше исключение из правил.
- Отсутствие развитой инфраструктуры. Школа или детский сад может находиться только в соседнем районе.
А вот у многоквартирных малоэтажных зданий минусы следующие:
- Большие платежи за коммуналку. Поскольку сумма за благоустройство территории, затраты на содержание коммуникаций и их ремонт распределяется на меньшее количество людей, то и коммунальные платежи будут большими.
- Отсутствие лифта, мусоропровода.
К тому же, в районах с малоэтажными домами, как уже говорилось ранее, взаимодействие с соседями бывает слишком уж тесное. Подобное, конечно, нравится не всем людям. Особенно раздражающими бывают чересчур любопытные личности, которые пытаются следить за чужой личной жизнью.
Малоэтажный дом для кого-то может стать отличным вариантом, а для кого-то — всего лишь ступенькой в поиске идеального жилья. Однако полностью отметать его в процессе выбора дома нельзя, ведь жизнь в нем может оказаться максимально комфортной.
Вторая жизнь. Холодный ресайклинг в дорожном строительстве
Повторное использование в дорожном ремонте изношенного асфальтового покрытия, перемешанного непосредственно на дороге с верхним слоем дорожного основания, с добавлением вяжущих и специальных добавок позволяет повысить скорость и экономичность проведения работ, при этом получая монолитную плиту основания с очень высокими и долговечными эксплуатационными характеристиками. Данная технология, называемая холодным ресайклингом (холодной регенерацией), активно используется в зарубежных странах, но в России пока только начинает распространяться.
По словам заместителя генерального директора по связям компании «Статус-Грунт» Максима Лебедева, в условиях изношенности дорожного фонда и бюджета, недостаточного для проведения капитального ремонта, местные власти вынуждены ограничиваться текущим ремонтом, который заключается в замене только защитного слоя (асфальтобетона). Большая часть региональных и межмунициапальных дорог в нашей стране устроены много десятилетий назад и рассчитаны были еще тогда на значительно меньшие нагрузки (6–8 т/ось). Их основания практически полностью разрушены, они не несут прочностных характеристик (материалы деградированы, переувлажненные участки, карсты, коррозия дорожного основания и т. д.). Большинство сегодняшних ремонтных работ можно сравнить с укладкой асфальта на «манную кашу»: деньги потрачены, а эффекта нет. Все дефекты дороги в короткие сроки вновь выходят на поверхность.
«В отличие от традиционного фрезерования и замены только верхнего слоя покрытия, технология холодного ресайклинга позволяет получить усиленную конструкцию дорожной одежды, создавая из материалов старого покрытия и дорожного основания новый гомогенный слой с более высокими прочностными характеристиками. Данный метод позволяет использовать 100% материалов старой дороги, сокращая сроки строительства в три раза и получая экономию бюджета до 20–30%, при этом оставаясь мерой текущего, а не капитального ремонта», — подчеркивает Максим Лебедев.
Выбирая технику
В работе по технологии холодного рециклинга используется специализированная техника — ресайклеры, в большинстве своем они импортного производства.
Директор по развитию бизнеса ООО «МС-партс» Александр Басионок отмечает, что конкуренция среди производителей ресайклеров существует, но она в разы ниже по сравнению с другой строительной техникой. «Далеко не каждый завод-изготовитель имеет возможность производить и держать по наличию в России технику для регенерации. Известная китайская компания XCMG это делает, имея постоянный склад ресайклеров на Дальнем Востоке и в Москве. Кроме того, XCMG отличается своей доступностью по стоимости и широким ассортиментом. Что касается новинок, то завод ежегодно дорабатывает существующие модели, опираясь на отзывы своих дилеров и заказчиков, а также регулярно выпускает новые модели.
Ресайклеры — это большие сложные и дорогие машины, продолжает тему региональный менеджер по продажам компании «ФАЙАТ БОМАГ РУС» Дмитрий Абрамов, поэтому рынок машин для регенерации и стабилизации невелик и составляет порядка трех десятков машин в год. «Основными игроками на этом рынке являются три производителя специализированной техники, в число которых входит компания BOMAG, выпускающая подобные машины с 1973 года. При выборе машины для стабилизации и рециклинга важно понимать, с какими вяжущими и в каких комбинациях придется работать на будущих проектах. Машины по запросу клиента комплектуются различными системами введения и дозирования воды и вяжущих материалов в асфальтогранулят», — добавил он.
Требуются стандарты
Несмотря на технологичность и эффектность метода холодного ресайклинга для ремонта и строительства дорог, по мнению экспертов, она пока в нашей стране активно не применяется. К сдерживающим факторам, отмечает Максим Лебедев, можно отнести неосведомленность о ее положительных аспектах и нежелании разбираться в них, а порой и просто лоббирование интересов местных АБЗ и карьеров лицами, принимающими решение на местах, отсутствие их прямой и реальной ответственности за полученный результат и экономическую эффективность решений.
«В связи с вышеизложенным огромные деньги расходуются нецелесообразно или с низкой эффективностью. Необходим более жесткий контроль за этим, особенно при реализации национального проекта "Безопасные и качественные дороги" (БКД). Правда, отдельные регионы используют эту технологию при ремонте дорог. В 2020 году мы отремонтировали по технологии холодной регенерации более 300 тыс. кв. м межмуниципальных дорог в Нижегородской области, сэкономив немалые деньги региону. Данная технология, на мой взгляд, — огромное подспорье в оптимальной реализации программ развития дорожной сети в РФ и, в частности, БКД», — сообщил Максим Лебедев.
В компании «Цитадель технология», занимающейся производством продуктов для стабилизации грунтов, также считают основным сдерживающим фактором серьезного внедрения в дорожную отрасль холодного ресайклинга отсутствие должной нормативно-правовой базы. В данном случае имеется в виду отсутствие национального стандарта по данной технологи. Хотя подвижки, отмечают специалисты, уже есть, в прошлом году приняли предварительный национальный стандарт по укреплению грунтов. Проектировщики неохотно идут на эту технологию. Им проще работать по старинке. Технология требует высококачественного инжинирингового сопровождения. Это и будет в дальнейшем точкой роста. Как только появятся инжиниринговые компании, обладающие компетенцией в проектировании и строительстве по указанной технологии, то и государственным заказчикам будет проще ее применять. Сегодня складывается парадоксальная ситуация: государственные заказчики проводят конкурсы на холодную регенерацию, подрядчики выполняют работу, а технические заказчики порой не знают, по каким нормативам принимать работы, подчеркивают эксперты.
Мнение: Александр Басионок, директор по развитию бизнеса ООО «МС-партс»:
— В линейке ресайклеров XCMG достаточно моделей, чтобы подобрать именно тот, который будет отвечать конкретным требованиям заказчика. К примеру, если дорожная организация работает исключительно в рамках стабилизации грунтов, то приобретение полноценного ресайклера нецелесообразно ,и ему будет вполне достаточно использовать более легкую модель в виде стабилизатора XCMG XL2103 или XL2503. Если же в планах работы с асфальтом или клиент рассматривает приобретение на перспективу с целью участия на объектах с разными требованиями, то, безусловно, стоит рассмотреть полноценный ресайклер типа XLZ2103 или XLZ2303. Весь модельный ряд XCMG представляет собой восемь машин, две из которых — стабилизаторы, шесть — ресайклеры.
«Статус-Грунт» — инновации на практике
Компания «Статус-Грунт» — лидер по применению технологий укрепления грунта и холодной регенерации и поставок специализированных добавок.
ООО «Статус-Грунт» существует с 2014 года и зарекомендовало себя как опытный и надежный партнер при строительстве и ремонте дорог, площадок и полов с использованием технологий укрепления грунтов и холодной регенерации дорожной «одежды».
Наличие собственной специализированной дорожной техники, обученного, высокопрофессионального персонала, своей лаборатории позволяет нашей компании реализовывать проекты различной сложности.
Среди наших работ большое количество дорог, отремонтированных по технологии холодного ресайклинга, построенных по технологии стабилизации грунтов дорог и площадок на крайне тяжелых грунтах. Выполняемые нашими специалистами работы порой связаны с поиском нетривиальных решений и использованием нестандартных решений. Все это лишний раз доказывает, что выполнение работ с использованием вышеупомянутых технологий — сложный процесс, требующий специфического опыта. И этот опыт у нас есть. На сегодняшний день портфель выполненных заказов включает в себя объекты общей площадью почти 3 миллиона квадратных метров в различных регионах России.
При этом наша компания является разработчиком и производителем комплексных вяжущих материалов и добавок. Наши специалисты, учитывая многие недостатки представленных на рынке добавок, используя практический опыт компании, научную основу и лабораторные мощности, создают и подтверждают максимально оптимизированные и универсальные продукты.
Развитие химической промышленности и нанотехнологий, появление новых материалов дают возможность разработки нового варианта специализированной добавки для технологий — стабилизирующего агента «Статус-5» (наноструктурированный стабилизатор). В его составе используются полимерные нанокомпозиты как один из основных компонентов будущей добавки. Подбор и оптимизация нового состава модификатора позволяют улучшить качественные характеристики смесей после их уплотнения и сократить расход вяжущих материалов. Также использование композитных наноматериалов может понизить последующую коррозию дорожного основания. Предусматривается его использование и при усилении систем, состоящих из грунтов и отходов промышленных производств (шлаки, зола-унос ТЭЦ и пр.), а также минеральных смесей, включающих измельченный слой покрытия (асфальтобетонный гранулят) с природными и/или техногенными грунтами.
Сегодня специалисты нашей компании активно взаимодействуют с представителями академической науки. Ведется постоянная совместная работа по разработкам новых материалов, и усовершенствованию технологических процессов на объектах. Все это призвано существенно улучшить качество получаемого результата работы, сократить сроки строительных и ремонтных работ, а также запуска движения по окончании этих работ, повышать влаго- и морозостойкость основания дорог, увеличивать в разы межремонтные сроки, устранять ограничения в выборе материала строительства дорог и площадок и многое другое.
