«ГОСТКАБЕЛЬ» — качество по стандарту!
Путь к сердцу потребителя лежит через неизменное качество предлагаемой продукции. Проложить этот путь не так-то просто: репутация зарабатывается годами, а лишиться доверия покупателя можно в один день. На заводе «ГОСТКАБЕЛЬ» есть все необходимое, чтобы производить качественный товар: современное оборудование, квалифицированный персонал, действующая система менеджмента качества и постоянная обратная связь с потребителем.
Добро пожаловать в Ревду: здесь умеют делать хороший кабель
Завод «ГОСТКАБЕЛЬ» в Свердловской области — это современное предприятие замкнутого технологического цикла по изготовлению кабельно-проводниковой продукции. На заводе производится более 37 номенклатурных позиций и более 2700 макроразмеров наиболее востребованного на рынке силового кабеля на напряжение до 1 кВт и проводов для электроустановок на напряжение до 450/750 В.
В номенклатуре изделий есть кабели огнестойкие, с низким дымо- и газовыделением, с низкой токсичностью продуктов горения. На предприятии также разрабатывается и выпускается продукция с дополнительными характеристиками по специальным заказам, под конкретные проекты с соблюдением требований стандартов и особых технических условий.
С 2016 года на заводе изготовлено более 105 000 000 км кабельной продукции разного назначения: для объектов капитального строительства и энергетики, промышленного энергоснабжения, взрывозащищенных помещений, автоматизации. Здесь ежедневно выпускают 170 000 м качественной продукции. На предприятии трудятся более ста специалистов.
Нам важно быть среди лучших
Свойства, необходимые потребителю кабельных материалов, связаны с надежностью и безопасностью, гарантированной защитой электроустановок от коротких замыканий и пробоев, которые могут привести к авариям и пожарам. Поэтому большое значение приобретают такие характеристики кабельно-проводниковой продукции, как правильные параметры изоляции, точный размер сечения алюминиевого провода или медных жил, стойкость изолирующего слоя к механических повреждениям. Не существует иного способа производить качественную продукцию, чем строгое следование принятым в отрасли нормативам, контроль за их соблюдением и тщательный отбор сырья. Такой способ контроля качества изначально является стандартом деятельности нашего предприятия. Благодаря этому сегодня, когда российская промышленность активно перестраивается на импортозамещение, мы производим продукцию, не уступающую по качеству зарубежным аналогам.
Каким же образом «ГОСТКАБЕЛЬ» поддерживает качество выпускаемого кабеля и проводов, обеспечивает их соответствие требованиям Технического регламента, ГОСТов и гарантирует заказчикам безопасную эксплуатацию продукции?
Прежде всего с 2015 года на заводе внедрена и успешно действует система менеджмента качества, направленная на наиболее полное удовлетворение требований потребителей. Предприятие сертифицировано по стандарту ISO 9001-2015.
«ГОСТКАБЕЛЬ» ведет непрерывную работу, нацеленную на развитие технологических процессов производства и в области качества. Мы постоянно совершенствуем производственный процесс, так как это путь к достижению качественно нового уровня выпускаемой продукции, расширению ассортимента, эффективности и безопасности труда.
Обеспечение высоких стандартов качества является приоритетной задачей на всех стадиях производства — от контроля поступающего сырья и комплектующих до испытаний готовых партий.
Еще одной не менее важной составляющей является квалификация персонала. Каждый сотрудник, работающий на кабельном производстве, должен пройти обучение и быть аттестованным по его завершении, а затем каждые полгода подтверждать свою квалификацию или повышать ее.
На предприятии полностью разделяют стремление участников рынка к улучшению российской продукции, борьбе с недобросовестными поставщиками, совершенствованию отраслевой нормативной базы. Усилия предприятия оценило и профессиональное сообщество: в 2020 году «ГОСТКАБЕЛЬ» стал членом ассоциации «Национальное объединение производителей строительных материалов, изделий и конструкций (НОПСМ)». Это крупнейшая профильная ассоциация, которая объединяет десятки ведущих российских компаний и развивается при поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ и Министерства промышленности и торговли РФ. В ассоциацию входят заводы-изготовители, девелоперы, отраслевые союзы и объединения. Совместно с Комитетом НОПСМ по содействию развитию конкурентного рынка свето- и электротехники для строительной отрасли Российской Федерации (EL Комитетом) представители «ГОСТКАБЕЛЯ» контролируют образцы кабеля в рознице и на строящихся объектах. Результаты проверок предоставляются застройщикам и подрядчикам, что уже привело к сокращению продаж фальсифицированного кабеля в Уральском регионе.
Будущее с заводом «ГОСТКАБЕЛЬ»
Благодаря современной технико-технологической базе, контролю за производством, пристальному вниманию к исходным материалам и к уровню квалификации специалистов предприятие «ГОСТКАБЕЛЬ» получило заслуженное признание на отраслевом рынке.
Основными клиентами нашего завода являются крупные торговые и строительные предприятия Уральского региона, ХМАО и других регионов России, включая Центральный федеральный округ. В 2022 году был открыт склад в Московской области, а также еще один филиал официального дистрибьютора «Рос-Электро» в центре Москвы, который успешно наращивает объемы продаж. Для московских клиентов сроки и стоимость поставок сократились вдвое.
Взаимоотношения с поставщиками и потребителями — основа успешного развития предприятия. Поэтому мы строим наши взаимоотношения на основе долгосрочного сотрудничества, оперативно реагируем на обращения потребителей, анализируя их требования и ожидания, совершенствуемся в предоставляемом сервисе и выборе надежных поставщиков сырья и материалов. Сейчас продукция «ГОСТКАБЕЛЬ» проходит аккредитацию по стандартам ПАО «Россети», которая позволит использовать ее на объектах военно-промышленной отрасли.
Мы — не просто завод, производящий кабель и провод. Мы — современное предприятие, имеющее за плечами значительный опыт. Свою ответственность, заботу и уважение к людям мы подтверждаем качеством своей продукции. Наши принципы — передовые технологии, первоклассное качество по ГОСТу, профессионализм и партнерство. Создавая надежные, качественные проводники электроэнергии, мы создаем безопасную и комфортную жизнь.
Мнение
Заместитель руководителя Приволжско-Уральского МТУ Росстандарта С. В. Михеева:
«По результатам обследования производственной площадки ООО "ГОСТКАБЕЛЬ" и проведения технических испытаний производимой предприятием кабельной продукции членами комиссии сделан вывод о том, что кабельные изделия ТМ ГОСТКАБЕЛЬ изготавливаются с использованием современного технологического оборудования и полностью соответствуют требованиям нормативно-технической документации по качеству и безопасности».
Сад на крыше
Если еще 10 лет девелоперы не решались высадить на крыше жилого комплекса ничего кроме газонных трав, то сегодня технологии ландшафтных дизайнеров ушли далеко вперед – на крышах и стилобатных конструкциях появляются настоящие сады с деревьями высотой до 7 метров. Зачем девелоперам столь смелые эксперименты и способна ли зеленая крыша поднять добавленную стоимость квадратного метра жилья? – разбирались на круглом столе в рамках 25 Международной выставки архитектуры и дизайна АРХ Москва.
Чудо природы по велению свыше
Безусловно, девелоперов привлекают участки под строительство в центре больших мегаполисов. Именно здесь можно возвести элитное жилье с высокой стоимостью квадратного метра и малым сроком окупаемости проекта. И именно здесь участки, как правило, настолько малы, что создавать благоустройство приходится не на грунте, а на стилобатных конструкциях: так в новых ЖК появляются зеленые кровли, скверы на парковках и т.д.
Площадей для благоустройства все меньше, а требования властей и покупателей все выше. «Последние лет 10 мы видим особое внимание к благоустройству. Сейчас подход изменился и, признаюсь, Москва максимально повысила планку к качеству. А мы – девелоперы – пытаемся дотянуться до этого уровня», - говорит Михаил Грачевский, вице-президент по девелопменту Группы ПСН.
Цена вопроса
Если раньше вопросы озеленения уходили на дальний план превращались в то, на чем девелоперы экономили, то сейчас ситуация кардинально изменилась. Уже недостаточно просто посеять газон, чтобы сделать эксплуатируемую зеленую крышу.
Возросли и затраты. По словам г-на Грачевского, девелопер сегодня закладывает на благоустройство бюджет от 5 до 15% от общей стоимости проекта. Верхняя планка цены относится к проектам, где девелопер решает создать сад на стилобате, например – на эксплуатируемой кровле.
Вообще, процент затрат на зеленую кровлю зависит от общей площади территории, от количества продаваемой жилой площади и от класса объекта. Например, комфорт-класс имеет большие территории и большой объем продаваемой жилой площади при относительно невысокой стоимости квадратного метра. В сегменте элит – наоборот – площади небольшие, но благоустройство здесь должно соответствовать имиджу и статусу самого объекта: высококачественные материалы, эксклюзивные для России растения и красота, которая будет вдохновлять человека на покупку квартиры прямо сейчас.
Добавляет стоимости создание парка на стилобате. «Во-первых, вместо грунта нужно использовать субстрат, который дороже, - поясняет Елена Головкова, ландшафтный архитектор Capital Group. – Во-вторых, необходимо заложить определенную глубину для этого субстрата, поэтому идет удорожание и на стилобат, то есть на сам конструктив. Но здесь всегда нужно искать золотую середину между тем, что девелопер может себе позволить, что он хочет предложить своим покупателям».
А чего хотят покупатели?
Маргарита Серова, генеральный директор британского ландшафтного бюро Gillespies в России, соглашается, что покупатели все чаще обращают внимание на благоустройство в жилых комплексах и его качество играет не последнюю роль при принятии решения о покупке.
Например, при строительстве ЖК «Полянка/44» в центре Москвы пришлось отказаться от более дешевого решения, когда на стилобате высаживают молодые деревья подешевле, с мыслью, что они вырастут до нужных размеров через 2-3 года. «Да, мы поняли, что рынок просит уже готовое благоустройство и вовремя исправили ошибку», - подчеркивает Михаил Грачевский.
Девелоперские грабли
По сути, благоустройство – это то, что – застройщики и девелоперы – хотят и могут построить на деньги покупателей. Вот только будущие жильцы не всегда готовы платить за эксплуатацию зеленой крыши в будущем. Эксперты соглашаются, что работа в этом направлении еще предстоит.
«Самые большие затраты идут на персонал, который стрижет, поливает и обрабатывает растения, - обращает внимание Юрий Новожилов, генеральный директор ООО «ЛК Парклэнд», добавляя, что можно обеспечить экономию в будущем, если еще при строительстве заложить автоматическую систему полива. Так можно будет уйти от значительной статьи расходов на оплату персонала и сохранить эстетичный вид дворового парка, который неизменно нарушат шланги, разложенные работниками управляющей компании. – И, конечно, должна быть работа с жильцами: если они хотят иметь красивый сад, то надо в рамках ежемесячной оплаты платить за это деньги, чтобы управляющая компания могла поддерживать сад в хорошем состоянии».
Кроме того, эксперты рынка не советуют экономить на проработке инженерного проекта, освещении и дренажных системах.
Варианты для экономии
А вот сократить затраты на благоустройство без потери качественного восприятия проекта можно на выборе плитки для мощения. Всё чаще девелоперы склоняются к выбору бетонной плитки. Фонтаны и водные объекты можно заменить на световые инсталляции и арт-объекты, а для оборудования детских площадок можно выбрать более дешевые решения с естественными камнями и валунами.
«Мы считаем, что даже с ограниченным бюджетом можно сделать качественное решение, - говорит Маргарита Серова. - Мы распределяем бюджет на важные территории и на менее важные. Таким образом, мы экономим на менее важных территориях и показываем качество там, где это необходимо».
Сравнение стоимости проекта озеленения на крыше и на грунте
Парковка в стиле «андеграунд»
По словам экспертов, подземные паркинги получают все большее распространение. Они появляются как при возведении новых объектов, в том числе и жилья высокого класса, так и при реконструкции зданий в центре Петербурга под деловые или торговые комплексы.
К строительству готовы
Член-корреспондент РААСН, профессор, заведующий кафедрой геотехники СПбГАСУ Рашид Мангушев отмечает, что говорить о том, что какие-то проблемы, связанные с освоением подземных пространств, в частности, при строительстве паркингов, решены, — некорректно. В геотехническом отношении Петербург характеризуется большой толщей слабых водонасыщенных грунтов, в центральной части города дополнительно к этому добавляется уплотненная застройка историческими зданиями. И измениться эти обстоятельства никак не могут. «Другое дело, что сейчас мы накопили достаточный опыт, разработали и освоили современные технологии и оборудование, подготовили квалифицированные кадры, чтобы решать эти проблемы», — говорит он.
«Пожалуй, самой большой проблемой остаются сложные различающиеся даже в условиях одной строительной площадки инженерно-геологические и гидрологические состояния грунтов, а также не всегда качественно проведенные изыскания», — отмечает технический директор ООО «ГЕОИЗОЛ» Максим Зайцев.
Рашид Мангушев подчеркивает, что сейчас требуется разрабатывать не только сам проект, но включить в него геотехническое обоснование работ: заранее рассчитываются возможности устройства котлована в данном месте, устойчивость выбранной системы его крепления, оцениваются осадки окружающей застройки, если таковая имеется, и др.
«Это, конечно, несколько удорожает строительство, но, если мы хотим строить паркинги в центральной части города, альтернативы такому подходу нет. Пренебрежение предварительными расчетами и исследованиями только усложняет ситуацию, поскольку приходится исправлять уже сделанное. Подобный пример был недавно на одном крупном объекте известного застройщика, где плохо были спроектированы и выполнены дренажные работы, не учтен ряд конструктивных особенностей сооружения, и в результате подземные паркинги стали "всплывать". Проблему в итоге удалось решить, но и проще и дешевле было бы сделать предварительную оценку, а не переделывать работу уже в ходе строительства», — констатирует эксперт.
В центре особого внимания
По словам Рашида Мангушева, работа в центре города усложняется наличием плотной исторической застройки, влияние нового объекта на которую надо обязательно оценивать как на стадии проекта, так и в процессе строительства. «В ряде случаев приходится делать превентивное усиление фундаментов окрестных зданий и выполнять другие работы для предотвращения негативных воздействий не только на строящееся новое здание, но и соседние сооружения», — отмечает он.
С ним соглашается Максим Зайцев. «Различия при возведении подземных этажей зданий в исторической части города и в новых районах существенны с точки зрения принимаемых технических решений. Разнится и стоимость реализации проектов. При строительстве в новых районах или нет соседних зданий, или они построены на свайных фундаментах, благодаря которым существенно снижается влияние на новое здание», — говорит он.
По словам эксперта, в таком случае можно использовать технологию шпунтового ограждения котлованов, которое может быть временным. «При строительстве в условиях исторической застройки при проектировании ограждающих конструкций и фундаментов необходимо закладывать решения, минимизирующие влияние на соседние здания с учетом норм по допустимым осадкам. Как следствие, приходится закладывать необходимость усиления зданий соседней застройки, что не всегда осуществимо. К сожалению, расчеты могут быть идеальными только на бумаге. Реальные технологические осадки при производстве работ и человеческий фактор учесть зачастую довольно сложно», — признает Максим Зайцев.
Генеральный директор ГК «Еврострой» Оксана Кравцова добавляет, что с точки зрения технологий, в том числе и при создании подземных паркингов, все более популярными становятся автоматизированные парковки, когда автомобиль доставляется на место роботизированным механизмом. Такой подход позволяет увеличить количество машино-мест и создавать парковки на небольших земельных участках. «Именно такой двухуровневый подземный паркинг будет в клубном доме «Приоритет». Для создания подземной парковки в условиях нестабильных грунтов у нас ушел почти год: некоторые технологии впервые применялись в петербургском гражданском строительстве. В частности, для надежной гидроизоляции было выполнено шпунтовое ограждение с использованием расширяющегося герметика, а устройство свай проходило по технологии Jet Grouting, которая позволяет укреплять любой диапазон грунтов — вплоть до илистого», — говорит она.