Больше свободы для архитекторов. Опыт столичного стройкомплекса для общероссийского


11.04.2024 15:01

Характерной особенностью развития отечественного стройкомплекса последних лет стала череда крупных и все более сложных проектов, которые открывали здесь дорогу для других, еще более нестандартных объектов. Такими были мостовые проекты Петербурга в 2010-е годы: Западный скоростной диаметр задал новые стандарты качества для всех мостов страны, стал залогом качества моста в Крым и сооружений М-11 и М-12. При этом ключевую роль играла ставка на новые технологические решения, когда архитектурное бюро и проектировочная организация совместно творчески выходят на новый уровень строительства. Так, организация «Гипростроймост», показав свои возможности на мостах во Владивостоке в начале века в конце его второго десятилетия, блестяще решила проблему Крымского моста, задав стандарты качества для всех грандиозных мега-объектов страны.


Подобные процессы характерны и для гражданских объектов, смелые эксперименты с архитектурой которых на наших глазах раздвигают рамки архитектуры городских пространств. Так, создание первых крупных общественных объектов со сложной параметрической архитектурой, подобных современным аэропортам (см. комплекс Пулково, Домодедово) или паркам (см. Зарядье), открыло дорогу для уже десятков подобных объектов по всей стране. От западных рубежей России (музейный кластер Калининграда, Ржевский мемориал, «Новая Голландия») до тихих регионов в глубине страны (см. парк «Швейцария» в Нижнем Новгороде или парк «Малевич» в Одинцове) архитекторы получили новый инструментарий, и создание общественных пространств вышло на кардинальный новый уровень. Что же дальше?

Реконструкция стадиона «Олимпийкий» в Москве
Источник: Максим Кирсанов; пресс-служба АО ПромСтройКонтракт

Возможно, и сейчас мы можем прогнозировать территорию следующих «больших рывков» в архитектуре, наблюдая, где сейчас используются самые передовые технологии. Неожиданно в Москве в последние годы — это жилые и спортивные объекты. Среди главных проектов 2024 года в стране — два очень разных, но и похожих комплекса: новый Олимпийский стадион на севере столицы и целая череда крупных ЖК с уникальной архитектурой, самым необычным их которых является ЖК «Бадаевский». Перед разработчиками проектного решения последнего стояла задача, которая может показаться невыполнимой. Нужно было восстановить архитектурный ансамбль завода, оставив его видимым со стороны набережной, и при этом создать на территории новое жилье и общественные пространства. Традиционные методы не подходили: пристройки к объектам культурного наследия недопустимы, а окружение исторических корпусов новыми высотными зданиями разрушило бы целостность пространства. Однако решение было найдено — виртуозное и эффективное: проходящие сквозь этажи опоры высотой 35 метров обеспечивают максимальную жесткость всей конструкции. Благодаря плодотворному взаимодействию с проектным институтом для стыковки арматуры была применена технология производства ГК ПСК — механические соединения арматуры с конической резьбой, что позволило успешно реализовать данную задумку. Однако оптимизация коснулась не только этапа арматурных работ. Так, специально для необычных гигантских колонн, стен и других конструкций проекта в опалубке планируется к использованию специализированная фанера («СВЕЗА Монолит»), позволяющая гарантировать архитектурное качество получаемой бетонной поверхности. Здесь уже пригодился глобальный экспортный опыт компании SVEZA, которая в новом продукте для внутреннего рынка учитывала мировые достижения в области опалубочных поверхностей и обработки древесины. Так внедрение современных технологий позволило воплотить в реальность смелое архитектурно-конструкторское решение, которое ранее не применялось в жилищном строительстве. Возможно, это станет ключом к новой тенденции в отечественной архитектуре и из обеих столиц пойдет в регионы, позволяя преодолеть «серую» заурядность панелек, аляповатость постмодернистского «капиталистического романтизма» и другие устаревшие стили и открывая нашу страну для нового архитектурного ренессанса, подобного появлению советского конструктивизма сто лет назад.

ЖК «Бадаевский», основания 35-метровых колонн
Источник: Максим Кирсанов; пресс-служба АО ПромСтройКонтракт


ИСТОЧНИК ФОТО: Максим Кирсанов; пресс-служба АО ПромСтройКонтракт


Завершен первый этап исследований о работе ПВХ-мембран ТЕХНОНИКОЛЬ в условиях повышенной сейсмичности


09.03.2023 09:39

Исследования показали, что гидроизоляция из мембран LOGICBASE™ компании ТЕХНОНИКОЛЬ может успешно применяться в зонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. 


Территория Российской Федерации характеризуется большим разнообразием ландшафтов, часовых, климатических и сейсмических зон. По некоторым исследованиям, более 30% территории РФ находится в районах с повышенной сейсмической активностью. В таких регионах при строительстве важно применять материалы, способные выдерживать возможные значительные перемещения конструкций. В частности, гидроизоляционный материал, пригодный для применения в таких зонах строительства, должен обладать повышенной прочностью на растяжение, высокими характеристиками относительного удлинения, а также способностью воспринимать различные многоосевые нагрузки.

Специфика работы деформационных швов в конструкциях подразумевает под собой наличие большого количества разнонаправленных растягивающих и сдвигающих нагрузок, которые могут возникнуть в ходе сейсмических воздействий. Возможность применения ПВХ-мембран в районах повышенной сейсмичности была доказана в рамках испытаний полимерного гидроизоляционного материала LOGICBASE V-SL по определению прочности при разрыве, проведенных на базе лаборатории ООО «ВНИИСТРОМ-НВ».

Образцы укладывались на опорную поверхность специальной испытательной камеры, и к ним ступенчато прикладывалось гидравлическое давление до момента разрыва. Скорость потока жидкости при этом составляла 3 см/с (моделирование приложения разнонаправленной нагрузки). Образцов, сместившихся при испытании или разорвавшихся у кромок зажимных колец, не было зафиксировано. Исследования показали высокую эластичность гидроизоляционных ПВХ-мембран, что обеспечивает прочность на многоосное растяжение (~6,95 МПа) и высокие показатели относительного удлинения (~115%). Материал равномерно воспринимает растягивающую многоосную нагрузку и пропорционально удлиняется с ее ростом до разрыва, что говорит о высокой изотропии материала, т.е. его прочность при воздействии многоосной нагрузки сохраняется в неизменном виде, без привязки к направлению приложения нагрузки.

В рамках других испытаний исследовались коэффициенты трения покоя и трения скольжения, что актуально для гидроизоляционных материалов при значительных перемещениях конструкций. Для этого использовалась разрывная машина МИРК-1000К. Опорной поверхностью для трения выступала бетонная бордюрная плита. Пятно нагрузки передавалось на опорную поверхность при помощи стандартного бетонного кубика 50х50х50мм (для моделирования повышенного давления от 0,4 до 0,9 МПа) или бетонной призмы 50х180х100мм (для моделирования пониженного давления от 0,1 до 0,3 МПа). Между бетонными поверхностями укладывался гидроизоляционный ковер размером 200х400мм, состоящий из 2-х слоев геотекстильного материала, между которыми располагался полимерный гидроизоляционный материал LOGICBASE марки V-SL. Для определения силы трения бетонный образец вытягивался при помощи силовой установки разрывной машины. Таким образом происходило моделирование трения материала о поверхность бетонных или ж/б стен, при условии прикладываемой нагрузки.

Выполненные исследования показали, что коэффициент трения ПВХ-мембран НЕ превышал μ=0,4. Данная величина μ удовлетворяет устойчивому состоянию здания, исключающему опрокидывание при сейсмичности площадки 7, 8 и 9 баллов. Расчёт коэффициента трения и численное моделирование процесса опрокидывания здания с гидроизоляцией из полимерных мембран LOGICBASE™ показали, что они могут успешно применяться в зонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно.

Также полученные данные могут использоваться при расчёте/моделировании сейсмоустойчивых зданий в различных программных комплексах.


ИСТОЧНИК: Пресс-служба компании ТЕХНОНИКОЛЬ
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба компании ТЕХНОНИКОЛЬ


ТЕХНОНИКОЛЬ представляет систему ТН-СТЕНА Подпорная Дренаж для транспортно-дорожного строительства


01.03.2023 16:30

Новая система предназначена для быстрого и эффективного устройства изоляции и дренажа подпорных стен.  


В ходе транспортно-дорожного строительства проектировщики и строители не только укладывают само дорожное покрытие, но и решают целый комплекс дополнительных задач. Зачастую инфраструктурный объект включает в себя множество составляющих, в том числе подпорные стены. На данный момент на российском рынке не хватает комплексных решений для устройства подпорных стен. В ответ на запрос строителей эксперты компании ТЕХНОНИКОЛЬ разработали систему ТН-СТЕНА Подпорная Дренаж, где все компоненты эффективно дополняют друг друга.

Система предназначена для устройства гидроизоляции и пристенного дренажа подпорных стен из монолитного или сборного железобетона. Дренажная система с мембраной PLANTER Extra Geo позволяет исключить переувлажнение грунта и снизить нагрузки на конструкцию.

В качестве гидроизоляционного слоя в системе используется битумно-полимерная мастика ТЕХНОНИКОЛЬ №21, которая обеспечивает изоляцию конструкции от агрессивного воздействия грунтовых и поверхностных вод.

Пристенный дренаж состоит из профилированной мембраны PLANTER Extra Geo и перфорированной трубы с фильтрующим слоем из термоскрепленного геотекстиля.

Дренажная мембрана выполнена в виде полотна из полиэтилена высокой плотности с выступами высотой 8,5 мм, к которым термически присоединен фильтрующий слой из термоскрепленного геотекстиля Typar SF 27. Данная марка геотекстиля максимально устойчива к заиливанию от мелких частиц грунта, что обеспечивает эффективный отвод воды на протяжении всего срока службы дренажной системы.

Профилированная мембрана также выполняет функцию защиты гидроизоляционного слоя от механических повреждений при обратной засыпке.

Для герметизации технологических швов бетонирования в местах сопряжения горизонтальной и вертикальной части подпорной стены применяется набухающий полимерный профиль ТЕХНОНИКОЛЬ IC-SP, установленный на набухающий герметик ТЕХНОНИКОЛЬ.

Герметизация деформационных швов в бетонной конструкции подпорной стены выполняется П-образными гидрошпонками FM-140/50.

Система ТН-СТЕНА Подпорная Дренаж обеспечивает эффективный дренаж конструкции и предотвращает обводнение грунтов. Система отличается высокой долговечностью и легко монтируется, что позволяет провести монтаж в короткие сроки.


ИСТОЧНИК: Пресс-служба компании ТЕХНОНИКОЛЬ
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo