Скрытая угроза: как умным лифтам не стать лазейкой для хакеров
Современные подъемники, подключенные к интернету или другим сетям передачи данных, уже становились мишенью для кибератак. Эксперты рассказали об эффективных стратегиях защиты, повышающих уровень безопасности жильцов и персонала зданий, где используются интеллектуальные технологии.
Минимизируем риски
В последнее время в мире участились случаи несанкционированных проникновений в системы управления лифтами. Не миновали такие инциденты и Россию. По информации СМИ, в начале июля 2024 года у злоумышленников получилось взломать контроллеры SCADA-систем, отвечающих за работу лифтового оборудования, и использовать их в качестве плацдарма для дальнейших атак на госсектор и частные компании нашей страны.
Самая очевидная цель хакеров — получить контроль над управлением лифта, системой двусторонней связи или видеонаблюдением.
— Но не все так однозначно, — считает руководитель ООО «Могилёвлифт» Анатолий Черников. — Умные контроллеры (SCADA) являются в некотором роде самостоятельными мини-компьютерами: система SCADA состоит из программных и аппаратных компонентов и позволяет удаленно и на месте собирать данные с промышленного оборудования, в том числе и лифтового. Но важно учитывать, что лифты — это сложные многокомпонентные системы, и взлома одного из компонентов, скорее всего, недостаточно, чтобы повлиять непосредственно на работу оборудования в целом. Хотя, обнаружив уязвимость в подобных устройствах и получив к нему доступ, злоумышленник может попытаться отсканировать его в поисках новых возможностей для взлома, а также использовать такое устройство в иных целях, например для последующей атаки на какое-нибудь предприятие через сеть интернет.
— Есть ли механизмы защиты от несанкционированного проникновения?
— Лифтовое оборудование не должно соединяться с серверной стороной открыто, — поделился своим мнением сетевой инженер связи и систем коммутации ООО «Могилёвлифт» Артем Тарасов. — Для минимизации рисков эксплуатирующие компании поверх сети интернет организовывают свои виртуальные частные сети (VPN-туннели) с надежным шифрованием данных, обеспечивающие безопасное взаимодействие между сетевыми узлами лифтового оборудования в зданиях и контролирующими серверами. Система мониторинга регистрирует ключевые события в серверной части, а также запросы на установление различных соединений от оконечных устройств, затем пишет их в базу данных для возможности последующего анализа и выявления нетипичного поведения. На предупреждение известных и выявляемых в процессе эксплуатации оборудования типов атак в системе мониторинга создаются определенные триггеры, при срабатывании которых автоматически выполняются некоторые действия, необходимые для нейтрализации угрозы, а также отправляются информационные сообщения о событии в группу ответственных специалистов.
— А если принципиально не подключать к интернету устройства, которые могут работать автономно? Тогда никакие хакеры их в принципе не взломают…
— Мы все понимаем, что в связи со все бо́льшим использованием удаленных систем контроля через сеть интернет растут и риски взлома софта. Самое безопасное, конечно, — организация локальных доступов. Это не всегда легко реализуемо в многоквартирных домах из-за необходимости дополнительно оборудовать помещения и держать персонал, — поделилась своим мнением руководитель ООО «НС-ЛИФТ» Ирина Степанова. — Основной защитой является усиление парольной политики в компаниях, использование дополнительных кодировок, обновление антивирусных программ, ввод двухфакторной аутентификации, есть возможность замены сети интернет радиоканалом. Ну и разработчики систем тоже не дремлют.
Защитить точку доступа
Сегодня практически все компании, обслуживающие лифты, стремятся к организации удаленного управления их системами. Активно используются беспроводные технологии для связи с диспетчерскими пунктами или другими устройствами. Однако они потенциально могут стать точкой для входа хакеров. Необходимость подниматься по лестнице, пока подъемник не работает, — это, пожалуй, минимальная неприятность при подобных взломах. Гораздо серьезнее будут последствия, если злоумышленникам удастся удаленно вызвать сбой в системе безопасности всего оборудования здания и осуществить, к примеру, доставку вредоносного программного обеспечения.
— Действительно, сейчас большое количество лифтов в новостройках оснащены функциями удаленного доступа, — соглашается генеральный директор Санкт-Петербургского лифтового завода Дмитрий Мареев. — Однако диспетчерский пункт, помимо своих основных функций, также обеспечивает контроль за работой оборудования, сигнализирует об обнаружении неисправностей в его работе, в том числе о случае несанкционированного доступа к станции управления. И такие возможности будут только расширяться, так как в этом направлении сейчас работают многие заводы и производители станций управления, разработчики программного обеспечения. Протоколы мониторинга защищены, и взломать удаленно станцию управления не получится, по крайней мере повлиять на ее безопасное функционирование уж точно не удастся. Доступ возможен только физически, непосредственно через саму станцию управления с использованием специального оборудования.
По мнению технического специалиста ООО «KOYO Lift» Романа Хоменко, чтобы эффективнее защитить оборудование от хакерских атак, необходимо улучшить систему сетевой безопасности и прежде всего обратить внимание на канал передачи данных. Также важно учитывать человеческий фактор: должна быть усилена проверка личности специалиста, имеющего доступ к системе, и легитимности его действий.
— При дистанционном управлении лифтом необходимо помнить о соответствующих ограничениях, — рассказал специалист. — Например, нужно придерживаться только стандартной системы связи и сигнализации лифта. В случае серьезных изменений параметров или других отклонений стоит приостановить использование удаленного управления.
В компании следуют классической стратегии обеспечения безопасности. SaaS-сервис позволяет не только защитить оборудование от хакерских атак, но и выявить неисправности лифта и провести их тщательный анализ. Дистанционное управление происходит с помощью основных протоколов HTTPS, SSH, RDP и так далее, тем самым сохраняется целостность и конфиденциальность данных во время их передачи. Проверка сетевой безопасности осуществляется ежегодно.
Технология IoT (интернета вещей) позволяет контролировать работу лифта в любой момент времени. IoT-платформа предоставляет отчеты статистического анализа работы и состояния лифтов, что способствует более эффективному их использованию и, конечно, повышению уровня безопасности жильцов.
Контроля много не бывает?
Мнения экспертов по поводу внедрения многофакторной аутентификации (МФА) для систем контроля доступа лифта, кроме карточки доступа, разделились.
— Вопрос использования биометрии — очень тонкий, без согласия пользователя собирать такую информацию запрещено, тут необходим баланс в рациональности внедрения этих систем в лифтах, чтобы впоследствии не было утечки таких данных, — считает генеральный директор Санкт-Петербургского лифтового завода Дмитрий Мареев. — Обычно этот метод аутентификации используют на закрытых предприятиях и секретных объектах. Для многоквартирных домов и бизнес-центров в ней нет необходимости.
В целом поддерживает внедрение многофакторной аутентификации в системах контроля доступа генеральный директор ООО «Траст лифт» Сергей Тимофеев. Такие меры, по его мнению, не только повысят безопасность пользователей и помогут предотвратить нежелательные инциденты, но и будут способствовать созданию более безопасной городской инфраструктуры в целом.
— Биометрические технологии делают процесс идентификации быстрым и удобным, что особенно важно в общественных местах, где пользователи могут не всегда иметь при себе карты доступа. К тому же это надежная защита от подделок, так как биометрические данные уникальны для каждого человека и не могут быть просто скопированы или переданы другому лицу, — считает руководитель предприятия.
Также он видит несколько перспективных направлений для внедрения МФА: установка камер на входах в лифты, которые будут сканировать лица пользователей и сопоставлять их с базой данных; использование сканеров отпечатков пальцев на панелях управления лифтами для быстрой аутентификации. Такой метод, как распознавание радужной оболочки глаза, также может быть рассмотрен в качестве варианта для повышения уровня безопасности.
— Распознавание лиц, радужной оболочки глаза, отпечатков пальцев и другие новейшие технологии позволяют нам, во-первых, ускорить процесс прохода пассажиров, а во-вторых, предотвратить риски, возможные при использовании карточек доступа, — отмечает технический специалист KOYO Lift Роман Хоменко.
Руководитель ООО «НС-ЛИФТ» Ирина Степанова уверена, что контроля много не бывает.
— Уже сегодня существуют зашифрованные дополнительным кодом ключи доступа, есть возможность кодировки отдельных этажей. Мы живем в век цифровизации, и разработчики умных систем не стоят на месте, — говорит она.
Слово — за потребителем
Все эксперты единодушны в том, что необходим комплексный подход к обеспечению защищенности лифтовых систем, включающий технические, организационные и правовые меры, что позволит минимизировать риски успешных хакерских атак и обезопасить критически важную инфраструктуру от киберугроз.
Заместитель генерального директора ЗАО «Предприятие ПАРНАС» Ольга Егоренко уверена, что на сегодняшний день, помимо удаленного управления и мониторинга, контроля доступа, планово-предупредительных систем профилактики, все более актуальными «умностями» для лифтов становятся грамотный расчет пассажиропотока (это к вопросу о высотных зданиях и скоростных лифтах) и защита информационных каналов.
— Но готов ли потребитель правильно сформулировать требование: какие именно из умных функций должны быть в лифте реализованы и что ожидать в результате от их работы? — задается она вполне закономерным вопросом.
Эксперт признает, что пока такой готовности не наблюдается. Но, вероятно, подобный заказ сформируется довольно скоро. И сегодня, по ее мнению, хорошо было бы окончательно утвердить в запросе заказчика требование на реальное качество отечественного продукта и информационную безопасность.
— Нам необходимо внедрять умные технологии и умное хозяйствование, стремиться к развитию внутреннего лифтового рынка, к рациональным отраслевым решениям и, как бы пафосно это ни звучало, – промышленному суверенитету страны, — резюмировала она.
Тренд на эффективность
Доля отечественных и локализованных производителей насосных установок для систем тепловодоснабжения, пожаротушения продолжает расти. В условиях высокой конкуренции многие игроки рынка в выпуске данной продукции все активнее задействуют новые эффективные и инновационные решения.
Системы тепловодоснабжения, пожаротушения играют ключевую роль в обеспечении комфорта и безопасности жилых, коммерческих и промышленных объектов. Современные насосные установки являются неотъемлемой частью данной технологической инфраструктуры. От их характеристик зависит надежность и эффективность обеспечения потребителей воды и тепла. В условиях жесткой конкуренции отечественные производители насосных установок стремятся не только удовлетворить базовые потребности рынка, но и активно внедрять новые технологии и инновационные решения.
Автоматизация и компактность
Основной принцип, реализуемый сегодня при создании современных насосных установок, отмечает руководитель отдела продаж и маркетинга АО «СИНТО» Алексей Вальков, это компактное модульное исполнение с интегрированной автоматизацией. Данные характеристики позволяют оптимальным образом с минимумом затрат получить максимум эффективности и сбережения ресурсов при подаче воды и других жидкостей в составе различных инженерных систем теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. Современные инновации в насосных установках касаются разработки более компактных и оптимизированных для конкретного назначения изделий, использования полимерных, композитных и иных современных материалов, применения частотного регулирования электроприводов, а также интегрирования в состав установок функций удаленного мониторинга и управления в режиме реального времени.
«Выпускаемые компанией «СИНТО» автоматизированные насосные установки «ГидроСи» и комплектные насосные станции «СиТэнК» активно применяются для повышения и поддержания давления в составе систем хозяйственно-питьевого водоснабжения и водяного пожаротушения, для циркуляции тепло- и холодоносителей в системах отопления, вентиляции и кондиционирования, перекачивания сточных вод в системах водоочистки, водоотведения и канализации», – подчеркнул Алексей Вальков.
По словам руководителя инженерной группы ANTARUS, компании «Элита» Евгения Волчкова, в системах пожаротушения и хозяйственно-питьевого водоснабжения уже давно активно применяются насосные установки заводского изготовления вместо насосного оборудования и обвязки «россыпью». На рынке насосных установок отмечаются две тенденции: одни поставщики своей главной ценностью выбрали низкую стоимость оборудования и стараются ее всячески удерживать. Другие же делают упор на разработку эффективных инновационных решений. «Мы тоже активно поддерживаем этот тренд и, например, в этом году представили наш обновленный продукт – совмещенные насосные установки ANTARUS для объединенной системы водоснабжения и пожаротушения. Одна общая установка вместо двух отдельных позволяет до 40% снизить стоимость оборудования, более эффективно использовать площадь для размещения инженерных систем, а также экономит расходы на обвязку и время на монтаж. А еще наши установки оснащены полезной, а главное, бесплатной опцией – уникальной беспроводной системой диспетчеризации METERUS. Этот функционал особенно актуален для заказчиков жилых комплексов со своей управляющей компанией. Система автоматизированного контроля позволяет следить за состоянием работы установки в режиме онлайн из любого уголка мира, тем самым экономит время персонала на мониторинге. METERUS ведет учет наработки мото-часов насосов и информирует о своевременном проведении технического обслуживания или устранении неисправности. Кроме того, с помощью СМС-оповещения программа сообщит о нештатных ситуациях (авариях). А благодаря многолетней упорной работе по комплексному импортозамещению, в том числе запуску насосных агрегатов собственной марки ANTARUS, компания «Элита» одна из первых сделала стандартную гарантию 5 лет на все свои установки, что имеет важное значение для крупных застройщиков», – добавил он.
Гидравлические характеристики насосных агрегатов относительно давно достигли своих предельных значений, продолжает тему руководитель отдела технической поддержки ООО «СИЭНПИ РУС» Борис Журба. Например, коэффициент полезного действия самых популярных моделей насосов двухстороннего всасывания за последние несколько десятков лет изменился всего лишь на несколько процентов за счет использования современных систем гидродинамического компьютерного моделирования. Несмотря на то что в рамках крупных предприятий экономия на электроэнергии в результате таких изменений была достаточно высока, это все равно сложно назвать впечатляющим результатом.
«Поэтому для большинства производителей основными направлениями развития являются автоматизация процессов изготовления, повышение надежности, совершенствование систем автоматизации. Последнее особенно сильно можно заметить на примере насосных установок повышения давления. То же касается и установок в сфере водоотведения. Современные шкафы управления канализационными насосами, кроме своих основных функций, предлагают широкий спектр дополнительных опций по диспетчеризации, системам сигнализации и защиты и др. Спрос на насосные установки сильно зависит от темпов строительства промышленных и гражданских объектов, которые являются основными потребителями данного типа продукции. Данный процесс сейчас сложно спрогнозировать, но падение в данном сегменте очень вероятно», – полагает Борис Журба.
Технический директор ООО «ВИЛО РУС» Павел Филиппенков отмечает, что предприятие при производстве продукции для инженерных систем опирается на симбиоз огромного опыта в реализации проектов, текущие требования наших заказчиков, а также понимание и анализ перспектив развития рынка. «Так, безусловно, одним из трендов последнего времени является применение энергоэффективного оборудования, что подкреплено ТР ЕАЭС 048/2019 «О требованиях к энергетической эффективности», который так и не вступил в силу. В системах водоснабжения применение частотного преобразователя для каждого насоса в насосной установке уже давно норма. Если рассматривать системы пожаротушения, то там существуют свои нормы и требования, как пример, технический регламент ЕАЭС 043/2017 «О средствах обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения», устанавливающий обязательные требования к приборам управления являющихся неотъемлемой частью насосных установок. В крупных городах в тренде высотные здания, где необходимо оборудование, способное обеспечить бесперебойную подачу воды на верхний этаж. Для этого используются каскадные схемы работы насосных установок, т. е. их последовательное подключение и адаптация в системе. Также повсеместно проектируются объекты с подземными этажами: автостоянки, торговые площади, фуд-корты, где применяются готовые решения в виде насосных станций водоотведения», – добавил он.
Проблемы решены
Эксперты отмечают, что за последний год-два существенно выросла доля отечественных и локализованных производителей насосов. Но немного по-разному оценивают текущую ситуацию с наличием для производства компонентов.
По словам Алексея Валькова, после недолгого переходного периода сборочное производство АО «СИНТО» перешло на использование отечественных и импортных комплектующих из азиатских стран, успешно замещая ими прекратившиеся поставки европейской и американской продукции. «Учитывая возникший неудовлетворенный спрос, связанный с уходом европейской насосной продукции с российского рынка, и, как следствие, растущее число российских компаний, активно начавших заниматься сборкой насосных установок, необходимо налаживать контроль качества и полного соответствия действующим российским правилам и нормам как самой выпускаемой продукции, так и состояние их производства. Несмотря на то что надежность, эффективность, простота обслуживания и так должны быть главными критериями выбора насосных установок для их применения в проектах, тем не менее обеспечение безопасности и комфорта потребителей необходимо в полной мере осуществлять нормативно-технологическим регулированием, начиная от проектирования и производства до монтажа и последующей эксплуатации насосных установок», – уверен эксперт.
Абсолютное большинство производителей насосных установок, отмечает Борис Журба, являются отечественными. Основная компонентная база чаще всего зарубежная: насосы, арматура, отдельные компоненты автоматики, но сам процесс производства станций происходит на территории РФ. Даже крупные зарубежные производители насосного оборудования, которые в своих производственных программах имеют установки, все равно локализуют их производство здесь. Например, в CNP все производство насосного оборудования, арматуры и автоматики находится в Китае, но в России есть две производственные площадки, которые занимаются созданием только насосных установок повышения давления и автоматического пожаротушения. «Проблема с замещением европейских брендов была решена в основном китайскими компаниями, которые на данный момент предлагают широкий ассортимент продукции. Если говорить об импортозамещении компонентами российского производства, то тут возникает целый ряд проблем, т. к. аналогов некоторой пропавшей продукции может не быть вовсе. Кроме того, сейчас наряду с созданием новых отечественных производств появляется большое количество «российских» брендов, которые просто выпускают китайское оборудование со своим шильдиком», – рассказывает представитель «СИЭНПИ РУС».
На сегодняшний момент, констатирует Павел Филиппенков, мы наблюдаем, что большинство насосных систем выпускается на территории России. Однако уровень производителей очень разный. По его словам, в данном случае, конечно, лучше говорить о себе. ООО «ВИЛО РУС» уже более 15 лет выпускает насосные установки в РФ, при этом увеличивая степень локализации производимого оборудования. Например, модульные насосные установки для систем пожаротушения CO-BL…-FFS на основе блочных насосов Wilo-Cronobloc BL имеют высокую степень локализации, порядка 90% (согласно Приложению к ППРФ № 719 от 17 июля 2015 года). Блочные насосы Wilo-Cronobloc BL имеют подтвержденное российское происхождение и включены в Реестр промышленной продукции, произведенной на территории РФ. Прибор управления, трубопроводная обвязка установки, сборка, испытания – все делается в России. Фактически только часть электронных компонентов прибора управления имеет иностранное происхождение, однако эта зависимость не является критической: речь идет о стандартных изделиях, которые широко представлены на рынке и не являются дефицитными.
«В целом на сегодняшний день все проблемы в отрасли с наличием компонентов, возникшие в начале – середине 2022 года, решены. И несмотря на отсутствие именитых международных брендов, покинувших российский рынок, проведенная нами масштабная программа замещения компонентов позволила нам обеспечить тот же высокий уровень качества и надежности продукции, к которому российские потребители привыкли за многие годы работы с нашей компанией», – подчеркивает представитель компании «ВИЛО РУС».
Между тем, по мнению главного конструктора проекта НПО «Курс» Александра Белкина, необходимо решить, кого из производителей считать отечественными. «С моей точки зрения, для развития страны необходимы производители, осуществляющие все исследования и разработку непосредственно в России, включая производителей компонентов и кооперационные связи. Подобные производители намного важнее для будущего страны, чем условно отечественные производства полного цикла, работающие по зарубежной документации. Таких отечественных производителей, производящих современное насосное оборудование широкой номенклатуры, в России на данный момент нет. Непреодолимых проблем с импортозамещением нет, но постоянно есть вопрос целесообразности, т. к. приходится балансировать между стоимостью компонентов, их функциональностью, доступностью иностранных аналогов на данный момент и затратами на изменения. В целом, – добавляет эксперт, – потребность в перекачке жидкостей всегда была и будет связана с жизнедеятельностью человечества, поэтому рост спроса тесно коррелирует с общим уровнем экономического и технического развития страны».
Генеральный директор ООО «МНТЦ «АВЕРТ» Ирина Филатова отмечает, что импортозамещение движется постепенно. Российские производители в состоянии обеспечить полный цикл производства насосного оборудования. Сложности наблюдались на этапе перепроектирования, согласований замещения импортного оборудования отечественным. «Принцип современных насосных станций – это автоматическая работа, регулирование и самоуправление, при соблюдении основных задач – повышение КПД станции и снижение расхода электроэнергии. Преимущество – это энергоэффективность и надежность. В настоящее время по-прежнему остается спрос на оборудование, долговечное и эффективно работающее в условиях «плохой» воды и перепадов температур там, где импортное оборудование встречало трудности. Насосное оборудование справляется с температурными перепадами при работе в системах охлаждения газоперекачивающих станций. Специфические производства требуют зачастую неприхотливого оборудования – производства лаков, красок, линолеума, клеев. Так, мы сталкивались с объектами, на которых импортное оборудование, требующее тщательных подготовительных мер, быстро выходило из строя, а насосы нашего производства десятилетиями продолжали исправно работать», – резюмирует участник рынка.
Остекление для вокзалов, хабов и аэропортов: надежно и эстетично
Светопрозрачные конструкции (СПК) с профилями из алюминия сегодня украшают фасады зданий практически любого назначения: торговых и развлекательных центров, административных и офисных корпусов, промышленных предприятий и учреждений социальной сферы.
Обсуждаем особенности применения алюминиевых СПК для объектов транспортной инфраструктуры. Наш собеседник – Иван Безрученко, директор по развитию компании «АФК Лидер», которая специализируется на проектировании, производстве и монтаже алюминиевых СПК, а также витражном остеклении фасадов различных типов и любой сложности.
– Сегодня светопрозрачные конструкции не только выполняют свою техническую функцию, но и играют важную эстетическую роль в формировании архитектурного облика здания. Так, например, в зависимости от замысла архитектора они могут подчеркивать лаконичность фасада или, наоборот, декоративную насыщенность. Наряду с другими конструктивными и декоративными элементами СПК фактически создают среду, в которой существует человек. Это актуально для аэропортов, вокзалов, транспортно-пересадочных узлов, где важен комфорт и эстетика, с тем чтобы пассажиры не столько уставали от дороги, сколько получали приятные впечатления и наслаждались процессом путешествия.
– А в чем состоит особенность проектирования, производства и монтажа СПК для объектов транспортной инфраструктуры?
– Светопрозрачные конструкции для таких объектов сложнее остальных, потому что к ним предъявляются более строгие требования. Прежде всего это связано с постоянной вибрацией и дополнительными ветровыми нагрузками, поэтому и на стадии проектирования, и в процессе производства, и тем более при выполнении монтажа таких конструкций приходится учитывать эти факторы.
– Расскажите об опыте компании по реализации проектов в транспортной инфраструктуре. Какие из них для вас наиболее значимы, чем вы гордитесь?
– Мы очень продуктивно работаем с «Российскими железными дорогами»: наши проекты реализованы на многих станциях Московских центральных диаметров (МЦД) в столице и Подмосковье. Особенно хотелось бы отметить следующие непростые, но интересные и впечатляющие объекты: железнодорожный вокзал аэропорта Шереметьево (терминал В), транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) «Щукинская», «Белорусская», «Внуково», станция «Стрешнево». Впрочем, все объекты нам дороги. Каждый по-своему.
– Можете назвать объемы производства для этих объектов?
– Назову три самых крупных в порядке возрастания. На станции «Внуково» площадь остекления составила 2900 м2, на ТПУ «Щукинская» – 4900 м2, а для железнодорожного вокзала аэропорта Шереметьево – уже 8000 м2. Думаю, по этим цифрам можно представить себе и оценить объемы производства.
– Какие системы фасадного остекления наиболее востребованы для объектов транспортного строительства?
– По нашему опыту в СПК для фасадов транспортных объектов в 90% случаев применяются стоечно-ригельная и структурная системы, а 10% приходится на спайдерное остекление. Стоечно-ригельная система наиболее экономична, состоящая из стеклопакетов, закрепленных с помощью прижимных планок. Структурное остекление очень эстетично, его еще называют «панорамным», когда фасад представляет собой цельную сплошную стеклянную поверхность, на которой не видны элементы крепежа. Спайдерная система остекления – новая современная технология, где стеклянные блоки крепятся специальными кронштейнами, «спайдерами», без использования удерживающего профиля. Мы работаем со всеми системами, применение того или иного решения зависит от конкретного проекта. Для этого у компании «АФК-Лидер» имеются все технологические и технические возможности.
– Можете немного подробнее рассказать про возможности вашего производства: что за оборудование вы используете, в чем его преимущества?
– Наш парк состоит из самого современного оборудования 2022–2023 годов выпуска. Отдельно хочу акцентировать внимание на наличии в нашем парке двухплоскостной пилы сложных резов AS-Р-650 GRAULE – таким оборудованием располагают всего две-три компании в России.
Также напомню, что «АФК-Лидер» выполняет весь комплекс услуг по остеклению, включая не только производство, но и проектирование на стадии рабочей документации, а также монтаж на площадке. Наша команда располагает собственным проектно-конструкторским отделом плюс имеется команда высококвалифицированных монтажников и специалистов, обладающих большим опытом работ по остеклению фасадов, поэтому мы всегда поможем заказчику определиться с оптимальным вариантом остекления фасада и, если нужно, возьмем на себя разработку проекта, подготовку всей необходимой технической документации, монтаж объекта в соответствии со всеми особенностями проекта. Практически исполнение под ключ.
– А какую информацию должен предоставить заказчик, чтобы ваша компания выполнила полный цикл работ? Что нужно указать в техническом задании?
– Все зависит от возможностей заказчика. Если у него нет готового проекта или ТЗ, то мы оперативно выезжаем на объект, составляем ТЗ и разрабатываем проект.
– Что вы можете порекомендовать заказчикам в сфере транспортной инфраструктуры, исходя из опыта компании? Как правильно выбрать исполнителя, материалы и техническое решение остекления?
– Выбирая подрядчика по проектированию, изготовлению и монтажу остекления, нужно изучить имеющуюся информацию о компании, в том числе портфель выполненных объектов. Нужно отдавать предпочтение тем, у кого есть опыт реализации сложных технических решений. Также важно понять, какие гарантийные обязательства берет на себя подрядчик и как они выполняются. При проектировании, производстве и монтаже остекления на площадке строительства транспортного объекта должны строго соблюдаться нормативы – строительные правила, ГОСТы и т. д.
– Чем могут обернуться ошибки при выборе подрядчика?
– Неправильно подобранная формула стеклопакета приводит к потерям тепла, слабой освещенности помещения, плохой шумоизоляции. Хочу особенно подчеркнуть необходимость испытаний на коэффициент теплопотерь, которым должны подвергаться все светопрозрачные конструкции. Мы всегда в обязательном порядке проводим испытания на приведенное сопротивление теплопередаче каждой конструкции. Это важно!
