Виды материалов для внутренней отделки
Хорошо выполненная внутренняя отделка жилой площади позволяет придать квартире своеобразие и индивидуальность, а также дать вторую жизнь в случае повторного ремонта. Для выполнения такой работы в первую очередь требуется приобретение нужных материалов. Производители выпускают большое количество, и основная задача состоит в правильном подборе всех компонентов. Здесь на первый план выходят вкусовые предпочтения хозяина, но также не последнюю роль играет назначение помещения.
Строительные материалы
Существует большое разнообразие строительных материалов для внутренней обшивки стен, пола и потолка. Их использование ведется в качестве основы, на которую затем укладывается декоративный слой. Данным изделиям уделяется особое внимание, потому что они являются базой и чаще всего при ремонте не меняются. В качестве вариантов могут служить ДСП, МДФ гипсовые изделия или фанера. При необходимости снятия старых материалов следует проводить демонтаж по правилам.
ДСП
Древесно-стружечная плита относится к отделочному материалу. Его основу составляют опилки, смешанные со связующими веществами, в качестве которых выступают смолы. Затем смесь спрессовывается в специальном оборудовании под большим давлением.
Кроме того, в состав добавляются компоненты с целью повышения влагостойкости плит. Это является очень важным моментом, поскольку древесина хорошо впитывает воду и наличие такой защиты является острой необходимостью. При ее отсутствии произойдет быстрое набухание спрессованных плит, и они придут в полную негодность.
Недостатком ДСП является присутствие летучих веществ, которые в большом количестве могут влиять на здоровье человека. Именно поэтому каждой партии присваивается свой класс безопасности. Обозначаются они буквой Е, а за ней следуют цифры: 0,5; 1; 2; 3; 4. Самой безопасной считается ДСП с классом Е0,5. Именно такой материал применяется для внутренних отделочных работ. Компоненты с более высоким классом допускается использовать только для наружной отделки.
Использование ДСП предполагает полную обшивку стен¸ пола и потолка. Такой материал является хорошей основой для линолеума или ковролина. Также большим преимуществом является его невысокая цена. Также во время проведения работ необходимо помнить об установке теплоизоляции.
МДФ
Здесь в качестве основы также выступает древесная стружка. Ее смешивание ведется с таким компонентом как лигнин. Это вещество, обладающее высокой биологической стойкостью, что относится к основному преимуществу МДФ. Кроме того, изделия характеризуются экологичностью, не горючестью и устойчивостью к большим перепадам температур.
Из МДФ изготавливаются различного вида формы. Это могут быть квадратные и прямоугольные пластины или планки. В первоначальном виде продукция имеет серовато-коричневый цвет, но в случае применения его в качестве отделочного материала проводится окрашивание. В результате оттенок может меняться. Также МДФ допускается ламинировать пленкой или покрывать пластиком.
Полученные изделия являются высококачественным материалом, составляющим достойную конкуренцию древесине. Сюда относятся плинтуса, наличники или отделочные панели. Они отличаются практичностью, поскольку не требуют после установки дополнительной покраски или лакировки. Все это было сделано в заводских условиях при их изготовлении. Очень часто такие изделия являются основным покрытием, на которое не укладывается дополнительный слой. Связано это с высокой декоративностью компонентов. Во время ухода их достаточно протереть влажной тряпкой.
Гипс
Гипс относится к материалу, из которого изготавливается большое разнообразие изделий для внутренних работ в помещении:
- Гипсокартон. Пользуется особой популярностью при отделке в квартире потолков, полов и стен. Также из него удобно делать арки и устанавливать перегородки. Гипсокартон обладает рядом преимуществ. Сюда относится его экологическая чистота и невосприимчивость к огню. Среди отрицательных сторон можно отметить хрупкость. С ГКЛ нужно работать осторожно, потому что материал под воздействием нагрузок может переломиться. То же самое с ним случается при работе в условиях высоких или низких температур. Выпускаемый производителями гипсокартон имеет несколько подвидов. Он бывает влагостойкий, огнеупорный, с облицовочным слоем или усиленный сеткой.
- Гипсоплита. Здесь в качестве основы используется натуральный гипс. Такие изделия часто применяются во время формирования подвесных потолков или создания декоративных узоров. Материал обладает большой жесткостью и не реагирует на воздействие высоких или низких температур. Недостатком гипсолита является его малая влагостойкость. В случае намокания он быстро разрушается.
- Гипсоволокнистый лист. В состав материала входит гипс и целлюлоза. Затем изготовленная смесь прессуется. Полученные изделия обладают огнеупорностью, прочностью и высокой шумоизоляцией. Одновременно лист характеризуется хорошей гибкостью. Данное свойство можно также отнести к преимуществу, поскольку он не ломается в случае необходимости его изгиба. Чтобы лист прослужил длительное время, при отделке помещения его обрабатывают специальным составом.
Все виды изделий из гипса одинаково активно применяются во время проведения внутренних ремонтных работ в помещении.
Фанера и фибровые плиты
Фанера относится к листовому материалу. Отличительной ее особенностью является высокая гибкость. Благодаря такому свойству она не ломается при изгибе в любом направлении. Изготавливается она из нескольких слоев древесины, волокна которых располагаются в перпендикулярных направлениях. Их количество может быть от трех и больше единиц. Это значительно увеличивает прочность материала.
Фанера обладает хорошей влагостойкостью. Кроме того, на ее поверхности никогда не появляется плесень или грибок. При отделке помещения используется ламинированные листы, которые украшают любую квартиру.
В отличие от фанеры фибровые плиты относятся к жесткому несгибаемому материалу. Ими может обрабатываться помещение, где влажность воздуха составляет не более 75%. Изготавливаются они из измельченной древесины с добавлением вяжущего вещества. В состав последнего входит магнезия и цемент. В результате у плит появляется повышенная стойкость к огню. Материал не загорается, а просто сверху покрывается копотью. Также фибровые изделия обладают высокой экологичностью, не выделяют запахов и совершенно безопасны для здоровья людей. Крепить их можно к любой поверхности, поскольку они хорошо распиливаются и в них легко сверлятся отверстия.
Декоративные материалы
После окончания черновых работ в помещении производится декоративная отделка территории. Это уже относится к завершающему этапу. На сформированную базу устанавливается поверхностный слой, который создает в квартире красоту и уют. Для этого может быть использовано большое количество компонентов. Сюда относится штукатурка, панели, обои или краска. В каждом конкретном случае все зависит от стиля помещения и вкуса его хозяина. Время проведения работ следует всегда стараться соответствовать стандартам.
Реечные компоненты
Если помещение имеет небольшие размеры, то оптимальным решением облицовки всей территории является использование пластикового реечного материала. Его установка отличается простотой, что обеспечивает высокую скорость монтажа. Основным условием применения материала является качественная подготовка базы, поэтому данному вопросу уделяется особое внимание. Реечные изделия выпускаются следующих видов:
- Вагонка. Относится к прочному безопасному материалу, имеющему привлекательный внешний вид. Производителями выпускается несколько подвидов вагонки. Это может быть имитация бруса, американка, или евровагонка.
- Ламели. Данные изделия изготавливаются из ПВХ и относятся к дешевому отделочному материалу. Лучше всего такие панели устанавливать в подсобных помещениях, потому что пластик не относится к натуральной продукции. При этом чаще всего ламелями обрабатываются потолки.
Установленные реечные компоненты со стороны выглядят как деревянные изделия, и это относится к их существенному преимуществу.
Древесина
Деревянные перспективы декоративной отделки внутренней поверхности дома относятся к наилучшему варианту, поскольку этот материал является натуральным. Выпускаются изделия во множестве разновидностей:
- Вагонка. Изготавливается из таких видов древесины как сосна, дуб, ель или ольха. Относится к очень удобному материалу для внутренней отделки. Преимуществом является хорошее сопротивление к механическим ударам и большая долговечность. Вагонка имеет привлекательный внешний вид, а ее поверхность допускается покрывать лакокрасочными компонентами. Единственным недостатком является возможность появления на древесине грибка.
- Гусварблок. Выпускается множества видов профилей, которые соединяются между собой специальными скрытыми соединительными элементами. Положительными сторонами изделий является их экологической безопасность и хорошая тепло-звукоизоляция. Кроме того, они имеют очень привлекательный внешний вид.
- Деревянные панели. Относятся к наиболее оптимальному материалу при внутренней отделке квартиры. Для работы используются такие породы древесины как кедр, клен, ольха или дуб. Чтобы придать панелям дополнительный эффект, они сверху покрываются воском или акриловым лаком.
Хорошим вариантом для полов является напольная доска или паркет. Используемая здесь древесина обладает повышенной механической прочностью и устойчивостью к износу.
Керамика и гипс
Керамическую плитку в качестве декоративного покрытия можно укладывать на кухне или в ванной. Изготавливаться она может из следующих материалов:
- Натурального камня. Используется довольно редко и только с целью фрагментарной отделки. Обычно она укладывается в районе камина или местах, на которые хочется сделать акцент. При работе с камнем создается впечатление надежности отделки. Это передается полностью на все помещение, что порождается формирование впечатления о крепости постройки. Кроме того, камень обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Он совершенно не реагирует на воздействие бытовой химии, высоких температур и даже огня.
- Гипс. С помощью такого материала изготавливается имитация под различные виды камня. Здесь удобно создавать кирпичную кладку, которая формируется на гипсовой штукатурке. Работы проводятся с помощью трафарета и различных подручных средств.
Выпускаемая плитка бывает разных размеров и форм, что придает дополнительные удобства для ее укладки.
Штукатурка
Очень часто в качестве декоративной отделки используется штукатурка, которая выпускается в большом количестве подвидов:
- Минеральная. Выделяется прочностью и способностью пропускать пар. В результате ее можно использовать в помещениях, где присутствует повышенная влажность. Срок службы такого материала составляет 8-11 лет.
- Акриловая. Основу данной штукатурки составляют смолы. Она хорошо противостоит влажности и обладает высокой эластичностью.
- Силиконовая. В состав материала входит силиконовая смола. Ее использование предполагает предварительное нанесение грунтовки.
- Силикатная. Эта штукатурка обладает повышенной декоративностью, а в ее составе содержится жидкое калийное стекло. Обычно она больше используется в нежилых помещениях потому, что имеет недостаточную экологическую безопасность.
- Мозаичная. Во время производства смеси используется каменная крошка, которая добавляется в акриловую смолу. Материал обладает большой многоцветностью.
- Фактурная. Она еще носит название волокнистая штукатурка. Смесь состоит из хлопка, вискозы и минеральных компонентов.
Перед укладкой штукатурки нужно получить максимум информации о сухих строительных смесях.
Разнообразие обоев
Использование обоев для стен и потолка остается актуальным на протяжении уже длительного времени. Связано это с декоративностью материала и простотой выполнения работы. Выпускаемые обои имеют множество видов:
- Обычные. Это классические обои, которые имеют невысокую стоимость.
- Водостойкие. Допускается протирание поверхности с приложением небольшого усилия.
- Моющиеся. При уходе разрешается использовать щетку и умеренные моющие средства.
- Супермоющиеся. Эти обои обладают повышенной устойчивостью к трению.
Также обои разделяются в зависимости от своей основы:
- Бумажные. Такие обои имеет доступную цену. Они легкие и экологичные, поэтому получили большое распространение. Из недостатков стоит отметить невысокую их износостойкость.
- Флизелиновые. Имеют достаточную прочность и презентабельный внешний вид. Это обои большой плотности, поэтому хорошо скрывают под собой незначительные дефекты основной поверхности.
- Виниловые. Двухслойные изделия, которое чаще клеются в нежилых помещениях. Связано такое с их непроницаемостью.
- Стеклообои. Это прочный стеклохолст, который не боится воды и физических воздействий.
Также еще существуют фотообои. Они резко выделяется среди остальных видов. Устанавливаются только в помещениях, где присутствует соответствующая обстановка. Связано это с их высокой декоративностью и индивидуальностью.
Виды красок
При внутренней отделке помещения также могут использоваться краски. Они разделяются по своему составу:
- Масляные. Основу составляют растительные и минеральные масла. После их нанесения на поверхность формируется непроницаемая пленка.
- Алкидные. Краски по своему составу практически сходны с масляными вариантами.
- Силикатные. Это качественный материал, в состав которого входит жидкое стекло. В результате поверхностный слой приобретает высокую механическую прочность. Он хорошо противостоит образованию грибка и плесени.
- Акриловые. В состав красок входят акриловые смолы. В результате застывший слой приобретает высокую эластичность и хорошо сопротивляется воздействию влаги.
- Водоэмульсионные. Отличительной особенностью таких красок является легкость их нанесения на поверхность. При этом они хорошо скрывают все трещины и быстро сохнут.
- Латексные. Сформированный слой после высыхания приобретает влагостойкие свойства.
Перед началом работы нужно получить как можно более полное представление о красках для внутренней отделки помещений.
Особенности выбора материалов
Перед выбором материалов для внутренней отделки помещения требуется получить о них достоверную информацию. Это делается для того, чтобы хорошо разобраться во всех их достоинствах и недостатках. Каждые компоненты характеризуются своими особенностями. Примером может служить гипсокартон, который зрительно уменьшает пространство комнаты. Это следует учитывать и не использовать его, если жилое помещение имеет небольшие параметры.
В том случае, когда при внутренней отделке используется побелка или покраска, следует понимать, что эти покрытия не долговечны. После прохождения небольшого периода времени их следует обязательно обновлять. Кроме того, на их поверхности временами могут возникать трещины, что приводит к необходимости проведения текущего ремонта.
Большим разнообразием отличаются современные обои, имеющие много видов и подвидов. Этим материалам уделяется особое внимание, потому что основную площадь в квартире занимают стены. Они выделяются практичностью, большим разнообразием структур и множеством оттенков.
Зная все эти нюансы можно под каждый вид помещения подобрать нужный вариант отделки. Это важно, поскольку некоторые территории относятся к подсобным помещениям, не требующим больших затрат, а в других местах красоте уделяется особое внимание. При этом следует постоянно знать, на чем не стоит экономить во время ремонта.
Строительство дорог и искусственных сооружений
Дорожное-мостовое строительство — это отрасль, которая занимается благоустройством подъездных дорог и возведением необходимых искусственных сооружений. Качественное покрытие должно соответствовать определенным стандартам, обеспечивающим безопасность пешеходов и водителей. Поэтому работы по строительству дорог и искусственных сооружений разделяют на несколько этапов, каждый из которых строго контролируют.
Что такое дорожно-мостовое строительство
Строительство дорог и искусственных сооружений помогает обеспечивать комфортную и безопасную жизнь граждан. Специальные службы выполняют работу по устройству и реконструкции:
- транспортных развязок;
- подземных пешеходов;
- мостов;
- автомобильных дорог;
- транспортных тоннелей;
- эстакад;
- иных объектов дорожно-транспортной сети.
Отрасль проектирует, строит, ремонтирует дороги и занимается их техническим обслуживанием.
Дорожное строительство — это сложная, трудоемкая и дорогостоящая деятельность, так как автодороги должны соответствовать многим требованиям по:
- надежности;
- пропускной способности (максимальному количеству автотранспорта, который в состоянии пропускать участок дороги за единицу времени в одном или в двух направлениях);
- долговечности;
- качеству;
- удобству эксплуатации.
Кроме того, дороги включают в себя множество связанных между собой по функциональности искусственных инженерных сооружений, которые предназначены для обеспечения безопасности передвижения транспорта.
Проектирование дорог
Прежде чем приступить к строительству, составляют проектную документацию, в которой учитывают:
- минимальное расстояние от одного пункта дороги до другого;
- объем работы;
- возможность прокладывания дороги около или через населенный пункт;
- требуется ли сносить сооружения, которые мешают строительству;
- нарушение экологических норм, архитектурного ансамбля и археологических раскопок (при условии, что дорогу прокладывают в старинном городе);
- возможность сокращения длины дорог при помощи возведения путепровода, моста, тоннеля или дамбы;
- вероятность схождения лавины (если рядом расположены горы);
- возможные препятствия, создающиеся для других линий коммуникаций;
- цену строительства;
- стоимость эксплуатации дорожной инфраструктуры;
- расположение подземных коммуникаций.
Проект должен пройти административное согласование. При правильном составлении контролирующие органы выдадут разрешение на строительство.
Строительство автодороги
Строительство автомобильных дорог состоит из нескольких этапов:
- Подготовки.
- Укладывания покрытия.
- Оборудования дороги.
У каждого этапа существуют свои тонкости, которые необходимо изучить перед началом строительства.
1 этап
Подготовка площадки для строительства автодороги — это ответственный момент, от которого зависит качество будущего покрытия. В процессе работ:
- На территории, предназначенной для строительства, удаляют деревья, сносят посторонние строения, убирают мусор.
- Производят геодезическую разметку, затем корректируют месторасположение предполагаемых объектов строительства.
- Снимают верхнюю часть грунта.
- Если в земле обнаружились пустоты, то производят бурение скважин, которые заполняют бетоном. Чтобы укрепить почву при плывунах или оползнях, вбивают сваи.
- При необходимости осушают болота. Для этого прокладывают сточные каналы, а под грунтом — дренажные трубы.
- Возводят утвержденные в проекте мосты, тоннели и иные искусственные сооружения на пути строящейся дороги.
- Выравнивают площадку, срезая вершины холмов, засыпая низины и овраги. Также уменьшают крутизну спусков и подъемов, которые представляют опасность зимой из-за скользкого обледенения.
- Возводят высокие насыпи с протоками или проездами под ними.
- На подготовленное и выровненное основание последовательно наносят слоями песок и щебень (гравий).
- Производят уплотнение грунта.
Чтобы дорожное покрытие было стойким к сезонным температурным изменениям, к песку добавляют глину или используют другую комбинацию природных материалов.
Для умеренно нагруженной дороги используют портландцемент, который смешивают с несколькими видами грунта. В процессе подготовки материала:
- грунт тщательно измельчают;
- соединяют с 7% цемента;
- сразу же распределяют по площадке на глубину не менее 10 см;
- придают дорожному полотну необходимую форму;
- уплотняют укаткой.
Сверху тонким слоем распределяют битум. Материал предотвращает высыхание, пока цемент не схватится. Для экономии средств в некоторых местах разрешается использовать для укрепления покрытия битум, тщательно смешанный с грунтом на глубине 25 см.
2 этап
На втором этапе укладывают покрытие, в качестве которого используют:
- асфальт;
- асфальтобетон;
- бетон;
- портландцемент.
Материал готовят непосредственно на месте или доставляют в готовом виде при помощи самосвала. Нанося смесь, важно следить, чтобы ложилась она равномерным слоем. Избежать появления неровностей помогает асфальтобетоноукладчик. Чтобы повысить плотность покрытия, укладку осуществляют несколькими катками.
Применяют две технологии асфальтирования:
- Горячее. Смесь готовят из вязкого и жидкого битума. Разрешается производить работы в зимнее время. Минимально допустимая температура смеси — 120°С. Перед тем, как уложить асфальт, часть дороги, на которую собираются его наносить, высушивают специальной техникой.
- Холодное. Смесь готовят из жидкого нефтяного битума. Укладку разрешается проводить только в теплый период. Чаще всего применяют при ямочном ремонте.
Асфальтоукладка — это сезонная работа, зависящая от погодных условий. Температура воздуха не должна быть меньше +5°С. Поставляют смесь в горячем состоянии. Поэтому работы проводят максимально быстро, чтобы она не успела остыть. Иначе покрытие уложить не получится.
3 этап
Третий этап строительства — это оборудование автомобильной дороги. В первую очередь производят установку барьерных ограждений, которые препятствуют:
- выезду автомобиля на газон и тротуар;
- выходу на проезжую часть пешеходов, диких и бездомных животных;
- выезду транспортных средств на встречную полосу движения.
Также ограждения уменьшают ослепление водителей фарами встречного автомобиля.
Чтобы сохранить покрытие от размыва, таяния снега и дождей, дорогу оборудуют:
- железобетонными водосточными желобами;
- воронками;
- отливами;
- канализационными решетками и люками, которые отводят воду не только от дороги, но и от тротуара, расположенного рядом с ней.
Устанавливая по краю дороги бордюры, учитывают, что они должны перенаправлять движение сточных вод и способствовать их удалению с дорог. Автомагистрали огораживают чаще всего специальным забором, который предотвращает появление на проезжей части диких животных.
Когда полотно готово, наносят разметку. Для оптимизации безопасного движения у края дороги устанавливают дорожные знаки.
Используемая для асфальтирования техника
На каждом этапе строительства дорог применяют специальную дорожную технику. Транспорт помогает ускорять процесс укладки асфальта и повышать качество работ.
Необходимая техника — это дорогостоящие машины, поэтому большинству организаций рациональнее пользоваться услугами аренды.
Бульдозер
Бульдозер — это самоходная дорожно-строительная машина, оснащенная ножевым рабочим органом. Помогает проводить землеройные и транспортные работы. Используют для:
- подготовки грунтового основания;
- нанесения песчаного и щебеночного слоя;
- подготовки площадки к асфальтированию.
Гусеничные модели работают на бездорожье и в труднопроходимых местах. Колесные бульдозеры более маневренные и предназначены для работы на небольших участках. Чаще всего используются при устройстве дорожного основания.
Погрузчик
Погрузчики бывают ручными и самоходными. Основное назначение:
- поднятие;
- транспортировка;
- укладка тяжеловесных грузов.
Технику комплектуют разным навесным оборудованием: ковшами, отвалами и другими рабочими органами.
Грейдер
Грейдер планирует и профилирует рабочий участок. Машина бывает самоходной или прицепной, используемой для выравнивания грунта и его перемещения. Также применяют технику во время уборки территории от сыпучего строительного материала и снега.
Асфальтобетоноукладчик
Асфальтобетоноукладчик — техника, предназначенная для укладки асфальтобетонной смеси. В зависимости от сложности и объема работ, машины бывают легкими и тяжелыми. Крупногабаритную технику применяют на большом объекте дорожного строительства. Легкую машину используют при выполнении вспомогательных работ.
Срок эксплуатации дорог
Время эксплуатации дорожного полотна зависит от:
- нагрузки;
- интенсивности движения транспортных средств;
- погодных условий;
- качества материала;
- соблюдения технологического процесса укладки.
Гарантированное время эксплуатации — 7 лет. Для его продления проводите своевременную ремонтную работу, устраняя просадку, ямы, неровности и трещины.
Строительство искусственных сооружений
Мост — это искусственное сооружение, которое обеспечивает беспрепятственное передвижение транспортных средств, грузов и людей через определенную преграду (водоем, автомобильное или железнодорожное полотно).
Проектирование и строительства моста — это сложный процесс, который занимает несколько лет и включает большой объем монтажно-строительных работ. Технологию возведения моста и вид материалов выбирают, ориентируясь на:
- размеры;
- особенность эксплуатации;
- расположение;
- климатические условия;
- назначение (автодорожный, городской, пешеходный мост).
В зависимости от несущей нагрузки на опоры, мост бывает балочным, висячим и арочным. Для строительства используют различный материал:
- камень;
- железобетонную конструкцию;
- дерево;
- стальную конструкцию.
Искусственное сооружение состоит из пролетных строений и опоры.
Вокруг моста проводят дополнительные работы по:
- укреплению берега;
- постройке подъездных путей;
- защите опор от удара льда;
- обеспечению безопасного прохода судов;
- электрификации;
- благоустройству территории.
В процессе строительства применяют специальные транспортные средства и подъемные механизмы.
Процесс работ разделяют на несколько этапов:
- Проектирование.
- Подготовительные работы.
- Строительство опор.
- Возведение пролетных строений.
- Устройство дорожного полотна.
Для каждого вида моста используют определенную технологию строительства, оптимально подходящую для него.
1 этап
В первую очередь проводят геодезические испытания, на основе которых проводят индивидуальное проектирование. Сначала составляют технический проект моста, решая конструктивные вопросы. Для поддержания всех частей строения в стабильном положении при разных действующих нагрузках проектировщик предусматривает комплекс требуемых инженерных мероприятий. На этом же этапе составляют смету объекта и технико-экономическое обоснование, указывая целесообразность строительства.
Затем приступают к разработке рабочего чертежа. В документах учитываются и детализируются элементы моста, принятые в техническом проекте. В чертежи включают информацию, необходимую для выполнения каждого процесса строительства. Документация служит основой при разработке проекта производственной работы.
Документацию на мост, как и на любое другое искусственное сооружение, разрабатывают последовательно. Этапы зависят от их размера. Чаще всего для больших и малых мостов используют типовой проект, который составлен для определенной ширины проезжей части и нормативной нагрузки.
Документация содержит:
- пакет рабочих чертежей конструкций опор и пролетных строений;
- информацию о расходе материалов.
Основная задача при выборе типового проекта — определиться с наиболее рациональной конструкцией, отвечающей местным условиям.
Разработать типовую конструкцию моста помогает автоматизированная система проектирования. Программа в автоматическом режиме рассматривает большое количество разных вариантов конструкций. Наиболее подходящие проекты показываются в виде таблиц, в которых указывается перечень типовых элементов и чертежей.
2 этап
Второй этап — это подготовительные инженерно-геодезические работы, при которых выносят ось моста на местности. Участок для строительства сооружения выбирают, соблюдая минимально допустимое расстояние от одного до другого берега. На этапе подготовки обеспечивают точное месторасположение моста на территории, соответствующей проектной документации.
Чтобы сократить расстояние между берегами, разрешается применять метод искусственной насыпи. Но более рационально использовать природный остров, который значительно уменьшает длину сооружения и экономит средства.
3 этап
Третий этап — самый сложный, ответственный и объемный процесс. Существует несколько методов установки опор, которые подбирают, ориентируясь на размеры моста. Фундамент заливают не только на берегу, но и под водой.
В таблице указаны два способа заливки фундамента:
|
Способ |
Описание |
|
Использование котлована |
Вырывают котлован, в который погружают сваи. После этого делают опалубку с каркасом из стальных арматур и заливают бетон. |
|
Использование шпунтового ограждения |
При строительстве русловых опор котлован огораживают шпунтом, обеспечивая откачку воды. Затем погружают сваи, устанавливают опалубку с арматурным каркасом и заливают бетоном. |
При строительстве малых и средних мостов чаще всего используют призматические железобетонные сваи. Их погружают при помощи дизельного и парового молота. Большие сооружения строят, применяя буронабивные столбы.
4 этап
Технологию сооружения пролетов выбирают, ориентируясь на форму моста. У большей части сооружений они:
- балочные;
- подвесные;
- арочные.
Сооружая мостовые пролеты, применяют тяжелую технику. Например, подъемный кран, гидродомкрат, толкающее устройство.
5 этап
После возведения моста приступают к устройству:
- дорожного полотна;
- гидроизоляции;
- дорожной одежды;
- дренажа;
- ограждений проезжей части.
Затем производят разметку и устанавливают дорожные знаки, благоустраивают прилегающую территорию.
Дорожно-мостовое строительство — это важная и сложная отрасль. Выполняемые работы относятся к объектам увеличенного уровня ответственности, так как малейшая поломка конструкций может привести к серьезным экономическим, социальным и экологическим ущербам для региона.
Защита и декор
Смена интерьера при ремонте помещения, считают эксперты, обуславливает новые цветовые решения покрытия пола и, как следствие, новую решетку на внутрипольный конвектор.
В современных жилых многоквартирных и индивидуальных домах, в общественных зданиях в качестве системы обогрева все чаще задействуются внутрипольные конвекторы. Они имеют множество преимуществ в сравнении с классическими радиаторами, одно из них — «невидимость». Скрытая от глаз конструкция позволяет улучшить интерьер помещений с панорамными окнами и увеличить их свободное пространство. Видимой для глаз остается только декоративная решетка конвектора, которая также имеет и защитные функции от соприкосновения с отопительной системой, попадания на нее различных материалов.
Оптимальный вариант
Решетки для встроенных конвекторов изготавливаются из металла, дерева и даже искусственного камня. По словам генерального директора, АО «Фирма Изотерм» Виктории Нестеровой, предпочтения заказчика, как правило, основываются на эстетических параметрах и функциональном назначении помещения, где установлены внутрипольные конвекторы. «В помещениях с большой проходимостью и повышенной нагрузкой, таких как, например, торговые и бизнес-центры, автосалоны, мы рекомендуем устанавливать декоративные решетки из стали. В жилых помещениях, там, где важен внешний вид, заказчики отдают предпочтение анодированному алюминию и декоративным решеткам из натурального дерева. При этом деревянные решетки пользуются неизменно высоким спросом, и он будет только расти, так как идет усиление тренда на экологичные, преимущественно натуральные природные отделочные материалы в интерьере. Уникальность и разнообразие цветовой гаммы решеток из дерева позволяют подобрать их в цвет деревянного напольного покрытия. Конечно, при этом возможен небольшой "разнотон", так даже при использовании на одну решетку одного ствола внутри дерева оттенки получаются разные. Но в этом и прелесть использования натуральных материалов», — полагает Виктория Нестерова.
«До сих пор, если говорить касательно решеток для конвекторов, встраиваемых в пол — алюминиевые решетки — абсолютный лидер. Решетки с двутавровым сечением имеют высокую нагрузочную способность, легко механически обрабатываются, красятся или анодируются. В то же время значительную популярность приобретают решетки из натуральных материалов, например, дуба. Дуб также очень прочен, экологичен и прекрасно вписывается в любые интерьеры. К тому же мы продаем решетки из натурального дуба по такой же цене, как и алюминиевые», — отмечает директор производства ООО «Вилма Торг» Роман Пайвин.
Татьяна Ченцова, старший специалист компании «СанВек» (производит решетки для всех моделей конвекторов) считает, что у каждого материала есть свои поклонники. «Но все же алюминий за счет своих потребительских и ценовых характеристик один из самых востребованных материалов. Кто-то любит уют, теплоту и натуральность дерева, кто-то может позволить себе обработанную латунь с затейливыми узорами — как в лучших музеях, кто-то останавливается на бюджетной, но не слишком эстетичной стали. Золотая середина — это алюминий, позволяющий воплотить практически любые запросы заказчика. Такая решетка легкая, прочная и может быть исполнена как в продольном варианте, так и в поперечном рулонном исполнении», — подчеркивает эксперт.
По словам руководителя ОТК и конструктор-проектировщика компании AirGrille Дмитрия Василевского, у их клиентов востребованы напольные решетки из латуни. Их лицевая сторона представляет собой резную панель с орнаментом и рамкой, с обратной стороны к ней жестко приварена отбортовка со специальными проушинами для скрытого крепежа. Эта часть решетки полностью заходит в отверстие и является ее посадочным местом. В свою очередь рамка по периметру резной панели полностью закрывает стык отверстия и пола, тем самым скрывая все неровные и некрасивые места.
Специалист направления «Изделия из латуни и нержавеющей стали» производственной компании «РиОС» (выпускают напольные решетки DECORIOS) Александр Сендерович отмечает, что заказчик в основном обращает внимание на внешний вид материала из которого изготавливаются декоративные решетки для конвекторов. В сегменте люкс это латунь и нержавеющая сталь. В остальных случаях это либо сталь черная, либо алюминий. Оба этих металла на этапе финишной обработки окрашиваются архитектурной порошковой краской и выглядят аналогично.
Сменяя интерьер
Внутрипольные конвекторы, как правило, изначально комплектуются защитными решетками. Их производят как сами организации, выпускающие данные системы отопления, так и организации-партнеры, создающие защитные конструкции. В последнее время наблюдается устойчивый спрос на решетки отдельно от конвекторов.
Коммерческий директор ООО «Системные конвекторы» Александр Батаев объясняет данную тенденцию не износом решеток и их поломками, а желанием потребителей задействовать в помещениях новые архитектурные решения. «Решетки внутрипольных конвекторов рассчитаны на постоянные нагрузки и имеют высокие показатели износостойкости. Все достаточно банально — новый интерьер при ремонте помещения обуславливает новые цветовые решения покрытия пола и, как следствие, новую решетку на конвектор», — отметил он.
Действительно, продолжает тему Виктория Нестерова, решетки заказывают отдельно достаточно часто. Связано это прежде всего не с износом, а с тем, что при строительстве жилья застройщики устанавливают во всех помещениях стандартные решетки или просто закрывают конвекторы защитными крышками, а собственники при ремонте все равно заказывают декоративные решетки с учетом цвета и материала полового покрытия.
«DECORIOS производит только решетки. Они не требуют специального или особого ухода. Как правило, декоративные решетки DECORIOS заказывают, если не устраивает внешний вид стандартных рулонных решёток. Это случается непосредственно при установке конвекторов или когда стандартные, поставленные с конвекторами решетки, изнашиваются или ломаются», - пояснил Александр Сендерович.
«Как правило, срок службы качественных решеток — это срок службы прибора, и решетки меняются либо с прибором, либо с ремонтом и сменой интерьера. Например, деревянная решетка рассохлась — ее поменяли на металлическую, или в старом интерьере решетку подбирали под цвет стен, а в новом решили решетку выполнить в декоре напольного покрытия», — добавляет Татьяна Ченцова.
Дмитрий Василевский рассказывает, что, принимая решение установить на встраиваемый конвектор решетку другого производителя, необходимо обращать внимание на стоимость, внешний вид, возможность изготовления по нужным размерам. «После установки в стяжку стенки конвектора сжимаются посередине, и размеры могут отличаться. Кроме того, на рулонных решетках нет рамки, они не могут закрыть некрасивый стык конвектора и напольного покрытия. Мы делаем высококачественные интерьерные изделия по нужным размерам, для хорошего интерьера, где не подходят рулонные решетки по дизайну и цвету», — добавил специалист.
Спрос сохранится
Участники рынка отмечают, что составляющие материалы конструкций решеток в последние месяцы существенно подорожали. Стоимость продукции подросла на 10-20%, спрос стал неравномерным, рассказал Александр Сендерович. По словам Александра Батаева, стоимость сырья за период 2021 года суммарно выросла почти на 80%. «Безусловно, это отразилось и на стоимости выпускаемой продукции. Падения спроса мы не наблюдаем хотя бы потому, что сейчас разгар строительного сезона. Не думаю, что спрос уменьшится и в дальнейшем, так как подорожание затронуло практически все отрасли», — считает он.
Схожие выводы делает и Роман Пайвин. «Рост цен на сырье за последний год просто колоссальный. Сталь подорожала более чем на 100%, алюминий на 50–70%. Тем не менее на спрос это не повлияло, наоборот, он увеличился. Люди как можно быстрее хотят закрыть объекты в ожидании еще большего роста цен, плюс сказался отложенный спрос после пандемии. В целом рынок самих внутрипольных конвекторов растет значительными темпами, и, значит, со временем количество решеток, необходимых к замене, также будет увеличиваться», — уверен представитель рынка.
