ТЕХНОНИКОЛЬ SHINGLAS расширяет палитру
В преддверии старта строительного сезона компания ТЕХНОНИКОЛЬ обновила цветовые коллекции многослойной и однослойной черепицы. В палитре появилось пять новых цветов, созданных с учетом современных трендов на популярность природных оттенков.
В коллекции «Фокстрот» однослойной черепицы серии «Ультра» появился новый цвет «Ольха». Темно-серый оттенок с глубокой тенью объединяет традиции и современность. Ольха с древних времен считается символом стабильности, она хранит и оберегает домашний очаг. А серый вот уже несколько лет возглавляет ТОП самых популярных цветов.
В коллекции многослойной черепицы «Ранчо» добавилось сразу 4 новых цвета: «Медь», «Сиена», «Серебро», «Охра».
Черепица в цвете «Сиена» выполнена в теплом коричневом оттенке с добавлением белых гранул, благодаря чему удалось добиться эффекта контрастных теней. В цвете «Серебро» акцент сделан на холодный серый оттенок и игру света и теней гранул контрастных цветов — белого и черного. Черепица в цвете «Охра», как солнечный осенний день, наполнена уютом теплых желтых оттенков охры в сочетании с благородным серым цветом и обволакивающими мягкими тенями. Поклонникам насыщенных цветов по вкусу придется новый цвет «Медь», созданный на основе насыщенных оттенков красной меди, контрастирующих с чёрной тенью и серыми акцентами.
«Востребованность многослойной черепицы возрастает с каждым годом, что обусловлено сочетанием эстетической привлекательности и долговечности данного материала. Если раньше коллекция «Ранчо» отличалась сдержанной колористикой, то с ростом популярности было принято решение о расширении ее цветовой палитры, — комментирует Ольга Рузиева, директор по качеству завода «Шинглас» в Рязани. — Мы поддержали тренд, сложившийся в последние годы на рынке скатной кровли, на популярность природных оттенков коричневой и серой гаммы, позволяющей органично вписывать объекты в окружающий ландшафт».
Расширение палитры всегда сопряжено не только с изучением покупательского спроса, но и с большой работой по подбору гранулометрии защитной посыпки, изучению ее способности не только выполнять декоративную функцию, но и обеспечивать качественное сцепление с битумным вяжущим. Каждая новинка, которую мы выпускаем, должна не только радовать глаз, но и удовлетворять требованиям к долговечности, отражающей способности УФ-излучения и цветостойкости.
«Обновляя цветовую палитру, мы не только добавили новые цвета, но и провели изыскания, улучшили состав основного гидроизоляционного слоя — битумного вяжущего. За счет этих мероприятий удалось увеличить гарантийный срок эксплуатации черепицы коллекции «Ранчо» до 35 лет», — добавила Ольга Рузиева.
ТЕХНОНИКОЛЬ представляет новые технические решения с мембранами PLANTER для изоляции оснований дорог
Новые системы помогут урегулировать влажностный режим основания дороги, при этом сократить использование песка и щебня и сэкономить ресурсы, затрачиваемые на транспортировку и монтажные работы.
Специалистами компании ТЕХНОНИКОЛЬ были разработаны технические решения с мембранами PLANTER для изоляции оснований дорог – системы ТН-ДОРОГА Экстра и ТН-ДОРОГА Дренаж. Системы могут применяться для строительства и реконструкции федеральных и региональных дорог.
ТН-ДОРОГА Экстра предназначена для использования при сырых и увлажненных грунтах основания дороги в районах, расположенных в 1 и 2 типах местности. В данной системе осуществляется устройство капиллярной отсечки из мембраны PLANTER Extra.
ТН-ДОРОГА Дренаж применяется при высоком уровне грунтовых вод и при увлажненных грунтах основания дороги. Район строительства характеризуется мокрыми участками с постоянным избыточным увлажнением грунта и относится к третьему типу местности. В системе для устройства дренажа используется мембрана PLANTER Extra Geo.
Применение современных и долговечных мембран PLANTER позволяет исключить увлажнение и обеспечить несущую способность основания для укладки дорожного полотна.
Профилированная мембрана PLANTER - современный геосинтетический материал, который изготавливается путём формирования в единое полотно сырьевой массы из полиэтилена высокой плотности (HDPE). Рецептура мембраны включает в себя полимеры последнего поколения, позволяющие получить долговечный материал, устойчивый к агрессивным воздействиям, сохраняющий пластичность при отрицательных температурах. Срок службы мембран PLANTER составляет более 60 лет. Мембраны PLANTER обладают широким спектром преимуществ: экологичность, биостойкость, химическая стойкость, высокая дренажная способность и механическая прочность.
Применение PLANTER позволяет урегулировать влажностный режим основания дороги и сокращает использование инертных материалов (щебеня, песка), которые традиционно в большом объеме используются в дорожном строительстве. Это в свою очередь позволяет экономить на транспортировке и монтажных работах.
Обновленным лифтам — новое обслуживание
Лифтовая отрасль показала себя одной из наиболее гибких в вопросах импортозамещения. Уже к середине года такие предприятия, как МЭЛ, проделали большую работу по поиску и привлечению отечественных смежников, чтобы заменить импортные комплектующие и наладить выпуск лифтов с новыми элементами механизмов и отделки без потери качества.
Эти изменения сказались на обучении специалистов монтажных организаций и управляющих компаний. Об их подготовке «Строительному Еженедельнику» рассказал заместитель технического директора по лифтовому оборудованию Алексей Труфакин.
— Алексей Владимирович, расскажите, пожалуйста, как часто проходит обучение на площадке предприятия, сколько специалистов вы готовы обучать?
— Наши высококвалифицированные монтажники на регулярной основе несколько раз в год занимаются подготовкой специалистов из монтажных и обслуживающих организаций. Они приезжают на обучение отовсюду, где установлено лифтовое оборудование МЭЛ, то есть со всей страны вплоть до Владивостока. Всего в течение года на оснащенной современным оборудованием площадке предприятия проходят обучение более 200 специалистов. Некоторые из них приезжают повысить квалификацию, освоить монтаж и пусконаладку лифтов не впервые, а во второй и даже в третий раз по мере того, как завод осваивает выпуск нового оборудования.
Основные слушатели — это квалифицированные монтажники и электромеханики, имеющие опыт работы с разным лифтовым оборудованием, отечественным и импортным. Кроме того, в каждой управляющей организации должен быть специалист, занимающийся обслуживанием лифтового оборудования и устранением неполадок. Такие специалисты тоже приезжают познакомиться с особенностями лифтов МЭЛ, чтобы грамотно их эксплуатировать.
За последние годы мы увеличили выпуск лифтов и наращиваем поставки на объекты строительства и реконструкции. Поэтому стараемся рассказать об оборудовании как можно более широкому кругу слушателей.
— Что входит в программу обучения?
— С монтажниками рассматриваем технологию монтажа любой сложности, проходим с ними пусконаладочные работы с нуля, знакомим с работой станций управления, частотных преобразователей, привода дверей, лебедок и других узлов лифта.
Для управляющих компаний разработана другая программа, направленная на поддержание технического состояния лифтов.
Обучение проходит в течение четырех дней группами по 40 человек в учебном классе непосредственно на предприятии. Слушатели изучают теорию и применяют полученные знания на учебных стендах, учатся запускать и настраивать лифтовое оборудование. Так как предприятие постоянно обновляет модельный ряд лифтового оборудования, мы подходим к обучению по-разному, каждый раз стараемся привносить что-то новое, знакомить слушателей с разработками предприятия для получения обратной связи, а в дальнейшем поддерживаем общение дистанционно.
— В этом году предприятие работает с новыми поставщиками, предлагает рынку модели лифтов бизнес-класса, освоило и уже установило скоростные лифты со скоростью передвижения до 2 м/с. Как это сказалось на подготовке специалистов?
— Эти и другие изменения учтены в обучающих программах. Например, у скоростных лифтов МЭЛ иная специфика управления и работы частотных преобразователей. В целом линейка частотных преобразователей расширилась за счет более современного функционала и предложений со стороны новых поставщиков, об этом тоже важно рассказать. А вот обновленный дизайн практически никак не повлиял на конструктив кабины лифта, поэтому ее по-прежнему можно легко собирать и устанавливать.
— Вы упомянули об обратной связи. Как она работает?
— Слушатели могут высказать свои пожелания, связанные с упрощением монтажа или улучшением доступа к разным узлам лифта. Наши конструкторы после общения с ними стараются доработать конструктив, чтобы сделать лифты более удобными для монтажа и обслуживания. Иногда монтажники сравнивают лифты разных производителей и могут обратить внимание на то, как реализован тот или иной узел в разных лифтах, или наоборот — отметить наиболее удачное решение в нашем оборудовании. Подобный диалог — очень эффективный метод улучшить модели, сделать их более конкурентными, повысить качество выпускаемых лифтов.
Мы будем рады видеть на учебных занятиях как можно больше представителей монтажных и управляющих компаний, желающих усовершенствовать профессиональные знания и получить новые компетенции в сфере монтажа, наладки и ремонта лифтового оборудования.
