Железобетонные изделия: особенности и сферы использования
Сложно посчитать, сколько разных материалов используется в строительстве. Одни предназначены для фундамента, другие для стен, третьи для внутренней и наружной отделки. Один из них — железобетон, из которого изготавливают изделия, известные своей прочностью и надежностью. Из них делают потолки, полы, перекрытия и многие другие элементы зданий. Рассмотрим подробнее особенности ЖБИ и их преимущества перед другими строительными материалами.
Что такое ЖБИ
Согласно словарям, железобетонные изделия — это элементы, которые используют при строительстве зданий и сооружений. Их изготавливают из железобетона, представляющего собой соединение армированной стали и бетона. Производство всех без исключения видов ЖБИ строго регламентируется ГОСТом. В этом документе прописаны все требования, которым они должны соответствовать.
В состав железобетона, из которого изготовлены ЖБИ, входят такие компоненты:
- вода;
- цемент;
- песок/щебень;
- арматура.
В процессе соединения воды с цементом происходит реакция, результатом которой является образование твердого цементного камня. Песок со щебнем в реакции не участвуют, но тоже играют важную роль. От размера крупинок или камней зависят свойства раствора.
Арматура в ЖБИ бывает 2 видов:
- Монтажная. Ее устанавливают в нижней части блока. Это своеобразная опора арматуры второго вида, закладных элементов, монтажной петли и т.д.
- Рабочая. Можно сказать, что это основа изделия, от которой зависит его жесткость и прочность.
Внутри конструкции арматура располагается по заранее составленным схемам.
Как изготавливают ЖБИ
Производство любого вида железобетонных изделий проводится по единой технологии и состоит из нескольких этапов. Их очередность выглядит так:
- В заранее подготовленную форму для заливки устанавливается металлический каркас. Она может стоять на специальных стендах или на конвейере.
- Следом заливают теплый раствор.
- Проводится уплотнение, благодаря которому выходит лишний воздух.
- Форму вместе с бетоном помещают в тепловую камеру с температурой около 80-95℃ и оставляют там на 8-12 часов. За это время бетон успевает набрать примерно 75% прочности. В обычных условиях на это ушло бы минимум 4 недели.
- Готовое изделие вынимают из формы, арматуру ужимают.
По окончании рабочего процесса специалисты изымают несколько изделий из партии и отправляют на проверку. Если они на 100% соответствуют ГОСТу, партия получает все необходимые сопроводительные документы и отправляется на продажу.
Производство элементов, имеющих цилиндрическую форму, выглядит немного по-другому. В этом случае используют центрифужный метод. Что это значит?
- Полуформу изделия закрепляют на центрифуге.
- На ней фиксируют стальные прутья, соединенные друг с другом стальной проволокой. Это каркас. Прутья могут быть напряженными или нет.
- Полуформу заполняют раствором и закрывают второй частью.
- Включают центрифугу. За счет центробежной силы бетон равномерно распределяется по внешним краям формы, заполняя весь ее объем.
- Последний этап — сушка в специальной печи.
Как и в предыдущем случае, несколько изделий берут на проверку.
Классификация железобетонных изделий
Система классификации ЖБИ довольно обширна. Есть несколько параметров для разделения их на виды. Так, например, в зависимости от типа армирования существуют такие изделия:
- С обычным армированием. Здесь арматура играет роль элемента, усиливающего прочность конструкции в целом. Готовое изделие действительно отличается прочностью и устойчивостью к механическим нагрузкам. Однако она не обеспечивает защиту от появления трещин при максимальном растяжении бетона. А это значит, что со временем изделие может разрушиться, поскольку в трещины попадает вода, провоцирующая коррозию металла.
- С напряженной арматурой. Суть технологии заключается в следующем: арматуру предварительно натягивают, используя гидравлический домкрат, а после заливки раствором, отпускают. Результат — повышенная прочность, жесткость и устойчивость к деформации благодаря уплотнению бетона одновременно со стягиванием металлических прутьев.
Изделия второго типа изготавливают в больших количествах, поскольку они обладают длительным сроком службы, прочностью и устойчивостью к различным повреждениям.
Второй параметр для разделения — объемный вес бетона. Он делит все существующие ЖБИ на такие виды:
- Из особо тяжелых бетонов с весом больше 2 500 кг/м3.
- Из тяжелых бетонов с весом 1 800-2 500 кг/м3.
- Из легких ячеистых бетонов с весом 500-1 800 кг/м3.
- Из очень легких бетонов весом менее 500 кг/м3.
Еще один параметр, на основе которого проходит классификация, — назначение. Выделяют ЖБИ для строительства жилых домов, промышленных зданий, инженерных сооружений и общего назначения.
Виды ЖБИ в зависимости от формы и сферы применения
Существуют плиты, фермы, сваи, опоры и т.д. Каждый вид имеет свои особенности и характеристики. Рассмотрим виды ЖБИ, которые используют чаще всего.
Плиты
По праву считаются одним из самых востребованных строительных материалов. Их используют для строительства пола и потолка, а также различного рода перекрытий. Внутри плиты полые, благодаря чему имеют меньший вес, в сравнении с другими конструкциями, и дают возможность прокладывать различные коммуникации. Обычно это проводка для потолочного освещения, кабеля для сигнализации, телевидения или интернета.
Перевозят железобетонные плиты только в лежачем положении. Их укладывают сверху на деревянные подставки, благодаря которым смягчаются толчки, без которых не обходится ни одна поездка. Погрузка/разгрузка производится с помощью специальных петель, изготовленных из стальной проволоки и прикрепленных к каркасу.
Фермы
Это элементы, из которых делают перекрытия больших по площади зданий и строений, например, производственных цехов, торговых комплексов, крытых стадионов и т.д. По внешнему виду они представляют собой изделий в форме арки или прямоугольника с дополнительными решетками жесткости. Для изготовления ферм используют тяжелый или легкий бетон.
На строительную площадку железобетонные фермы перевозят исключительно в вертикальном положении. Причем между двумя отдельными фермами устанавливают деревянные прокладки.
Балки, ригели
Так называют элементы, главная задача которых — соединять между собой вертикальные конструкции. Сами же они располагаются горизонтально. Балки и ригели соединяют колонны, подвесы, стены, перегородки. Они бывают одно и двухскатными, а также в форме прямоугольника.
Перевозят ЖБИ такого типа так, чтобы они лежали на боковой стороне. Плашмя их складывать категорически запрещено.
Сваи
Делятся на несколько подвидов в зависимости от конструкции. Первый — набивные. Их изготавливают сразу на месте строительства и устанавливают в предварительно подготовленные ямы. Второй — монолитные. Изготавливают на производстве, например, на заводе. Устанавливают на стройплощадке с помощью молота. Третий подвид — пустотные сваи. По внешнему виду напоминают обсадную трубу. После фиксации внутрь заливают бетон.
Опоры
Представляют собой изделия, которые используют для поддержания линий электропередач и связи. Их более известное название — бетонные столбы. Отличаются друг от друга сечением. Оно может быть квадратным, трапециевидным и круглым. Опоры с круглым сечением обычно полые внутри.
Перевозят столбы в лежачем положении с деревянными прокладками между ними.
Колонны
Считаются несущими элементами здания или строения. Однако часто применяются и в качестве декора. Внешне очень напоминают бетонные столбы, но отличаются от них сечением. У колонн оно может быть либо круглым, либо квадратным. Перевозят их так же, как и предыдущий вид ЖБИ.
Объемные блоки
Это готовое помещение без отделки. Такие железобетонные изделия чаще всего используют для строительства жилья. И это очень выгодно, поскольку снижаются трудозатраты и сокращается время, которое могло бы быть потрачено на стройку. Блоки могут стоять отдельно или быть объединены в большую конструкцию.
Виды железобетонных конструкций
Под железобетонными конструкциями подразумевают изделие, состоящее из соединенных между собой элементов, в том числе, плит, колонн, балок и т.д. Они бывают 3 видов:
- монолитные;
- сборные;
- сборно-монолитные.
Монолитные конструкции нашли свое применение сразу в нескольких сферах. Это и военная, и жилая, и промышленная. Процесс их изготовления предельно прост. Сначала создается металлический каркас. По нему выставляют опалубку, внутрь которой, используя шланг, заливают раствор с нужными характеристиками.
Такие конструкции можно делать даже в домашних условиях, например, при строительстве фундамента для дома. Для того, чтобы он был прочным и надежным, арматуру вяжут в форме куба. После ее укладывают в подготовленную траншею и заливают бетоном.
Сборные железобетонные конструкции известны еще со временем СССР. Именно с их помощью построены жилые дома, так называемые «брежневки». По сути, это обычный блочный дом, собранный, подобно конструктору.
Технология строительства подразумевает производство всех необходимых деталей на заводе. После плиты, колонны и перекрытия транспортируют на строительную площадку и уже на месте по схеме собирают в единое целое.
Сборно-монолитные конструкции используют для возведения мостов. Монолитными частями здесь являются опоры. Все остальное — сборные детали, собранные на заводе. Для повышения прочности и надежности моста в железобетон добавляют пластмассу и другие материалы, которые повышают устойчивость к механическим нагрузкам.
Сферы применения
То, где используют тот или иной вид ЖБИ, определяется их свойствами, характеристиками, формой, размерами и т.д. Приведем примеры:
- Плиты нужны для сооружения перекрытий в домах, коттеджах, невысоких зданиях. Многопустотные изделия пригодятся при оборудовании несущих конструкций при капитальном строительстве зданий.
- Блоки используют для возведения зданий различного назначения. Также из них строят подвалы, фундамент, стены.
- Балки также применяют при капитальном строительстве. Из них делают перекрытия, оконные, дверные проемы. Эти элементы повышают прочность здания в целом, поскольку принимают часть оказываемой на него нагрузки.
Также существуют железобетонные кольца, которые нужны для строительства колодцев, системы канализации и связи, газоснабжения.
Преимущества и недостатки ЖБИ
Как любой другой строительный материал, железобетонные изделия имеют свои плюсы и минусы. К первым относятся:
- Долговечность. Под этим понятием подразумевается срок службы конструкции без деформаций, повреждений и аварийных ситуаций.
- Характеристики. Речь идет о высоком пределе прочности на сжатие у бетона и способности стальных элементов выдерживать растяжение. Соединение этих характеристик делает ЖБИ устойчивыми к любым по силе механическим воздействиям.
- Устойчивость к землетрясениям. Независимо от того, монолитная это конструкция, сборная или смешанная, она имеет хорошую жесткость. Благодаря этому строение в целом способно выдержать подземные толчки.
- Пожарная безопасность. Бетон относится к материалам, которые не воспламеняются, легко выдерживают высокие температуры и замедляют распространение пожара. Этими свойствами он отчасти обязан добавкам, таким, как щебень, базальт и т.д.
- Устойчивость к негативному воздействию окружающей среды. Железобетонные изделия чаще всего находятся под открытым небом, а значит, сталкиваются с перепадами температуры, осадками, повышенной влажностью и т.д. Но при этом они не меняют характеристики. Это возможно благодаря тому, что металлические детали надежно защищены бетонным слоем. Также ЖБИ устойчивы к гниению, появлению плесени и грибков.
- Технологичность, универсальность. Развитие технологий позволяет создавать изделия любой формы и назначения.
Из недостатков ЖБИ особенно выделяются массивность, низкая звукоизоляция, появление трещин при эксплуатации или в процессе установки.
Особенности выбора и характеристики
Для того, чтобы не ошибиться с выбором, нужно обращать внимание на характеристики тех или иных изделий. Главная из них — прочность на сжатие. Именно этот показатель используется для разделения бетона на разные марки. При маркировке железобетонных изделий он обозначается буквой М. Далее идут цифры, сообщающие, сколько килограмм сможет выдержать 1 см2 бетона. Вариантов всего 17.
Еще одна важная характеристика — устойчивость к растяжению, обозначаемая как ВТ и устойчивость на изгиб с маркировкой BTb. Также важно учитывать класс морозостойкости. Он говорит о том, сколько циклов замораживания и размораживания способно выдержать изделие без утраты своих свойств. Обозначается морозостойкость буквой F.
Еще один момент, который нельзя упустить, — водонепроницаемость. Она определяет количество воды, которое выдержит ЖБИ без утраты герметичности.
На что еще нужно обращать внимание при выборе железобетонных изделий и конструкций? На их внешний вид. На поверхности не должно быть никаких дефектов. Важно, чтобы арматура не выступала из бетона, монтажные петли были на своем месте, отсутствовали трещины.
Правила безопасности при работе с ЖБИ
Согласно нормативным актам и документам по технике безопасности, работать с железобетонными изделиями могут лица, достигшие совершеннолетия и получившие профессиональное образование в данной сфере. Важно, чтобы у них не было противопоказаний к работе.
Для защиты здоровья монтажники должны использовать специальную одежду:
- защитный костюм с 3 степенью защиты;
- рукавицы;
- полусапоги с нескользящей подошвой;
- очки;
- сигнальный жилет;
- предохранительный пояс.
Если производятся работы по забивке свай, дополнительно понадобятся защищающие от шума наушники с креплением к каске и защитные щитки.
Во время установки ЖБИ монтажники должны находиться на прочно закрепленных конструкциях. Для того, чтобы пройти на них, устанавливают лестницы, трапы или мостики. Если есть необходимость в использовании навесных площадок и лестниц, закреплять их нужно до того, как начнется рабочий процесс.
Если возникает какая-то аварийная ситуация, о ней нужно сразу же сообщить руководителю стройки. Речь идет об обнаружении неисправности погрузочной или подъемной техники, неустойчивости навесных площадок. Также руководителю нужно сообщать о прекращении работ вследствие неблагоприятных погодных условий.
Итого, железобетонный изделия — незаменимый материал на любой строительной площадке. Это легко объяснить его свойствами и характеристиками. Чтобы готовое здание или строение прослужило как можно дольше, при выборе ЖБИ важно учитывать их характеристики. И не только их. Стоит обратить внимание на климатические условия местности, где эти изделия будут находиться.
Отложенный эффект. Объем заказов на обследование и демонтаж зданий может снизиться во второй половине года
Портал ASNinfo.ru продолжает рассказывать о том, как пандемия коронавируса COVID-19 оказывает влияние в России на строительную отрасль. В предыдущих материалах спеццикла было представлено текущее положение дел у производителей оконных профилей ПВХ и внутрипольных конвекторов, новый обзор посвящен деятельности компаний, занимающихся техническим обследованием зданий и сооружений, а также их демонтажу.
По словам отраслевых игроков, из-за принятия жестких эпидемиологических мер в стране им пришлось корректировать свою текущую работу с заказчиками, но не прекращать ее. В своих сегментах профессионалы рынка ожидают во второй половине текущего года падение объемов заказов и связывают данный тренд с усилением общеэкономических неблагоприятных факторов.
Работа в особых условиях
Генеральный директор компании «БЭСКИТ» Сергей Пичугин отмечает, что обычно обследование заказывается перед реконструкцией здания или когда надо спасти его, устранить аварийность строительных конструкций. Очень редко заказчики просят обследовать объект просто для того, чтобы узнать его техническое состояние. «Это все логично, мы же не ходим к докторам, когда ничего не болит. Специалист, занимающийся обследованием зданий, это тоже доктор. Ставит диагноз и выписывает рецепт (рекомендации). В это тяжелое время у нас стало меньше работы, как и у всех остальных в нашей строительной области. Однако она есть. Карантин не должен мешать лечению здания. И мы работали, и будем работать и дальше, пока есть заказчики. Кроме того, у нас есть договора сроком выполнения в 12 месяцев и мы не можем их сорвать, так как от наших материалов зависит срок разработки документации на реконструкцию для крупнейших застройщиков»,- рассказывает он.

Очень жаль, добавляет Сергей Пичугин, что отраслевые компании ничего не получат от мер поддержки бизнеса, предложенных Правительством РФ. «Мы, по мнению чиновников, не пострадали и не страдаем от эпидемии. Сейчас наша организация работает на удаленке. Штатные сотрудники получают зарплату в 100% размере, как до эпидемии. Каждый день мы высылаем несколько коммерческих предложений. Чтобы выиграть конкурсы стали делать большие скидки. У наших заказчиков тоже времена тяжелые, поэтому надо быть реалистами и соглашаться на менее интересные условия»,- резюмирует представитель рынка.
Генеральный директор компании «ЭПБ-Проект» Игорь Бахотский также отметил, что из-за пандемии коронавируса его организации пришлось корректировать свою деятельность. «Откровенно говоря, еще за несколько дней до начала карантина нами было принято решение о смене формата работы. Первое, что мы сделали - это отправили всех сотрудников на удаленку и снабдили их всем необходимым для организации рабочего места дома, в том числе и средствами индивидуальной защиты. Вторым этапом мы поделили всех сотрудников на группы по два – три человека, которым было запрещено очно контактировать между собой. Взаимодействие шло только по телефонной связи и через Интернет. Для каждой группы выделили свой объект с целью снижения всех возможных контактов с другими специалистами. Таким образом, мы сохранили деятельность компании и минимизировали возможные риски. Офис у нас и по сегодняшний день пустует, встречаемся только в случае необходимости распечатать проекты, заключения и в составе своих групп»,- сообщил он.
В целом, делает выводы Игорь Бахотский, пока серьезных потрясений из-за пандемии коронавируса компания не ощутила. Но ожидает, что все негативные последствия на рынке будут ощутимы ближе к осени и концу года. «На мой взгляд, самая большая поддержка для нас – финансирование строительной отрасли в целом, а именно - выделение средств на капитальный ремонт, реконструкцию объектов недвижимости. В рамках государственных контрактов эти средства дойдут и до нас. Финансирование компаний нашей отрасли по части беспроцентного кредитования считаем бесполезным, так как кредиты надо возвращать, а чем возвращать, если работы нет», - задает риторический вопрос глава компании «ЭПБ-Проект».

Вместе с госзаказом
Схожую картину текущей ситуации в своей отрасли обрисовали порталу ASNinfo.ru и представители демонтажных компаний. «Поскольку основной сегмент клиентов – промышленные компании, - рассказывает исполнительный директор ФГИК «Размах» Руслан Семенов, - мы не настолько ощутили падение спроса в нашем сегменте, как если бы работали преимущественно с девелоперами и органами власти. Однако, поскольку наши объекты раскиданы по различным регионам РФ, в каждом из которых свои карантинные правила и свой уровень распространения заболевания, мы столкнулись с рядом сложностей, которые тормозили работу объектов. Новым приоритетом стало соблюдение всех необходимых мер по обеспечению безопасности сотрудников при работе объектов, что потребовало определенных финансовых вложений. Те объекты, на которых можно было приостановить работы, так как они шли с опережение сроков, были приостановлены, прочие работали и продолжают работать в штатном режиме. Предложенные Правительством меры поддержки для нашей отрасли пока не эффективны. Я думаю, оптимальным действием в данном случае был бы перенос государственных тендеров и оплаты по ним на более ранний срок».

Заместитель генерального директора «СносСтройИнвест» Ирина Оникий также сообщила, что в настоящий момент компания глобально не ощутила негативного влияния пандемии COVID-19, поскольку мы обязаны были продолжить работу по действующим контрактам на предприятиях непрерывного цикла. «В период карантина производственные площадки «СносСтройИнвест» осуществляли работы по графику с соблюдением всех необходимых мер безопасности. Однако деятельность по ряду объектов, например, в Москве, которые мы планировали начать во втором квартале этого года, пришлось перенести. Хочется отметить, что влияние пандемии на рынок демонтажа сильнее всего будет заметно осенью, так как спад активности в сфере тендерных закупок достиг 40-50%»,- высказывает свое мнение эксперт.

Ценовой фактор
Компании, занимающиеся техническим обследованием зданий, отмечают, что из-за роста курса валют уже подорожали специализированные приборы и техника. Однако она у большинства организаций они есть в наличии, закупку новых можно пока отложить. Больше игроков рынка беспокоит демпинг цен на услуги клиентам, в том числе - создаваемый непрофессиональными организациями.
По словам Игоря Бахотского, ориентировочно раз в год компания покупает новую технику, однако под конкретные объекты бывает и чаще. «При этом доля импортного оборудования составляет у нас не более 30%, однако, если говорить о стоимостном выражении, то она составляет около 70%. В настоящее время оснащение компании необходимым оборудованием выполнено, поэтому изменения валютных курсов с этой позиции нам безразлично. Однако стоимость услуг, как и в любой другой сфере возрастет, думаю это общий рост, а не конкретно какой-то отрасли»,- полагает он.
«Я уже давно понял, что наличие самых современных приборов и специалистов-экспертов высшего уровня не дает никакого преимущества перед компанией из двух человек, имеющей только китайскую не поверенную рулетку. Такие компании снижаются иногда в десять раз от конкурсной цены и конечно выигрывают. На их сайтах указывается, что они обследуют уже тысячи объектов, хотя работают «без года неделя». Пока критерием отбора будет только цена, а не квалификация и наличие новых и современных приборов, обновление приборного парка не является актуальным для нас сегодня», - подчеркнул Сергей Пичугин.
Особенности подбора и ремонта водоизоляционного ковра для МКД
Гидроизоляция крыши с битумными и битумно-полимерными материалами сегодня является одним из наиболее востребованных решений в сегменте строительства и ремонта многоквартирных зданий. Об особенностях выбора и ремонта соответствующих материалов рассказывает Юрий Семёнов, руководитель направления ЖКХ «Битумные мембраны и гранулы» компании ТЕХНОНИКОЛЬ.
Подбор гидроизоляции для многоквартирного дома и затраты на его дальнейшую эксплуатацию связаны напрямую. Чем больше ошибок сделано на этапе определения материала и системы, тем больше сил, времени и денег на восстановление кровли придется потратить управляющей компании или ТСЖ.
Сравнивая битумные и битумно-полимерные продукты, эксплуатирующие организации сталкиваются с прямой зависимостью показателей.
При приобретении кровельного материала на битумном вяжущем, затраты окажутся в среднем на 20% ниже, чем при выборе более премиального продукта – битумно-полимерного. Но срок службы и межремонтный «пробег» у битумных материалов - короче, а стоимость ремонта - примерно на 50% выше. Причина в том, что его приходится больше «чинить», причем зачастую - не только гидроизоляцию, но и элементы кровельного «пирога» (в частности – теплоизоляцию). А в случае протечки, которая классифицируется как полноценная авария, затрагивающая все слои крыши, это становится неизбежным.
Напомним, что капитальный ремонт кровли включает в себя полный демонтаж старой кровельной системы до основания и монтаж новой.
Анализируя ситуацию с затратами на капитальный ремонт плоских крыш многоквартирных домов, мы очень часто сталкиваемся с ситуацией, когда крыши с незначительным износом кровельного покрытия переводятся эксплуатирующими организациями в разряд конструкций, требующих капитального ремонта. Как показала практика и наблюдения компании ТЕХНОНИКОЛЬ, это является ошибочным решением, ведущим к лишним затратам. Дело в том, что кровельное покрытие с износом до 60% может быть восстановлено в рамках текущего ремонта, что значительно дешевле, чем замена всей кровли. Причем выполняются такие работы в куда более сжатые сроки.
В таблице 1 из ВСН 53-86 (р), приведенной ниже, указан примерный состав работ в зависимости от процента физического износа и его примерных признаков. Конечно, некоторые упомянутые в данной таблице материалы нельзя назвать современными, но здесь важен именно сам подход к началу проведения капитального ремонта.
Кровли рулонные
|
Признаки износа |
Физический износ, % |
Примерный состав работ |
|
Одиночные мелкие повреждения и пробоины в кровле и местах примыкания к вертикальным поверхностям, прогиб настенных желобов. |
0-20 |
Ремонт кровли местами. |
|
Вздутие поверхности, трещины, разрывы (местами верхнего слоя кровли, требующие замены до 10% кровли); ржавление и значительные повреждения настенных желобов и ограждающей решетки; проникновение влаги в местах примыканий к вертикальным поверхностям; повреждение деталей водоприемного устройства (в плоских крышах). |
21-40 |
Смена верхнего слоя рубероида с разрезкой вздувшихся мест и дополнительно покрытием и еще одним слоем; ремонт желобов, решеток и водоприемных устройств. |
|
Разрушение верхнего и местами нижнего слоев покрытия; вздутия, требующие замены от 10 до 25% кровельного покрытия; ржавление и разрушение настенных желобов или водоприемных устройств, свесов и компенсаторов; протечки кровли местами; массовые повреждения ограждающей решетки. |
41-60 |
Ремонт кровли с покрытием двумя слоями рубероида; смена желобов, свесов, свесов и компенсаторов, покрытий парапетов и т.п.; ремонт ограждающей решетки. |
|
Массовые протечки, отслоение покрытия от основания, отсутствие частей покрытия, ограждающая решетка разрушена. |
61-80 |
Полная замена кровли. |
Одна из основных причин возникновения подобных ситуаций заключается в том, что решение о капитальном ремонте принимается специалистами УК или ТСЖ без фактического визуального и инструментального осмотра кровли, без выхода на саму кровлю. Чаще всего – или из-за большого количества жалоб наиболее активного жильца, или из-за применения формального подхода: «подошел нормативный срок межремонтного периода».
Данные о минимальных сроках службы и периодичности ремонтов, вызванных физическим износом материалов, представлены в Таблице 2:
|
Тип кровельного покрытия
|
Потенциальный срок службы |
Периодичность проведения текущего ремонта кровельного покрытия, через лет |
Периодичность проведения капитального ремонта кровельного покрытия, через лет |
|
Битумный материал класса Линокром |
10-12 |
5-6 |
8-9 |
|
Битумно-полимерный материал класса Унифлекс |
30-35 |
12-15 |
18-20 |
|
Битумно-полимерный материал класса Техноэласт |
35-40 |
18-20 |
22-25 |
Здесь важно отметить, что потенциальный и межремонтный сроки службы кровельного ковра – это разные понятия.
Потенциальный срок службы – это общий показатель работы материала, полученный при испытании образцов в лабораторных условиях.
Межремонтный срок службы –это период эксплуатации кровельного ковра между текущими и капитальным ремонтами, который определяется в большей степени по результатам проведения натурных обследований материалов на объектах с использованием методов прогнозирования физического износа конструкций.
Для примера сравним затраты на текущий ремонт трех материалов при пятилетнем межремонтном сроке службы (Таблица 3).
|
Параметры |
Битумный материал класса ЛИНОКРОМ |
Битумно-полимерный материал класса УНИФЛЕКС |
Битумно-полимерный материал класса ТЕХНОЭЛАСТ |
|
Степень износа материала через пять лет эксплуатации, % |
35 |
25 |
22 |
|
Стоимость восстановительного ремонта, % |
100 |
57 |
53 |
Очевидно, что в случае ремонта кровли спустя пять лет затраты на восстановление битумно-полимерных материалов оказываются почти в два раза меньше относительно битумных аналогов.
При этом не стоит недооценивать потенциал битумных кровельных материалов. На самом деле их свойства больше рассчитаны на гидроизоляцию менее ответственных конструкций и кровель меньшей площади, таких как дачи, беседки, гаражи, временные здания и сооружения и т.д.
Таким образом, можно выделить несколько случаев, в которых целесообразно делать выбор в пользу кровельных материалов повышенной надежности. Во-первых, необходимо принимать во внимание этажность, потому что чем она больше - тем более затруднён подъём оборудования и материалов. То есть желательно осуществлять его как можно реже, выбирая материалы повышенной надежности. Во-вторых, нужно учитывать размер кровли. Как показала практика, для крыш площадью более 4000 кв. необходим материал с длительным сроком службы. В третьих, тип кровли также имеет значение. У совмещенных крыш и крыш с вентилируемой прослойкой в подкровельном пространстве активнее накапливается влага (пар) и образуются вздутия.
Рассмотренные факторы представлены в Таблице 4:
Область применения вариантов кровельного ковра:
|
Параметры крыш жилых зданий |
Надежность |
|||
|
Минимальная |
Нормальная |
Нормальная + |
Повышенная |
|
|
Чердачные крыши зданий менее 5 этажей |
* |
* |
* |
* |
|
Чердачные крыши зданий от 5 до 16 этажей |
* |
* |
* |
* |
|
Чердачные крыши суммарной площадью более 4 000 кв.м. |
|
* |
* |
* |
|
Чердачные крыши с высотой парапетов более 400 мм. |
|
* |
* |
* |
|
Совмещенные крыши зданий любой этажности |
|
|
* |
* |
|
Крыши зданий более 16 этажей |
|
|
|
* |
Очевидно, что своевременная профилактика и превентивные меры требуют значительно меньших затрат и увеличивают межремонтный период. Для ремонта кровель компания ТЕХНОНИКОЛЬ производит полный набор материалов для устранения всех видов нарушений, которые обобщены в Таблице 5.
|
Виды работ по текущему ремонту |
Материалы производства ТЕХНОНИКОЛЬ |
|
Восстановление защитного слоя |
Мастика алюминиевая ТЕХНОНИКОЛЬ №57 |
|
Частичная замена или установка заплатки на рядовой кровле |
Рулонные наплавляемые материалы ТЕХНОНИКОЛЬ |
|
Восстановление или замена механического крепления на примыканиях к вертикальной поверхности |
- Рейка краевая алюминиевая с крепежом - Переходный бортик из каменной ваты |
|
Ремонт кровельного ковра на примыканиях |
СБС-модифицированный битумно-полимерный материал ТЕХНОНИКОЛЬ с маркой ТПП |
|
Герметизация механический креплений кровельного ковра |
Герметик полиуретановый ТЕХНОНИКОЛЬ |
|
Ремонт вздутий кровельного ковра |
- Праймер битумный ТЕХНОНИКОЛЬ № 1 - СБС-модифицированный битумно-полимерный материал УНИФЛЕКС ЭКП |
Представленные данные – итог многолетнего наблюдения и анализа эксплуатации кровельных материалов на территории России и сопредельных стран. Накопленный опыт компании ТЕХНОНИКОЛЬ позволяет эксплуатирующим организациям сделать правильные выводы и оптимизировать затраты на ремонт кровли многоквартирного дома.