Ипотека
Ипотека — это особый вид кредита, предоставляемый банками, который позволяет людям приобретать недвижимость с помощью заемных средств. Основная цель ипотечного кредита состоит в предоставлении возможности человеку купить жилье, не имея на руках всей необходимой суммы. Он позволяет растянуть выплаты на длительный срок, что делает покупку недвижимости доступной для широкого круга людей.
Основным участником процесса является банк, который предоставляет заемщику необходимую сумму денег под определенный процент. Его величина может быть фиксированной или плавающей. В первом случае процентная ставка остается неизменной на протяжении всего срока кредитования, тогда как плавающая может изменяться в зависимости от экономической ситуации и решений банка. Ипотека относится к мощному инвестиционному инструментарию позволяющему приобрести недвижимость. Однако она требует серьезного и ответственного подхода. Только тщательное изучение всех аспектов и условий кредитования позволит заемщику принять правильное решение и успешно справиться с долговыми обязательствами.
Как работает ипотека
Ипотека накладывает на клиента серьезные финансовые обязательства. Заемщик должен внимательно изучить условия предоставления кредита, особенно обратить внимание на процентную ставку, поскольку от нее зависит общая сумма переплаты. Требования при взятии ипотечного кредита могут существенно различаться в разных финансовых учреждениях, поэтому человеку предварительно стоит провести сравнительный анализ предложений различных кредитных учреждений.
При оформлении ипотечного кредита на квартиру банк требует предоставления пакета документов, подтверждающих платежеспособность заемщика, и в первую очередь сюда включаются справки о доходах. Банковские учреждения тщательно изучают кредитную историю заемщика, чтобы минимизировать риски. В случае невыполнения клиентом обязательств, банк имеет право на взыскание заложенной недвижимости, что является гарантией возврата своих средств.
Многих людей, желающих совершить покупку жилья, интересует вопрос, как работает ипотека. Следует понимать, что ипотечное кредитование представляет сложный процесс, в котором задействованы как заемщики, так и банковые учреждения.
Первым шагом на пути к получению ипотеки является выбор подходящего объекта. Это может быть квартира в Москве или дом в другом регионе России. После нахождения недвижимости необходимо подать заявление в банк. В нем следует указать все данные. Сюда относятся сведения о доходах, состояние банковых счетов и другие финансовые документы.
Важным моментом является внесение первоначального взноса. Эту сумму заемщик должен оплатить из собственных средств. В большинстве банков минимальный взнос составляет 10-20% от стоимости недвижимости. Его внесение является гарантией для банка, что заемщик серьезно настроен на покупку жилья и сможет выполнять свои финансовые обязательства.
После подачи заявки и внесения первоначального взноса банк берется за оценку платежеспособности заемщика. Она состоит из проверки его кредитной истории и уровня доходов. На основании этих данных банк принимает решение о выдаче средств и выставляет требования ипотечного кредитования.
Затем стороны заключают договор, в котором прописаны все условия кредитования. Соглашение включает информацию о сумме кредита, сроках его погашения и процентной ставке. Заемщик обязуется погашать кредит в течение оговоренного срока регулярными ежемесячными платежами. Этот процесс имеет свои особенности. Ежемесячные платежи включают в себя часть основного долга и проценты по кредиту. Заемщик может выбирать различные схемы погашения: аннуитетные или дифференцированные. В первом случае их сумма не меняется, а при втором варианте она постоянно снижается.
Кроме того, заемщик должен учитывать дополнительные расходы, связанные с обслуживанием кредита. Сюда относятся комиссии за выдачу средств, оценка недвижимости, страховые взносы. Все эти затраты должны быть учтены при планировании человеком бюджета.
Виды ипотеки
С помощью ипотеки у людей появляется возможность приобретать недвижимость в рассрочку, выплачивая ее стоимость в течение длительного времени. Недаром эксперты заявляют, что ипотека пошла на повышение из-за увеличения на нее спроса. В зависимости от потребностей и возможностей заемщика, а также условий, выставляемых банками, существуют различные виды И:
- Валютная. Это ипотечный кредит, предоставляемый в иностранной валюте — долларах или евро. Основное преимущество заключается в низкой процентной ставке. Однако тут имеются значительные риски, связанные с колебаниями валютного курса. При росте иностранной валюты относительно национальной, сумма выплат по кредиту увеличивается, что может существенно повысить финансовую нагрузку на заемщика.
- Инвестиционная. Предназначена для приобретения недвижимости с целью ее последующей сдачи в аренду или перепродажи. Это кредит, ориентированный на лиц, рассматривающих недвижимость как средство для инвестиций и получения дохода. Условия инвестиционной ипотеки могут включать более строгие требования к заемщику и большие первоначальные взносы, так как кредиторы учитывают риски, связанные с изменением рыночной стоимости недвижимости и колебаниями спроса на аренду. Основным преимуществом является возможность получать регулярный доход от аренды или роста стоимости недвижимости.
- Льготная. Оформляется на особых условиях определенным категориям граждан. Такие программы могут включать субсидирование процентной ставки или предоставление государственной помощи для первоначального взноса. Основная цель льготной ипотеки — поддержка социально значимых групп населения, например, таких, как многодетные семьи.
- Онлайн ипотека. Оформление такого вида ипотеки стало возможным с развитием цифровых технологий. Делается это через интернет, что значительно упрощает процесс получения кредита. Заемщик оформляет заявку и загружает ее в интернет вместе со всеми остальными документами. Делает это, не выходя из дома.
Выбор человеком вида ипотеки зависит от его потребностей и финансовых возможностей. Для этого ему следует тщательно изучить все предложения банков и выбрать для себя приемлемый вариант.
Разница между ипотекой и кредитом
В поисках альтернативы ипотеке можно брать другие виды займов. Разница между И и кредитом состоит в их назначении, условиях предоставления и способах использования. Ипотека предназначена для приобретения недвижимости, а кредит может быть использован для покупки автомобиля, оплаты образования или ремонта жилья. Кроме того, ипотечный кредит предоставляется под залог недвижимости. Если заемщик не может выплачивать деньги, то банк имеет право ее забрать для погашения долга. Для того чтобы получить ипотеку, необходимо подать заявку в банк и представить документы, подтверждающие платежеспособность клиента. Финансовая организация тщательно оценивает финансовое положение человека и только после этого принимает решение о предоставлении займа. При этом деньги выдаются на длительный срок, составляющий от 10 до 30 лет с фиксированной или плавающей процентной ставкой.
Кредитный заем дается на более короткий период, составляющий от нескольких месяцев до года и не требующий обязательного залога. Процентные ставки здесь обычно выше потому, что банк берет на себя большие риски. Кредиты могут быть целевыми и нецелевыми. В первом случае предполагается использование полученных средств на цели, указанные в договоре. Сюда может относиться покупка автомобиля или бытовой техники. Нецелевые кредиты можно использовать на любые нужды без обязательного отчета перед банком.
Для получения кредита заемщику также необходимо подать заявку и представить справку о доходах. Банк проверяет кредитную историю клиента и принимает решение о выдаче средств. В отличие от ипотеки, кредиты можно получить гораздо быстрее и с меньшим пакетом документов, что делает их более доступными для людей с разными финансовыми возможностями.
Когда речь идет о приобретении недвижимости, лучше работать с ипотекой. Это позволяет снизить финансовую нагрузку за счет долгосрочного периода выплат и более низких процентных ставок. Кредиты же являются хорошим вариантом для решения вопроса краткосрочных финансовых сложностей или приобретения товаров, которые не требуют больших денежных вложений. Здесь нельзя сказать, что ипотека теряет позиции, потому что в некоторых случаях просто есть смысл остановиться на другой форме займа.
Преимущества и недостатки ипотеки
Перед взятием денег в долг на покупку недвижимости каждый человек должен хорошо изучить все преимущества и недостатки И. Положительные стороны такого займа заключаются в следующем:
- Возможность быстро купить жилье. Здесь отпадает необходимость копить большую сумму денег. Это особенно важно для молодых семей и людей, которые только начинают свою карьеру.
- Фиксированный годовой процент. Это позволяет заемщикам планировать свои траты в течение длительного периода времени.
- Долгосрочная инвестиция. Поскольку недвижимость постоянно растет в цене, может быть обеспечена большая финансовая выгода.
Как и любая кредитная программа, ипотека имеет ряд недостатков. Однако по сравнению с преимуществами они довольно незначительные. Минусы заключаются в следующем:
- Длинный период погашения долга. Иногда он растягивается на десятилетия, что может стать очень обременительным для человека.
- Большие переплаты. Если погашение ипотеки занимает очень большой период времени, то общая сумма выплат может значительно превысить стоимость недвижимости.
- Риск потери квартиры. Если физическое лицо нарушило условия договора, то банки имеют право на изъятие недвижимости.
- Сложность оформления. Процесс выдачи ипотеки требует подготовки значительного количества документов. Кроме того, заемщикам необходимо проходить оценку их финансового состояния.
Ипотеку также можно брать на покупку вторичного жилья, но в этом случае следует учитывать его состояние. Иногда ремонт требует существенных дополнительных вложений, и конечная стоимость такой квартиры может превысить недвижимость в новостройке.
Какую недвижимость можно оформить в ипотеку
Планируя покупку квартиры, многие задаются вопросом, какую недвижимость можно оформить в И. Банки предлагают различные варианты ипотечных программ, чтобы удовлетворить потребности разных категорий заемщиков. Здесь существует несколько вариантов:
- Покупка квартиры в новостройке или на вторичном рынке. Банки быстро идут на оформление ипотеки, поскольку такая недвижимость обладает большой ликвидностью. Чаще всего здесь используются низкие процентные ставки. При этом, по общему мнению, у первички нет шансов дешеветь.
- Приобретение частного дома или коттеджа. В этом случае процедура оформления кредита несколько жестче.
- Взятие средств на земельный участок. Здесь можно вести строительство частного дома или использовать территорию для сельскохозяйственных нужд.
Кроме того, в дополнение к квартире или участку можно приобрести гараж. Особенно это актуально там, где существует проблема парковки.
Важно учитывать, что при взятии ипотеки необходимо тщательно планировать свои финансовые возможности. Заемщик должен платить ежемесячные средства по кредиту, которые включают как основную сумму долга, так и проценты. В зависимости от условий договора плата за текущий месяц может составлять значительную часть дохода семьи. Перед тем, как оформить ипотеку, стоит использовать онлайн-калькуляторы, доступные на сайте банка, чтобы рассчитать свои будущие расходы.
Ипотека может выдаваться на различные сроки, которые составляют от года до нескольких десятилетий. В течение этого времени заемщику важно следить за своим финансовым положением и быть готовым к возможным изменениям условий кредитования. При этом не стоит останавливаться на плохих вариантах, потому что, как известно, скупой платят дважды.
Основные ипотечные программы
Для граждан, собирающихся найти деньги на покупку недвижимости, существуют следующие основные ипотечные программы:
- Классическая. Представляет собой стандартный банковский продукт, предназначенный для приобретения недвижимости. Заемщик берет на себя обязательства по выплате кредита и обеспечивает это внесением залога. Процентные ставки по классической ипотеке варьируются в зависимости от выставляемых условий банка и кредитной истории заемщика. Размер первоначального взноса обычно составляет 15-20% от стоимости недвижимости.
- С господдержкой. Такая программа предоставляет льготные условия для некоторых категорий граждан. К ним относятся молодые семьи и ветераны. Государство субсидирует часть процентной ставки и этим снижает ежемесячные платежи. Актуальный список льготных категорий и предоставляемых условий можно найти на официальных сайтах банков.
- Военная. Такая ipoteka разработана специально для военнослужащих. Программа позволяет им приобретать недвижимость на выгодных условиях без необходимости внесения первоначального взноса.
- Семейная. Программа дает возможность получать кредит семьям по сниженной процентной ставке для покупки жилой недвижимости. Основным условием является наличие двух и более детей. Размер первоначального взноса может быть уменьшен за счет использования материнского капитала.
Кроме того, существует еще программа рефинансирования, которая позволяет заемщикам уменьшать ежемесячные платежи. Достигается это за счет заключения нового договора с текущим или новым банком. Информация о рефинансировании доступна на сайтах финансовых учреждений.
Какие документы понадобятся
Чтобы открыть банковский кредит на покупку недвижимости важно узнать заранее, какие документы понадобятся для подачи заявления на ипотеку. Стандартный список выглядит следующим образом:
- Паспорт, который должен быть действующим на момент подачи заявки.
- Справка о доходах. Людям, работающим по найму, необходимо взять форму 2-НДФЛ. Для бизнесменов подойдут налоговые декларации.
- Трудовая книжка, подтверждающая место работы и стаж. Такой документ удостоверяет банк в надежности финансового положения клиента.
- Трудовой договор с работодателем.
Кроме стандартного списка, в некоторых случаях банки требуют предоставления и других документов. Финансовым организациям это нужно для получения дополнительных гарантий платежеспособности клиента. Обычно их количество небольшое:
- Свидетельство о браке. Иногда банки требуют наличия такого удостоверения, чтобы лучше оценить своего клиента.
- Документы на приобретаемую недвижимость. Сюда относится выписка из ЕГРН, договор купли-продажи, а также акт осмотра жилья.
При наличии у человека потребительского кредита ему потребуется предоставить договор и график погашения текущих платежей. Это нужно для того, чтобы банк получил информацию о кредитной нагрузке гражданина.
Когда все документы собраны, ведется подача бумаг в банк. Дальше начинается процесс их рассмотрения. На этом этапе могут возникнуть различные вопросы. Важно оперативно реагировать на них, чтобы ускорить решение.
Перед оформлением ипотеки важно сравнить условия, выдвигаемые различными банковскими учреждениями. Это позволит найти наиболее выгодный вариант относительно процентной ставки и сроков кредитования.
Ипотека представляет собой важный инструмент для приобретения жилья, позволяя людям стать собственниками недвижимости при недостатке средств. При этом человеку необходимо тщательно оценить свои финансовые возможности и выбрать оптимальные условия кредитования, чтобы избежать финансовых трудностей в будущем.
Новые СП — новая эффективность
Модернизация нормативной базы — одна из застарелых проблем строительной отрасли, что находит отражение и в критике со стороны руководства страны. Тем более важно появление каждого нового нормирующего документа, особенно в столь важной сегодня сфере, как развитие транспортной инфраструктуры.
С 1 июля 2021 года вступили в действие актуализированные СП 35 «Мосты и трубы» и СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные», регламентирующие проектирование и строительство транспортных сооружений.
Работа по актуализации стандартов организована ФАУ «ФЦС» и выполнена АО «ЦНИИС» и ООО «Мастерская Мостов» при участии специалистов ООО «ИЦ "МИТ"», АО «Дороги и мосты», «Мостотреста».
Актуализация Сводов правил стала очередным шагом в модернизации нормативной базы. Еще в 2010 году вместо устаревших СНиПов были, в частности, разработаны СП35 по проектированию мостов и водопропускных труб и СП122 по проектированию железнодорожных и автодорожных тоннелей. «Вобрав все самое фундаментальное из СНиПов Своды правил во многом улучшили ситуацию в проектировании мостов и тоннелей и дали возможность проектировщикам разрабатывать в том числе уникальные сооружения, как вантовый мост на о. Русский (с пролетом 1 км!), тоннели Московского метрополитена, Лефортовский тоннель и Строгинские тоннели в Москве», — вспоминает заместитель генерального директора АО «ЦНИИТС» по научной работе Юрий Новак.
При этом он отмечает: практика показала, что документы такого уровня должны пересматриваться на регулярной основе. «Был выбран срок пересмотра СП — пять лет, который позволял пройти для утверждения той или иной инновационной продукции весь путь от идеи через эксперимент, опытное проектирование и строительство до массового применения. В 2012–2015 годах, в 2020 году были подготовлены вторая и третья редакции этих СП», — говорит эксперт.
СП 35
Работа по актуализации нормативных документов велась при активном участии Минтранса России, Росавтодора, ТК 418 «Дорожное хозяйство». «Пересмотру нормативов предшествовало проведение нескольких прикладных научных исследований, а также аккумуляция результатов опытного проектирования и строительства целого ряда объектов, например, Крымского моста», — со своей стороны отмечает замглавы Минстроя РФ Сергей Музыченко.
«Основные задачи, которые решались при разработке изменений в СП 35, это: актуализация взаимосвязей с обновляемой нормативной базой в части новых материалов и разработанными новыми нормативными документами, уточнение методов расчета и конструирования железобетонных элементов, а также учет разработанных ранее специальных технических условий», — рассказывает заместитель технического директора ООО «Мастерская Мостов» Николай Новак.
По его словам, прежде всего следует отметить большую группу изменений, связанных с расчетом и конструированием железобетонных конструкций, в том числе добавлено приложение по расчету сечений с учетом диаграмм деформирования материала. Также обновились требования к габаритам, тротуарам, к проектированию водоотвода и мостового полотна, а также иные крайне важные положения.
Юрий Новак перечисляет следующие ключевые новации СП 35:
- Включены требования по современным методам расчета конструкций мостов на основе нелинейного подхода учета работы материалов, что даст возможность более грамотно проектировать мосты.
- Разрешено применение фибробетона в мостовых конструкциях. Фибробетон в отдельных элементах мостовых сооружений весьма важен, несмотря на его повышенную стоимость в сравнении с обычным гидротехническим (мостовым) бетоном.
- Разрешается применение арматуры классов А500 и А600 по ГОСТ 34028, а также арматуры с периодическим профилем поверхности, имеющим многорядное расположение поперечных ребер, классов А500СП, Ау500СП и Ав500П как имеющую повышенные характеристики сцепления с бетоном, арматура указанных типов давно (более 30 лет) применяется в промышленно-гражданском строительстве, теперь ее можно использовать в мостах.
- Разрешается применение высокопрочных болтов, гаек и шайб из атмосферостойкой стали марки 40ХГНМДФ. Мосты строят сегодня и в морских условиях, поэтому атмосферостойкость очень актуальна сегодня для России.
- Для свайных фундаментов опор допускается применение стальных свай, погружаемых с открытым концом без выемки грунта из цилиндрической электросварной прямошовной трубы диаметром до 3000 мм. Эту возможность и экономическую целесообразность доказало строительство моста на полуостров Крым.
«В целом разработанные изменения позволят более гибко вести проектирование и сократить сроки прохождения органов экспертизы», отмечает Николай Новак. «Новые требования дадут возможность улучшить качество проектирования мостов, что позволит повысить надежность и долговечность сооружений. Кроме того, нововведения за счет повышения уровней безопасности при строительстве и эксплуатации сооружений в соответствии с требованиями закона № 384-ФЗ обеспечат снижение затрат на ремонт на 5–10% за счет увеличения межремонтных сроков. Модернизация мостовой строительной отрасли путем внедрения передовых и отмены устаревших технологий даст повышение темпов строительства за счет применения прямошовных труб в фундаментах на 15% (исключительно для больших мостов)», — дает более развернутую оценку Юрий Новак.
СП 122
Одним из наиболее важных результатов изменения СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные» является повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации транспортных тоннелей и сохранность окружающей застройки.
Юрий Новак называет следующие основные новеллы норматива:
- Приведены дополнительные требования по определению нормативных и расчетных характеристик грунтов при поведении инженерно-геологических изысканий, составу данных для выполнения геотехнических расчетов, что важно особенно применительно к сложным геологическим условиям современного тоннелестроительства.
- Введены положения по видам и выбору ограждающих конструкций котлованов, в том числе современных методов крепления строительных котлованов в условиях плотной городской застройки и интенсивного уличного движения, что отработано в крупных городах-миллионниках.
- Введены требования по сооружению тоннелей с опережающей крепью в виде экрана из труб и современной технологии микротоннелирования, что актуально для пересечения дорог со строительством тоннелей под насыпью.
- Введены новые положения по использованию специальных способов работ при сооружении транспортных тоннелей в условиях неустойчивых водонасыщенных и нарушенных скальных грунтов, укреплении оснований и фундаментов зданий, попадающих в зону строительства, ликвидации аварийных ситуаций, возникающих в процессе строительства.
- Определены требования по устройству притоннельных сооружений способом опускных секций, что является новым словом в проектировании и строительстве тоннелей.
- Уточнены ссылки на нормативные документы по противопожарной защите тоннелей и тоннельных переходов, добавлены требования к пожарной безопасности строительных конструкций.
Внесенные изменения упрощают и ускоряют процессы проектирования, а также во многих случаях позволяют отказаться от разработки специальных технических условий. Внесенные изменения также ориентированы на гармонизацию нормативных требований с европейскими и международными стандартами.
«Обобщенные технико-экономические показатели по применению новых материалов и технологий при проектировании и строительстве тоннелей ориентировочно составляют: сокращение стоимости строительства на 15–20%, сроков строительства на 15–25%, эксплуатационных расходов — на 30%», — отмечает Юрий Новак.
По его словам, принятие и широкое внедрение новых нормативных документов позволит строить новые и ремонтировать уже действующие сооружения транспортной инфраструктуры более надежно, быстро и экономично. «Все нововведения в СП35 и СП122 прошли общественные слушания и получили одобрение у ведущих специалистов-практиков — как проектировщиков, так и строителей», — добавляет эксперт.
Потому и не шумят
Шумозащитные экраны (ШЗЭ) получают все большее распространение при реализации крупных транспортных проектов. При том что компаниями налажено производство качественной продукции, развитие сегмента сдерживают ценовые факторы.
Курс властей на развитие инфраструктуры стимулирует строительство крупных дорожно-транспортных объектов, часть из которых находится в черте населенных пунктов. Это, в свою очередь, ведет к все более широкому использованию шумозащитных конструкций.
«Спрос на шумозащитные экраны растет год от года. Это связано с развитием российских автомобильных дорог, более тщательным контролем соблюдения современных норм строительства и заботой о здоровье людей, пребывающих в местах с повышенным уровнем шума. Рынок ШЗЭ развивается. Появляются новые материалы и технологии», — констатирует директор департамента шумозащитных экранов ООО «КрафтСпан» Артем Яковлев.
По словам директора по развитию ООО «АДК» Петра Федорова, сегодня рынок ШЗЭ развивается очень быстро. «Растет спрос на эффективные решения по шумозащите, особое внимание уделяется архитектурному и цветовому оформлению конструкций экранов. Все больше используется решений на базе светопрозрачных панелей, создающих воздушность и легкость шумозащитным конструкциям. Используемые полимерные или закаленные стекла обладают требуемыми звукоизолирующими и прочностными характеристиками и с успехом вписываются в концепцию шумозащиты населения от негативного влияния шума», — говорит он.
Минус звук
«Учитывая требование СанПиН 1.2.3685-21 о допустимых уровнях шума (55 дБА днем/45 дБА ночью на территории, прилегающей к жилым домам) требуемое снижение шума может достигать 20–25 дБА и более. Для обеспечения допустимых уровней в ряде случаев необходимо устройство шумозащитных экранов не только в полосе отвода объекта, но и на территории жилой застройки», — говорит руководитель службы главного инженера ЗАО «Институт "Трансэкопроект"» Наталья Тюрина.
«Акустическая эффективность (индекс изоляции воздушного шума) наших панелей может достигать 41 дБ», — со своей стороны отмечает Артем Яковлев. А по словам генерального директора ЗСК «Стройэлемент» Виталия Скуматова, в принципе, современные ШЗЭ могут обеспечить любой требуемый уровень защиты. «Все зависит от того, где и что надо защитить. Экраны, предназначенные для автомобильных и железных дорог, обеспечивают защиту в 32–38 Дб. Эти показатели зависят от многих факторов как проектного характера, так и технологического. Что является звукопоглощающим элементом в экране, какой процент отражается, как обеспечивается фиксация наполнителя экрана внутри, как обеспечивается коррозионная стойкость, какая долговечность экрана», — уточняет он.
Уровень снижения шума экраном зависит в первую очередь от высоты и длины экрана; расположения экрана относительно источника шума (чем ближе — тем лучше защита), акустических свойств материалов, из которых изготовлен экран (звукоизоляции и звукопоглощения экрана); его формы, говорит Наталья Тюрина. «Конструкция ШЗЭ должна обеспечивать механическую прочность, выдерживать весовую, ветровую, снеговую и другие нагрузки, быть пожаробезопасной, долговечной и ремонтопригодной», — перечисляет она.
Конструктив
Как отмечает Петр Федоров, сегодня существует три технических решения по конструкции акустических панелей. «Это самый древний конструктив (первые разработки — начала 1960-х годов) в виде коробчатой конструкции с перфорированной стенкой, обращенной в сторону источника шума, задней неперфорированной стенкой, между которыми уложена минеральная вата плотностью 40–60 кг/куб. м. Такие конструкции собираются ручным методом и дожили до наших дней практически без изменений. Второй конструктив представляет собой строительную сэндвич-панель с перфорированной лицевой стороной и минераловатным наполнителем плотностью 90–100 кг/куб. м. Стенки изготавливаются из оцинкованной или нержавеющей стали, алюминия. Панели производятся на автоматизированных линиях, что обеспечивает высокое качество. Третий вид конструкции основан на коробчатых экструзионных замкнутых профилях из ПВХ-пластика с наполнением из минеральной ваты плотностью 70–90 кг/куб. м», — говорит он.
Он выделяет ряд параметров, на которые надо обратить внимание при выборе ШЗЭ:
- Материал внешних металлических стенок панелей должен содержать коррозионостойкое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования и иметь толщину не менее 240–275 грамм на квадратный метр с последующим нанесением износостойкого лакокрасочного покрытия.
- Механические характеристики материала стенок панелей должны быть прочными, иметь высокие показатели предела прочности и текучести металла, чтобы выдержать энергию удара 30 джоулей (камень массой 100 гр., летящий со скоростью 30 км/ч) до разрушения стенки панели.
- Минеральная звукопоглощающая вата должна иметь необходимую плотность, быть обработана в заводских условиях специальными промасливателями и иметь минимальную величину водопоглощения из окружающей среды.
- Материал стенок панелей должен быть негорючим и не выделять при нагревании даже солнечной энергией опасные для человека вещества.
По словам Виталия Скуматова, главной задачей при производстве элементов ШЗЭ является необходимость обеспечить их долговечность и высокую коррозионную стойкость. «Безусловно важным является удобство монтажа шумозащитного экрана в полевых условиях и его ремонтопригодность в процессе эксплуатации», — добавляет он.
«В качестве наполнителя мы используем минеральную вату на основе горных базальтовых пород плотностью 115 кг/куб. м. Также рекомендуем обращать внимание на связующий элемент между металлическими обкладками и наполнителем — клей. В нашем случае это двухкомпонентный клей на полиуретановой основе, обеспечивающий максимально качественное сцепление поверхностей металла и минеральной ваты. Если говорить о металле, то всегда уточняйте, какое у него покрытие: стойки и опорные профили должны быть оцинкованы. Акустические панели должны иметь защитное полимерное покрытие, подходящее под ваши задачи, и также быть оцинкованы», — советует Артем Яковлев.
Наталья Тюрина обращает внимание также на качество монтажа. «Недопустимо наличие щелей и отверстий в конструкции экранов, например, между нижними панелями экрана и основанием, на котором экран установлен, так как они приводят к резкому снижению звукоизолирующих свойств и эффекта снижения экраном шума», — отмечает она.
«Если над проектом работают опытные специалисты, и конструкция типовая, то сложно ошибиться в расчетах. К проблемам может привести большое количество изменений на этапе проектирования конструкции. К типовым ошибкам можно отнести несовпадение количества парных элементов конструкции», — со своей стороны добавляет Артем Яковлев.
Цена вопроса
Главным сдерживающим фактором в вопросе распространения шумозащитных экранов является их сравнительно высокая стоимость, говорят эксперты. «Основными проблемами являются чрезмерно жесткие нормативные требования и необходимость принятия компромиссных с точки зрения минимизации стоимости технических решений. Доля затрат на шумозащитные мероприятия в общей стоимости объекта транспортной инфраструктуры достаточно велика и зависит от наличия и протяженности нормируемых по шуму территорий в зоне акустического воздействия. На сегодняшний день стоимость шумозащиты может составлять 3% от общей стоимости объекта — при наличии незначительного количества жилых территорий вдоль магистрали и достигать 10% и более — при прохождении через жилые районы более 70% объекта», — подчеркивает Наталья Тюрина.
«Цена шумозащитного экрана формируется исходя из параметров элементов его конструкции и объема поставки. Например, чем толще акустические панели, тем больше требуется сырья для их производства, тем дороже они стоят. Добавит стоимости нестандартный цвет панелей и других элементов конструкции. Сейчас ситуация на отечественном рынке металлопроката и шумозащитных материалов нестабильная: стоимость сырья и комплектующих динамически изменяется, что влияет на итоговую стоимость шумозащитных экранов. Цены меняются буквально еженедельно. Поэтому мы рекомендуем нашим клиентам не откладывать проекты», — отмечает Артем Яковлев.
Виталий Скуматов тоже отмечает, что изготовление качественных ШЗЭ из дешевых компонентов просто невозможно. «Обеспечение высоких технических характеристик продукции предопределяет и немалую стоимость шумозащитных экранов. А поскольку за последний год цены на материалы, используемые при производстве (а именно металл, наполнители, клеи и прочее), выросли в два с лишним раза, то, конечно, и цена готовой продукции увеличилась почти в два раза», — говорит он.
«На рынке присутствует много предложений, отличных между собой по цене. Чтобы завоевать покупателя низкой ценой, некоторые производители используют скрытые характеристики, которые визуально не видны. Используется сталь с низкими показателями механических характеристик, с количеством цинка 90–100–140 грамм на квадратный метр, низкой плотностью минеральной ваты 40–60 кг/куб. м. Срок службы таких панелей намного меньше необходимых эксплуатационных и требуемых межремонтных периодов», — предупреждает Петр Федоров.