Современное мостостроение в России
Мостостроение является одним из важнейших направлений инфраструктурного развития нашей страны. России нужны как дороги, так и современные надежные мосты, способные обеспечить безопасное и комфортное движение транспорта.
Сегодня отечественные архитекторы при строительстве мостов применяют новейшие инженерные решения, технологии и материалы. Их проекты становятся не просто функциональными элементами инфраструктуры, но и выглядят как настоящие произведения архитектурного искусства, украшающие облики российских городов.
Современные технологии возведения мостов
В сравнении с другими строительными отраслями мостостроение и по сей день остается одним из самых консервативных направлений. Это вызвано не столько отсутствием новшеств (они, безусловно, есть), сколько долгим согласованием, внедрением и проверкой любых новых решений. Безопасность по-прежнему стоит в приоритете.
Материалы
И все же положительные изменения есть. И в первую очередь они заметны в области используемых материалов.
Бетон
Еще 20 лет назад базовым стройматериалом являлся бетон. Он имел два неоспоримых преимущества: прочность и долговечность. Дополнительным бонусом шли универсальность, относительная дешевизна и низкие затраты на техническое обслуживание
Бетон может принимать различные формы, что позволяет реализовать любые архитектурные решения. Он до сих пор является одним из наиболее доступных строительных материалов в плане цены, особенно при наличии близлежащих источников сырья. И наконец, бетонные мосты требуют меньших затрат на ремонт и содержание, в сравнении с конструкциями из других материалов.
Главным недостатком материала является его тяжеловесность. Массивные бетонные мосты оказывают значительную нагрузку на грунт, что при определенных условиях усложняет их возведение. Например, при строительстве бетонного моста через реку для повышения судоходности нередко требуется увеличить длину пролетов между опорами. Именно вес конструкции становится основным препятствием для реализации этой идеи.
Сверхлегкий бетон
Сверхлегкий бетон — это специальный вид бетона, который обладает более низкой плотностью по сравнению с обычным бетоном. Благодаря этому существенно снижается нагрузка на фундаменты и опоры мостов.
Несмотря на низкую плотность, за счет применения специальных добавок и армирования сверхлегкий бетон обладает достаточно высокой прочностью на сжатие (до 60 МПа). То есть снижение общего веса конструкции происходит не за счет ущерба ее прочности.
Также стоит отметить устойчивость к воздействию агрессивных факторов окружающей среды. Легкий бетон коррозиестоек. К тому же малый вес материала значительно облегчает транспортировку и монтаж.
Нанокомпозиты
Нанокомпозитные материалы привлекают своими отличными эксплуатационными характеристиками. В чистом виде это добавки вроде молибдена и ванадия. При введении их в состав стальной арматуры они усиливают ее прочность, повышают стойкость к воздействию внешних температур.
Как известно, низкие температуры воздействуют на микроструктуру этого материала, делая его более хрупким. Добавление в состав нанокомпозитов решает эту проблему. Из такой стали изготавливается арматура, отдельные элементы моста, сварные конструкции.
Нанокомпозиты могут вводиться в состав бетона или использоваться в процессе сварки. Например, присадки, содержащие кальций и магний, уменьшают размер ферритных и цементитных фаз стали, делая соединение более прочным и долговечным
Стеклопластик
Стеклопластиковые конструкции значительно легче традиционных железобетонных или металлических аналогов. Это позволяет снижать нагрузки на мостовые опоры и фундаменты. К тому же стеклопластик устойчив к коррозии, старению, истиранию и внешним воздействиям.
Благодаря малому весу (менее 20% от веса железобетона) и модульной конструкции, стеклопластиковые элементы мостов легче транспортировать и собирать на объекте. Первый автомобильный мост из стеклопластика был возведен в России еще в 2014 году. С тех пор материал все чаще применяют в российском мостостроении в качестве альтернативы ряда железобетонных элементов.
Однако инновационными решениями изобилует не только материалы.
Префабрикация
Современные мостостроение все чаще использует метод префабрикации. Его суть заключается в переносе части строительных процессов на завод, где заранее изготавливаются конструкции или их отдельные части, которые затем доставляются на строительный объект.
Такой подход позволяет:
- сократить сроки строительства;
- повысить качество изготовления за счет использования сверхлегких материалов;
- снизить затраты;
- уменьшить зависимость от погодных условий (на сборку в заводских условиях не влияет погодный фактор);
- повысить безопасность (снижаются риски, связанные с работой строителей на высоте).
Именно использование новых композитных материалов предоставило возможность чаще использовать метод префабрикации. Уменьшение веса конструкций, узлов и отдельных мостовых элементов позволило обеспечить их последующую транспортировку к объекту, что в случае с железобетоном не представлялось возможным.
Чаще всего на заводах, собирают следующие виды префабрикатов:
- пролетные строения мостов;
- опоры и фундаменты;
- подпорные стены;
- парапеты и ограждения;
- дорожные плиты.
Использование метода префабрикации позволяет значительно повысить эффективность строительства мостовых сооружений.
Новейшая техника
Инновационные технологии мостостроения сложно представить без использования новейшей прогрессивной техники. Одним из таких примеров является гигантский мостоукладчик SLJ900/32.
Это уникальная китайская разработка, предназначенная для быстрого возведения больших мостовых пролетов. Мостоукладчик был создан компанией Wowjoint Machinery специально для проекта возведения группы мостов при строительстве дороге из Пекина в Монголию.
Вес машины — 580 тонн. Длина — 90 метров, высота — 9, а ширина — более 7. Мостоукладчик может осуществлять работу с бетонными блоками массой до 9 тысяч тонн. Его конструкция состоит из огромной самоходной стрелы, установленной на специальном шасси с 48 колесами. Стрела способна поворачиваться на 360 градусов.
Интересен и принцип работы мостоукладчика SLJ900/32:
- Предварительно на разных концах будущего моста устанавливаются опоры.
- Мостоукладчик подъезжает к началу пролета и поднимает с помощью стрелы огромные сборные секции моста весом до 1800 тонн.
- Аккуратно перемещая стрелу, мостоукладчик устанавливает эти секции на опоры, формируя пролет.
Таким образом, SLJ900/32 может сооружать мостовые пролеты длиной до 300 м.
Использование мостоукладчиков значительно сокращает время строительства моста, позволяет сэкономить на трудоресурсах, дает возможность возводить мостовые сооружения в труднодоступных районах. В России только присматриваются к использованию мостоукладчиков, производя все работы, связанные с возведением мостов традиционным методом с помощью кранов.
Новые методы мониторинга
Ключевым фактором, обеспечивающими безопасность и надежность мостов, является мониторинг процесса их возведения.
Для этого устанавливаются датчики для отслеживания деформаций, напряжений, нагрузок и вибрации, проводятся регулярные инспекции по оценке состояния ключевых элементов, контролируется воздействие внешних факторов.
В последние годы все чаще применяются БПЛА, которые позволяют получать визуальную информацию с труднодоступных или опасных для человека участков конструкции. Аппараты также используются для регулярной высокочастотной съемки, позволяющей отслеживать ход строительных работ и изменения в состоянии конструкций. На основе материала создаются 3D-модели и ортофотопланы, которые помогают строителям точно оценить геометрические параметры моста.
Применение БПЛА существенно повышает эффективность контроля за ходом строительства, обеспечивая высокую точность, безопасность и оперативность обследований.
Инновационные конструктивные решения
Если говорить о конструктивных решениях, то первое, что приходит на ум – это участившееся строительство висячих и вантовых мостов для больших пролетов.
Первые представляют собой конструкцию с основным несущим элементом в виде гибких железобетонных кабелей, подвешенных между опорами. Они образуют параболическую или каскадную форму, поддерживая проезжую часть моста. Главными преимуществами таких сооружений является минимальный расход материалов, эстетичность и возможность преодоления очень больших пролетов (до 2000 м).
Вантовый мост состоит из высоких пилонов, от которых к проезжей части отходят наклонные стальные тросы-ванты. Они воспринимают нагрузку и передают ее на пилоны, обеспечивая жесткость конструкции. Русский мост во Владивостоке является примером удачного возведения подобной инженерной конструкции.
Инновации заметны и в сфере традиционного мостостроения. Здесь инженеры активно работают над эффективными конструкциями опор, способными противостоять сейсмическим нагрузкам и экстремальным воздействиям.
Отдельно стоит упомянуть применение шок-трансмиттеров. После решения строить Крымский мост, возник резонный вопрос о возможной сейсмической и динамической нагрузке на конструкции сооружения. Трансмиттеры, установленные между опорами и пролетами моста, обеспечивают небольшое смещение последних при воздействии высоких температур и равномерно распределяют нагрузку между опорами при землетрясении.
Основные этапы строительства
Процесс возведения моста требует тщательного планирования. Поэтому любая стройка начинается с предпроектных исследований. Как правило, они включают инженерно-геологические изыскания, оценку гидрологических условий и предварительные расчеты нагрузок и прочности.
Специалисты изучают топографические карты района, геологические отчеты, оценивают рельеф, гидрогеологические условия, строение грунтов. Также возможно проведение геофизических исследований и испытание грунтов (статическое и динамическое зондирование, пробные нагрузки).
Проектирование
При создании проекта сначала разрабатывается конструктивная схема моста. Определяется тип мостового сооружения (балочный, арочный, висячий, вантовый), его высота, длина моста и пролетов, тип и конструкции опор.
На этапе проектирования подбираются материалы, производится расчет и проектирование фундаментов и опор. Обязательно разрабатывается проектная и рабочая документация.
Начало работ
Подготовительный этап начинается с расчистки и планировки строительной площадки, устройства подъездных путей и временных сооружений. Дополнительно организуются складские и бытовые помещения.
Тип фундамента определяется еще на этапе проекта. В зависимости от условий грунта это может быть ленточный, свайный, плитный или буронабивной фундамент. Далее следуют работы по возведению опор (бетонных, металлических или комбинированных) или установка анкерных систем для висячих и вантовых мостов. Все зависит от того какая конструкция возводится.
Монтаж пролетных строений или установка вант
Сборка металлических или железобетонных ферм может осуществляться как на месте стройки объекта, так и непосредственно на заводе-изготовителе. После их закрепления начинается этап монтажа пролетов (чаще всего методом надвижки). По окончании настилается дорожное полотно, устанавливаются перила и ограждения.
При возведении вантовых конструкций монтируются высокопрочные тросы, натягиваются и закрепляются на опорах кабели, а вантовые элементы присоединяются к пролетным строениям.
Завершающие работы
На заключительном этапе строятся подходы к мосту, организуется освещение, наносится дорожная разметка, устанавливаются знаки.
Обязательно проводятся пусконаладочные работы, статические и динамические нагрузочные испытания.
Проблемы современного мостостроения
Одной из базовых проблем мостостроения в России всегда были сложные геологические и климатические условия. На внушительной части нашей страны присутствуют вечномерзлые, заболоченные, заторфованные и другие виды неустойчивых грунтов.
Ряд регионов характеризуется сейсмической активностью. Погоду определяет континентальный климат с перепадами температур, заморозками и оттепелями. Кроме того, большинство рек зимой замерзает, а, как известно, ледообразование требует дополнительной защиты мостовых конструкций. Возведение мостов в таких условиях существенно усложняет работу инженеров и увеличивает стоимость строительства.
Вторая проблема, связана с возведением вантовых мостов. В России отсутствует национальный стандарт по их проектированию. В связи с этим возникают вопросы, связанные с безопасностью эксплуатации самих мостов, долговечности используемых материалов. Отсутствие единых принципов и методов проектирования вантовых мостов усложняет их строительство и эксплуатацию и мешает оптимизировать затраты, связанные с организацией строительства.
Также в России нет стандарта по использованию несъемной сталефибробетонной опалубки при возведении пролетов монолитного типа. Сталефибробетон известен своей повышенной трещиностойкостью. К тому жен он позволяет сократить сроки работ и трудозатраты на проект. Бетон этого вида применяется в мостостроении для увеличения несущей способности и повышения устойчивости к деформациям.
Недостаток производства полимерных композиционных материалов – тоже является одной из проблем современного мостостроения. Их дефицит ограничивает возможность использования новейших конструкций и форм мостовых сооружений, увеличивает сроки строительных работ в сравнении с другими странами.
Импортозамещение в строительстве мостов
Международные санкции достаточно сильно повлияли на сферу российского мостостроения. Рынок покинула американская компания «Maurer», производившая деформационные швы, норвежские и немецкие производители антикоррозийных системы защиты. Однако им на место пришли российские компании с менее известными именами, но качественной продукцией, которая почти не уступает импортным аналогам.
У ряда строительных организаций возникли проблемы с обслуживанием уже имеющейся спецтехники «New Holland», «JCB», «Liebherr», «Bauer». Решением стали поставки деталей и техники через ОАЭ, Казахстан и Армению. Конечно, цена закупок и сроки поставок увеличились, но не то, чтобы очень критично.
Большой выбор мостостроительной техники предлагает Китай. При этом в плане качества и надежности спецтехника из Поднебесной мало в чем уступает европейцам и американцам. Российские производители также увеличили выпуск буровых установок, гидроподъемников и автовышек.
Оснащение для вантовых мостов долгие годы закупалось в Швейцарии и Франции. Например, ванты для знаменитого Русского моста во Владивостоке поставляла французская компания Freyssinet. В настоящее время мостовые канаты закрытого типа производятся на российском предприятии «Северсталь», а системы преднапряжения выпускаются компанией «СТС» (Современные Технологии Строительства).
Выпуск шпунтовых свай налажен на предприятиях концерна «Северсталь». Холодногнутые шпунты позволяют снизить стоимость строительства почти на 30%, а многогранные можно использовать даже в Арктической зоне.
Инновационные проекты
Одним из самых амбициозных и обсуждаемых проектов является массовое возведение алюминиевых мостов. В Европе подобные искусственные сооружения возводятся с 1990 года, в России первый алюминиевый мост был построен еще в 1969 году в Ленинграде. При этом последние его исследования показали, что даже спустя более чем полвека, ни его несущая способность, ни отдельные элементы не пострадали.
С 2017 года в России было возведено несколько пешеходных мостов, однако к строительству автодорожных видов еще не приступили. Их возведение требует модернизации нормативной базы. Так, в 2019 году Минстрой РФ принял по алюминиевым мостам свод правил СП 443.1325800.2019, теперь же изменений ждут своды и нормативы, регулирующие процессы монтажа и обследования.
Строительство алюминиевых мостов в России активно поддерживается на государственном уровне как эффективный способ развития инфраструктуры в труднодоступных районах и на территориях Арктической зоны.
Архитектурный бетон: особенности, преимущества и сферы использования
Разнообразие строительных материалов легко вводит в заблуждение: порой сложно разобраться, что и в каком случае лучше использовать. Но есть такие материалы, которые подойдут практически для всех видов работ. Один из них — архитектурный бетон. Его применяют при отделке стен и фасадов, для изготовления плитки, арок и украшений.
Что такое архитектурный бетон
Архитектурным или арт-бетоном называют раствор, используемый для заливки форм и декоративных работ. Он изготавливается из цемента и гипса, а также различных дополнительных компонентов, которые улучшают его характеристики и эксплуатационные свойства. Используя такой материал, можно создавать любые, даже самые необычные элементы декора, поскольку он имитирует различные текстуры, например, натуральное дерево или природный камень.
Главным отличием арт-бетона от обычного является внешний вид. Первый имеет серый оттенок, а второй может быть абсолютно любого цвета. И это еще не все:
- Готовая поверхность получается идеально ровной и гладкой, поскольку раствор имеет мелкозернистую текстуру.
- Изделия можно устанавливать или хранить под открытым небом. Они не впитывают влагу, поэтому легко выдерживают сильные осадки.
- Элементы и поверхности из архитектурного бетона хорошо переносят перепады температур, не растрескиваются и не деформируются.
- При необходимости можно добавить дополнительные ингредиенты, например, мелкие ракушки.
Материал можно назвать универсальным, поскольку он применяется во многих сферах, подходит для отделки внутри и снаружи здания.
Характеристики и состав
Прочность арт-бетона зависит от того, сколько по времени он сохнет. Так, в первые 3 дня она равна 39 Мпа, а уже спустя месяц — 59 Мпа. Белизна колеблется в пределах 68-85%. Морозоустойчивость достигает 100 циклов размораживания и заморозки.
Главный ингредиент — портландцемент вида М400 и М500. К нему добавляют кварцевый песок, который при необходимости можно заменить гранитной или мраморной крошкой. Также состав может включать в себя такие компоненты:
- Акриловая смола. Увеличивает срок эксплуатации до 10-15 лет. Делает материал пластичным, устойчивым к частой смене температурного режима и повышенной влажности.
- Глина, известь, гипс и другие минеральные вещества. Придают декоративные свойства, усиливают сопротивляемость истиранию, делают пожаробезопасным.
- Силикаты. Повышают прочность, влагоустойчивость, сопротивляемость воздействию химических веществ. Используются в тех случаях, когда проводится отделка фасада. Для оформления интерьера не подходит.
- Силикон. Улучшает пластичность и прочность. Усиливает сопротивляемость повышенной влажности, а также устойчивость к воздействию ультрафиолетового излучения.
- Краситель. Нужен для получения определенного оттенка.
Также в раствор добавляют щебень, гальку, регуляторы отверждения, добавки, усиливающие морозостойкость, фиброволокно и т. д.
Виды архитектурного бетона
Первым параметром для разделения на виды является назначение. В зависимости от него, выделяют два вида арт-бетона:
- Белый декоративный. Подходит для отделки фасадов и интерьеров, а также для изготовления декоративных элементов, например, колонн, скульптур, оград, ступеней и т. д. В процессе эксплуатации не переносит большие нагрузки.
- Белый легкий. Используется для отливки различных изделий и украшения интерьеров. Отличается прочностью и эстетичностью. Может имитировать любой другой материал, из-за чего часто применяется в процессе создания дизайнерских элементов декора.
По другой классификации выделяют еще 3 вида бетона такого типа. Первый — геометрический. Подходит для заливки опалубки разной формы. Больше других растворов близок по составу к классическому варианту.
Второй вид — декоративный. Используется для украшения поверхностей и строений из других материалов. Подходит для всех типов работ. И третий вид — скульптурный. Идеальный вариант для производства декоративных элементов разных форм и текстур. Применяется для лепки небольших изделий.

Преимущества и недостатки
Множество полезных свойств и характеристик заметно расширяют сферу использования архитектурного бетона, а также дают возможность делать из него настоящие произведения искусства. Вот некоторые из таких свойств:
- Благодаря мелкозернистой структуре поверхность можно шлифовать, сделать идеально ровной и гладкой.
- Устойчивость к ультрафиолетовым лучам. Материал не меняет цвет под воздействием солнца. Он не пересыхает, не растрескивается и не деформируется.
- Архитектурный бетон легко переносит скачки температуры, высокую влажность, ветер, механические и вибро-нагрузки.
- Не впитывает влагу, благодаря чему изделия весь период эксплуатации остаются целостными и прочными.
- Имеет высокие показатели пластичности, что значительно упрощает рабочий процесс и позволяет реализовывать даже самые необычные дизайнерские задумки.
- При необходимости можно менять не только цвет, но и характеристики. Для этого достаточно добавить нужный компонент.
- Архитектурный бетон — экологичный и безопасный материал.
- Имитирует любые другие материалы, например, дерево и природный камень.
- Нет особых требований касательно ухода и эксплуатации. Не нужно покупать особые средства или обращаться за помощью к специалистам.
- Высокие показатели пожаростойкости.
- Если нужно, в раствор можно ввести армирующие добавки, повышающие прочность готового изделия.
Приятными бонусами являются тепло-/звукоизоляционные свойства и доступная цена.
Минусов всего два. Во-первых, в некоторые составы добавляют химические растворы, за счет чего снижается экологичность. Во-вторых, готовые конструкции имеют немалый вес, поэтому они не подходят для отделки стен из дерева и других легких материалов.

Особенности изготовления
«Рецепт» приготовления архитектурного бетона практически не отличается от обычного раствора. Основа состоит из:
- портландцемент марки М400 или М-500 — 1 часть;
- кварцевый песок — 3 части;
- чистая вода — 3 части.
Ингредиенты тщательно перемешивают. Для того, чтобы проверить, можно ли начинать работу, нужно сжать небольшое количество раствора в руке на пару секунд. Если потекла жидкость, необходимо добавить немного песка. Если материал раскрошился в руке, стоит долить воды.
Чтобы получился архитектурный бетон, добавьте дополнительные компоненты. Один из важнейших — пигмент. Оттенок можно выбрать любой. Главное, чтобы он подходил к интерьеру или другим отделочным материалам, однако чаще всего предпочтение отдают пастельным, нежным тонам.
Для получения нужного результата можно смешать между собой несколько пигментов. Однако стоит помнить, что объем красителя не должен превышать 5% от общего объема раствора. Это для получения ярких, насыщенных оттенков. Для обычных цветов этот показатель равен 2-3%.
Что еще можно добавить в архитектурный бетон? Пластификаторы, повышающие прочность, фиброволокна (обычно полипропиленовое), присадки для увеличения морозостойкости (если отделке подлежит фасад). Для получения интересной фактуры можно добавить немного щебня или мраморной крошки.
Сферы применения арт-бетона
Архитектурный бетон подходит для отделки фасадов и интерьеров, а также для создания интересных декоративных элементов.
Дорожки
Делают 2 способами:
- Заливают раствор в обозначенных границах сплошным слоем. После, используя штампы, наносят рисунок.
- Отдельно изготавливают плитки нужного размера и формы, а потом укладывают их.
Оформление дорожки начинается с разметки. Потом удаляют слой грунта примерно на 10 см и устанавливают опалубку с армирующей сеткой. Следующий этап — укладка щебня и заливка раствора. В конце остается только нанести рисунок.

Заборы, скульптуры
Архитектурный бетон используется для изготовления отдельных частей для забора — столбов и плит. Поверхность чаще всего украшают штамповкой.
Для изготовления скульптур сначала собирают каркас из арматуры. После его обматывают сеткой и только потом сверху наносят раствор. С помощью арт-бетона можно вылепить даже самые маленькие детали. Последний этап изготовления — окрашивание в нужный цвет.

Фасады и интерьеры
Из арт-бетона делают красивейшие барельефы для украшения зданий снаружи. Также с его помощью имитируют отделку природным камнем. Из него отливают такие детали, как колонны, арки, статуи и другие элементы декора.
В случае с интерьерами в использовании архитектурного бетона фантазию можно не ограничивать. Он пригодится для таких целей:
- бесшовное покрытие стен, перегородок, колонн, перекрытий;
- облицовка под натуральный камень;
- заливка форм для изготовления лепных элементов и деталей для мебели;
- оформление арок и ниш, а также лестниц.
Если в раствор добавить влагостойкие присадки, можно будет выполнить отделку ванных комнат и других помещений с повышенным уровнем влажности.

Придомовая территория
Что можно сделать из архитектурного бетона для украшения двора? Вот некоторые варианты:
- клумбы, вазоны для цветов;
- фонтаны и мостики для небольших водоемов;
- фигурки любимых сказочных героев;
- оригинальные светильники;
- плитка для дорожек;
- бордюры;
- столики, скамейки и даже диваны.
Все эти изделия можно заказать в специальных мастерских или сделать самостоятельно. Материал долго остается пластичным, поэтому создать что-то интересное смогут даже новички в этом деле.
Нюансы в работе с архитектурным бетоном
Состав нужно готовить непосредственно перед началом процесса. Можно сделать его своими руками, добавив в основную массу красители и другие нужные вещества. Как вариант — купить готовую смесь в строительном магазине.
Дальше действовать нужно так:
- Подготовить поверхность Она должна быть ровной, сухой и чистой. Рекомендуется убрать остатки прошлых отделочных материалов, плохо держащуюся штукатурку. Также нужно устранить трещины и сколы, заделав их обычной цементной смесью. Если есть пятна от жира, протереть их обезжиривающими составами. После пройтись по поверхности наждачкой и нанести два слоя грунтовки.
- Нанести первый слой бетона, разровнять, используя шпатель. Как только он высохнет, нанести второй, на котором будет рисунок. При желании можно сделать небрежные мазки, углубления и т. д. Оставить сохнуть на сутки. Важные условия — температура 22 °C и влажность не более 70%. Если использовался не цветной бетон, окрасить его любым подходящим способом: напыление, штамповка, трафареты.
- Если речь идет об изделиях, то сначала нужно подготовить формы. Бетон заливают в них и во избежание образования пустот тщательно уплотняют. Сохнуть он будет примерно 48 часов. Только по истечению указанного периода времени можно выполнять шлифовку, полировку, устранение неровностей. После идет формовка. Ее делают путем тиснения валиками и штампами, вибропрессования и простого прессования.
Выбирая пигмент для окрашивания архитектурного бетона, нужно принимать во внимание стилевую направленность и дизайнерскую задумку. Каждый стиль подразумевает использование «своих» цветов и оттенков:
- прованс — розовый, голубой, молочный, бежевый;
- экостиль — все оттенки зеленого, коричневый, оливковый;
- минимализм — черный, белый, серый;
- классика — серый, белый и коричневый;
- хай-тек — черный, белый, металлик;
- футуризм — салатовый, ярко-красный, цвет фуксии;
- кантри — песочный, коричневый, желтый.
Также каждому стилю соответствует своя фактура покрытия. Так, например, для прованса это натуральное дерево, а для хай-тека — металл и камень.
Способы формирования изделий из арт-бетона
Чаще всего применяется три технологии. Каждая из них имеет свои особенности и нюансы:
- Тиснение. Применяется при оформлении стен или в процессе производства плитки для дорожек. Для работы понадобятся специальные гибкие формы или валики с выпуклым рисунком. Сначала на основание наносят толстый слой арт-бетона, а после выдавливают на нем рисунки.
- Вибропрессование. Эта технология нашла свое применение на производствах, где декоративные изделия изготавливают большими партиями. Бетон разливают в матрицы, которые подвергаются прессованию с вибрацией. Результат — заготовки повышенной плотности и, соответственно, прочности. Это достигается за счет удаления абсолютно всех пузырьков воздуха.
- Прессование. Для повышения плотности материал укладывают в формы и создают нагрузку на него.
Практически все технологии подразумевают использование специального оборудования, например, прессов, вибростендов и т. д.

Работа с арт-бетоном своими руками
В бетон, приготовленный по классическому рецепту, добавляют присадки, пластификаторы и краситель. Также понадобится фиброволокно. Его можно купить в строительных магазинах (обычно продается в пакетиках объемом 150 г). На 1м3 раствора понадобится примерно 6 пакетиков.
Готовый состав нужно разложить в заранее подготовленные формы и утрамбовать, используя металлический прут, кусок арматуры или любое другое подручное средство. Если есть время и возможность, можно сделать самый простой вибростенд. Конструкция представляет собой площадку и закрепленный на ней двигатель. После оставьте формы для застывания на пару дней. Полную прочность изделие приобретет почти через месяц.
Формы можно купить в магазинах или изготовить самостоятельно по схемам, соединяя детали болтами.
После того, как заготовка подсохнет, можно начинать обработку. Она включает в себя несколько этапов:
- Шлифовка. Если есть какие-то углубления или выбоины, их заполняют шпаклевкой.
- Полировка. Поверхность изделия становится идеально гладкой и ровной.
- Пескоструйная обработка. Проводится, если нужно придать поверхности шероховатость. Красиво смотрится сочетание таких участков с глянцевыми.
- Гравировка. Изделие можно украсить орнаментами и надписями.
- Дополнительное декорирование. Если в арт-бетоне не было пигмента, проводится окрашивание. Иногда наносится позолота, укладывается мозаика и т. д.
В конце наносится финишное покрытие. Оно защищает поверхность от повреждений.
Архитектурный бетон по праву считается универсальным строительным и отделочным материалом. Он подходит для внутренней и наружной отделки стен и фасадов, а также для декорирования и создания украшений, например, статуэток, арок и колонн. Он прост в уходе и в работе. Несложные по форме и дизайну изделия можно изготовить самостоятельно в домашних условиях.
Вентилируемые фасады
Вентилируемые фасады представляют собой специальную систему для отделки и дополнительного утепления помещения. Это очень востребованные конструкции, обеспечивающие надежную защиту и повышение энергоэффективности дома. Также они облагораживают внешний вид постройки. Есть несколько вариантов устройств ветфасада, каждый из которых имеет свои особенности.
Конструктивные особенности
Вентфасад, по сути, представляет собой каркас, который покрывается специальным слоем и крепится к фасаду здания. Суть самой технологии заключается в образовании воздушной щели между стеной и отделкой. Циркулирующий в пространстве воздух способствует снижению влажности и минимизации тепловой отдачи.
Система состоит из нескольких слоев:
- защитный, он же декоративный;
- каркас с крепежными элементами;
- слой изоляции;
- вентиляционный проем.
Перед декоративным слоем стоит сразу две задачи: защита от внешних нагрузок и внешнее оформление. Каркас фасада состоит из алюминиевых и стальных профилей. Это основа всей системы. Слой изоляции является многофункциональной частью всего фасада, выполняет функции паро- и теплоизоляции.
Конструкция предусматривает наличие мембраны, которая выполняет защитную функцию для утеплителя. Однако последняя имеет один недостаток в виде горючести. При критичных показателях и закрытом контуре можно не использовать мембрану. Фасады успешно применяют для отделки многоэтажек, небольших частных домов и общественных зданий. Широкий функционал и масса декоративных вариантов предоставляют возможность вписаться в любой дизайн. Ограничением в использовании может стать лишь состояние фундамента.
На рынке стройматериалов представлены разные по особенностям крепления варианты. Их можно использовать как при строительстве нового здания, так и при реконструкции.
Функции фасадов
Монтаж системы позволяет решать такие вопросы:
- защита от влаги, температурных перепадов, порывов ветра и воздействия солнечных лучей;
- минимизация тепловых расходов за счет воздушной термопрослойки;
- улучшенная шумоизоляция;
- оригинальная декоративная отделка внешних стен;
- долгий срок эксплуатации здания.
Система предоставляет широкие возможности для оформления внешних стен. Это и делает ее универсальной. Она не только предотвращает агрессивное воздействие внешней среды, но и обеспечивает необходимый влаго-режим. В качестве утеплителя задействуют каменную вату, что обусловлено ее минимальной теплопроводностью и устойчивостью к влаге. Материал не горючий и не способствует усадке. Проходящий сквозь волокна пар отбивается поверх плит в виде конденсата. Благодаря этому изоляция находится полностью в сухом состоянии и в полной мере проявляет свои теплосберегающие свойства.
Вентиляционные фасады напоминают собой сэндвич, каждый слой которого выполняет свою защитную функцию. Вместе все слои формируют надежный барьер, защищающий постройку внутри и снаружи. Нагрев навесных конструкций осуществляется неравномерно, поэтому панели на нижних этажах прогреваются быстрее и сильнее. Утеплитель обеспечивает максимальное сохранение тепла зимой, в летний период не допускает перегрева. С точки зрения энергоэффективности, вентилируемые панели лучше использовать на больших площадях.
Удаление любой влаги осуществляется посредством специального дренажа. Монтаж системы не требует специальной подготовки несущих наружных стен.

Преимущества и недостатки
Главным преимуществом вентфасадов является исключение «мокрых процессов». В данном случае просто нечему сохнуть, поэтому монтировать панели можно круглый год, в любую погоду. К плюсам также относится широкий выбор облицовки:
- керамогранит;
- натуральный камень;
- композитный материал;
- терракотовые панели.
К плюсам также относится совместимость практически со всеми облицовочными материалами. Панели могут прослужить до 50 лет без ремонта. Их использование существенно сокращает расходы на теплоэнергию. Вентфасады нетребовательны в уходе — их легко мыть с применением моющих средств. При частичном разрушении конструкций они подлежат ремонту.
Вентилируемые панели являются единственными в своем роде с возможностью создавать внутри оптимальный микроклимат, без использования дополнительных систем. Изделия не накапливают конденсат и сохраняют теплосберегающие свойства. Из этого следует экономия расходов на отоплении.
К недостаткам можно отнести внушительный вес фасадов и достаточно высокую цену на монтажные работы. Установка требует привлечения квалифицированных специалистов. В ходе эксплуатации вентфасада возможна усадка его теплоизоляционного слоя. Через зазоры в обшивке может проникать влага. Монтажные работы и сам материал стоят недешево, поэтому стоит нанимать квалифицированных специалистов. Ведь в случае некачественно установленной системы потребуется ремонт, а это дополнительные расходы.
При отделке стен нередко применяются дополнительные слои, имеющие в составе бромированный замедлитель возгорания. При появлении пламени из него выделяются токсические дымовые газы и антипрена, которые могут навредить здоровью. Панели также содержат алюминиевый сплав, который плавится и поджигает при этом все вокруг.
Основные виды
Фасадные технологии сегодня активно используются в сфере строительства. Облицовка раньше считалась достаточно трудоемким процессом, однако инновационный поход к данному вопросу существенно упростил уровень сложности. Производители каждый день предлагают новые варианты, что предоставляет широкие возможности для отделки наружных стен. Самыми востребованными на сегодняшний день являются композитные вентфасады.
Это алюминиевые панели с очень долгим сроком службы. Они не поддаются коррозии и являются стойкими к негативным погодным факторам. Их легкость обеспечивает отсутствие нагрузки на стены. Внутри изделия обработаны антикоррозионным покрытием, а снаружи — защитным слоем из полиэстера.
Композитные материалы обладают хорошей звукоизоляцией и антивибрационными характеристиками. Они прочны и гибкие одновременно. Отделка из металлических материалов облагораживает здание и придает ему индивидуальности. К минусам можно отнести низкую ремонтопригодность изделий.
Другие популярные виды:
- Керамогранит. Системы из данного материала заслуживают особого внимания, поскольку обладают отличными эксплуатационными характеристиками. Материал имеет насыщенную палитру цветов и является экологичным. Панели из керамогранита часто используются при обустройстве роскошных, богатых фасадов. Из-за своей массивности крепление осуществляется при помощи специальных кляммеров. Именно по причине громоздкости плиты чаще применяют при создании цоколя и нижних этажей.
- Металлокассеты. Их монтаж выполняется на оцинкованную подсистему с большим количеством крепежных элементов, из-за чего сам процесс является трудоемким. Металлокассеты абсолютно пожаробезопасны и устойчивы к температурным перепадам. К тому же они имеют широкий выбор цветовой палитры.
- Натуральный камень. Природные материалы по-прежнему не теряют своей популярности. Они позволяют воплощать самые оригинальные архитектурные задумки. Мрамор и гранит идеально подходит для оформления экстерьера, а высокая стоимость материала окупается сроком своей эксплуатации. Натуральный камень устойчив к износу и влаге, к тому же он является абсолютно безопасным для окружающей среды. Часто используется при отделке дорогих загородных особняков.
Помимо стандартных решений, можно использовать альтернативные варианты в виде клинкерной плитки или медиафасадов. В первом случае можно создать отличную имитацию кирпича. Клинкер имеет долгий срок службы и не подвергается деформациям. Медиафасады востребованы в индустриально развитых государствах.

Как выбрать походящую конструкцию?
От правильного решения зависит прочность и долговечность фасадов. В первую очередь нужно выбрать подсистему. Различают три вида:
- алюминиевые;
- из нержавеющей стали;
- из оцинкованной стали.
Первый вариант отличается легкостью, что позволяет использовать плиты в высотном строительстве. Недостаток алюминиевой подсистемы заключается в низкой температуре плавления. Оцинкованная сталь — лучшее решение для натурального камня, керамогранита и фиброцемента. Подсистема отличается доступной стоимостью, что и делает ее популярной. Фасады из нержавеющей стали стоят на порядок дороже, подходят для облицовки зданий высотой более 50 метров. Такая подсистема сможет прослужить до 70 лет.
Следующий момент — выбор утеплителя. Изоляционный слой должен иметь низкий показатель теплопроводности, благодаря чему сокращается потеря тепла в здании. Чаще всего вентфасад утепляют минеральной ватой или пенополистиролом. Первый материал имеет высокую огнестойкость и экологичность. Второй вариант отличается более высокой стоимостью, однако с ним проще работать на большой высоте.
Изоляционный слой крепится на внешнюю стену здания посредством клеевого состава или грибовидных дюбелей. Можно использовать два вида крепления одновременно. Выбор толщины зависит от того, что вы хотите получить в итоге. Минимальный показатель, как правило, составляет 100 мм. Для северных регионов проводится укладка двух слоев.
При выборе также стоит учитывать условия эксплуатации. Основополагающим фактором является климатическая нагрузка на облицовку и погодные условия. Большое значение имеет дизайн. Цвет, фактура, материал — все должно гармонично сочетаться между собой.

Каким требованиям должен отвечать вентфасад?
Главное требование, предъявляемое вентилируемым фасадам — пожаробезопасность. Это зависит от использующихся материалов и правильности монтажа. Для высоток установлен класс пожарной безопасности КО. Перед изготовлением все применяющиеся материалы должны проходить проверку на горючесть (согласно ГОСТу 30244–94). Расстояние между оконными проемами двух этажей в пожаробезопасных конструкциях должен составлять 1,2 метра.
Для высотных возведений не допускается использование композитных панелей с полиэтиленовой основой. Для уменьшения силы горения вентфасад должен иметь противопожарные отсечки. При облицовке малоэтажных сооружений они должны устанавливаться на расстоянии двух метров, высотных зданий — 15 метров.
Бетонные, алюминиевые панели должны быть долговечными, однако их надежность зависит от величины самих плит. Мелкие изделия доставляют трудности при монтаже, работа с наклонными фасадами должна осуществляться высококлассными специалистами. Для частных домов лучше использовать легкие плиты, а для коттеджей подойдет сайдинг.
Нормативными документами обустройства вентилируемых панелей являются ГЭСН (государственные элементные сметные нормативы). С их помощью определяются все нормы, расценки, технология выполнения монтажных работ.
Облицовка фасада
В качестве облицовки можно использовать практически любые материалы. При их выборе важно учитывать несущую способность основания, она должна быть высокой. В противном случае допускается применение только легких материалов. Чаще всего для облицовки выбирают:
- Сайдинг. Может быть виниловым, акриловым или металлическим.
- Дерево. Хорошо смотрится имитация бруса. Также используется термодревесина, обрезная и необрезная доски.
- Плиты. В большинстве случаев это ЦСП и ОСП с декоративными элементами.
- Керамогранит. Устанавливается на подсистему посредством кляймеров.
- Плитка. Самый ходовой вариант — бетонная плитка с имитацией кирпича или натурального камня.
Современные облицовочные материалы позволяют придать любому зданию оригинальный внешний вид и улучшить его эксплуатационные характеристики. Большинство материалов способны выдерживать большие механические нагрузки и практически не деформируются при резких перепадах температур. Расстояние между плитами определяется, исходя из типа облицовочного материала, его веса и размеров. Внешне здания с вентфасадами всегда смотрятся привлекательно.

Особенности монтажа
Установка вентилируемых фасадов начинается с подготовительных работ. Вначале удаляют все старые декоративные и навесные элементы — поверхность должна быть полностью чистой и ровной. Далее можно переходить к разметке мест, где будут установлены фасады. На следующем этапе монтируется подсистема, которая подбирается, исходя из вида утеплителя и количества слоев. Все составляющие элементы подвергаются обработке огнебиозащитой.
Следующий этап — утепление. Если укладка выполняется враспор между направляющими, минеральная вата не нуждается в дополнительном укреплении. При укладке сразу на стены изоляционный слой фиксируется на пластиковые дюбеля. Под утеплитель не помещается никакой мембраны или пленки, независимо от вида материала.
Утепление необходимо осуществлять только снизу-вверх, в шахматном порядке.
После этого можно переходить к монтажу направляющих. Изначально профили помещают на кронштейны, после чего закрепляют специальными фиксаторами. После сборки каркаса выполняют облицовку. К этому нужно подойти ответственно, поскольку от данного этапа будет зависеть срок эксплуатации всей системы. Облицовочные материалы, имеющие большой вес, крепятся с использованием кляймеров. Монтаж на саму подсистему выполняется согласно инструкции производителя. Это может быть фиксация саморезами или же открытое крепление с последующим шпатлеванием и закраской шляпок.
Вентилируемые фасады являются очень востребованными, особенно в частном домостроении. Для выполнения следует привлекать опытных специалистов, что положительно отразится на сроке эксплуатации системы. Вентфасады всегда смотрятся оригинально и привлекают внимание.
