Строительство тоннелей
Строительство тоннелей и прочих подобных подземных систем — одно из главных инфраструктурных решений любого крупного города. Это технология, которая позволяет выполнять сразу много решений на глубине: разгрузить городские улицы, организовывать автомобильные развязки, создавать альтернативные наземным дорогам транспортные системы, такие как метро в Москве.
Также тоннелестроение позволяет делать путепроводы в местах со сложным ландшафтом, где без них приходилось совершать длинные объезды. И даже соединять целые острова между собой или с континентальной частью. Таким образом, усилиями инженеров людям удается экономить много времени и денег, оптимизировать экономическую систему городов и стран. Давайте выясним, как правильно планировать и прокладывать тоннели, какие существуют инновационные проекты и современные способы проходок. А также, с какими проблемами можно столкнуться во время строительства, и как их решить.
Современные технологии возведения тоннелей
Технологический процесс строительства тоннелей в России и мире со временем только совершенствуется, но некоторые постулаты подземных инженерных проектов остаются неизменными, потому что они эффективны и проверены временем. Например, делить возведение тоннелепроходов на два основных способа: открытый и закрытый.
Метод открытого строительства применяют в том случае, когда нужен тоннель мелкого заложения (обычно не ниже 20 м под уровнем поверхности). У этого метода есть как плюсы, так и минусы. Из преимуществ можно отметить экономическую выгоду по сравнению с закрытым способом. В то же время от инженеров потребуется учитывать все основные коммуникации над самим тоннелем, а также дороги. Это усложняет задачу, иногда вынуждая перекладывать их.
Строительство открытым способом ведется посредством вырывания котлована, который засыплют землей обратно после окончания работ. Также на этом уровне нередки грунтовые воды, и для защиты от них нужно построить специальных слой гидроизоляции.
Второй способ строительства тоннелей — закрытый. В отличие от предыдущего метода, он может применяться как на малой высоте, так и при глубине более 20 м. Типичный пример прокладки тоннелей закрытого типа — строительство метро. Чтобы начать проходку, инженерам нужно создать систему из шахт и проходов. Также обязательно установить лифты и подъемники, которыми персонал и строительные машины доставляются под землю. С их же помощью налаживается постоянные поставки материалов вместе с выведением грунта и прочего мусора.
Если использовать закрытый метод строительства, придется потратить больше средств, однако это открывает более широкие технологические возможности. Во-первых, таким способом не нарушается целостность внешней коммуникационной и транспортной системы, находящейся значительно выше. Во-вторых, уже организовав первоначальную шахту и доставив туда строительную технику, включая тоннелепроходческий щит, можно делать проходку на длину значительно больше, чем открытым типом.
Построение ступенчатым методом
При этом способе строительства тоннелей необходимо первым делом выкопать верхнюю секционную часть. Приступать к извлечению породы в нижней половине нужно после того, как будет достигнута определенная длина отверстия. После этого верхняя и нижняя секции начинают идти параллельным путем. Ступени можно поделить на 3 основных размера: короткая, длинная и очень короткая. В современном строительстве в зависимости от сложности проекта количество ступеней может быть три и даже больше.
Преимущество выкапывания тоннеля ступенчатым способом состоит в высокой скорости проходки, а также обеспечении обширного пространства для строительных маневров. При этом количество нарушений в окружающих среде из-за интерференции двух параллельных операций по изъятию грунта может повышаться. Тем не менее, стабильность поверхности выемки повышается благодаря наличию ступеньки.
Кольцевая выемка с основным грунтом
В этом методе строительства тоннеля важно подобрать правильный метраж для круговой выемки. По правилам, основной грунт в ней должен составлять более половины от совокупной площади проема. Как только проводятся земляные работы, нужно сразу устанавливать опоры стального каркаса и анкера для распыления. При этом опорные рамы соединяются между собой стальными стержнями.
В этом способе проходки проблемой может стать низкое качество породы, дающее короткий срок самостабилизации перед грунтовым изъятием. Чтобы защитить конструкцию, нужно обустроить предварительную поддержку, как того требует проектная документация.
Метод по соседству
Его также называют методом с центральной диафрагмой, или просто «CD». Это способ прокладки тоннелей, по которому необходимо выкопать одну сторону, затем возвести среднюю стену, и только после этого приступать к выкапыванию второй стороны тоннеля. Данный технологический процесс применяют, когда тоннель с двойной линией имеет большой пролет, а окружающая порода скал достаточно слабая.
Способ перекрестного соседа
Другое название — способ с поперечной центральной диафрагмой «CRD». Также как и предыдущий, он применим в тоннелях, имеющих большой пролет, и прокладываемых в условиях слабой скальной породы. Отличие заключается в том, что вместо последовательного выкапывания сначала одной, а затем другой стороны, в этом способе выемку делают попеременно с обеих сторон небольшими частями.
Также по центру устанавливается средняя стена. Эта перегородка с диафрагмой подстраивается по ходу вскрытия новых участков породы с обеих сторон, пока не будут выкопаны последние части. Снимать среднюю поддерживающую стенку нужно только после закрытия всей секции с установлением стабильности.
Пилотная яма с двойной стенкой
Суть данного метода заключается в том, чтобы продольно разделить вес участок на 3 части двумя перегородками. В итоге в поперечном сечении прохода образуются две отдельные стороны — пилотные ямы. А центральный участок тоже можно условно поделить на пару составляющих: ступени снизу и основной грунт сверху.
Основные этапы строительства
Прокладывание тоннелей — сложный процесс, включающий много инженерно-технологических этапов. Однако первым из них всегда должен быть исследовательский. Любой тоннель проходит в определенной толще земли, которая имеет сложный состав, включает в себя разные слои, может содержать подземные воды и прочие геологические факторы. Поэтому перед началом любых строительных шагов требуется определение, где и как в данной местности допустимо вести раскопки, чтобы не допустить ошибок.
Этап подготовки
Геологическое обследование участка подразумевает комплекс различных мероприятий, а выводы делаются на основании суммирования всех результатов. Вот из каких видов исследований состоит анализ строительного участка:
- Изучение документации. Включает в себя ознакомление с любой доступной литературой, геологическими картами местности, отчетами других специалистов.
- Геофизические методы. Например, георадар и сейсмические показатели, электромагнитное обследование, проверка удельного сопротивления.
- Проба через бурение скважин. Из них можно достать образцы местной почвы и горной породы, чтобы затем испытать их в лаборатории.
- Выкапывание ям для визуального осмотра.
- Картирование полей для выяснения геологических структур и прочих важных для сооружения особенностей.
Также по ходу строительства используют различные узконаправленные инструменты, которыми измеряют производительность грунтов: пьезометр, тензодатчик, инклинометр.
Закончив исследовательскую работу, инженерам на ее основании требуется составить технический проектный план. Здесь создаются чертежи будущего тоннеля и его коммуникаций. Основные параметры проходки: длина, диаметр, метод возведения, условия безопасности и т.д. После этого нужно подготовить строительную площадку. В рамках этого монтируются временные конструкции, доставляется техника, строятся шахты, проходы и бункеры.
Этап проходки
Когда подготовка прошла успешно, начинают непосредственно прокладывать участок тоннеля. Это может быть открытый метод с траншеей и котлованом, или закрытый — путем тоннелепроходческого щита. Разница между ними, как правило, определяется глубиной заложения, а также ожидаемыми финансовыми затратами и временем. На данном этапе строители делают все действия, позволяющие отделить и удалить твердую породу.
Затем следует укрепление пролетов, ведь сама по себе горная порода очень нестабильна, способна обваливаться и давать трещины. Укрепляют проход в несколько стадий. Сначала первичной конструкцией по мере продвижения, которая потом будет удалена. После этого делают уже окончательную отделку железобетонными блоками вместе с изоляцией от грунтовых вод. Делается дренаж.
Отделка и коммуникации
После завершения основного этапа строительства, особенно если в тоннеле должна проходить дорога для автомобилей, следует облагораживание внутренней территории. Нужно проложить кабели для электрификации, создать по всей длине вентиляционные шахты, источники освещение, канализацию, системы снабжения водой и прочее. Особенно такое благоустройство требуется в тоннелях с большой длиной, где транспорт может проводить не одну минуту.
Также нужны противопожарные системы и другие, которые нужны для безопасной эксплуатации перегона. Дополнительно нужны различные датчики, чтобы мониторить состояние тоннеля: деформацию, вибрацию и т.д. Только после этого можно делать финальную облицовку, красить стены и вводить тоннель в работу.
Проблемы современного тоннелестроения
В процессе строительства тоннелей недопустимо совершать ошибки, которые могут привести к возникновению трещин, обсыпанию неустойчивой почвы, подтапливанию и обрушению несущих конструкций. Такие проблемы способны превратиться в настоящую катастрофу, если внутри находятся сотни и тысячи людей как, например, в метрополитене. Факторов риска может быть множество, особенно наличие водоемов поблизости, которые влияют на геологические свойства на километры вокруг. Ярчайший пример таких сложностей — московское метро, многие станции которого и перегоны между ними прокладывают рядом с одноименной рекой столицы, а также ее притоков.
С не меньшими проблемами сталкиваются и тоннели для авто. Как правило, этот тип подземных магистралей не опускается ниже уровня почвы, а проходит внутри гор и холмов. Здесь главным фактором риска выступает наличие над проходкой десятков метров горной породы. Некоторые ее виды не являются достаточно устойчивыми и склонны к осыпанию, оползням как, например, известняк. Это требует от инженеров и строителей целого комплекса защитных и укрепляющих мер, чтобы структура местности оставалась стабильной, а сам километровый тоннель не раздавило тяжестью земли.
Вот перечень основных проблем и вопросов, с которыми сталкиваются компании по прокладыванию тоннелей, а также варианты ответов на них и принимаемых мер:
- Цель сооружения. Есть много видов тоннелей по предназначению, и от конкретного типа будут зависеть все дальнейшие технические характеристики.
- Геологические и технические особенности. Сбор данных и анализ всего, что связано с подземной местностью и ее составом: выявить разломы, грунтовые воды, устойчивость и прочность породы и т.д.
- Выбор методов строительства. После исследований инженерам предстоит решить, какой способ выполнения проходки подойдет. В прокладывании тоннелей можно использовать не только классические тоннелепроходческие машины (ТПМ) и СЭМ, но также буровзрывной метод.
- Выравнивание тоннеля. Включает в себя комплекс мер по минимизации влияния подземного инженерного сооружения на другую надземную инфраструктуру и соседние коммуникации, а также защиту самого прохода от факторов окружения.
- Поперечное сечение. Этот параметр тоннеля нужно определить, прежде всего, исходя из назначения постройки. Если он является транспортным, то важно также учитывать ожидаемый трафик и другие нагрузки. В зависимости от условий и желания застройщика сечение тоннеля может быть круглым, эллиптическим, в форме подковы, прямоугольным.
- Обеспечение поддержки при строительстве. Чтобы во время проходки и других этапов строительства стабилизировать местность, требуется обделка системой поддержки.
- Циркуляция воздуха. Тоннель не сможет нормально функционировать без продуманной системы вентиляции. Это важно не только для людей внутри, но и для некоторых материалов. Вентиляция избавляется от углекислого газа и доставляет с поверхности свежий воздух, богатый кислородом.
- Решение проблемы грунтовых вод. Также потребуется система дренажа, иначе тоннель будет страдать от накапливания поземной жидкости. Обязательное мероприятие поблизости с озерами, реками и прудами.
Также нельзя забывать, что одно из основных мест тоннеля, проходящего через рельеф местности — вход. Ему следует уделять особое внимание, потому что в данном месте всегда есть риск обрушений и оползней, которые способны заблокировать выход для людей и машин. Чтобы избежать этого, в районе входов требуется обустройство укрепляющей конструкции, защитных козырьков и рам и т.д.
Напоследок проблема, которая главным образов волнует застройщика — определение стоимости проекта. Итогом проектирования тоннеля должна стать оценка затрат с учетом всех используемых материалов, ожидаемых сроков, количества задействованных людей, разнообразия строительной техники и многого другого.
Импортозамещение в строительстве тоннелей
В последнее время страна поставила ключевой задачей обретение как можно большей самостоятельности и независимости от иностранных поставщиков. Особенно это важно в сфере инженерного строительства. Вместе с тем поменялись тенденции импортозамещения. Раньше упор делался на создание отечественного высокотехнологического комплекса и IT-технологий. Теперь же возникла острая необходимость в качественных домашних материалах, технике и комплектующих к ней.
В этой сфере у нас до сих пор существует неравенство между разными сегментами. Если широко используемые материалы имеют большую долю именно среди российского производства, то более сложные и дорогие системы до сих пор закупаются у других стран, особенно в Европе. Дефицит отечественного производства наблюдается в устройствах:
- кондиционирования и вентиляции;
- пожарной безопасности;
- систем оповещения;
- средства автоматического управления;
- насосы и оборудование к ним.
Все эти устройства имеют непосредственное отношение к строительству тоннелей. Поэтому нужно развивать домашний рынок производства сложных инженерных систем.
Инновационные проекты
В рамках представления новых технологий и инноваций, а также для обмена опытом большой значимостью обладают международные выставки. В сфере тоннельной инженерии такое важное событие происходит осенью 2024 года в Берлине — InnoTrans 2024. Там свои революционные проекты представят около 30 технологических компаний из разных стран.
Одним из ключевых вопросов выставки является экологическая безопасность используемых материалов. Среди новинок можно заметить проект 55-километрового тоннеля между двумя горными регионами Австрии, современные системы кабельной прокладки, план строительства высокоскоростной подземной ж/д в Египте. А итальянская строительная фирма презентует новейшее оборудование для прокладки тоннелей, повышающее скорость проходок.
В онлайн-формате
Электронная регистрация прав. Что это такое и как это работает? Компания «ТехноКад» расскажет об особенностях регистрации в 2021 году.
Электронные сервисы глубоко проникли во все сферы нашей жизни. Их активно поддерживают и различные федеральные ведомства, включая федеральный орган регистрации прав на недвижимое имущество (Росреестр). Большинство своих услуг он оказывает именно в электронном виде: от запроса сведений из информационных реестров до постановки на кадастровый учет и регистрации прав собственности на недвижимость. Если раньше мы считали достаточно удобным способом подать документы — посетить МФЦ и оформить все необходимое, простояв в очереди и не с первого раза заполнив все бланки, то сейчас гораздо проще решить эти вопросы, не выходя из дома.
Стоит заметить, что электронный документооборот невозможен без использования доступных и качественных сервисных программ. При их выборе важно обратить внимание не только на удобство работы и сокращение временных затрат, но и на компетенции разработчика. Компания «ТехноКад» более пятнадцати лет является одним из лидеров в сегменте разработки ПО и сервисов для электронного взаимодействия. Являясь первопроходцем в этой отрасли, компания сосредоточена на предоставлении решений по оказанию комплексных услуг в кадастровой деятельности и регистрации прав.
Интерес к электронной регистрации недвижимости рос постепенно, но ее темпы существенно возросли из-за внезапной пандемии. Весной 2020 года МФЦ во многих регионах России оказались закрыты, и перед всеми участниками рынка недвижимости встал главный вопрос «что делать?». Люди, которые хотели продать или купить недвижимость, оказались в затруднительном положении, а застройщиков, банки и агентства недвижимости волновали более масштабные проблемы. Как минимизировать личный контакт с клиентом, но при этом предоставить ему полный спектр услуг по покупке недвижимости? Как сократить временные затраты на ведение сделок, но повысить продажи? Им пришлось обращаться к программам и сервисам, которые помогли бы решить насущные вопросы.
Именно тогда скорейшая реализация идеи разработки нового приложения стала жизненно необходима. Существующее настольное решение коренным образом переработали, и в сжатые сроки был запущен сервис, который сочетает в себе не только ранее зарекомендовавший себя функционал, но и современные технологии, максимально отвечающие текущим потребностям. В конце прошлого года в эксплуатацию запущена «ТехноКад-Онлайн Платформа» (ТОП) — веб-решение, которое вобрало в себя лучшие функции сервисов электронной регистрации. Единая экосистема легко интегрируется и позволяет взаимодействовать со всеми участниками сделки, не пользуясь дополнительными программами. ТОП не нужно устанавливать на компьютер, вход осуществляется из любого браузера. Простой и удобный интерфейс подходит для пользователя любой квалификации, а в случае возникновения вопросов техническая поддержка может предоставить всю необходимую консультацию. Благодаря многопользовательскому режиму сервиса возможно не только распределять роли между его участниками, но и вести общий реестр всех сделок.
Однако электронную регистрацию невозможно представить без электронных подписей участников сделки. Для упрощения проведения сделок в ТОПе могут быть использованы облачные электронные подписи, с которыми Удостоверяющий центр «ТехноКад» успешно работает не первый год. Для ее выпуска заявителю необходимо подписать всего два документа: заявление и бланк сертификата. Главное преимущество такой подписи состоит в том, что для ее использования не требуются никакие дополнительные программы. Любому участнику сделки, не работающему в ТОПе, достаточно зайти в личный кабинет пользователя, который был разработан специально для этих целей, ознакомиться с документами и подписать их. Каждое обращение к электронной подписи фиксируется. После завершения сделки электронную подпись можно легко отозвать с помощью QR-кода на бланке, который передается владельцу во время выпуска ЭП. Используя эту же технологию, возможно ознакомиться и с историей подписания всех документов. Личный кабинет успешно работает как в рамках мобильной версии при входе со смартфона, так и из любого браузера компьютера.
Хочется верить, что в обозримом будущем все участники рынка недвижимости успешно перейдут в онлайн и словосочетания «электронная подпись» или «электронная регистрация» будут восприниматься как само собой разумеющееся. Пользователи ТОПа на практике подтверждают, что лучшее — не враг хорошего. Не нужно бояться пробовать что-то новое, ведь это существенно может упростить всем жизнь. Будьте в ТОПе — будьте онлайн!
PlanRadar vs Excel: новый уровень цифровизации и контроля стройки
Не секрет, что одной из самых востребованных программ у строителей является Excel. В свое время работа с электронными таблицами намного облегчила работу с огромным массивом данных по строительным объектам. Но как бы там ни было, а таблиц Excel недостаточно для эффективного управления строительными проектами. Нужны более прогрессивные и современные цифровые решения для нового уровня строительного бизнеса.
Узнайте, как можно оптимизировать ваши проекты с помощью приложения PlanRadar, который намного эффективнее и удобнее Excel, поскольку создавалось именно под потребности строителей.
PlanRadar — современное SaaS-решение для строительной отрасли. Успешный стартап из Австрии, который вышел на рынок в 2013 году и работает уже в 45 странах мира. В портфолио компании — более 8000 клиентов с момента запуска, еженедельно программой обрабатывается более 25 000 объектов. Благодаря простой навигации и умному функционалу приложение интуитивно понятно и позволяет организовать контроль и управление строительством — начиная от постановки задач, составления отчетов и заканчивая фиксацией дефектов и оперативной коммуникацией между всеми участниками проекта. Причем работать PlanRadar может и в офлайн-режиме. Среди клиентов компании: STRABAG, Bouygues Energies & Services, CBRE, VINCI Facilities, Allianz и многие другие крупные организации.
Безусловно, в строительной отрасли много чего осуществляется именно с помощью Excel — для ряда задач он, несомненно, важен. Однако недавнее исследование показало, что 85% опрошенных строительных компаний создают краткосрочные планы/отчеты в Excel и что они тратят на это до 20 часов в месяц. Это лишь доказывает, что строительство считается наименее оцифрованной отраслью. Судя по данным, всего лишь на 1% снизилось применение таблиц Excel субподрядчиками в период с 2018 по 2019 год.
Однако нет сомнений в том, что отчеты о ходе работ и способы взаимодействия различных проектных команд могут быть значительно улучшены. Excel, к сожалению, не может выступать универсальным инструментом для быстрого принятия оптимальных решений и стандартизации процессов.
- В Excel нет режима реального времени
В Excel нет возможности использовать его для организации совместной работы проектных групп и обмена важными обновлениями в режиме реального времени. Данные становятся статичными и устаревшими в момент добавления в электронную таблицу.
Это плохо сказывается на развитии проекта, поскольку все заинтересованные стороны должны принимать важные решения, не имея четкого представления о том, что происходит на объекте: внесенные изменения увидят только через какое-то время, не мгновенно. Электронные таблицы в Google работают только при наличии Сети.
PlanRadar — облачное решение, которое поддерживает режим реального времени
PlanRadar — единая платформа, где все акты, чек-листы, предписания, разнообразные данные по объекту, чертежи и документы разного формата доступны каждому участнику проекта в режиме реального времени. Любое изменение, которое вносится, тут же видно каждому в команде проекта. Количество приглашенных пользователей — неограниченно. Если отсутствует интернет, то все равно работать в программе можно: при первом же подключении к Сети все заполненные задачи или указанные изменения загрузятся и будут всем видны. Мобильная версия синхронизируется с веб-версией, нет необходимости дублировать данные.
- Excel — неспециализированная программа для строительных объектов
Excel создавали не для строительных нужд. Таблицы не могут помочь людям на объекте, когда им нужно отправить срочные обновления или запросить информацию. Получить доступ к последней версии сложно, и, что более важно, нет возможности добавлять контекст к вашим изменениям (например, изображения, план действий и т. д.).
В конечном итоге это приведет к дополнительным доработкам и дорогостоящим остановкам проекта, которых можно было бы избежать, если бы у каждого было свежее и оперативное представление о том, как их задачи связаны с основным планом проекта.
PlanRadar специализируется на строительной сфере: основной функционал заточен на строительство.
Важный функционал программы включает:
- составление дефектных ведомостей;
- управление задачами;
- инспекции,
- ведение дневников объекта;
- сбор доказательств (фотофиксация);
- технический надзор строительства;
- загрузка чертежей в форматах PDF, JPG, PNG и 3D BIM-моделей;
- создание приемо-сдаточной документации, разных отчетов;
- автоматизированная и комплексная тщательная проверка цифровых данных;
- сравнение версий планов.
PlanRadar — программный продукт, созданный для ведения цифровой документации, постановки задач и контроля за их выполнением, а также эффективной коммуникации в строительных проектах. Любой специалист команды проекта с компьютера или мобильного устройства имеет доступ ко всей информации по проекту в любой момент. Находясь непосредственно на объекте стройки или в офисе, можно создавать задачи и отмечать проблемы, маркируя точно место на чертеже и добавляя нужные заметки (голосовые, текстовые, фотографии, документы) и назначая ответственное лицо. О появлении новой задачи или любых других комментариев по объекту, изменений по задачам — программа пришлет немедленно уведомление в режиме реального времени. Так что все участники проекта будут всегда в курсе статуса задач и стадии работ.
- Excel не предназначен для совместной работы
Самое важное: электронные таблицы Excel не поддерживают бесшовное взаимодействие, коммуникацию между всеми участниками вашей команды, а это часто приводит к разрозненному общению и недопониманию. Кроме того, эта программа не может быть единой платформой для всех, а значит, и единственным источником самой актуальной информации: тут каждый работает со своей таблицей и данными. Так что менеджеры проектов тратят свое время на поиск изменений по всему проекту, составление отчетов о ходе работы, которые никто не читает. Другими словами — управленческий кошмар и нагрузка на мозги.
PlanRadar: бесшовная коммуникация команды и субподрядчиков в одной системе
PlanRadar — исключительно удобная платформа для взаимодействия со всеми участниками строительного объекта. Она поддерживает как функционал планировщика и органайзера задач по проекту, так и мессенджера. Любое обновление и информация — начало ли работ, какое-либо происшествие или обнаруженный дефект, изменения погодных условий — с помощью PlanRadar легко информировать руководителей проектов, участников команды или субподрядчиков. Можно добавлять приглашенных наблюдателей в неограниченном количестве, чтобы те видели также состояние проекта. Либо им можно направлять отчеты нажатием одной кнопки.
Мнение
Максим Прищепов, менеджер проекта в компании Wainbridge:
«От Wainbridge на объекте SOHO+NOHO работало четыре специалиста, выполняющих технический надзор. Все они задействовали PlanRadar. Через данное приложение и происходит обмен информацией, составление дефектных ведомостей и прочих технических моментов. Приложение я использую каждый день: во время приемок на площадке со мной обязательно на приемке либо планшет, либо телефон, в котором я открываю план нужного этажа, нужных систем. Соответственно, при приемке, если я вижу какие-то вопросы, дефекты, я все это фиксирую — фотографирую, добавляю описание, после чего все это отправляется подрядчику, своему руководству либо коллеге, который за это ответственен. После этого идет работа по приложению: можно составить дефектную ведомость, можно получить отчет о выполнении. Нет рутинной работы с бумагами. То есть если раньше мне приходилось брать с собой кипу бумаг на стройку, которые я предварительно распечатывал, а это не всегда удобно, особенно, если это большие форматы, то здесь уже это телефон или планшет — довольно мобильно, доступно.
На данном проекте ключевую роль сыграло использование ПланРадара при монтаже фасадных систем. У нас была задача контролировать полностью каждый узел, максимально уделить этому внимания. При помощи ПланРадара мы смогли добиться того, что у нас была полная картина выполненных работ, каких-то недочетов, которые нужно было исправить, и, соответственно, мы контролировали своевременное их устранение.
Большой плюс данного приложения, что оно может работать офлайн, без доступа к интернету. Если мы находимся на паркинге или где-то на высоком этаже, где не ловит интернет, нет связи, а приложение работает точно так же: загружаются все планы, добавляются таски, и выгрузка происходит уже по факту подключения к Сети.
Создание нового проекта занимает не более пяти минут: для этого мы открываем приложение на компьютере, создаем новый проект, добавляем планы, описания, назначаем подрядчика — все, мы готовы работать.
Главным преимуществом является то, что можно скомпоновать большой проект в одно приложение. Что здесь могут быть задействованы все участники, может быть глобальный контроль за процессом, и, соответственно, это увеличивает качество и продуктивность работ.
Так как мы международная компания и следим за трендами в мировом строительстве, мы решили использовать данное приложение. И мы являемся первой в России компанией, которая заключила договор с PlanRadar».
- Применение Excel на мобильных устройствах неудобно
Excel-таблицы, конечно, вы можете открыть и просмотреть при помощи соответствующего приложения на вашем смартфоне. Но вы точно понимаете, что вносить корректировки и искать нужную ячейку с нужной информацией на небольшом экране — неудобно. Excel изначально предназначался для десктопной версии.
PlanRadar — программный продукт, оптимизированный под разные устройства
PlanRadar одинаково удобен и прост во взаимодействии с любого цифрового устройства: будь то смартфон, планшет, ноутбук или стационарный компьютер. И он синхронизируется с вашими устройствами автоматически. Более того, приложение доступно на всех распространенных современных платформах — Andriod, iOS, Windows 10 и запускается с любого веб-браузера. Разработчики учли особенность применения программы на мобильных девайсах с учетом самых разных потребностей у специалистов строительной отрасли, чтобы работа с приложением была максимально проста, функциональна и не требовала специальных знаний, помогая в решении практических и рутинных задач.
Виталий Березка, региональный менеджер продукта PlanRadar в России:
«Благодаря применению нашего приложения в среднем экономится до семи часов рабочего времени в неделю. Лаконичность и наглядность, простота взаимодействия с диджитал-помощником — то, что нужно, например, инженерам-строителям на объекте. Разработчики PlanRadar создали максимально дружественный интерфейс и интуитивную навигацию: работать с приложением просто, не нужно внедрения и особых знаний. Попробуйте бесплатную 30-дневную версию — вы убедитесь, насколько все действительно удобно».
- В Excel нет функционала журнала регистрации событий
В Excel нет журнала контроля, не ведутся записи действий по объекту — т. е. нет истории того, что произошло. Важная информация может быть потеряна одним нажатием кнопки, в результате чего менеджеры проектов не знают, каковы истинные потребности проекта и кто за что отвечает.
В отрасли, где средняя продолжительность спора по проекту оценивается в семнадцать месяцев, отсутствие подробной записи по проекту может иметь катастрофические последствия.
PlanRadar имеет функционал цифрового дневника объекта
Широкий функционал PlanRadar дает возможность вести и контролировать объект по нужному вам графику, получать ежедневные или ежемесячные сводки по состоянию проекта. Благодаря одной системе вся информация унифицирована под конкретный проект, участники видят все изменения по объекту — информация у всех одинаковая и в режиме реального времени. А у руководителей есть доступ к статистическим данным и показателям по активности каждого отдельного пользователя и субподрядчика, что позволяет отслеживать и оценивать работу каждого участника проекта.
- Доступ к данным в Exel ограничен
В Excel невозможно вносить дополнения, изменения, пока документ не будет перенаправлен к кому-то. В онлайн-формах Google доступ к таблице можно получить при наличии интернета, а также выставив права доступа и переслав ссылку адресату. Фактически работа над проектом в электронных таблицах серьезно лимитирована как и отсутствием поддержки информации в реальном времени, так и самим функционалом, где нет гибкой настройки для всех участников проекта.
PlanRadar гибко настраивает роли разных участников проекта
В PlanRadar можно назначить роли и права доступа к той или иной информации по проекту разным участникам, то есть продукт индивидуально настраивается под цели и задачи пользователя. Пригласив нужных участников (генподрядчик, субподрядчики, госнадзор, инвестор, разные специалисты команды проекта), можно назначать роли для работы в системе PlanRadar.
То есть в зависимости от назначенных прав администрирования каждый будет иметь доступ к информации, необходимой ему для работы. Например, функционал приложения предусматривает вносить ограничения на видимость секретной информации, назначать ответственных лиц с возможностью уведомления их на почту при постановке задачи. Возможность вносить комментарии или изменения также могут индивидуально настраиваться. Все изменения в проекте фиксируются, и их видит команда проекта в режиме реального времени.
- Exel подвержен погрешностям
Excel — это инструмент, требующий большого количества ручных усилий и, как следствие, множества ошибок из-за ручного ввода. Малейшая ошибка в одной ячейке может стоить вам и вашему проекту времени и денег. И, что хуже всего, чтобы найти ошибку, нужно опять же вручную проверить каждую ячейку, а на это необходимо достаточно много времени. А учитывая, что юридические конфликты обходятся строительной отрасли в миллионы долларов ежегодно ($33 млн только в США), становится очевидным, что Excel может представлять большую угрозу для вашего проекта.
Мнение
PONGRATZ Bau, строительная компания, г. Грац (Австрия)
«У нас было более 900 задач, которые нам не нужно было вручную вносить в Excel и фотоотчеты, — мы сэкономили много времени. Все профессионалы, участвующие в проектах, также приняли систему PlanRadar и внесли свой вклад в успешную реализацию.
Все наше руководство, а также менеджеры объектов были счастливы, что им больше не приходится работать с множеством таблиц Excel. В PlanRadar всю нужную информацию можно легко найти благодаря фильтрам. Поскольку мы используем PlanRadar, в среднем экономится 2/3 времени на отчетах руководству строительства».
PlanRadar максимально автоматизирован и надежно хранит всю информацию по проекту
Вся загруженная информация находится в облачном хранилище и может быть извлечена по запросу в любое время с помощью фильтров. Продукт получил международный стандарт по информационной безопасности ISO 27001 по обеспечению конфиденциальности, целостности и доступности информации.
Версии планов могут быть заархивированы на будущее. Их также можно сравнивать между собой, чтобы видеть разницу изменений, которые отмечаются цветом. Программа поддерживает все самые нужные форматы цифровых документов для строительства: PDF, JPEG, PNG, BIM-модели в формате IFC, а также EXCEL, WORD DWG, DXF. Кроме того, есть поддержка и аудиоформатов для голосовых сообщений.
Все, что загружается в задачи или планы, сохраняется, все комментарии, описания, фото. Будет полезно в разрешении возможных конфликтов: все факты по проекту надежно зафиксированы и могут быть предоставлены в любой момент.
Вывод
Успех большинства строительных проектов, независимо от их размера или типа, во многом зависит от того, как ваши команды будут коммуницировать и быть постоянно на связи, следить за процессами в проекте и отмечать критические проблемы, как только они возникают.
Вот почему вам нужен особый цифровой инструмент, который поможет улучшить коммуникацию по проекту, сократить время простоя и обеспечить своевременной информацией всю команду.
Попробуйте PlanRadar бесплатно на 30 дней и оцените, насколько это практично и удобно!
